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某天然氣技術(shù)研發(fā)有限公司cng、lng、甲醇燃料綜合供應(yīng)站建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(參考版)

2025-05-05 00:50本頁面
  

【正文】 環(huán)境保護(hù)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB30951996);《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB30962008);《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB89781996);《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB162971996); 節(jié)能綜述本項(xiàng)目本身就是一個(gè)節(jié)能工程,符合我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策,降低了車輛運(yùn)行成本,站內(nèi)工藝設(shè)施的設(shè)計(jì)、運(yùn)行采取先進(jìn)合理的技術(shù)、節(jié)約了電能,節(jié)能效益整體評(píng)價(jià)是可行的。根據(jù)天然氣汽車的特點(diǎn),使用天然氣時(shí)還可延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的維修費(fèi)用50%以上。  LNG汽車改裝件投資略高于CNG汽車,完全國產(chǎn)化后。 節(jié)能效果根據(jù)天然氣燃燒特性和運(yùn)行試驗(yàn)結(jié)果,(93#),/升計(jì)算;, 元/Nm3計(jì)算時(shí),使用LNG作燃料比使用汽油與柴油作燃料便宜約46%左右。 利用新風(fēng)換氣機(jī)以降低能耗。 風(fēng)管、水管采用優(yōu)質(zhì)保溫材料,降低冷(熱)量損失。 合理設(shè)計(jì)熱水供應(yīng)系統(tǒng),其裝備和管道采取有效保溫措施,不但節(jié)約用水且減少熱能無效損耗。單體建筑物體型力求簡單,減少凹凸和變化以達(dá)到降低體型系數(shù)的目的。流量經(jīng)常變化的負(fù)荷,選用變頻調(diào)速運(yùn)行,減少能量消耗。合理安排燈具的高度和位置。在高度較低的辦公室等區(qū)域選擇細(xì)管徑直管形熒光燈,高度較高的地方,采用金屬鹵化物燈或高壓鈉燈,同時(shí)使用電子鎮(zhèn)流器,節(jié)能電感鎮(zhèn)流器等低能耗性能優(yōu)的用電附件。 供電節(jié)能措施 照明(1)充分利用自然光,做到自然光與人工照明有機(jī)結(jié)合。(4)采用先進(jìn)的自動(dòng)控制系統(tǒng),使得各系統(tǒng)在優(yōu)化的條件下操作,提高用能質(zhì)量。(2)主要生產(chǎn)設(shè)備采用先進(jìn)、低能耗設(shè)備,提高產(chǎn)品質(zhì)量降低能耗。在裝置設(shè)計(jì)中節(jié)能措施主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)在滿足 GMP 要求下,盡量減少潔凈區(qū)面積,對(duì)同級(jí)別的空調(diào),房間相對(duì)集中,以節(jié)省凈化空氣的消耗,從而達(dá)到節(jié)能的目的。 節(jié)能措施選擇先進(jìn)、可靠的工藝技術(shù),設(shè)備選型上,在滿足工藝條件和設(shè)備安全運(yùn)行的前提下,選用低能耗設(shè)備。 節(jié)能原則認(rèn)真執(zhí)行國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范,不采用落后、淘汰及能耗高的儀器設(shè)備和工藝原則。通風(fēng)設(shè)計(jì)1.天然氣壓縮機(jī)撬裝式機(jī)房采用強(qiáng)制通風(fēng),并與可燃?xì)怏w報(bào)警器聯(lián)鎖;2.站房、變配電室的通風(fēng)主要以自然通風(fēng)為主,當(dāng)自然通風(fēng)達(dá)不到要求時(shí)則考慮局部機(jī)械通風(fēng)。2.設(shè)計(jì)方法站房:采用城市供熱管網(wǎng)或空調(diào)機(jī)。 電訊根據(jù)建設(shè)地點(diǎn)情況,站內(nèi)裝外線電話l部,接入市政公網(wǎng)。(2)加氣站的下列設(shè)備采取防靜電措施:a、加氣槍設(shè)置靜電接地栓;b、壓縮機(jī)的外部金屬保護(hù)罩設(shè)置接地裝置;c、在燃?xì)夤艿赖氖级?、終端、分支處應(yīng)設(shè)置接地卡。g、在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的天然氣管道上的法蘭、膠管兩端等連接處應(yīng)用金屬線跨接。