成本計劃和控制ppt課件(參考版)
2025-05-02 02:43本頁面
【正文】 ? 然后計算按功能評價系數(shù)分配的目標成本，就可算出應該降低的成本指標，并分別采取相應措施。 ? 采用方法：通常采用 “ 強制確定法 ” ，即對已確定為價值工程對象的產(chǎn)品的每一件零件的功能重要性進行打分，用功能評價系數(shù)來衡量功能。 ? 價值指的是某種產(chǎn)品的功能（或稱效用）與成本（或生產(chǎn)費用）的比值。 167。前者在執(zhí)行決策過程中努力實現(xiàn)成本限額，是指降低成本支出的絕對額；后者追求收入增長超過成本的增長，實現(xiàn)成本的相對節(jié)約。前者僅限于有成本限額的項目；后者不受這種限制，涉及企業(yè)的全部活動。前者目標是完成預定成本限額；后者目標是成本最小化。 （二）成本控制系統(tǒng)組成 ? 組織系統(tǒng) ? 信息系統(tǒng) /責任會計系統(tǒng)（負責計量、傳送和報告成本控制使用的信息） ? 考核制度 ? 獎勵制度 （三）成本控制分類 ? 按成本發(fā)生的時間先后分類 ? 按控制的層次分類 ? 按控制程序分類 ? 按控制數(shù)量表現(xiàn)分類 ? 按成本的內(nèi)容分類 （四）成本控制方法 ? 目標成本控制法 ? 定額成本控制法 二、成本降低 （一）成本降低的基本原則 ? 以顧客為中心 ? 系統(tǒng)分析成本發(fā)生的全過程 ? 主要目標是降低單位成本 ? 要靠自身力量降低成本 ? 要持續(xù)降低成本 （二）成本控制與成本降低的區(qū)別 ? 成本降低，是指為不斷降低成本而作出的努力。 ? 成本控制有廣義概念和狹義概念之分。 62 產(chǎn)品成本計劃編制舉例 A材料 B材料 燃料 動力 工資 福利費 制造費用 合計 基本生產(chǎn) —一車間 — 甲 9000 3000 1350 1800 6750 945 6210④ 表 9 29055 — 乙 8000 6000 2100 2400 10500 1470 9660④ 表 9 40130 — 丙 6000 2022 1200 2022 6000 840 5520④ 表 9 23560 二車間 — 甲 3000 6000 900 2400 11250 1575 10650④ 表 10 35775 — 乙 6000 4000 1500 3200 12022 1680 11360④ 表 10 39740 — 丙 4000 4000 750 1600 5250 735 4970④ 表 10 21305 輔助生產(chǎn) —機修車間 160 100 90 800 2500 350 5720 9720② 表 5 制造費用 —一車間 400 160 150 400 4000 560 11940+3780 21390③ 表 7 二車間 480 200 180 600 5000 700 15500+4320 26980③ 表 8 機修車間 80 30 30 160 1500 210 3710 5720 ① 管理費用 1620 167。適用于大型企業(yè)生產(chǎn)品種較多的企業(yè)。 燃料和動力費用計劃 原材料費用計劃 銷售費用預算 工資及福利費計劃 財務費用預算 制造費用預算 輔助生產(chǎn)費用計劃 管理費用預算 主要
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