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電力隧道[暗挖]程施工設(shè)計(jì)方案(參考版)

2025-05-01 05:56本頁(yè)面
  

【正文】 開工前首先對(duì)地面導(dǎo)線控制網(wǎng)及高程。(3)地面布設(shè)加密導(dǎo)線網(wǎng)和加密高程網(wǎng),洞內(nèi)布設(shè)地下導(dǎo)線網(wǎng)和地下高程網(wǎng)。(1)豎井洞內(nèi)中線、導(dǎo)線和高程可以通過(guò)豎井投點(diǎn)傳入隧道內(nèi)。本圖涉及電氣工程,供水工程,水泵房設(shè)備安裝等另見專業(yè)技術(shù)專項(xiàng)施工方案。結(jié)構(gòu)施工工藝同主體結(jié)構(gòu)施工工藝,鋼筋、模板、混凝土工程不在重述;風(fēng)機(jī)的安裝等施工方案另見風(fēng)機(jī)安裝專項(xiàng)施工方案。c、回填注漿質(zhì)量檢查方法及標(biāo)準(zhǔn):采用鉆孔注漿法,即向孔內(nèi)注入水灰比2:1的漿液,在規(guī)定壓力下,初始10min內(nèi)注入量不超過(guò)10L,即認(rèn)為合格,否則,按監(jiān)理工程師指示或批準(zhǔn)的措施進(jìn)行處理。(9)注漿質(zhì)量檢查a、注漿質(zhì)量檢查應(yīng)在該部位注漿結(jié)束7天后進(jìn)行。d、兩端封堵孔在注漿過(guò)程中采取間歇注漿法進(jìn)行施工。若部分孔串漿時(shí),采用封堵或同時(shí)注漿處理,同時(shí)注漿的孔不超過(guò)2個(gè)。(8)注漿注意事項(xiàng):a、對(duì)施工縫、砼缺陷等可能漏漿的部位先進(jìn)行嵌縫封堵處理。(6)注漿結(jié)束后,將注漿孔封堵密實(shí)。由較低的一端開始向較高的一端推移灌漿。~ Mpa。注漿漿液采用水泥砂漿,灰砂比1:~1:(重量比),水灰比1:1~1:。(2)斷面襯砌前預(yù)埋有注漿管,注漿位置位于頂拱和邊墻兩側(cè),注漿孔按間距2m2m設(shè)置。5. (1)二襯襯背注漿在隧洞二砌完后,并待混凝土的強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)進(jìn)行。振搗采用定人定位用插入式振動(dòng)器搗固,保證砼密實(shí);拱頂及反弧段輔以附著式平板振動(dòng)器振搗。砼開盤前先泵送同級(jí)砂漿,砂漿量為在電覽溝底頂面上平鋪2cm,以保證電覽溝底頂面砼同拱墻砼的連接,防止模板縫隙漏漿造成砼泛砂或露骨;同時(shí)起到潤(rùn)濕輸送泵和管路的作用。接頭管箍避免接觸不當(dāng)造成爆脫,管路用方木支墊高出地面,穿過(guò)臺(tái)車時(shí)管箍不與臺(tái)車構(gòu)件相接觸。砼采用泵送,用分層、左右交替對(duì)稱澆注,每層澆筑厚度不得大于1m。在保證砼可泵性的情況下,盡量減小砼的坍落度,并提高砼的和易性、保水性,避免砼泌水。擋頭模板和止水帶之間采用定型木板加工,止水帶與支護(hù)面之間采用不等寬度模板組合而成,根據(jù)超挖實(shí)際情況組合。在模板拱頂(最高點(diǎn))安設(shè)排氣孔兼注漿孔。(3)預(yù)埋件、檔頭模板安裝檢查完畢符合設(shè)計(jì)要求后,進(jìn)行預(yù)埋件和擋頭模板的安裝,預(yù)埋件主要有背貼式橡膠止水帶、E1型橡膠止水帶、止水條。調(diào)整臺(tái)車軌道中心及標(biāo)高,采用43鋼軌,方木作枕木,底面直接臵于已鋪底或仰拱填充的砼地面上,保證臺(tái)車平穩(wěn)。⑥成型鋼筋注意保護(hù),防止脫模劑等油脂或雜物污染鋼筋。④鋼筋架設(shè)時(shí)保證足夠的保護(hù)層厚度,不得緊貼防水板。②底板基面放出底板鋼筋同步控制線。55)綁扎鋼筋盡量減少現(xiàn)場(chǎng)焊接,焊接時(shí)應(yīng)在防水板上面加墊木板或石棉板隔熱層,以免防水板被燒壞;鋼筋與模板間應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量和強(qiáng)度的混凝土墊塊,以確保鋼筋的保護(hù)層厚度(主筋凈保護(hù)層:迎水層5cm,背水層3cm)。