【文章內(nèi)容簡介】 量符合設(shè)計要求每根樁計量儀或形成計量6樁體28d無側(cè)限抗壓強度Mpa不小于設(shè)計強度2%7提升和下沉速度m/s177。10%測單樁下沉和提升時間擋土墻施工、擋墻形式根據(jù)設(shè)計，本工程在主線橋臺后和部分匝道橋臺后采用L型鋼筋混凝土擋土墻，人行道外側(cè)和路基外側(cè)無法放坡時設(shè)置俯斜式擋土墻。、L型擋土墻施工方法施工順序：測量放樣→開挖基槽→檢查基底承載力→鋪設(shè)碎石墊層→綁扎基礎(chǔ)底板鋼筋→安裝基礎(chǔ)模板→澆筑基礎(chǔ)混凝土→綁扎墻身鋼筋→安裝墻身模板→澆筑墻身混凝土→拆模、養(yǎng)護→回填①、測量放樣根據(jù)設(shè)計施工圖，放樣擋墻的開挖線及開挖深度。②、基槽開挖根據(jù)現(xiàn)場施工條件可使用挖掘機或人工進行開挖?？拥灼矫娉叽绨椿A(chǔ)平面尺寸周邊增寬30cm?；坶_挖至距基底不少于20cm的厚度后停止機械開挖，以免機械對基底產(chǎn)生擾動，在基礎(chǔ)施工之前，再用人工修整至基底標高。③、檢查基底承載力基底承載力設(shè)計值σ=120Kpa。當基底承載力達不到設(shè)計要求或地質(zhì)不均勻、遇到軟土地基時，應(yīng)將基底全部下挖至滿足設(shè)計承載力為止，或換填加固并及時與有關(guān)單位聯(lián)系。④、墊層施工在基底鋪設(shè)15cm厚碎石墊層，整平壓實。⑤、基礎(chǔ)施工擋土墻每隔10~15米設(shè)置一道2cm寬的沉降縫，沉降縫采用二氈三油填塞。按照設(shè)計施工圖加工鋼筋，鋼筋搭接采取雙面焊接方式，搭接長度不小于5d（d為鋼筋直徑）。模板采用竹膠板，模板安裝時要確保鋼筋凈保護層（3cm）。混凝土采用C25商品混凝土，混凝土澆搗要密實，表面平整?；炷两K凝后，擋土墻墻身位置要鑿毛處理。⑥、墻身施工基礎(chǔ)混凝土強度達到設(shè)計強度的75%以上時，開始進行墻身鋼筋的綁扎。擋土墻泄水孔采用R=5cm的硬質(zhì)空心管，設(shè)置間距250cm，孔眼高出外側(cè)地面（有人行道或分隔帶時高出人行道或分隔帶表面）約30cm。泄水管固定采用箍筋箍與墻身主筋焊接，并保證泄水管具有一定的坡度。墻身模板采用竹膠板，兩側(cè)用對拉螺桿和鋼管進行加固。水平方向每隔1米一道，高度方向每隔50cm一道。模板安裝前鋼筋上要間隔一定距離掛保護層墊塊，確保保護層厚度。混凝土澆筑采用泵送商品混凝土入模。先在墻身兩側(cè)搭設(shè)雙排腳手架，上鋪5cm厚的木板作為混凝土澆筑平臺。混凝土要分層澆筑，每層厚度不大于30cm，從一側(cè)向另一側(cè)澆筑混凝土，下層混凝土未振搗密實不能進行上層混凝土的施工。澆筑混凝土?xí)r要隨時檢查模板加固情況，確保模板不變形、漲模。⑦、回填墻體混凝土強度達到設(shè)計強度的75%以上時方可進行墻后回填，回填料選擇透水性強、抗剪強度大且穩(wěn)定的填料分層填筑并夯實，分層厚度不超過20cm。墻后1m范圍內(nèi)不得有大型機械行駛或作業(yè)。、俯斜式擋土墻施工施工順序：測量放樣→開挖基槽→檢查基底承載力→鋪設(shè)碎石墊層→澆筑基礎(chǔ)混凝土→漿砌塊石墻身→混凝土壓頂→回填測量放樣、開挖基槽、檢查地基承載力（≥80Kpa）、鋪設(shè)碎石墊層同L型擋土墻施工方法。①、澆筑基礎(chǔ)混凝土擋土墻每隔10~15米設(shè)置沉降縫，凡地基土質(zhì)發(fā)生變化，基礎(chǔ)埋置深度不一，以及基礎(chǔ)填挖交界處相應(yīng)設(shè)置沉降縫，沉降縫用二氈三油填塞，縫寬2cm。擋土墻基礎(chǔ)采用C15混凝土澆筑，當墻高超過2米時，在基礎(chǔ)前趾懸臂部分配置鋼筋。②、墻身砌筑擋土墻墻身采用抗壓強度不低于30Mpa的塊石與10號水泥砂漿砌筑。墻身砌體石料厚度為20~30cm的塊石，形狀大體方正，~3倍。墻身漿砌塊石采取分層砌筑必須錯開，交接處咬扣緊密，不能有貫通的直縫。砌筑時每隔50～100cm必須找平一次，作為一水平面。做到各水平層內(nèi)垂直縫錯開，錯開距離不得小于8cm，各砌塊內(nèi)的垂直縫錯開5cm，灰縫寬度最大2cm，不得有干縫及瞎縫現(xiàn)象。砌筑順序為先角石，再鑲面與丁石，后填腹，填腹石的行列或分層高度要與鑲面石高度基本相同，且在砌筑前將砌石澆濕。