【正文】 配合委托方順利通過監(jiān)管部門的各項(xiàng)審查和審計(jì)。、思路清晰、分階段實(shí)施造價(jià)管理模式，確保通過本項(xiàng)目的成功實(shí)施，建立起一套完善的全過程造價(jià)管理模式。即在有限的投資范圍內(nèi)，極大地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目各項(xiàng)功能，充分體現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)，而不是僅僅以價(jià)格最低作為衡量造價(jià)管理成功與否的唯一標(biāo)準(zhǔn)。　　合 計(jì)　　單位工程人材機(jī)匯總表項(xiàng)目名稱： 　　　序號名稱規(guī)格型號單位市場價(jià)備注　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（四）、造價(jià)咨詢（含結(jié)算）控制服務(wù)措施咨詢服務(wù)目標(biāo)，在工程總投資范圍內(nèi)實(shí)施控制。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合 計(jì)　　　　單位工程投標(biāo)報(bào)價(jià)匯總表工程名稱： 序號項(xiàng)目名稱金額 (元)其中：暫估價(jià)(元)一分部分項(xiàng)工程　　　　　　　　　　　　　　　　二措施項(xiàng)目　　　其中 安全文明施工費(fèi)合計(jì)　　　其中 環(huán)境保護(hù)、文明施工費(fèi)合計(jì)　　肖家河站　　三其他項(xiàng)目　　　其中：暫列金額　　　　四規(guī)費(fèi)　　　其中：農(nóng)民工工傷保險(xiǎn)　　五稅金　　六合計(jì)　　分部分項(xiàng)工程和單價(jià)措施項(xiàng)目清單與計(jì)價(jià)表工程名稱：　序號項(xiàng)目編碼項(xiàng)目名稱項(xiàng)目特征描述計(jì)量單位工程量金額（元）綜合單價(jià)合價(jià)其中：暫估價(jià)其中：預(yù)算價(jià)（或人工費(fèi)）合 計(jì)　總價(jià)措施項(xiàng)目清單與計(jì)價(jià)表工程名稱： 　序號項(xiàng)目編碼子目名稱計(jì)算基礎(chǔ)費(fèi)率（%）金額（元）其中：預(yù)算價(jià)（或人工費(fèi)）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合 計(jì)　　　其他項(xiàng)目清單與計(jì)價(jià)匯總表工程名稱： 序號項(xiàng)目名稱計(jì)量單位金額（元）備注1暫列金額（不包括計(jì)日工）項(xiàng)2暫估價(jià)項(xiàng)材料和工程設(shè)備暫估價(jià)專業(yè)工程暫估價(jià)3計(jì)日工4總承包服務(wù)費(fèi)5。咨詢服務(wù)報(bào)告樣式北京地鐵xx號線工程xx工程xx標(biāo)段招標(biāo)控制價(jià)招標(biāo)控制價(jià)(小寫)： 元 (大寫)： 元整 工程造價(jià)招標(biāo)人： 咨 詢 人： （單位蓋章） （單位資質(zhì)專用章）法定代表人 法定代表人或其授權(quán)人： 或其授權(quán)人： （簽字或蓋章） （簽字或蓋章）編制人： 復(fù)核人： （造價(jià)人員簽字或蓋章） （造價(jià)工程師簽字蓋專用章）編制時(shí)間： 年 月 日 復(fù)核時(shí)間： 年 月 日北京地鐵xx號線工程xx工程xx標(biāo)段控制價(jià)編制說明工程概況……編制范圍：……編制依據(jù)：……編制說明：……招標(biāo)控制價(jià)……XX 單位 年 月工程項(xiàng)目招標(biāo)清單控制價(jià)匯總表工程名稱： 第 頁 共 頁序號單項(xiàng)工程名稱金額（元）其中： 暫估價(jià)（元） 安全文明施工費(fèi)（元）規(guī)費(fèi) （元） 1北京地鐵xx號線工程xx工程　　　2　。3）經(jīng)委托人同意后，對圖紙發(fā)現(xiàn)并歸類的問題與設(shè)計(jì)進(jìn)行溝通，設(shè)計(jì)人員對問題進(jìn)行分類答復(fù)，經(jīng)設(shè)計(jì)人員出具設(shè)計(jì)補(bǔ)充說明或圖紙。