【正文】 預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員由水、電工協(xié)助送外搶救工作門衛(wèi)在大門口迎接救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財產損失。在向有關部門通知搶救電話的同時，對輕傷人員在現(xiàn)場采取可行的應急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施。（2）模板支架突然坍塌發(fā)生坍塌事故后，由項目經理負責現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫(yī)院打電話求救，同時通知項目副經理組織緊急應變小組進行現(xiàn)場搶救。 腳手架塌陷應急預案（1）模板支架系統(tǒng)失穩(wěn)、變形施工中模板支架發(fā)生系統(tǒng)失穩(wěn)、變形后，立即停止當前的砼澆筑作業(yè)，并立即采取臨時加固措施，同時技術、安全等部門需對現(xiàn)場加固作業(yè)進行指導，加固完成后經各方復查、確認后方可繼續(xù)組織施工；當為集中的堆載造成失穩(wěn)、變形時立即組織撤離附近作業(yè)人員，吊走堆載物品。 地表沉降過大應急預案如出現(xiàn)地表沉降預警后，應立即加密監(jiān)測頻率，派專人地面巡查，如發(fā)生沉降較嚴重的情況，應立即向上級部門報告將道路封堵，嚴禁過往車輛通過，以防地表塌方冒頂，造成人員傷亡。然后加長加密小導管，注漿時采用水玻璃和水泥漿混合的雙液漿，可有效止水和穩(wěn)固掌子面。（3）如掌子面發(fā)生較大量的坍塌，應立即采用砂袋回填等措施，并噴射混凝土鄭州市軌道交通 2 號線一期工程 xxxx 站~xxx 站盾構區(qū)間 聯(lián)絡通道安全專項施工方案—36—填充滿砂袋與拱頂部的空隙和坍塌部位，然后加密小導管和加固土體，待掌子面穩(wěn)固后，再清除砂袋繼續(xù)開挖。杜絕險情應以預防以主，隧道開挖過程中注意觀察，發(fā)現(xiàn)有上述不穩(wěn)定地層后，立即采取加強支護措施，如采取加密小導管注漿，封閉開挖面等，杜絕危險情況發(fā)生。要做到邊開挖、邊支護、邊封閉，步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打。加強施工管理，嚴格按標準化、規(guī)范化作業(yè)。施工中根據(jù)工程進度隨時增加設備、材料和作業(yè)人員的投入，加強安全防范措施，確保按期完成聯(lián)絡通道施工。7 工程進度保證措施工程進度按照工序進度計劃表的時間計劃，提前做好各工序施工前的人員、機械和材料的準備，使各工序銜接緊密，提高工作效率，保證安全和質量的前提下按鄭州市軌道交通 2 號線一期工程 xxxx 站~xxx 站盾構區(qū)間 聯(lián)絡通道安全專項施工方案—34—期完工。若施工需要，必須采用 220V 時，必須配備漏電保護開關，作業(yè)區(qū)的燈頭采用防水型。（2）照明安全措施：作業(yè)區(qū)照明采用白熾燈和螢光燈。（3）按照防火防爆的有關規(guī)定設置危險品庫等臨時性構筑物，易燃易爆物品堆放間距和動火點與氧氣、乙炔的間距要符合規(guī)定要求，嚴格執(zhí)行動火作業(yè)審批制度，并按規(guī)定配足消防器材。保證安全防護裝置完好無損, 靈敏可靠。以免發(fā)生觸電事故。（5）由于洞內開挖過程中會有大量的泥水，所以洞內用電的電線必須架空敷設或沿側墻敷設包裹嚴密。（3）配電系統(tǒng)分級配電，設總、分配電箱、動力、照明配電箱，不同用途的電箱加注相應的文字標識，箱體外觀必須完整、牢固，防雨防塵。 臨時用電（1）現(xiàn)場用電發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決，嚴禁非專業(yè)電氣操作人員亂動電器設備。所有電器設備及金屬構架均應按規(guī)定設置可靠的接零及接地保護，施工現(xiàn)場所有用電設備，必須按規(guī)定設置漏電保護裝置，要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（10）施工中所用機械、電器設備等，必須達到國家安全防護標準，一切設備應經過工前性能檢驗或安全性能檢查，安全合格后方可使用，并由專人負責，嚴格執(zhí)行交接班制度，并按規(guī)定定期檢修或保養(yǎng)。（8）對各工種工序應制定逐級安全技術交底制度，并執(zhí)行登記備案。切實執(zhí)行照明、高壓電力線路的架設標準,保證絕緣良好。（6）拱架架設嚴格按照安全技術規(guī)程、措施方案，架設完要經驗收合格才能使用，在正式使用前、中、后，均應設專人進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即停工整改。