【正文】 34 / 3、、、、、、、、、、、、、、、、、。33 / 3 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、圖 1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)為保證本工程項(xiàng)目順利實(shí)施和實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，結(jié)合以往從事類似工程的經(jīng)驗(yàn)，從組織機(jī)構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個(gè)方面建立符合本工程項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，確保結(jié)構(gòu)安全，主體工程質(zhì)量零缺陷。架子隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量員，各班組設(shè)兼職質(zhì)量員，形成三級(jí)質(zhì)量管理的模式。（2）設(shè)計(jì)、施工資料、竣工文件做到真實(shí)、規(guī)范、完整、整潔、統(tǒng)一,實(shí)現(xiàn)一次交接合格。具體指標(biāo)為：（1）工程質(zhì)量驗(yàn)收合格率 100%。根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況及應(yīng)急救援指揮組職責(zé)，按照本“預(yù)案” “應(yīng)急組織、機(jī)構(gòu)與職責(zé)”中各專業(yè)處置組的職責(zé)要求，迅速組織力量展開工作。施工發(fā)生人員傷亡事故上報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮組的同時(shí)，應(yīng)組織有一定救護(hù)常識(shí)的人員對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救或護(hù)送傷員去醫(yī)院救治，一定要保證第一時(shí)間救治及時(shí)，避免不必要的傷亡。事故應(yīng)急救援辦公室接報(bào)后應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急救援指揮組組長(zhǎng)，組長(zhǎng)接報(bào)后應(yīng)立即下達(dá)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案命令，指揮有關(guān)部門人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，勘察事故情況，通知相關(guān)部門就近調(diào)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備實(shí)施應(yīng)急救援。(2)預(yù)案啟動(dòng)和實(shí)施32 / 39事故單位發(fā)生重大事故后應(yīng)立即向一分部應(yīng)急救援指揮組辦公室報(bào)告，報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和簡(jiǎn)要情況，并隨時(shí)報(bào)告后續(xù)情況。專家技術(shù)組主要職責(zé)：具體負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)的技術(shù)支持和防范再次發(fā)生災(zāi)害的技術(shù)措施，為搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查提供技術(shù)保障。后勤保障組主要職責(zé)：迅速組織人員運(yùn)送搶險(xiǎn)物資，并與醫(yī)療救護(hù)組協(xié)作保障所需物品的使用。事故救援組主要職責(zé)：根據(jù)專家技術(shù)組的技術(shù)建議和事故現(xiàn)場(chǎng)情況制定方案，按照方案迅速組織搶險(xiǎn)力量進(jìn)行搶險(xiǎn)救援。在實(shí)施應(yīng)急救援任務(wù)時(shí)與其他處置組協(xié)調(diào)工作，按照經(jīng)理的命令調(diào)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)伍，機(jī)械物資及時(shí)到位，實(shí)施搶險(xiǎn)救援工作。應(yīng)急救援指揮組下設(shè)應(yīng)急救援辦公室、安全保衛(wèi)組、事故救援組、醫(yī)療救援組、后勤保障組、專家技術(shù)組、善后處理組、事故調(diào)查處理組等八個(gè)專業(yè)處置組。貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)和上級(jí)的指示精神，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)事故情況，指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作及善后處理。(1)應(yīng)急救援指揮組職責(zé)：本應(yīng)急救援指揮組是項(xiàng)目部的非常機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目部成立重大事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組，負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施。 