1）咨詢單位在編制清單控制價(jià)前應(yīng)了解各專業(yè)的設(shè)計(jì)單位及設(shè)計(jì)人員的聯(lián)系方式。4） 在清單控制價(jià)編制過程中出現(xiàn)的新增材料、設(shè)備價(jià)，咨詢公司做好準(zhǔn)備工作（如詢價(jià)三家等），應(yīng)提前向委托人匯報(bào)，聽取委托人的意見后再定價(jià)格，避免咨詢意見偏差影響定價(jià)。2） 擬定招標(biāo)清單控制價(jià)編制計(jì)劃的時(shí)間安排，及時(shí)向委托人匯報(bào)并聽取意見，確保招標(biāo)工作的順利進(jìn)行。7．清單控制價(jià)編制溝通配合措施在清單控制價(jià)編制工作中，造價(jià)咨詢服務(wù)單位與各項(xiàng)目成員有效的溝通配合是確保招標(biāo)的各項(xiàng)工作的順利銜接進(jìn)行有力保障。在控制價(jià)編制過程中定期組織討論編制中發(fā)現(xiàn)的問題及解決方法，及時(shí)與業(yè)主方及設(shè)計(jì)方聯(lián)系溝通，解決發(fā)現(xiàn)的問題，并將清單初稿提交設(shè)計(jì)方征求意見。L）機(jī)電安裝工程中各系統(tǒng)間接口多，需依據(jù)用戶需求書及設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合地鐵工程特點(diǎn)編制工程量清單計(jì)算規(guī)則。K）機(jī)電安裝工程中供電、通信、信號、自動(dòng)售檢票、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控、軌道以往各城市大多采用鐵路定額，目前需執(zhí)行《安徽省城市軌道交通工程計(jì)價(jià)定額綜合單價(jià)》（2010版）。我公司收集整理了全國各城市軌道交通清單，編制了機(jī)電安裝工程清單控制價(jià)模板，結(jié)合工程具體情況盡早與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系，了解該系統(tǒng)設(shè)置情況，開出清單項(xiàng)目，利用現(xiàn)有的清單及控制價(jià)模板補(bǔ)充調(diào)整。I）機(jī)電安裝工程中各系統(tǒng)工程量計(jì)算量大，且工期緊，需及時(shí)調(diào)配有經(jīng)驗(yàn)的人員，加大人員投入，統(tǒng)一口徑保證按時(shí)、按質(zhì)完成工程量清單。H)風(fēng)險(xiǎn)源部位的清單編制及控制價(jià)問題軌道交通通常設(shè)在城市繁華地帶，穿越城市政橋梁、房屋建筑較多，鐵路等，施工風(fēng)險(xiǎn)極大。G)城市軌道交通中特有的、必要的費(fèi)用的問題軌道交通工程中特有的費(fèi)用問題應(yīng)在招標(biāo)階段予以足夠重視。但在一些工程中盾構(gòu)的造價(jià)上升較多，引起的爭議也比較大。E)編制工程量清單應(yīng)按車站（或區(qū)間）主體和附屬工程（如出入口、風(fēng)道、豎井等）分別列項(xiàng)，便于經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析，為業(yè)主積累造價(jià)數(shù)據(jù)。D)本項(xiàng)目施工場地多處在繁華位置，周圍及地下環(huán)境復(fù)雜，線路長。在編制工程量清單、控制價(jià)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮。B)暗挖法注漿、掌子面暗挖法注漿、掌子面因?yàn)樽{工藝、漿液材料種類較多，受工程現(xiàn)場的場地、交通、水文、地質(zhì)、氣象等具體條件影響變化很大，注漿量不容易計(jì)算，中期施工不容易計(jì)量。有標(biāo)段工法相同的單價(jià)進(jìn)行比較，對不統(tǒng)一或偏差大的進(jìn)行分析修改。F)向業(yè)主匯報(bào)初步成果，認(rèn)真聽取業(yè)主對初步成果的建議和意見，調(diào)整、修正編制成果，形成可提交的成果文件。