5鋼筋彎起位移177。10主筋間距列間距177。誤差應(yīng)符合下表規(guī)定。3)鋼筋接頭設(shè)置在鋼筋承受力較小處且應(yīng)避開鋼筋彎曲處,距彎曲點(diǎn)不小于10d。(1)二襯結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎根據(jù)有關(guān)規(guī)范,保證高質(zhì)量的連接接頭,加快施工進(jìn)度,可根據(jù)鋼筋的不同直徑、不同部位而采用焊接和人工綁扎相結(jié)合來(lái)施工,具體如下:1)二襯主筋連接形式為焊接,單面焊焊接長(zhǎng)度不小于10d,雙面焊焊接長(zhǎng)度不小于5d。二次襯砌采用砼輸送泵完成,砼攪拌站集中供應(yīng),砼輸送車運(yùn)入洞內(nèi),利用砼輸送泵,通過(guò)導(dǎo)管壓入已定位臺(tái)車內(nèi)。上下兩層和相鄰兩幅卷材接縫應(yīng)錯(cuò)開三分之一幅寬,卷材防水做完,經(jīng)檢查后,才能作二襯的鋼筋、模板工作,澆筑混凝土?xí)r再次檢查防水層是否完好。膠粘劑均勻涂刷在基層面上,不露底,不堆積,膠粘劑涂刷后應(yīng)隨即鋪貼卷材,防止時(shí)間過(guò)長(zhǎng)影響粘貼質(zhì)量。(3)防水卷材鋪設(shè)防水卷材的基層面清理干凈后,先鋪設(shè)PE泡沫塑料襯墊,然后滿鋪聚合物高分子復(fù)合防水卷材,卷材隨PE塑料泡沫同步進(jìn)行鋪貼,鋪好的卷材用刮板由卷材中間向兩側(cè)刮壓,排出卷材與基層間的空氣,并使卷材與基層粘貼壓實(shí)。2)基面上不得有鋼筋、鐵絲和鋼管等尖銳突出物,否則應(yīng)從根部割除,并在割除部位用水泥砂漿抹成圓曲面,避免防水板被扎破。(1)防水卷材施工流程基層檢查、清理→定位、彈基準(zhǔn)線→鋪設(shè)塑料泡沫襯墊→LDPE防水卷材→排氣壓實(shí)→粘貼蓋條→檢查、清理、維護(hù)→驗(yàn)收。2)漿液應(yīng)攪拌充分,拌合應(yīng)連續(xù),防止攪拌不充分等造成漿液流動(dòng)性差、有固結(jié)塊等。注漿孔在噴砼前事先埋設(shè)鋼管,拱頂和兩側(cè)拱墻對(duì)稱布置,縱向間距為2m,充填水泥漿,水灰比1:1~1:,注完漿后用砼或水泥砂漿封死管口。由于噴射混凝土凝固收縮和噴射混凝土噴射不實(shí)的影響,使土體與混凝土之間產(chǎn)生空隙。4)控制措施:檢查開挖斷面尺寸,清除雜物,松動(dòng)巖體;埋設(shè)短節(jié)鋼筋,標(biāo)志砼應(yīng)噴厚度,噴射作業(yè)時(shí)分段、分片、分層,自下而上依次進(jìn)行,噴射砼緊跟工作面。3)噴射混凝土的養(yǎng)護(hù)噴射混凝土層若不及時(shí)養(yǎng)護(hù),極易發(fā)生早期干縮裂紋,摻入的速凝粘稠劑在一定程度上抑制了水泥的化學(xué)反應(yīng)進(jìn)程,影響混凝土強(qiáng)度的發(fā)展,所以,要加強(qiáng)養(yǎng)生,在終凝后1~2h內(nèi)噴霧,之后,經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。否則應(yīng)用高壓水重新沖洗受噴面。料束呈旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動(dòng),一圈壓半圈,縱向按蛇形狀。噴嘴與巖面垂直,有鋼筋時(shí)適當(dāng)放偏30176。2)噴射砼施工:a、施工程序:檢查機(jī)具設(shè)備和風(fēng)、水、電等管線路并試運(yùn)轉(zhuǎn),準(zhǔn)備材料→檢查開挖尺寸→清理受噴面→設(shè)置標(biāo)志以掌握噴層厚度→噴砼作業(yè)→清洗噴射機(jī)械→養(yǎng)護(hù);b、采用TK961濕噴機(jī)進(jìn)行施工,砼采用預(yù)拌砼;c、上料保證連續(xù)性,校正好配料的輸出比;d、操作順序:噴射時(shí),先開外加劑,后開風(fēng),再送料,以易粘接,回彈量小,表面濕潤(rùn)光澤為準(zhǔn);e、從拱部到邊墻腳,風(fēng)壓由高變低。e、噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。