填腹后水平灰縫的寬度不大于3cm，垂直縫寬度不大于4cm，灰縫必須錯開。擋土墻外露部分用10號砂漿勾縫。③、壓頂擋土墻壓頂用C30混凝土澆搗，采用商品混凝土，混凝土振搗要密實、表面平整。④、回填隨著墻身的砌筑強度達到70%以上時才可進行回填。墻后覆土前須先對墻前進行覆土，墻前覆土要做成5%的外傾斜坡，或采取混凝土封面，以防止水滲入基礎(chǔ)，從而確保墻身穩(wěn)定。墻后覆土要分層夯實，每層厚度不超過30cm。臺背回填臺后回填應(yīng)在臺前護坡完成，臺后地基處理完成后進行。①、臺背回填根據(jù)設(shè)計需采取在回填土體內(nèi)鋪設(shè)鋼塑格柵加固措施，最上一層鋼塑格柵放在土路基頂面以下45~100cm處，最下一層鋪設(shè)在原地面上，中間每隔80cm鋪設(shè)一層鋼塑格柵。橋臺后預(yù)埋鋼筋與橫向連接鋼筋焊接，臺后鋼塑格柵與橫向連接鋼筋采用專用筋綁扎。②、鋼塑格柵強度應(yīng)≥50KN/m，延伸率≤5%。格柵層數(shù)從上而下計算。鋼塑格柵應(yīng)水平鋪設(shè)，橫向搭接寬度為25cm，并用“U”型鐵釘固定。③、回填土采用宕渣。宕渣分層填筑，每層填筑厚度不大于30cm，碾壓密實，密實度要滿足設(shè)計規(guī)范要求。④鋼塑土工格柵施工要點：a、攤鋪時應(yīng)先將一端固定，另一端用工字梁拉緊后固定，攤鋪后立即施工覆蓋層。土工格柵應(yīng)拉直平順，緊貼底層，不應(yīng)出現(xiàn)扭曲，褶皺，重疊。b、為保證土工材料的整體性，搭接處用鐵絲綁扎。c、當上、下鋪設(shè)兩層土工格柵時。d、土工格柵在存放以及施工鋪設(shè)過程中應(yīng)盡量避免長時間暴曬或暴露，以免性能劣化。e、土工格柵加強肋應(yīng)順道路行車方向鋪設(shè)，用U型釘固定。f、當土工格柵鋪好后，先在兩端鋪設(shè)道路結(jié)構(gòu)層宕渣，碾壓的順序從兩側(cè)逐步向中間推進。碾壓時，應(yīng)避免壓輪與土工格柵接觸，未壓實的墊層上不允許車輛行駛，以免土工格柵錯位。（二）、路面工程施工方法墊層施工方法本工程機動車道、非機動車道、人行道墊層采用級配碎石墊層，墊層厚度分別為15cm、15cm、10cm。根據(jù)設(shè)計施工圖紙每隔20米放樣道路中心線、邊線及碎石墊層鋪設(shè)高度，采用機械配合人工的方式將碎石攤鋪平整，用壓路機碾壓密實。水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法水泥碎石穩(wěn)定層采用廠拌法施工。、材料選擇（1）、水泥穩(wěn)定層所用的材料滿足設(shè)計及規(guī)范要求，穩(wěn)定層采用的碎石潔凈，堅硬，有菱角，級配連續(xù)。集料級配滿足《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000）?；旌狭现兴槭瘔核橹祽?yīng)不大于30%，針、片狀（≥1：3）顆粒含量小于15%。機動車道路面結(jié)構(gòu)下水泥穩(wěn)定碎石上基層壓實度（按重型擊實標準）應(yīng)大于98%，7天（25℃條件下濕養(yǎng)6天，浸水1天）～；機動車道路面結(jié)構(gòu)下水泥穩(wěn)定碎石下基層壓實度（按重型擊實標準）應(yīng)大于97%，7天（25℃條件下濕養(yǎng)6天，浸水1天）～。水泥選用硅酸鹽、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥的一種，選用初凝時間在3小時以上，終凝時間較長的水泥，水泥劑量通過試驗確定。，集料壓碎值≤30%。顆粒級配范圍如下表：層位4019上基層100889957772949173582207下基層1009398748949692952183882207（2）、施工過程中嚴格控制含水量，拌和時含水量要比試驗時的最佳含水量略高，具體資料要根據(jù)現(xiàn)場的試驗確定，主要是抵消灰土在運輸過程中的水量損失和攤鋪過程中的蒸發(fā)損失。（3）、熟料要求均勻一致，無夾生現(xiàn)象，運輸采用15噸自卸車運輸，運輸?shù)缆芬笃秸?，時間短，避免離析、干料現(xiàn)象發(fā)生。