D)針對本項(xiàng)目的特點(diǎn)（如：建設(shè)規(guī)模、施工難易程度、施工工期等）及同期建筑市場的價(jià)格行情，并考慮建筑業(yè)類似項(xiàng)目的競爭性，合理確定人工費(fèi)調(diào)整幅度及取費(fèi)費(fèi)率。B) 控制價(jià)的組價(jià)過程中，應(yīng)充分考慮本項(xiàng)目的特點(diǎn)，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙的做法要求，參照類似工程的施工方法，進(jìn)行準(zhǔn)確組價(jià)。(3)控制價(jià)編制工作作為招標(biāo)階段的重要環(huán)節(jié)，是評標(biāo)、定標(biāo)的重要依據(jù)，且工作時(shí)間緊、任務(wù)強(qiáng)，是一項(xiàng)比較繁重的工作。E)各專業(yè)計(jì)量工作結(jié)束后，各專業(yè)組內(nèi)相互校核工作底稿，交組長審核、項(xiàng)目經(jīng)理審核、最后由公司主管領(lǐng)導(dǎo)審核，形成“三級審核”以確保編制工程量的準(zhǔn)確性。C)根據(jù)業(yè)主對本項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的進(jìn)度要求，擬定詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃，并將計(jì)劃分解到各個(gè)專業(yè)。為此重點(diǎn)做好以下工作：A)詳細(xì)閱讀施工圖紙，對收集整理的資料再次深入分析。(2)工程量準(zhǔn)確是清單控制價(jià)合理有效的前提。在初步設(shè)計(jì)階段或擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)階段招標(biāo)，根據(jù)以往同工法開出清單項(xiàng)目，對圖紙上不能反映的工作內(nèi)容與設(shè)計(jì)溝通根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定工程量，在清單發(fā)出之前，控制價(jià)初稿形成。與業(yè)主溝通，確定招標(biāo)范圍，參與招標(biāo)文件討論，與代理公司及時(shí)溝通，將招標(biāo)方式和范圍、經(jīng)濟(jì)部分投標(biāo)格式、價(jià)款變更辦法、暫估材料清單、提交代理公司。利用已建立好的不同工法的模板針對該項(xiàng)目的實(shí)際情況對人工、主要材料、機(jī)械單價(jià)根據(jù)價(jià)格信息及市場行情進(jìn)行調(diào)整，各標(biāo)段依據(jù)已調(diào)整好的模板結(jié)合本工程實(shí)際進(jìn)行編制。由于參編的人多，我公司結(jié)合國標(biāo)清單編制了統(tǒng)一計(jì)算規(guī)則。任務(wù)落實(shí)到人，每個(gè)預(yù)算人員編制作業(yè)計(jì)劃，報(bào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人定期檢查計(jì)劃的落實(shí)情況，及時(shí)調(diào)整人員。培養(yǎng)了許多軌道交通專業(yè)預(yù)算人員。為今后項(xiàng)目實(shí)施階段和結(jié)算階段的造價(jià)控制造成隱患。招標(biāo)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)深度往往有限，編標(biāo)時(shí)間要求緊，給清單或控制價(jià)編制帶來很多困難。 咨詢成果內(nèi)部審核流程圖對于每一個(gè)階段形成的咨詢成果文件均嚴(yán)格按照內(nèi)部審核程序執(zhí)行，同時(shí)為了能按時(shí)向招標(biāo)人提供咨詢成果文件，先把各級審核程序按提交時(shí)間進(jìn)行倒排，這樣既保證了工作效率，又能高質(zhì)量完成招標(biāo)人交給的咨詢?nèi)蝿?wù)，為工程的順利進(jìn)展、有效控制工程造價(jià)提供了制度上的保障。