（4）聯(lián)絡通道土方開挖時嚴禁碰撞隧道外壁，以免隧道發(fā)生變形。（2）所有施工人員必須帶安全帽，特殊工種必須持證上崗，應按規(guī)定帶好防護用品。安全生產目標工作保證圖 1 0 . 1 . 1 1 安 全 保 證 系 框 圖 施工安全（1） 貫徹執(zhí)行國家安全生產、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。2 、 找出施工過程中安全管理的薄弱環(huán)節(jié) ，提出改進措施 。1 2 、 安全生產獎證制 。9 、 安全操作掛牌制 。7 、 安全教育制 。5 、 安全技術交底制 。3 、 “ 周一 ” 安全活動制 。1 、 安全生產責任制 。8 、 信息反饋是否準確及時 。6 、 “ 周一 ” 安全講話是否正常執(zhí)行 。4 、 安全操作規(guī)程和安全技術措施是否認真執(zhí)行 。2 、 施工生產過程中各種不安全因素是否得到控制 。8 、 對不安全因素是否有控制措施 。6 、 各級各類人員施工安全責任制是否落實 。4 、 施工人員是否經過培訓 。2 、 施工技術是否符合技術和安全規(guī)定 。6 、 執(zhí)行安全生產五同時 。4 、 堅持安全檢查制度 。2 、 認真貫徹 “ 安全生產 ， 預防為主 ”的方針和 “ 管生產必須管安全 ” 的原則 。（3）混凝土拆模時其強度必須達到 100%后才能進行，拆除模板后派專人立即進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于 14 天。澆筑過程中必須有技術員全程現(xiàn)場盯控。側墻混凝土澆筑時布灰必須兩側對稱分段分層鄭州市軌道交通 2 號線一期工程 xxxx 站~xxx 站盾構區(qū)間 聯(lián)絡通道安全專項施工方案—31—布灰，每層高度不大于 50cm，防止單側壓力過大導致漲模。如有上述任何一項問題，不得進行襯砌施工，必須經處理滿足設計及規(guī)范要求并報監(jiān)理檢查通過后方可進行施工。砼到達現(xiàn)場后，由專職試驗人員對砼的塌落度、和易性及流動性等指標進行檢查，檢查合格后方可使用。防水卷材鋪設無裂紋、無開縫、搭接牢固。防水板搭接寬度應滿足設計要求。PVC 防水層施工完成后，應對施工質量進行檢查，自檢合格經監(jiān)理工程師檢驗認可后，按設計要求施做保護層。防水層鋪設前，防水板不得繃緊，應保證板面與噴砼表面密帖并不致拉裂。底板防水層沿聯(lián)絡通道方向縱向鋪設，兩邊高出底板混凝土高度并超過 30cm 高，以便在與側墻防水層搭接時保證足夠的搭接長度。處理妥當后方可進行防水層施工。施工過程中技術員必須全程盯控。施工隊伍進場后必須先按照施工方案對施工人員進行安全技術交底及培訓，讓施工人員充分了解本防水施工的施工工藝以及施工注意事項。開挖完成后盡快進行初期支護的施工，使暴露土體盡快封閉，以保證開挖作業(yè)面的安全。 質量保證體系鄭州市軌道交通 2 號線一期工程 xxxx 站~xxx 站盾構區(qū)間 聯(lián)絡通道安全專項施工方案—29—圖 1 4 . 2 . 9 2 質量保證體系流程圖質量保證體系執(zhí)行 I S O 9 0 0 2 質量保證標準質量體系要素質量目標執(zhí)行程序文件執(zhí)行部門或執(zhí)行人管理制度開工報告審批制設計文件分級審核制施工組織設計分級審核制測量雙檢復測制材料進場檢驗制分級分段技術交底制工程試驗檢測制隱蔽工程檢查簽證制分項工程質量評定制定期與日常質量檢驗制班組作業(yè)自檢互檢制事故處理報告制竣工報告制最終檢驗試驗制工程交驗制開工前檢查施工過程檢查竣工檢查項目部技術室項目部技術室項目部技術室項目部測量組項目部物資室項目部技術室項目部試驗室項目部質檢工程師項目部質檢工程師項目部質檢工程師項目部質檢工程師項目部質檢工程師項目部技術室項目部技術室項目部技術室 、 質檢工程師 、 物資室 、 試驗室4 . 14 . 24 . 34 . 44 . 54 . 64 . 74 . 84 . 94 . 1 04 . 1 14 . 1 24 . 1 34 . 1 44 . 1 54 . 1 64 . 1 74 . 1 84 . 