應(yīng) 急 預(yù) 案為了防止在鉆孔樁施工過程中發(fā)生事故，遵循“保護(hù)人員安全優(yōu)先，防止和控制事31 / 39故的蔓延為主；統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、區(qū)域?yàn)橹?、單位自救與社會(huì)救援相結(jié)合”的原則。禁止在工程內(nèi)使用液化石油氣“鋼瓶” 、乙炔發(fā)生器作業(yè)。（2）閃光對(duì)焊現(xiàn)場(chǎng)要用防火設(shè)施，閃光區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)站人，附近有易燃、易爆等物品，焊接場(chǎng)必須設(shè)擋火板，操作人員佩戴防護(hù)用品，防止?fàn)C傷和失火。其安裝形式符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電氣可靠、完好、造型、定值符合規(guī)定，并標(biāo)明用途；電氣設(shè)備及金屬外殼或構(gòu)架均按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)；用電設(shè)備的安裝、保管和維修由專人負(fù)責(zé)，非專職電氣值班人員，不得操作電氣設(shè)備。 用電安全措施施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 （GJJ462022）規(guī)定執(zhí)行；配電系統(tǒng)分級(jí)配電，配電箱，開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨、防塵。（9）護(hù)筒周圍一定要按要求回填密實(shí)，埋設(shè)深度滿足要求，避免地表土質(zhì)較差造成孔口塌孔，影響機(jī)械設(shè)備及人員的安全。鋼絲繩安全系數(shù)：纜風(fēng)繩為 ，吊索為 8～10。及時(shí)檢查鉆頭、主繩、主繩與鉆頭連接、繩卡等，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題。（6）所有電器設(shè)備必須有可靠的接地裝置和防漏裝置。鉆機(jī)就位后，機(jī)身要用方木墊平，塞牢，桅桿頂端用鋼絲繩對(duì)稱拉緊?！。?）堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，定期和不定期組織人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和安全教育。 技 術(shù) 保 證（1）施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入。29 / 3、、、、、、、、、、、、、、、、、、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、圖 根據(jù)工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度。重要的安全設(shè)施必須堅(jiān)持與主體工程“三同時(shí)”原則，即：同時(shí)設(shè)計(jì)、審批，同時(shí)施工，同時(shí)驗(yàn)收，投入使用。表 機(jī) 械 設(shè) 備 表序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 額定功率（kW）備注1 旋 挖 鉆 機(jī) ZR220 10 2502 砼攪拌輸送車 XZJ5281GJB 203 抽水機(jī) H1160M/Q 8 114 鋼筋調(diào)直機(jī) GT48 15 20KW5 鋼筋彎曲機(jī) GJ240 15 15KW6 對(duì)焊機(jī) UN101 27 電焊機(jī) BX3400 308 汽車吊 QY25 89 泥漿泵 ZX500 30 9910 潛水泵 250QJ 4011 泥漿分離器 —1 3012 泥漿運(yùn)輸車 EQ3092 2013 電動(dòng)空壓機(jī) 2ZZ3/81 5 5514 變壓器 400KVA 516 鋼筋切斷機(jī) GJ401 25 5528 / 39序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 額定功率（kW）備注17 鋼筋切割機(jī) GJ40 25 工 安 全 保 證 措 施 組 織 保 證建立以分部項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目書記、生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師、各部門負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)、各部門人員等為組員的安全管理組織機(jī)構(gòu)組 長(zhǎng)：李 巖副組長(zhǎng)：黃儉生 張斌 王章燕 張偉 李寶強(qiáng) 組 員：李浩 吳波 邵南 宋來喜 楊建 李雷 郭安喜 陳晨 顧健穎 孔延祺 王妃 高威 陳衛(wèi)東 朱勇 建立以分部項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系見圖 。