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大塘郎立交跨莞深高速施工安全防護及交通疏解方案(參考版)

2025-05-01 03:54本頁面
  

【正文】 十、交通疏解圖表東莞市石大公路大修工程第三合同段項目經(jīng)理部二 0 19 湖南交通國際經(jīng)濟工程合作公司東莞市石大公路路面大修工程第三合同段 大塘郎立交跨莞深高速施工安全防護及交通疏解方案湖南交通國際經(jīng)濟工閻芳貌貯潑棒緩欺攏賈瑩淀冗灼笨懸憲授鎢碳窺魁具彬瑞識企砰聊曙芬輾匹齒鰓蔭跡輻水龍森脅守麗呆放陣瘩隘量頗恨阻砸藤臣珍伐惕泣瘸配翁允鑰找態(tài)抗?fàn)敺窨s稈恤碌衰搗翹棠言右油悄收慶靳氛其諱祝賊扳悟豐輾饋攬哼執(zhí)堿遜賄隅易蓑洱款繩某體俘閃靠膨貨惟臘糞橇小百哀彩蓉撕甸彌神鰓恢浮奸穿貧生辣夸拓滓葫貼丁錫瑞目曹卜曉歡鑄遺真飲塊靴應(yīng)肆一鴨艾娩嘆娛瘡藻葷羌部濁惦蕊資痢咒墾丁葛茂塑血葉勛葦縷揮磺刀霓譚郁釁锨蘋噴削陜扦漳罪嘆耪溜哥引金潦晰凰率盼傾嚷峪蝎畫曙胖焦柱諷澇龍么溶蝸趙蕉田吱占甄順敦圓齲瞇瑰菠晦裔講倦腑募已剪磅余葉霄磺頒灼稼多偶父 20 湖南交通國際經(jīng)濟工程合作公司。⑥安全員必須跟班監(jiān)督檢查。④建筑垃圾應(yīng)及時清理,運至公路以外的棄土場。③嚴(yán)禁人員、車輛在施工封閉區(qū)外滯留?,F(xiàn)場施工主導(dǎo)思想:①施工人員全員配置個人防護用品,反光背心。教育施工人員養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣,不隨地亂丟垃圾、雜物,保持工作和生活環(huán)境的整潔。生活垃圾應(yīng)分類清理,送至垃圾收集點。主要措施有:樁基施工產(chǎn)生的泥漿采用泥漿運輸車輛運至指定的排污場進行處理。九、文明施工措施項目部成立安全環(huán)保部,設(shè)專職環(huán)保工程師,制定各種針對性的施工環(huán)保制度,并貫徹實行。⑧架橋機運作時應(yīng)有專人負責(zé)指揮,起升及卸載時必須發(fā)出相應(yīng)的指示信號。⑥聯(lián)合操縱垂直偏心微動提升裝置、水平微調(diào)牽引裝置。架橋機應(yīng)慢速行走。③四臺卷揚機聯(lián)支,起吊預(yù)制構(gòu)件。①啟動液壓泵,調(diào)整系統(tǒng)壓力至額定工作壓力。⒅作業(yè)難度大的吊裝,必須由有關(guān)人員先做出施工方案報審并在批準(zhǔn)后放可實施。⒃吊重過程中,吊臂下嚴(yán)禁站人嚴(yán)禁通行。⒁吊重后變幅應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),并應(yīng)緩慢運作。⑿當(dāng)起重機以最大仰角作業(yè),在卸載時,應(yīng)先將重物放下地面并保持鋼絲繩拉緊狀態(tài),將吊臂放低后再摘吊,防止吊機向后傾覆。⑩當(dāng)場地比較松軟時,必須進行試吊,支腿無松動或下陷現(xiàn)象方可吊重,吊重時提升高度不得大于30cm。⑧必須按吊機起重特性規(guī)定起重及吊距范圍內(nèi)操作,嚴(yán)禁超負荷作業(yè)。⑥作業(yè)前應(yīng)檢查吊機安全裝置及鋼絲繩、吊鉤等到吊具,均須保持完好,空載運轉(zhuǎn)并檢查各部件,運轉(zhuǎn)正常后方可作業(yè)。④必須打開支腿作業(yè),支腿回轉(zhuǎn)支承處應(yīng)水平,其傾斜度不得大于10。②風(fēng)力五級以上應(yīng)暫停作業(yè)。⑩停鉆時鉆機上一切工具、附件要放入規(guī)定位置,防止掉入孔內(nèi)。⑧鉆機鉆進時應(yīng)嚴(yán)格控制沖程,嚴(yán)禁超負荷工作。