（4）、在拌制混合料之前，先調(diào)試所有設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求，原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。（5）、盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料覆蓋，減少水分損失。、攤鋪和碾壓（1）、攤鋪①在取得監(jiān)理工程師批準的底基層上，按試驗路段鋪筑時確定的松鋪系數(shù)攤鋪混合料，攤鋪前路基或底基層表面灑水潤濕。②攤鋪機分左右幅從路段兩頭開始攤鋪。在攤鋪機無法工作的路段或部位，經(jīng)監(jiān)理工程師批準，采用人工攤鋪?；旌狭蠅簩嵅捎?9t振動壓路機碾壓，壓實厚度不超過15cm。當壓實層厚度超過20cm時，分層攤鋪，先攤鋪的一層經(jīng)過整型和壓實，在監(jiān)理工程師驗收合格后，將先攤鋪的一層表面拉毛后再繼續(xù)攤鋪上層。%~%。③攤鋪長度以50米為一個攤鋪、壓實段，采用攤鋪機雙機作業(yè)。分層攤鋪時，先鋪筑一層經(jīng)整型、壓實，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后，攤鋪上一層。④對施工時的橫向接縫進行處理，將頭天未壓實的混合料全部清除，并挖成一橫向垂直向下的斷面。（2）、碾壓每層混合料經(jīng)攤鋪、整型、整平后，即時在全寬范圍內(nèi)進行碾壓，碾壓的方向與路中心線平行。直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。碾壓時重疊1/2輪寬，且每次超過兩段的接縫處。按試驗路段鋪筑時確定的壓實遍數(shù)，使全寬、全厚范圍內(nèi)均勻碾壓到規(guī)定的壓實度為止。壓實后表面平整、無輪跡、隆起，縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計要求。①混合料經(jīng)攤鋪和整型50米以上后，立即在全寬范圍內(nèi)按試驗路段確定的要求進行碾壓。②先用壓路機靜壓1遍，～，～～4遍，～～4遍。③直線段，由兩側(cè)向中心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓與上道碾壓相重疊30～50cm，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的密實度為止。④碾壓過程中，混合料的表面要始終保持潮濕，如果表面水蒸發(fā)得快，及時用灑水車補灑少量的水。施工中，從加水拌合到碾壓終了的延遲時間不超過2小時，并按試驗路段確定的、經(jīng)監(jiān)理工程師同意的合適的延遲時間嚴格施工。⑤嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證混合料表面不受破壞。⑥碾壓結(jié)束后，在末端成一斜坡，第二天開始攤鋪新混合料前，將末端斜坡挖除，并挖成一橫向垂直向下的斷面。、橫縫處理人工將末端混合料攤鋪整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用砂礫或風(fēng)化料回填約3m長，其高度高出方木幾厘米，將混合料碾壓密實。重新開始攤鋪混合料前，將砂礫或風(fēng)化料和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。、養(yǎng)生對完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的底基層立即進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，采用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害，及時挖補、修整到規(guī)定的要求，挖補的壓實厚度不小于8cm，嚴禁薄層貼補。養(yǎng)生期間除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴格控制其他施工車輛通行，灑水車行車速度不超過15km/h，并禁止急剎車。在養(yǎng)生結(jié)束，禁止各種車輛通行。、氣候條件當工地氣溫低于5℃，停止施工，并在重冰凍(3℃～5℃)之前一個月結(jié)束。在雨季施工，隨時注意天氣變化，勿使水泥和混合料受濕。