20mm尺量檢查不少于 5處6 鋼筋骨架垂直度 1﹪ 吊線尺量檢查7 鋼筋保護(hù)層厚度 不小于設(shè)計(jì)值 檢查墊塊 注：d 為鋼筋直徑（mm） 檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。4 加強(qiáng)筋間距 177。100mm2 鋼筋骨架直徑 177。（4）鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表 。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。 “同一截面”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個(gè)接頭。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3尺量 注：L 為鋼筋長(zhǎng)度（mm） 。10 177。（2）鋼筋加工鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表 。4）在整個(gè)施工過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查環(huán)氧涂層鋼筋的涂層損傷缺陷情況，每米環(huán)氧涂層鋼筋上小于 25mm2的涂層缺陷的總面積不得大于鋼筋表面積的 ﹪.符合修補(bǔ)條件的應(yīng)按規(guī)定及時(shí)修補(bǔ)，不符合修補(bǔ)條件的不得再修補(bǔ)使用。3）當(dāng)架力和綁扎環(huán)氧涂層鋼筋時(shí)，不得使用無涂層的普通鋼筋和金屬絲。2）鋼筋保護(hù)層墊塊位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。焊接接頭和冷擠壓套筒連接接頭力學(xué)性能檢驗(yàn)，施工單位做拉伸試驗(yàn)，閃光對(duì)焊接頭增做冷彎試驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查力學(xué)性能試驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行見證取樣檢測(cè)。每批抽檢一次；監(jiān)理單位見證取樣檢測(cè)次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的 20﹪，但至少一次。焊接接頭的力學(xué)性能檢驗(yàn)以同級(jí)別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每 200個(gè)接頭為一批，不足 200個(gè)也按一批計(jì)。承受靜力荷載為主的直徑為 28～32mm 帶肋鋼筋采用冷擠壓套筒連接接頭時(shí)，應(yīng)按批抽取試件做力學(xué)性能檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術(shù)規(guī)程》 （JGJ108）的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。2）鋼筋接頭的技術(shù)要求和外觀質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢查。檢驗(yàn)方法：尺量。有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)，不得小于箍筋直徑的 10倍?；?180176。3）彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的 120倍（光圓鋼筋）或 12倍（帶肋鋼筋） （圖 ）4）用低碳鋼熱軋圓盤條制成的箍筋，其末端應(yīng)做成不小于 90176。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：1）受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)做 180176。檢驗(yàn)方法：按規(guī)定方法試驗(yàn)。2）鋼筋保護(hù)層墊塊材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位見證取樣檢測(cè)或平行檢驗(yàn)抽檢次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的 20﹪或 10﹪，但至少一次。（3）對(duì)于特別重要的樁，混凝土如果沒有凝固的話，則采取先將鋼筋籠攪出來，再采用旋挖機(jī)把混凝土取出，重新下鋼筋籠灌注混凝土；如果混凝土已經(jīng)凝固，只能對(duì)該樁進(jìn)行重新成孔處理，孔深滿足要求后重新下鋼筋籠灌注混凝土。 鋼筋籠上浮后可采取的措施：（1）根據(jù)鋼筋籠上浮的高度，結(jié)合該樁的空孔深度，若空孔不大，可及時(shí)采用吊車臂或者反鏟通過鋼管等將鋼筋籠壓入孔內(nèi)。 灌注混凝土過程中，應(yīng)隨時(shí)掌握混凝土澆注標(biāo)高及導(dǎo)管埋深。當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋籠開始上浮時(shí)，應(yīng)立即停止?jié)沧?，并?zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土標(biāo)高，可拆除導(dǎo)管時(shí)必須拆除后再進(jìn)行澆注，上浮現(xiàn)象可能消除。23 / 39（9）加大吊筋直徑，并在井口加配重，并可焊在護(hù)筒上。