e、地上或管溝敷設(shè)的天然氣管道的始、末端和分支處應(yīng)設(shè)防靜電和防感應(yīng)雷的聯(lián)合接地裝置,其接地電阻不應(yīng)大于30Ω。配線電纜金屬外皮兩端、保護(hù)鋼管兩端均應(yīng)接地。(1)加氣站的防雷、防靜電設(shè)計(jì)符合下列規(guī)定:a、壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶組的防雷接地裝置的接地電阻、配線電纜金屬外皮兩端和保護(hù)鋼管兩端的接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于10Ω;保護(hù)接地電阻不應(yīng)大于4Ω。6.防雷、防靜電加氣站內(nèi)具有爆炸危險(xiǎn)性建、構(gòu)筑物的防雷等級(jí)設(shè)計(jì)符合《建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50057)的有關(guān)規(guī)定。電纜埋地敷設(shè)。加氣站用電場所爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分釋放源裝置設(shè)置地點(diǎn)說明從釋放源計(jì)算(m)水平距離垂直距離1區(qū)的界限2區(qū)的界限1區(qū)的界限2區(qū)的界限天然氣壓縮機(jī)半開敞撬塊軸填料函、法蘭、閥密封等泄漏壓縮機(jī)箱體內(nèi)壓縮機(jī)箱體內(nèi)天然氣儲(chǔ)氣瓶組室外或棚內(nèi)接口密封瓶組放散管管口室外釋放氣運(yùn)行排放安全閥排放口室外瞬時(shí)事故排放天然氣供應(yīng)機(jī)開敞加氣槍充、卸等泄漏殼體內(nèi)部殼體內(nèi)部儲(chǔ)存區(qū)內(nèi)地下溝、坑為l區(qū)。3.配電室壓縮機(jī)PLC控制柜及場地照明等配電柜設(shè)于配電室內(nèi)。電源從新泰市供電局電網(wǎng)線路就近引入。(2)根據(jù)本項(xiàng)目用電負(fù)荷性質(zhì)、用電容量、項(xiàng)目特點(diǎn)及地區(qū)供電條件,統(tǒng)籌兼顧,合理確定供電方案。本項(xiàng)目污水主要為生活污水,污水量同給水量,污水量很少,對(duì)環(huán)境不產(chǎn)生污染,可進(jìn)入市政排水管網(wǎng)外排。站內(nèi)生活非飲用水與消火栓系統(tǒng)共用,設(shè)置站房設(shè)蹲便器4套,小便器4套,臺(tái)式洗面器4套。 公用工程 給排水站內(nèi)生活用水引自新泰市自來水管道,經(jīng)市政自來水管網(wǎng)輸往加氣站,水量和水質(zhì)可滿足站內(nèi)用水的要求。壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶組與站外建、構(gòu)筑物防火間距(m) 名稱項(xiàng)目 儲(chǔ)氣瓶組重要建筑物100明火或散發(fā)火花地點(diǎn)30民用建筑物一類建筑物二類建筑物20三類建筑物18甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房和甲、乙類液體儲(chǔ)罐25其他類物品生產(chǎn)廠房、庫房和丙類液體儲(chǔ)罐以及容積不大于50 m3的埋地甲、乙類液體儲(chǔ)罐18室外變配電站25鐵路30城市道路快速路、主干路12次干路、支路10架空通信線國家一、二級(jí)一般1倍桿距架空電力線路電壓380V電壓≤380V注:① 以上表格為壓縮天然氣加氣子站的儲(chǔ)氣瓶組與站外建、構(gòu)筑物的防火距離。《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》規(guī)定的CNG拖車與建筑物的防火間距如下:壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶組(儲(chǔ)氣井)與站內(nèi)建筑物防火間距(m)設(shè)施名稱壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶組(儲(chǔ)氣井)壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶組(儲(chǔ)氣井)(1)壓縮天然氣放散管管口—密閉卸油點(diǎn)6LNG供應(yīng)機(jī)4CNG供應(yīng)機(jī)2站房2其它建、構(gòu)筑物5變配電間2道路4站區(qū)圍墻3注:① 壓縮天然氣加氣子站儲(chǔ)氣瓶拖車和壓縮天然氣加氣母站充裝車在站內(nèi)應(yīng)有固定的停放區(qū),儲(chǔ)氣瓶拖車與站內(nèi)建、構(gòu)筑物的防火距離按壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶組(儲(chǔ)氣井)的防火距離確定。為保證站區(qū)安全,站區(qū)除臨街面外,在鄰街面設(shè)置4個(gè)對(duì)外進(jìn)出口,站區(qū)內(nèi)采用道路及場地相結(jié)合的方式與各建構(gòu)筑物相連,站區(qū)內(nèi)空地為綠化用地。零填及路塹路床0~30cm范圍內(nèi)壓實(shí)度≥93%。石灰土中石灰含量為12%。