電動(dòng)汽車(chē)租賃運(yùn)營(yíng)推廣營(yíng)銷(xiāo)策劃實(shí)施方案[新](參考版)
2025-05-02 07:59本頁(yè)面
【正文】 后期要建網(wǎng)站，或者與相關(guān)的網(wǎng)上租車(chē)平臺(tái)合作。針對(duì)我司實(shí)際情況，建議前期重點(diǎn)做一些與銷(xiāo)售促進(jìn)相關(guān)的小型活動(dòng)，有針對(duì)性的花錢(qián),以打開(kāi)局面和了解市場(chǎng)為主要目的；待業(yè)務(wù)正常開(kāi)展后可考慮做一些大型推廣活動(dòng)或考慮與相關(guān)單位的合作事宜。對(duì)于客戶(hù)用車(chē)情況可考慮用GPS定位跟蹤車(chē)輛的使用具體的對(duì)行車(chē)安全問(wèn)題的約定還需要在租賃協(xié)議中體現(xiàn)（租賃協(xié)議見(jiàn)附件一）（五） 客戶(hù)服務(wù)開(kāi)展租賃業(yè)務(wù)的目的就是通過(guò)消除客戶(hù)對(duì)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品技術(shù)不成熟、使用不方便的疑慮和擔(dān)憂(yōu)最終引導(dǎo)客戶(hù)認(rèn)同并購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，因此客戶(hù)服務(wù)在租賃業(yè)務(wù)中尤為重要，在具體的操作中，客戶(hù)服務(wù)這一塊要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)并能做到隨叫隨到，這不僅關(guān)系到車(chē)輛的續(xù)租率，更關(guān)系到我司的聲譽(yù)和客戶(hù)對(duì)于電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的認(rèn)同感，客戶(hù)服務(wù)項(xiàng)目及分工可暫定如下:由合昌汽車(chē)、合昌實(shí)業(yè)、國(guó)軒高科三方共同組建售后團(tuán)隊(duì)，辦公地點(diǎn)在合昌實(shí)業(yè)公司；設(shè)立24小時(shí)售后服務(wù)電話(huà)，讓客戶(hù)用車(chē)無(wú)后顧之憂(yōu)。若有條件可考慮招聘若干業(yè)務(wù)人員。租賃套餐的制定既要考慮到不同客戶(hù)的需求、客戶(hù)疑慮點(diǎn)及解決辦法，又要考慮到競(jìng)競(jìng)品價(jià)格、推廣效果、電池價(jià)格、電池使用壽命。三、 運(yùn)營(yíng)策略（一） 租賃套餐制定租賃套餐反映了我們的產(chǎn)品策略及價(jià)格策略，短租產(chǎn)品以切入市場(chǎng)、促進(jìn)客戶(hù)對(duì)于電動(dòng)車(chē)的認(rèn)知為目的，長(zhǎng)租產(chǎn)品以強(qiáng)化品牌帶動(dòng)銷(xiāo)售為目的。根據(jù)奧萊公司公布的信息，同悅主要是長(zhǎng)租戶(hù)為主，長(zhǎng)租租金在1800元/月，短租為110—160元/天，周末與工作日價(jià)格有所差別。電動(dòng)單雙排與非電動(dòng)單雙排之間的競(jìng)爭(zhēng)：根據(jù)本人的調(diào)研，在專(zhuān)業(yè)租賃市場(chǎng)上貨車(chē)很少有租賃的，因此，我們只需開(kāi)發(fā)客戶(hù)，重點(diǎn)在于給客戶(hù)提供一個(gè)省錢(qián)的用車(chē)方案并做好各項(xiàng)服務(wù)工作。鑒于我司產(chǎn)品特點(diǎn)，可給產(chǎn)品作如下定位：為精打細(xì)算的短途用車(chē)個(gè)人或企事業(yè)單位提供節(jié)約運(yùn)輸成本解決方案的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售租賃服務(wù)公司（三） 競(jìng)爭(zhēng)分析由于電動(dòng)汽車(chē)并沒(méi)有在全國(guó)范圍內(nèi)推廣和銷(xiāo)售，各車(chē)企基本只是在本區(qū)域開(kāi)展各自的業(yè)務(wù)，因此各生產(chǎn)廠商之間基本上沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，尤其我司的主要產(chǎn)品為單雙排微型車(chē)，與轎車(chē)差別很大，基本沒(méi)有直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因此在這里只對(duì)替代品和潛在的競(jìng)爭(zhēng)者做一些簡(jiǎn)單的說(shuō)明。（2） 廠區(qū)內(nèi)短途運(yùn)貨用車(chē)：活動(dòng)范圍主要在工廠內(nèi)，其使用條件比較符合我司產(chǎn)品特點(diǎn)。⑤.接受的電動(dòng)車(chē)價(jià)位 70%的被采訪(fǎng)者接受電動(dòng)微客微卡的最高價(jià)為在56萬(wàn)元，18%接受68萬(wàn)元價(jià)位，12%接受8萬(wàn)元以上價(jià)位⑥電動(dòng)微車(chē)推廣阻礙因素19%的被調(diào)查者認(rèn)為目前充電配套設(shè)施不完善，阻礙了電動(dòng)汽車(chē)的推廣，28%的被調(diào)查者認(rèn)為當(dāng)前電池技術(shù)不夠成熟、續(xù)航里程不足等自身問(wèn)題阻礙了電動(dòng)汽車(chē)的普及，15%的被調(diào)查者不能接受長(zhǎng)時(shí)間的充電，37%的被調(diào)查者認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)尚不成熟，對(duì)購(gòu)車(chē)持觀望態(tài)度。（2）調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計(jì)①微車(chē)購(gòu)置成本 整理分享 44%的調(diào)查者目前使用的車(chē)輛購(gòu)置價(jià)格在4萬(wàn)元以下，43%在47萬(wàn)元，13%在7萬(wàn)元以上②微車(chē)目標(biāo)使用年限13%被調(diào)查者對(duì)微型電
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