（8）采用在主筋上焊“倒刺”的方法，來防止鋼筋籠上浮，效果很好。 （6）應(yīng)考慮運(yùn)輸距離、氣溫影響：在夏季或運(yùn)輸過程時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)加混凝土緩凝劑，氣溫高、運(yùn)距遠(yuǎn)，混凝土容易初凝，以至于在灌注時(shí)出現(xiàn)混凝土極易抱裹導(dǎo)管，提導(dǎo)管時(shí)帶動(dòng)籠子上浮，這種情況應(yīng)經(jīng)?；顒?dòng)導(dǎo)管，加快灌注。（4）盡可能減少澆注時(shí)間：減少灌注時(shí)間，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間灌注完混凝土，防止混凝土表面形成硬殼帶動(dòng)鋼筋籠上浮。（2）混凝土一定要攪拌好：當(dāng)混凝土坍落度偏小或和易性差時(shí)鋼筋籠易上浮，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土坍落度，堅(jiān)決禁止使用不合格的混凝土。為防止鋼筋籠上浮，應(yīng)采取如下措施：（1）減少沉碴厚度：沉碴過厚，尤其是塊狀粘土在和混凝土一起上升的過程中，非常容易使鋼筋籠上浮。 鋼筋籠上浮鋼筋籠上浮，除了一些顯而易見的原因是由于套管上拔、導(dǎo)管提升鉤掛所致外，主要的原因是由于混凝土表面接近鋼筋籠底口，導(dǎo)管底口在鋼筋籠底口以下 3m至以上 1m時(shí)，混凝土灌注的速度過快，使混凝土下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋重力時(shí)所致。埋管事故發(fā)生后，初時(shí)可用鏈滑車、千斤頂試拔。偏斜嚴(yán)重的可在偏斜處設(shè)置少量炸藥（少于 1㎏）爆破，然后用砂土回填到該位置以上 1m左右重新鉆進(jìn)。查明鉆孔偏斜的位置和偏斜情況后，一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔，使鉆孔正直。 縮孔縮孔是鉆錐磨損過大、焊補(bǔ)不及時(shí)或因地層中有遇水膨脹的軟土、黏土泥巖造成，前者應(yīng)及時(shí)焊補(bǔ)鉆錐，后者應(yīng)選用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁。然后用吸泥機(jī)吸出塌入孔中的泥土，如不繼續(xù)塌孔，可恢復(fù)繼續(xù)灌注。塌孔原因可能是護(hù)筒底腳周圍漏水，孔內(nèi)水位降低，或在潮汐河流中漲潮時(shí)，孔內(nèi)水位減小，不能保持原靜水壓力，以及由于護(hù)筒周圍堆放重物或機(jī)械振動(dòng)等，均有可能引起塌孔。 塌孔在灌注過程中如發(fā)現(xiàn)井孔護(hù)筒內(nèi)水（泥漿）位忽然上升溢出護(hù)筒，隨即驟降并冒出氣泡，應(yīng)懷疑是塌孔征象，可用測(cè)深儀探頭或測(cè)深錘探測(cè)。處理方法：當(dāng)灌注時(shí)間已久，孔內(nèi)首批混凝土已初凝，導(dǎo)管內(nèi)有堵塞有混凝土，此時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管拔出，重新安設(shè)鉆機(jī)，利用較小鉆頭將鋼筋籠以內(nèi)的混凝土鉆挖吸出，用沖抓錐將鋼筋骨架逐一拔出。（2）機(jī)械發(fā)生故障或其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過長(zhǎng)，或灌注時(shí)間持續(xù)過長(zhǎng)，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大了導(dǎo)管內(nèi)混凝土下落阻力，混凝土堵在管內(nèi)。一旦有混凝土拌和物落入井孔須將散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。處理辦法：可用長(zhǎng)桿沖搗管內(nèi)混凝土，用吊繩抖動(dòng)導(dǎo)管，或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器使隔水栓下落。 卡管在灌注過程中，混凝土在導(dǎo)管中下不去，稱為卡管。導(dǎo)管內(nèi)裝混凝土后稍提導(dǎo)管，利用新混凝土自重將底塞壓出，然后繼續(xù)灌注。以后灌注的混凝土可恢復(fù)正常的配合比。為防止抽水后導(dǎo)管外的泥水穿透原灌混凝土從導(dǎo)管底口翻入，導(dǎo)管插入混凝土應(yīng)有足夠的深度，一般宜大于 2m。2)若是第二、三種原因引起的，應(yīng)視具體情況，拔換原管重?fù)Q新管；或用原導(dǎo)管插入續(xù)灌，但灌注前均應(yīng)將進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。萬一發(fā)生，要當(dāng)即查明事故20 / 39原因，采取以下處理方法：1)若是上述第一種原因引起的，應(yīng)立即將導(dǎo)管提出，將散落在孔底的混凝土拌和物用反循環(huán)鉆機(jī)的鉆桿通過泥漿泵吸出，或者用空氣吸泥機(jī)、水力吸泥機(jī)以及抓斗清出，不得已時(shí)需要將鋼筋籠提出采取復(fù)鉆清除。3)導(dǎo)管提升過猛，或測(cè)深出錯(cuò)，導(dǎo)管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水?；炷料侣浜蟛荒苈駴]導(dǎo)管底口，以致泥水從底口進(jìn)入。