【正文】 。4．運輸車規(guī)定專用的車道，避免道路的污染。2．施工現(xiàn)場的污水、泥漿必須經(jīng)過三級沉淀后再接入市政管網(wǎng)中。10．施工用電嚴格按照“一機一閘一漏一箱”規(guī)定。8．挖掘機半徑范圍嚴禁站人。6．機械設備要經(jīng)常檢查維修保養(yǎng)，嚴禁機械帶“病”作業(yè)。3．堅持技術(shù)交底制度，抓好安全教育。四、質(zhì)量安全保證措施1．嚴格按照總體施工組織設計的質(zhì)量目標，確保分項工程優(yōu)良，質(zhì)量保證資料齊全；保證工程質(zhì)量驗收優(yōu)良。施工前對樁機操作工人進行全技術(shù)交底，使操作者做到心中有數(shù)，一旦出現(xiàn)事故不至于造成手忙腳亂，做到現(xiàn)場人員立即停機、關閉電源，搶救傷員，保護現(xiàn)場，其它閑雜人員離開事故現(xiàn)場，并立即報告值班人員采取應急措施。動力、照明電線按規(guī)定布線，主線、支線分明，且外包阻燃材料。現(xiàn)場建立醒目的消防警示標志和緊急疏散標志，保持緊急疏散通道暢通無阻。施工現(xiàn)場的工地大門內(nèi)道路、臨時設施，室內(nèi)地面、材料堆放場、施工場地等都要硬化，四周設置良好排水系統(tǒng)。2．施工現(xiàn)場①施工現(xiàn)場的施工設備、料具堆放，場地道路進行統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局，并納入施工組織設計。場地內(nèi)均作地面硬化，臨時道路泥下加設墊層。（二）爭創(chuàng)文明示范工地措施為加強施工現(xiàn)場管理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地，要合理布置施工現(xiàn)場，進行文明施工設計。建立文明施工管理責任制，明確各級管理人員及作業(yè)人員的責任將文明施工和環(huán)境保護與工資考核掛鉤。工地禁止使用花線，應用絕緣膠皮電纜線，應架空懸掛，配電箱的門要完好無損，并上鎖，室外電箱有防雨裝置。高空作業(yè)注意系好安全帶。施工中對安全好的個人和班組進行大力宣傳，實行重獎，對違章指揮、違章操作的責任人給予重罰，并視情節(jié)作出嚴肅處理。對于特種作業(yè)人員包括機械工、電工、電焊工等必須進行專業(yè)培訓，持證上崗，特殊作業(yè)要有作業(yè)指導書，嚴格執(zhí)行各種安全技術(shù)操作規(guī)程，確保施工安全。施工現(xiàn)場的安全防護設施如安全網(wǎng)、圍護、防欄、防護罩等都必須齊全、有效，并且不得擅自拆除或移動。臨時生活設施應符合消防條例要求。堅持“三工制”：工前安全講話，工中安全檢查，工后安全評比；堅持周一安全學習活動；堅持“四個不放”；事故原因不清不放過，責任者和群眾未受教育不放過，沒有訂出今后的防范措施不放過；堅持“持證上崗”，特殊工種、技術(shù)工種必須進行上崗前培訓，考試合格后才能上崗。各項工程施工前，工程技術(shù)部門必須向參加施工的全體人員進行安全技術(shù)交底，講解各類事故危害。建立健全的以安全崗位制為中心的安全生產(chǎn)責任制，項目經(jīng)理部設置專職安全檢查工程師，使安全工作制度化，系統(tǒng)化。（二） 安全施工管理措施本項目必須認真貫徹執(zhí)行國家和當?shù)卣嘘P法令和管理規(guī)定的要求。第八章 安全保證體系及安全保證措施一、安全保證體系（一） 保證體系建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組，全面負責施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作，安全生產(chǎn)保證體系。設有生產(chǎn)經(jīng)理、技術(shù)負責、安全員、材料員、資料員、施工員、專業(yè)電工共計7人組成，生產(chǎn)勞動力組織見表4。本工程地處市中心居民區(qū)，噪聲擾民現(xiàn)象肯定突出，主要措施首先是通過環(huán)保局及時辦理夜間施工許可證，在工地圍墻四周醒目處張貼，以緩解同周圍居民的矛盾，其次是在施工過程中采取一些降低噪聲的措施，把對外界的影響盡量降低。5．現(xiàn)場防火施工現(xiàn)場必須建立健全消防防火責任制和管理制度，并成立領導小組，配備足夠、合適的消防器材及義務消防人員。