1 9管理職責質量體系合同評審文件和資料控制采購業(yè)主提供產品控制產品標識和可延溯性過程控制檢驗和試驗檢驗測量和試驗設備控制檢驗和試驗狀態(tài)不合格品的控制糾正和預防措施搬運 、 儲存 、 包裝 、 防護交付質量記錄控制內部質量審核培訓服務統(tǒng)計技術進行質量策劃編制質量計劃制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質量職責項目經理質量職責 項目總工質量職責 質檢工程師質量職責 材料員質量職責 安檢員質量職責 試驗員質量職責 測量員質量職責 設備管理員質量職責合同評審程序文件和資料控制程序物資采購和合格分包方評定程序如有業(yè)主提供產品執(zhí)行《 業(yè)主提供產品控制程序 》產品標識和可延溯性程序過程控制程序進貨過程檢驗最終檢驗控制程序檢驗測量和試驗設備控制程序檢驗和試驗狀態(tài)控制程序不合格品的控制程序糾正和預防措施控制程序搬運 、 儲存 、 包裝 、 防護交付控制程序質量記錄控制程序內部質量審核程序職工培訓控制程序質量回訪及服務控制程序統(tǒng)計技術選擇程序管理人員培訓專業(yè)技術人員培訓特種作業(yè)人員培訓操作工人培訓建成優(yōu)質工程 ， 達到優(yōu)良 聯(lián)絡通道開挖質量保證措施聯(lián)絡通道開挖必須由專業(yè)有經驗的工程技術人員現(xiàn)場盯控，開挖前嚴格控制小導管注漿的質量，注漿量與注漿雙控，必須達到設計要求后方可停止注漿，且每兩次小導管注漿的搭接長度不應小于 1m，以保證開挖安全。表 勞動力安排表序號 工種名稱 人數(shù) 序號 工種名稱 人數(shù)1 焊工 2 7 電工 22 起重工 2 8 砼工 53 防水工 4 9 噴射砼工 84 鋼筋工 4 10 工班長 25 開挖工 8 11 技術員 26 普工 2 12 安全員 25 工程質量保證措施聯(lián)絡通道施工具有不可預見性、復雜性、交叉作業(yè)組織的合理配合性及極大的風險性，工程技術難度比較大，工程質量要求高的特點，為了確保工程質量和安全，達到優(yōu)質高效快速完成本項工程，工程施工實行科學化管理和信息化施工是重要保障。對相關專業(yè)性強的作業(yè)需要轉換穿插進行。表 主要設備和機具一覽表鄭州市軌道交通 2 號線一期工程 xxxx 站~xxx 站盾構區(qū)間 聯(lián)絡通道安全專項施工方案—28—序號 名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 備 注1 空氣壓縮機 14m3/分 1 臺3 雙液注漿泵 BW250 1 臺4 混凝土噴射機 P15K1 1 臺5 風鎬 G10 4 把 1 把備用6 插入式振動棒 Φ50 3 臺7 交流電焊機 BX1400 1 臺 勞動力組織為確保工程進度，實行輪班工作制。 施工排水聯(lián)絡通道洞內滲漏水和施工廢水經通道內抽排系統(tǒng)引至正線盾構隧道，由盾構隧道的排水系統(tǒng)引排至場內的沉淀池，經沉淀后排入指定市政排水管道。照明線和動力線（纜）從盾構隧道內的供電系統(tǒng)接駁點接入，安裝在聯(lián)絡通道的側壁上部，并做好敷設絕緣措施。 施工通風由于聯(lián)絡通道處于左右線盾構隧道中間，施工期間左右線盾構隧道已貫通，采用自然通風即可滿足聯(lián)絡通道的施工通風問題。監(jiān)測項目 允許每日變形量 允許累計變形量地面沉降監(jiān)測 3mm/d 30mm~+5mm初支凈空收斂 2mm/d 10mm拱頂沉降監(jiān)測 2mm/d 20mm管線監(jiān)測 2mm/d 20mm（3）監(jiān)測點布置如圖所示。盾構內沉降和水平位移測點布置采用同一環(huán)左、右對稱設點的方法。在聯(lián)絡通道施工開挖過程中，根據(jù)測定初支結構凈空的水平收斂、位移和變形、沉降及其對鄰近盾構隧道（前后 20m）的影響等項目，隨時把握周圍土體，鄰近隧道管片的動態(tài)。 聯(lián)絡通道施工監(jiān)測監(jiān)測目的：了解和掌握聯(lián)絡通道施工過程中地表隆陷情況、隧道變形情況及其規(guī)律性，了解聯(lián)絡通道施工過程中地表隆陷而引起的地下管線下沉及傾斜情況，確保地下管線安全。③混凝土施工前，根據(jù)設計要求布置預埋件，預留孔洞，并復核其位置。如有上述任何一項問題，不得進行襯砌施工，必須經處理滿足設計及規(guī)范要求后方可進行施工?；炷敛鹉：髴⒓答B(yǎng)護，專人灑水，養(yǎng)護時間不少于 14 天。先將混凝土從地面預留孔道下放至聯(lián)絡通道內的手推車上，推至模型端頭開口處，人工向模型內左右交替對稱上料，采用附著式平板振動器或人工用插入式振動器充分振搗，堵頭模型隨混凝土澆筑高度逐漸向上封閉，直至拱頂后，人工將拱頂空隙用混凝土填充密實，并預留注漿管，封堵堵頭模型。砼初凝后，及時覆蓋塑料薄膜指并派專人定時對砼進行灑水養(yǎng)護，保持其表面濕潤，養(yǎng)護期不得少于 14 天。采用插入式振動棒振搗時，快插慢拔，對角點容易漏振的地方須振搗密實，防止過振、漏振現(xiàn)象發(fā)生，振搗直至砼面不冒泡。鄭州市軌道交通 2 號線一期工程 xxxx 站~xxx 站盾構區(qū)間 聯(lián)絡通道安全專項施工方案—25—（1）底板混凝土施工為保證底板混凝土的密實度和流動性，混凝土坍落度宜為 120～140