鎖腳錨桿必須與鋼拱架進(jìn)行焊接,使錨桿和鋼拱架形成一個(gè)共同承載體系。鋼架與巖面間的空隙必須用噴射混凝土填塞密實(shí),以免鋼架出現(xiàn)點(diǎn)支撐,受力不均。5)鋼拱架連接完并檢查后,焊接縱向連接筋,連接筋采用HRB400φ22,環(huán)向間距80cm內(nèi)外交錯(cuò)布置,采用單面焊的形式將其焊接在I字鋼上,焊縫長(zhǎng)度不小于10d。4)架設(shè)時(shí),要及時(shí)檢查榀與榀之間的間距及每榀鋼拱架與隧道中線的垂直情況,要符合施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。3)對(duì)拱腳處的虛土進(jìn)行處理,拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上。(2)鋼拱架架設(shè)1)隧道開挖后,應(yīng)及時(shí)檢查開挖斷面尺寸,如有欠挖,應(yīng)立即予以處理。檢查其尺寸、焊接質(zhì)量、平整度等,符合要求后再批量加工。,根據(jù)線型制作加工模具,除端頭節(jié)外,其它每節(jié)鋼拱架法蘭均要求能對(duì)齊。2)加工,合理設(shè)計(jì)鋼拱架的節(jié)段數(shù)目,節(jié)段數(shù)目越小,承載能力就越大;反之,節(jié)段數(shù)目越大,承載能力就越小??紤]到施工進(jìn)度和工期要求,設(shè)置30*10m(長(zhǎng)*寬)的拱架加工存放場(chǎng)地,加工場(chǎng)地先用機(jī)械推平壓實(shí),然后澆筑15cm厚C15混凝土,保證加工場(chǎng)地的堅(jiān)實(shí)平整,降低拱架加工的誤差,加工場(chǎng)地需搭設(shè)加工棚,以便于陰雨天氣施工和拱架存放。人員數(shù)量根據(jù)鋼拱架的類型、進(jìn)度要求、加工機(jī)械等因素綜合考慮。1)加工準(zhǔn)備:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,合理采購(gòu)各種型號(hào)鋼材,鋼材進(jìn)場(chǎng)時(shí)按批量和型號(hào)分批試驗(yàn),檢驗(yàn)內(nèi)容包括對(duì)標(biāo)志、廠家、品種、數(shù)量、外觀檢查,并按規(guī)定抽樣做力學(xué)性能試驗(yàn),符合要求才能使用?!Rr砌臺(tái)車因重量較大,不能整體吊裝,因此,襯砌臺(tái)車采用分塊的辦法吊入豎井內(nèi),洞內(nèi)拼裝成型。⑶ 一般材料運(yùn)輸一般材料進(jìn)洞采用出碴車運(yùn)輸。各種材料運(yùn)輸組織⑴ 噴砼運(yùn)輸濕噴砼料采用地面攪拌機(jī)預(yù)拌,通過(guò)豎井設(shè)置導(dǎo)管下放至井底特制砼罐車內(nèi),然后送至工作面。(3)運(yùn)輸調(diào)度原則:施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中關(guān)鍵路徑上的區(qū)段優(yōu)先;運(yùn)料車優(yōu)先,出碴車避讓;重車優(yōu)先,空車避讓;井上下來(lái)的空車立即移到空車線,便于機(jī)動(dòng)車掛車。(2)合理安排工序作業(yè):現(xiàn)場(chǎng)合理安排各洞工序,并采取嚴(yán)格措施保證各工序按時(shí)完成,盡量避免掌子面同時(shí)出碴。出碴主要包括井下的水平運(yùn)輸、豎井中垂直提升、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存土及外運(yùn)棄土。挖裝運(yùn)設(shè)備隧道開挖采用人工開挖,前期采用人力斗車運(yùn)輸,后期洞內(nèi)用3m3動(dòng)力牽引斗車運(yùn)輸,經(jīng)施工豎井提升至地面臨時(shí)堆土場(chǎng),自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至棄碴場(chǎng)。中臺(tái)階開挖完成后按照上臺(tái)階工序進(jìn)行支護(hù),并在兩側(cè)拱腳打設(shè)鎖腳錨桿。