堆放分門別類，懸掛標牌，標牌應統(tǒng)一制作，標明、名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量等。4．材料堆放（1）建筑材料、料具必須按施工現(xiàn)場總平面布置合理堆放。（5）施工現(xiàn)場適當?shù)胤皆O置吸煙處，作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止隨意吸煙。（3）施工現(xiàn)場設置排水系統(tǒng)，排水暢通、不積水，對于施工中流出的泥漿要及時清掃，嚴禁泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河道。3．施工場地（1）施工現(xiàn)場實行道路硬化。（2）門口應設置企業(yè)的“形象標志”，大門采用硬質(zhì)材料，力爭美觀、大門并能上鎖，不得采用竹笆片等易損、易破材料。（四）文明施工措施1．現(xiàn)場圍護措施施工現(xiàn)場實行封閉式管理，四周砌筑圍墻，并預留大門。（2）二次清孔時孔內(nèi)沉渣須清理干凈，（3）質(zhì)量不合格的混凝土不允許澆入孔內(nèi)，應退回重新攪拌。（2）掉籠原因：一種原因是孔口吊筋固定不牢固；另一種由于在澆搗混凝土過程中，由于下插導管時碰到籠壁，使鋼筋籠下掉，再有一種是由于地坪標高或吊筋長度計算錯誤而造成掉籠，掉籠是可以預防的。該辦法應該在孔內(nèi)混凝土初凝時間不到方可使用，并作好澆筑記錄。以上辦法無法解決，證明導管被堵嚴重，應立即提離混凝土面，采用球內(nèi)膽止水，重新下導管及安裝大斗澆入混凝土。（7）其他原因：如孔口雜物不小心掉入導管內(nèi)，或有水掉入導管內(nèi)，或大斗出口處被堵住。（5）埋管原因：埋管過深造成混凝土面混凝土初凝，埋管過淺在澆筑過程中，可能導致脫管，使泥漿與砂漿混合物反壓入管內(nèi)。（3）混凝土質(zhì)量原因：混凝土制作時攪拌時間不夠，造成混凝土和易性降低，嚴重導致混凝土在管內(nèi)離析，或在運輸中振動離析 。3．堵管事故根據(jù)以往施工經(jīng)驗結(jié)合本工程實際情況，造成堵管原因可能會有如下幾種：（1）導管原因：導管內(nèi)壁不干凈，造成混凝土在下降過程中局部受阻，或由于導管接頭處于不完全密封，造成管內(nèi)進水而使混凝土局部離析，或者導管因變形導致垂直度無法保證。2．偏孔事故（1）事故原因：場地不堅實、不水平，地表循環(huán)不科學，鉆機安裝不水平（或在施工時出現(xiàn)歪斜）、鉆機運轉(zhuǎn)中振動過大，主桿沒有導正，擺動過大，鉆具剛性小，加之鉆進中轉(zhuǎn)速過快，鉆壓大且不均勻，人為造成孔徑不規(guī)則，換層、換徑或遇到較大堅硬障礙物。2．技術(shù)復核制度本工程技術(shù)復核內(nèi)容主要包括：鉆孔孔位、鉆孔孔深、部分有擴孔要求的樁的擴孔施工尺寸、樁底沉渣和混凝土澆筑等，技術(shù)復核應有相應的記錄，由甲方施工員及監(jiān)理簽字后做為本工程的施工技術(shù)資料存檔。其次是對技術(shù)復雜、施工難度大、技術(shù)要求高且容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的工序，開展質(zhì)量分析，事先制定預防措施，通過保證本工序，監(jiān)督上道工序，服務下道工序的“三工序”管理活動，使工程在全過程、全方位、全工序上始終處于受控狀態(tài)。工序管理是施工生產(chǎn)過程質(zhì)量管理的要點，只有各道工序符合質(zhì)量要求，施工質(zhì)量才能得到可靠的保證。我們采取具體做法：一是強化質(zhì)量體系的運行，嚴格按建立的質(zhì)量管理體系來開展各項質(zhì)量活動。2．制定質(zhì)量管理責任制，認真按照設計要求和現(xiàn)行施工規(guī)范組織施工，施工全過程嚴格按有關質(zhì)量標準進行，落實質(zhì)量責任制，層層簽訂質(zhì)量責任書。4. 所有存檔資料應完整、清晰。2. 樁動測合格率100%，無三類樁。3．終孔孔深及時記錄，調(diào)節(jié)泥漿比重與時間記錄，測量孔深記錄，提鉆時間記錄。（二）成孔全過程1．成孔前：需對鉆具參數(shù)進行標定，包括鉆頭高度、直徑、主桿長度、加桿長度、孔口及平臺標高、孔底標高。3．設備及儀器檢修與標定。三、 試成孔內(nèi)容（各參建單位到場進行驗收）（一）準備工作1．開工前進行：道路硬化、用石料渣鋪設鋼筋加工場、質(zhì)量教育及技術(shù)交底，特種