如果天氣預(yù)報24小時內(nèi)有雨、雪也要停止施工。、取樣和試驗水泥穩(wěn)定粒料在施工現(xiàn)場每天進行一次或每2000m2取樣一次，檢查混合料的級配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；并按JTJ05794《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》標準方法進行混合料的含水量、水泥含量和無側(cè)限抗壓強度試驗；在已完成鋪筑層上按JTJ05995《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》進行壓實度試驗，每一作業(yè)段或不超過2000m2檢查6次以上。、檢測對已完工的水泥穩(wěn)定碎石基層按照要求進行檢測，對達不到要求的進行適當處理。側(cè)平石施工方法、刨槽（1）、瀝青路面?zhèn)取⑵绞瘧?yīng)在路面基層完成后，未鋪瀝青面層前施工。（2）、側(cè)、平石可在鋪裝路面基層后，沿路面邊線刨槽，做基礎(chǔ)安裝，也可以在修建路面基層時，在基礎(chǔ)部分加寬路面基層作為基礎(chǔ)。（3）、人工刨槽，按要求寬度向外刨槽，一般加寬約30cm，靠近路面一側(cè)，比線位寬出不大于5cm，刨槽深度可比設(shè)計加深1～2cm以保證基礎(chǔ)厚度。（4）、機械刨槽，使用側(cè)、緣石刨槽機，寬度應(yīng)較側(cè)石寬出1～2cm，按線準確開槽，深度可比設(shè)計加深1～2cm。（5）、鋪筑水泥穩(wěn)定基層，修建路面基層時加寬基層一起完成，如不能一起完成而需另外刨槽修筑基礎(chǔ)時，必須用水泥穩(wěn)定混合料鋪筑夯實，厚度至少15cm，壓實度為95%（輕型）。、安裝側(cè)平石（1）、側(cè)平石的施工采用規(guī)定材料，尺寸根據(jù)設(shè)計要求制作，現(xiàn)場收料時需認真進行成品質(zhì)量檢驗，合格后方可使用。（2）、側(cè)石施工根據(jù)施工圖確定的側(cè)石平面位置和頂點標高排砌。人行道進口坡處的側(cè)石一般比平石高出1～2cm，兩端接頭做斜坡（即牛腿式）。道路直線段用100cm側(cè)石，，視半徑大小，用60cm或30cm的側(cè)石。相鄰側(cè)石接縫必須對齊，縫寬為1cm。平石和側(cè)石需錯縫對中相接，平石縫寬≤1cm，與側(cè)石間的縫隙≤1cm。施工中要注意：（3）、側(cè)石、平石的墊層采用C10水泥砼。勾縫用10Mpa的水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，側(cè)石勾縫為凹縫，接縫水泥砂漿，藻漿必須飽滿嵌實，平石勾縫為平縫，側(cè)石勾縫以凹縫為宜，接縫要進行三天以上的濕治養(yǎng)護。（4）、在做完基層后，按照設(shè)計邊線或其他施工基準線，準確放線、定樁。側(cè)石、平石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑；側(cè)石頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實。（5）、雨水口處側(cè)石，平石安放，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準確，且雨水口略低于平石，以利排水。瀝青混凝土面層施工方法、瀝青面層結(jié)構(gòu)類型（1）、機動車道瀝青面層采用三層結(jié)構(gòu)，形式為：4cm厚細粒式（SMA13）改性瀝青瑪蹄脂+粘層瀝青、6cm厚中粒式（AC20C）改性瀝青砼+玻纖格柵+粘層瀝青、8cm厚粗粒式（AC25）瀝青砼+瀝青透油層。（2）、非機動車道瀝青面層采用二層結(jié)構(gòu)，形式為：4cm厚細粒式（AC13C）改性瀝青砼+粘層瀝青、6cm厚粗粒式（AC25C）瀝青砼+瀝青透油層。瀝青混合料由瀝青拌和廠機械拌制，采用攤鋪機攤鋪。為保證攤鋪質(zhì)量，正式施工前擬選100m左右作為試驗段，以確定各項施工參數(shù)（包括瀝青配合比、碾壓次數(shù)、施工溫度等），瀝青混凝土的施工采用機械化作業(yè)。、材料要求及選擇本工程瀝青砼材料有SMA13改性瀝青瀝青砼、AC13C型細粒式改性瀝青混凝土