中臺(tái)階開挖應(yīng)在上臺(tái)階的初期支護(hù)基本穩(wěn)定且進(jìn)尺5m后進(jìn)行,并認(rèn)真加固拱腳支護(hù),使上部施工支護(hù)與圍巖形成完整的體系。初期支護(hù)中注意鎖腳錨桿的施工,不得遺漏,以防出現(xiàn)掉拱現(xiàn)象。隧道開挖主要采用人工鍬鎬開挖,用風(fēng)鎬輔助。本電力隧道開挖與支護(hù)遵循的原則是管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)的施工原則。嚴(yán)禁使用澆水、水撼法使土下沉,代替夯實(shí)。人工回填打夯前應(yīng)將回填土初步整平,打夯要按一定方向進(jìn)行,一夯壓半夯,夯夯相接,行行相連,兩遍縱橫交叉,分層夯打。氣溫低于5℃時(shí),嚴(yán)禁灑水,需在混凝土三次抹面壓光后立即用塑料薄膜對(duì)外露混凝土進(jìn)行覆蓋,待混凝土初凝后,再在其上覆蓋保溫材料,拆除側(cè)模及底模后,及時(shí)對(duì)蓋梁混凝土外側(cè)面噴涂混凝土養(yǎng)生劑。震搗要本著“快插慢拔”的原則,避免漏振和過(guò)振,以混凝土表面開始翻漿并無(wú)大氣泡翻出為度。灌筑過(guò)程中嚴(yán)禁混凝土直接沖擊側(cè)模。分層厚度不大于30cm,斜向坡度不陡于1:3,新舊砼澆筑的間隔時(shí)間確保不大于砼的初凝時(shí)間。采用插入式振動(dòng)器振搗。鋼筋在底模鋪設(shè)好后進(jìn)行,鋼筋按施工設(shè)計(jì)圖加工,按設(shè)計(jì)圖安裝鋼筋,搭接焊宜采用雙面焊,焊接長(zhǎng)度不得小于5d,在雙面焊困難時(shí),采用單面焊,焊接長(zhǎng)度不得小于10d,在設(shè)計(jì)圖中未給定的情況下,要注意按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),安設(shè)好各類預(yù)埋件。為保證模板的順利拆除,模板上均勻涂抹好脫模劑。底模采用15mm竹膠板,模板板面之間平整,接縫嚴(yán)密,符合結(jié)構(gòu)尺寸、線形及外形的要求,保證底板外露面美觀,線條流暢。在完成支架搭設(shè)和底模安裝后,在滿堂支架底模上利用砂石袋及鋼筋進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓砂石袋約900Kg/袋,荷載根據(jù)蓋梁受力的分布情況分層、分階段、分塊進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓完畢后,根據(jù)測(cè)量分析出的彈性變形量和非彈性變形量,調(diào)整模板的預(yù)拱度,保證蓋梁的線型及承重結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。一根立桿連同橫桿單位高重:在步距L=120cm時(shí),碗扣式鋼管立桿的容許軸力[R]=30KN[λ]=150 N/mm2一根立桿連同橫桿單位高重:8m碗扣式布置:240+180+120+頂托+底座+橫撐qk1=++++44=一個(gè)區(qū)域內(nèi)荷載: N=+=((+++)+(+2+2))=根據(jù)《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1662008)采用公式: N/ΦA(chǔ)≤f進(jìn)行檢算(1)立桿強(qiáng)度驗(yàn)算A為立桿計(jì)算截面積(取A=219mm2)按強(qiáng)度計(jì)算一個(gè)區(qū)域內(nèi)立桿(4根)受壓應(yīng)力:σ=N/A=30677/(2194)=﹤[f]=205 N/mm2故立桿受壓應(yīng)力能滿足規(guī)范要求。支架按照要求搭設(shè)完畢,裝上可調(diào)撐托后,頂板縱向采用100120mm的方木作為承重梁間距60cm,橫向采用80100mm的方木作為分配梁間距15cm。滿堂碗扣支架搭設(shè)較高,為增加支架的整體穩(wěn)定性,豎向每5排設(shè)置一道橫向剪刀撐,橫向斜撐共4~6列。根據(jù)施工放樣,計(jì)算出隧道底與頂板的準(zhǔn)確高差用來(lái)指導(dǎo)施工,以滿足頂板底模板高程的設(shè)計(jì)要求。