路面結(jié)構(gòu)采用20cm水泥混凝土+15cm石灰土+素士壓實(shí)。站內(nèi)場區(qū)除綠化區(qū)域及建(構(gòu))筑物外,其它地方均修筑水泥混凝土地坪。站內(nèi)豎向根據(jù)地形的實(shí)際情況,確定主導(dǎo)坡向。兩個(gè)區(qū)域采取相應(yīng)隔離措施以保證生產(chǎn)區(qū)不受外部人員干擾,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)服務(wù)區(qū)和生產(chǎn)區(qū)的功能分區(qū)設(shè)置要求,站內(nèi)工藝設(shè)施與站內(nèi)、外建筑物間距滿足《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB501562002規(guī)范要求。第六章 總圖布置與公用工程 總圖平面布置本項(xiàng)目總平面內(nèi)布置有拖車停放區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、供應(yīng)區(qū)、站房。供水由開發(fā)區(qū)區(qū)輸水干管送入站水泵站。建、構(gòu)筑物投資一覽表序號(hào)名稱單位數(shù)量單價(jià)(元/㎡)總價(jià)(萬元)1拖車停放區(qū)㎡80021202儲(chǔ)存區(qū)㎡230098343供應(yīng)區(qū)㎡85042003574站房㎡90016805路面硬化㎡11009506綠化㎡6508207合計(jì) 原材料及燃料動(dòng)力 原材料 主要原材料來源表序號(hào)名 稱規(guī) 格單位年需要量來源1CNG萬m32528中石化2LNG噸5000中石化3甲醇燃料噸240中石化 燃料年耗量本項(xiàng)目所需水、電消耗情況估算見表 水、電消耗估算表序號(hào)名稱單位年耗市場單價(jià)1水萬噸2電萬千瓦時(shí)260 燃料來源項(xiàng)目所需的電、自來水均由新泰市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)供應(yīng),從能源配置及能力來看,能夠滿足本項(xiàng)目的需要。站內(nèi)廁所采用水沖式廁所。站房為磚混結(jié)構(gòu),采用毛石條基。本次新建罩棚為鋼結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ),設(shè)4根鋼筋混凝土柱承重。平屋面坡度不小于1/50。通道及入口的設(shè)置均應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500162006和《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB501562002的規(guī)定。門窗的設(shè)置盡量滿足自然采光和自然通風(fēng)的要求。室內(nèi)地面采用不發(fā)火普通防滑地磚,地面及室外地面采用不發(fā)火水泥地面。、結(jié)構(gòu)方案1.墻面:站房外墻面采用普通瓷磚貼面,內(nèi)墻噴刷乳膠漆。、工程設(shè)計(jì)主要技術(shù)原則土建工程應(yīng)根據(jù)國家的基建方針,結(jié)合本次新建裝置的要求和當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,遵循設(shè)計(jì)合理、實(shí)用可靠、經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則確定工程方案。一期主要設(shè)備詳見下表。 甲醇燃料主要工藝設(shè)備選擇本項(xiàng)目生產(chǎn)設(shè)備選型主要考慮先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和操作維修方便。(15)卸氣口集中安裝。(13)儲(chǔ)罐防漂浮直埋時(shí),有腐蝕性土或地下水位較高時(shí),儲(chǔ)罐表面應(yīng)作特加強(qiáng)級(jí)防腐。(12)當(dāng)儲(chǔ)罐采用一般直埋安裝時(shí),地耐力須在140kPa以上,砂墊層須作沉砂處理。(10)儲(chǔ)罐進(jìn)氣管的上部應(yīng)安裝一個(gè)DN80的快速接頭及悶蓋,儲(chǔ)罐與運(yùn)輸車必須采用密閉卸載的方式。(8)管線施工完畢后, ,10分鐘壓力降至小于20KPa,經(jīng)檢查無滲、漏為合格。(6)本設(shè)計(jì)通氣管線均采用無縫鋼管焊接連接,敷設(shè)在行車道下的輸氣管線須敷設(shè)在DN100的鑄鐵套管內(nèi)。(4)罐體制造完畢后,盛水試漏,實(shí)驗(yàn)時(shí)間不得小于1小時(shí),符合第2條說明中提到的標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定為合格。(2)儲(chǔ)罐按商業(yè)部設(shè)計(jì)院的標(biāo)準(zhǔn)圖紙進(jìn)行制作,并應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼制焊接常壓容器技術(shù)條件》的規(guī)定。 