審核程序：為了提高各階段的造價(jià)咨詢成果的質(zhì)量，我公司制定了嚴(yán)格的三級內(nèi)部審核制度，通過從小組負(fù)責(zé)人到公司領(lǐng)導(dǎo)的層層把關(guān)，大大減少了錯(cuò)誤的出現(xiàn)，保證了咨詢成果的質(zhì)量，為項(xiàng)目的順利實(shí)施奠基了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1個(gè)工作日 清單控制價(jià)編制控制措施招投標(biāo)階段：本階段形成的主要咨詢成果文件比較多，清單控制價(jià)成果文件質(zhì)量的高低直接影響招標(biāo)工作的成敗及總造價(jià)的控制，是內(nèi)部審核的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過開標(biāo)以及專家評議無任何問題，編制招標(biāo)控制價(jià)工作初步結(jié)束。2個(gè)工作日10相關(guān)工程師出具招標(biāo)控制價(jià)初稿，首先交與專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核，專業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)復(fù)核情況簽復(fù)核意見，相關(guān)工程師將需要修正的問題修正完畢，再交與專業(yè)負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可；下一步交與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人復(fù)核，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人將復(fù)核情況簽復(fù)核意見，相關(guān)工程師將需要修正的問題修正完畢，再交與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，最后相關(guān)工程師出具正式招標(biāo)控制價(jià)，項(xiàng)目組長將正式招標(biāo)控制價(jià)情況向業(yè)主聯(lián)系人匯報(bào)，根據(jù)業(yè)主要求提交業(yè)主復(fù)核。4個(gè)工作日8專業(yè)工程師及負(fù)責(zé)人參加清量，并對存在問題按時(shí)調(diào)整，待業(yè)主審核完畢，出正式工程量清單，根據(jù)業(yè)主要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將正式工程量清單送達(dá)項(xiàng)目招標(biāo)代理機(jī)構(gòu),項(xiàng)目招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)將正式工程量清單發(fā)放給各投標(biāo)單位,各投標(biāo)單位將對工程量清單提出疑問,在招標(biāo)文件規(guī)定時(shí)間內(nèi)無疑問，將進(jìn)行下一步組價(jià)工作。根據(jù)工程復(fù)雜程度和結(jié)構(gòu)情況和工程造價(jià),，滿足軌道公司的具體工作時(shí)間要求6業(yè)主聯(lián)系人根據(jù)圖紙問題組織圖紙答疑，確定答疑時(shí)間，在答疑會(huì)上各專業(yè)人員根據(jù)問題和設(shè)計(jì)人員溝通，結(jié)束后形成圖紙答疑會(huì)議紀(jì)要，根據(jù)圖紙答疑會(huì)議紀(jì)要調(diào)整工程量。4各專業(yè)首先檢查圖紙是否完整，是否與委托協(xié)議書項(xiàng)目相一致，如果圖紙有問題及時(shí)將問題交與項(xiàng)目組組長，項(xiàng)目組組長將問題及時(shí)與業(yè)主聯(lián)系人溝通。時(shí)間業(yè)主定2業(yè)主提供圖紙及有關(guān)資料。項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及各業(yè)務(wù)組成員組成，各專業(yè)組的分工分別為：清單控制價(jià)編制組負(fù)責(zé)清單控制價(jià)的編制和參加延伸服務(wù)工作，清單控制價(jià)審核組負(fù)責(zé)審核清單和控制價(jià)，業(yè)務(wù)服務(wù)組負(fù)責(zé)工程招標(biāo)清單控制價(jià)編制過程中的溝通