上臺(tái)階、中臺(tái)階循環(huán)進(jìn)尺,待中臺(tái)階進(jìn)尺3m后開始施工底臺(tái)階,初支封閉成環(huán)。網(wǎng)片安裝完畢后噴射混凝土。安裝上臺(tái)階鋼拱架,拱架兩側(cè)拱腳各打設(shè)一根鎖腳土釘,鎖腳土釘長(zhǎng)3m,采用φ42*4mm鋼管制作。注漿量達(dá)到后,停止注漿并及時(shí)封堵注漿口,采用M10砂漿充填。注漿過(guò)程中隨時(shí)檢查孔口,鄰孔,覆蓋層較薄部位有于串漿現(xiàn)象,如發(fā)生串漿,應(yīng)立即停止或采取間歇式注漿封堵串漿口,也可采用其它材料封堵,直至不串漿后再繼續(xù)注漿。鉆孔應(yīng)保持勻速前進(jìn),避免發(fā)生卡鉆現(xiàn)象。50mm,鉆孔深度偏差不得大于177。: 管棚注漿孔加工示意圖施工流程:管棚加工→平臺(tái)搭設(shè)→測(cè)量放線→鉆機(jī)就位→鉆孔(跟管)→糾偏→至設(shè)計(jì)孔深→封孔→注漿→結(jié)束根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件搭設(shè)作業(yè)平臺(tái),作業(yè)平臺(tái)采用滿堂紅碗扣式腳手架作為支撐體系,管材采用φ48,水平桿的縱桿間距900mm,橫桿間距900mm,高度以滿足鉆孔高度為準(zhǔn),頂面為1010cm方木+5cm木板滿鋪。注漿孔加工:為滿足管棚注漿,需在鋼管上鉆孔。管棚設(shè)置注漿孔,管棚安裝后對(duì)管棚進(jìn)行注漿填充。(2)超前大管棚管棚間距400mm(中到中),采用Φ108熱扎無(wú)縫鋼管,壁厚5mm?!W{漿液為水泥—水玻璃雙液漿。在前端2m長(zhǎng)的范圍內(nèi)鉆孔呈梅花狀分布,間距為10cm,直徑Φ10,用風(fēng)鉆鉆孔,用風(fēng)鎬將小導(dǎo)管灌入土中。(1)超前小導(dǎo)管鋼管直徑為Φ32,鋼管前端制成錐形。⑶ 井底車場(chǎng)的信號(hào)必須經(jīng)由井口聯(lián)結(jié)轉(zhuǎn)發(fā),井底車場(chǎng)不得直接給吊車司機(jī)發(fā)信號(hào)。聯(lián)結(jié)員及給信號(hào)后吊車才能起動(dòng),除常用的信號(hào)裝置外,并必須用備用信號(hào)裝置。作業(yè)班組每天檢查一次,項(xiàng)目部每周檢查一次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)責(zé)成專人限期處理并作出記錄。30′。⑤ 提升或下放的最大載重量,應(yīng)在井口公布。③ 兩側(cè)用鋼板擋嚴(yán),內(nèi)裝扶手,靠近罐道部分不得裝置帶孔的鋼板。吊車駕駛?cè)藛T和物料的提升罐籠必須符合下列要求:① 罐頂應(yīng)設(shè)置鐵蓋或鐵門。根據(jù)不良土質(zhì)情況應(yīng)減小工字鋼鋼架間距,必要時(shí)可以密排兩榀甚至三榀工字鋼鋼架并做到及時(shí)封閉,以避免土體沉降甚至坍塌現(xiàn)象的發(fā)生。在土方開挖過(guò)程中要注意土層變化情況,是否與設(shè)計(jì)圖紙相符。在豎井開挖至底板5m時(shí),需按設(shè)計(jì)在預(yù)留馬頭門兩側(cè)增加I20b工字鋼暗柱。每層土方分兩次開挖完成,先開挖半斷面土方,支立半斷面I16工字鋼鋼架,焊接連接筋,掛網(wǎng)片,噴射混凝土。3)綁扎圈梁鋼筋、澆筑混凝土:按照?qǐng)D紙要求將圈梁鋼筋及預(yù)留豎向連接鋼筋綁扎就位,并支立模板,按要求留出鋼筋保護(hù)層厚度,在隱蔽工程檢查、預(yù)檢合格后澆筑混凝土。(1)豎井圈梁施工1)放線定位按照施工圖紙要求放出豎井平面控制點(diǎn)、水準(zhǔn)控制點(diǎn)及開挖控制線。,豎井結(jié)構(gòu)為永久結(jié)構(gòu),豎井施工采用“噴射混凝土+工字鋼鋼架+鋼筋網(wǎng)支護(hù)”+“兩層復(fù)合式防水結(jié)構(gòu)”+“現(xiàn)澆鋼筋砼”的復(fù)合式襯砌方法。開挖至底標(biāo)高后排水溝改成排水盲溝,即采用粒徑5~10mm的慮石回填,避
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