汽車零件修復方法ppt課件(參考版)
2025-05-04 05:25本頁面
【正文】 裝配尺寸精度系指采用相應的裝配方法裝配后，各配合副達到總成裝配技術要求中各項指標的符合程度，它包括配合精度、位置精度和回轉件的運動精度等； 發(fā)動機總成在工作時會排出有害物質，其含量與發(fā)動機的裝配調整質量有關，應符合國家有關法規(guī)； 總成承受使用負荷的準備程度是與總成裝配后磨合試驗的完善程度有關，它表示總成投入使用時的承載能力； 總成的清潔度是指按規(guī)定的方法從被檢驗總成的被檢部位清洗下來的雜質總量（包括金屬屑、塵土及其它雜質）。它是以企業(yè)各部門、各個人為主體，以數理統計方法為基礎，建立的一整套全面質量管理系統； 第二節(jié) 汽車修理質量的評價 一、總成裝配質量的評價 總成的裝配質量通常可用總成裝配后的空轉功率損耗、總成各機構和系統的效率、配合副的裝配尺寸精度、總成運轉時的振動和噪聲水平、總成工作時的排放特性、總成主要工作面的承載能力，以及清潔度、密封性等指標來評價； 空轉功率損耗及總成和系統的效率指標 ， 表示總成的傳動效率或內部的機械性能耗損 。為此，要檢查送修品，檢查各工序的規(guī)范，檢查工藝裝備的狀況和檢查試驗手段的狀況等； 質量管理的第二階段是分析有關工藝規(guī)程的執(zhí)行情況，收集和分析信息； 質量管理的第三階段是制定和修改有關技術措施和管理措施。 ⑷確定零件修復方法時應考慮企業(yè)現有生產設備，當必須采用新的工藝方案時，應進行經濟論證； 第三章 汽車修理質量及其評價 第一節(jié) 汽車修理質量 一、汽車修理質量的評價指標 汽車修理質量可以通過修理后汽車性能的量化指標，即質量指標來評價； 汽車修理質量不僅取決于修理后汽車和總成的初始指標，而且由汽車在整個使用期內保持這些指標的能力來決定； 汽車在修理過程中，其修理質量取決于：汽車修理工藝規(guī)程、工藝設備、修理生產的組織和生產技術準備工作的完善程度以及修理工作人員的勞動素質等； 汽車修理質量的好壞，取決于設計、制造、使用諸因素和修理生產過程的組織與管理水平，也取決于修竣車的使用條件； 二、汽車修理質量的控制 為了保證汽車和總成的修理質量，應分別對總成和整車修理質量進行管理和控制。例如，用鍍鉻修復磨損零件時，鍍層厚度一般不超過 ㎜ 。 零件的適用性指標取決于零件的材料、結構復雜程度、損傷狀況及可靠性等因素； 耐用性指標取決于零件修復
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