整機(jī)尺寸:9205902060mm(雙槍)加氣站主要設(shè)備一覽表序號(hào)名稱及規(guī)格單位數(shù)量備注1天然氣壓縮機(jī)(平均排氣量650Nm3/h) 37kW臺(tái)8萬泰2空壓機(jī)臺(tái)43卸氣柱臺(tái)84脫水設(shè)備套45地面儲(chǔ)氣瓶組()只126子站拖車()臺(tái)87CNG供應(yīng)機(jī) JQS20 型(雙槍)臺(tái)68管道、變壓器等 LNG加氣站主要設(shè)備選擇序號(hào)名  稱單位數(shù)量備注1LNG儲(chǔ)罐個(gè)32LNG增壓泵個(gè)33LNG供應(yīng)機(jī)臺(tái)44卸車接口個(gè)45計(jì)量器個(gè)6設(shè)計(jì)說明(一)設(shè)計(jì)依據(jù):1.《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB501562002 2.《鋼質(zhì)管道及儲(chǔ)罐腐蝕控制工程》SY0007 3.《鋼制壓力容器》GB150 4.《鋼制臥式容器》JB4731 5.《輸送流體用無縫鋼管》GB/T8163 6.建筑專業(yè)提供的條件圖。1Hz單價(jià)設(shè)置范圍:~ 單次計(jì)量范圍:0~ m3或元 累計(jì)計(jì)量范圍:0~ m3或元密度設(shè)置范圍:~加氣量預(yù)置范圍:1~9999m3或元 額定功率:<100W整機(jī)重量:雙槍250kg環(huán)境溫度:30℃~+50℃ 電源:220V177。(3)主要技術(shù)指標(biāo)產(chǎn)品型號(hào):JQS20型(雙搶)計(jì)量精度:177。可以統(tǒng)計(jì)當(dāng)班加氣累計(jì)數(shù)值和匯總累計(jì)數(shù)值;斷電后能使數(shù)據(jù)長期長期保存,具有停機(jī)復(fù)顯的功能;具有金額預(yù)置、氣量預(yù)制多種加氣模式;由微機(jī)控制器控制,能自動(dòng)顯示加氣量及加氣金額;采用了目前世界上最先進(jìn)的CNG專用質(zhì)量流量計(jì);(2)功能與特點(diǎn)(1)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):①進(jìn)口優(yōu)質(zhì)鋼材及閥門;②先進(jìn)的制造工藝、精良的制造設(shè)備和可行的質(zhì)量保證體系;③設(shè)計(jì)科學(xué)、合理的承載結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)與牽引車、半掛車的完美組合,保證運(yùn)輸?shù)陌踩?、平穩(wěn); ④適宜短距離(500km以內(nèi),最佳經(jīng)濟(jì)半徑150km)氣源的天然氣運(yùn)輸及加氣子站天然氣的運(yùn)輸和貯存等; ⑤與CNG貯氣瓶組實(shí)現(xiàn)多種組合,滿足不同用戶需求; ⑥上馬快,見效快,發(fā)展空間大。3.HGJ9360GGQ型高壓氣體運(yùn)輸半掛車該車是安瑞科(石家莊)燃?xì)鈾C(jī)械有限公司研制開發(fā)的新產(chǎn)品,它的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)及驗(yàn)收完全符合GB71581997《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行技術(shù)條件》、JB41851986《半掛車通用技術(shù)條件》及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/SHJ112001《高壓氣體長管拖車》,具有運(yùn)輸效率高、運(yùn)載方便的優(yōu)點(diǎn)??砂纯蛻粢?,制造其他規(guī)格的容器。 Camp。(2)壓縮機(jī)配置及性能 天然氣壓縮機(jī)主要技術(shù)參數(shù)1壓縮介質(zhì)車用天然氣,天然氣符合中華人民共和國GBl7820中Ⅱ類氣標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)入壓縮機(jī)的天然氣符合中華人民共和國部頒(汽車用壓縮天然氣)(SY/T75461996)的技術(shù)要求)2型號(hào)(30~200)2503結(jié)構(gòu)型式立式風(fēng)冷活塞式、二級(jí)壓縮4公稱容積流量5進(jìn)氣壓力~ MPa6排氣壓力 Mpa7排氣量≥650 Nm3/h( 20MPa平均值)8進(jìn)氣溫度≤40 ℃9輸氣溫度經(jīng)冷卻后不高于環(huán)境溫度15℃10潤滑油溫度≤80℃11潤滑油耗量≤150g/h12活塞行程95mm13轉(zhuǎn)速740r/min14軸功率≤15冷卻方式風(fēng)冷16潤滑方式曲軸、連桿、十字頭壓力潤滑、氣缸、填料微油潤滑17配備動(dòng)力防爆電機(jī)、37kW、1450r/min、380V、B3 dⅡBT418連接方式皮帶傳動(dòng)19噪聲≤87dB(A) 20啟動(dòng)方式軟啟動(dòng),防爆控制箱2
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