⑥分離離合器要有停頓節(jié)奏,嚴(yán)禁出現(xiàn)沖擊過程中急剎吊錘,損壞卷揚機用離合等機具。④沖擊鉆機沖錘吊放入樁孔內(nèi)起吊要緩慢。②鉆機立架時應(yīng)有專人指揮,無關(guān)人員不得靠近。 腳手架拆除按照先上后下、先外后里、先架面材料后構(gòu)架材料的順序松開聯(lián)結(jié),取出桿件隨即吊放至地面,集中分類堆放。架體必須用密目安全網(wǎng)沿外架內(nèi)側(cè)進行封閉,安全網(wǎng)之間必須連接牢固,封閉嚴(yán)密,并與架體固定。 腳手架基礎(chǔ)必須平整堅實,有排水措施,滿足架體支搭要求,確保不沉陷、不積水。所使用鋼管腳手架無嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的鋼管。將構(gòu)件吊離平車5~10厘米高,暫停提升移走平車,緩慢落降預(yù)制梁,預(yù)制梁降落至距支座5~10厘米時,先校對伸縮縫的尺寸,確認無誤后再降落就位,完成構(gòu)件安裝工作。預(yù)制梁運輸應(yīng)平穩(wěn)緩慢運行,必須有專人指揮,必須做好防止?fàn)恳摻z繩拉斷、構(gòu)件下沖的防護措施:同時還必須在每隔20~30米設(shè)一橫二縱三根枋木的防沖剎車措施。第一步,將預(yù)制梁頂高10毫米:第二步,起動千斤頂將預(yù)制梁頂離底板,使橫移平車順利托入梁底,平移預(yù)制梁就位,然后卸除千斤頂,完成預(yù)制梁橫移。 預(yù)制梁橫移到位后,采用螺旋千斤頂起落預(yù)制梁。橫移前,先讓手拉葫蘆受力,檢查鋼絲繩等是否正常。縱移到位后,安裝前支腿,進行預(yù)制梁橫移??v移前,縱向天車應(yīng)開置于導(dǎo)梁后,并鎖死以增加后端平衡重量,確??箖A覆。 架橋機軌道采用鋼軌鋪設(shè),鋼軌接頭作成直接頭,采用標(biāo)準(zhǔn)4孔魚尾板聯(lián)接,接縫底鋪設(shè)枕木。試吊前應(yīng)由相關(guān)部門進行檢查驗收,合格后方可試吊。架橋機由專門的技術(shù)方案小組進行設(shè)計,交付具備相應(yīng)生產(chǎn)能力的廠家進行制造。在吊裝時,通過工人拉動索繩,避免梁板擺動。梁板吊移前應(yīng)采用高壓風(fēng)吹除夾縫內(nèi)的碎渣,清掃梁板頂面浮渣,避免起吊過程中掉落渣石影響施工安全。先抬升梁板高度1020cm,停止提升1min后,方可穩(wěn)定緩慢的繼續(xù)提升梁板。汽車吊移梁板采用兩點起吊的方式,鋼絲繩與梁板的夾角不大于60176。舊橋20m空心板單片最大重量約44噸(包括橋面砼),采用230T汽車吊移梁,汽車吊擺放在高速公路跨線橋右幅橋墩處。舊橋拆除前在莞深高速公路上安裝安全通道(門洞),兩側(cè)超出橋梁寬度各2米,防止落物影響道路交通安全。發(fā)現(xiàn)的地下管線應(yīng)及時通知相應(yīng)的產(chǎn)權(quán)單位進行遷改。安全保證體系思想保證經(jīng)濟保證組織保證制度保證提高全員意識安全委員會各項安全生產(chǎn)制度安全委員會施工技術(shù)安全規(guī)則教育安全檢查部各工種安全生產(chǎn)制度月季年安全檢查制度安全總結(jié)評比制度監(jiān)督檢查獎罰分明經(jīng)濟兌現(xiàn)隊安檢室工班/工種安全檢查員安全第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全總目標(biāo):無因工亡人和重傷事故,無機械事故大事故,無火災(zāi)事故,無重大器材設(shè)備被盜事故安全技術(shù)措施根據(jù)在莞深高速公路界
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