【正文】 為了維持這條路上輔道的正常行車，每孔灌梁支架上必須留出高度H≮，寬度B?，F(xiàn)以此聯(lián)為例，簡(jiǎn)述這種灌梁支架搭設(shè)的方法。設(shè)計(jì)和搭設(shè)支架時(shí)，不但要有可靠的落梁設(shè)備、設(shè)置預(yù)拱度的措施以外，還要對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，通過(guò)預(yù)壓不但可以消除支架的塑性變形，還可以通過(guò)預(yù)壓的過(guò)程來(lái)測(cè)量出支架的彈性變形，通過(guò)調(diào)節(jié)預(yù)拱度，使連續(xù)梁具有較好的線形。不管使用那一種材料搭設(shè)支架，都必須認(rèn)真進(jìn)行設(shè)計(jì)、計(jì)算，不但要保證其有足夠的強(qiáng)度，還要十分重視其剛度和穩(wěn)定性。一環(huán)路主線跨線橋中心段跨海八路設(shè)計(jì)采用33m+33m兩孔一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱型梁，且必須要預(yù)留行車通道，準(zhǔn)備采用重量輕、布置靈活的八三式輕墩和工字鋼搭設(shè)支架；海八路主線跨線橋中心段跨一環(huán)路輔道設(shè)計(jì)采用35m+245m+35m 四孔一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱型梁，設(shè)計(jì)采用六四式軍用梁和八三式輕墩器材搭設(shè)灌梁支架，也可以用碗扣支架搭設(shè)灌梁平臺(tái)支架?！额A(yù)應(yīng)力混凝土箱梁現(xiàn)澆施工工藝圖》。養(yǎng)護(hù)水的質(zhì)量條件與拌質(zhì)混凝土用水相同。⑧、養(yǎng)護(hù)是混凝土澆筑成型后，使其表面維持適當(dāng)溫度與濕度，保證內(nèi)部充分水化，促進(jìn)強(qiáng)度不斷增長(zhǎng)的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于混凝土質(zhì)量有很大影響，因此必須按照規(guī)范規(guī)定要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。⑦、分層澆注混凝土?xí)r，振搗器應(yīng)深入下層混凝土5cm 左右，以加強(qiáng)上下層的結(jié)合?；炷翍?yīng)保持連續(xù)澆注，如因故必須間歇，間歇時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)按施工縫處理。在拌制混凝土過(guò)程中，應(yīng)據(jù)氣候條件定時(shí)測(cè)定砂石料的含水量，有雨天時(shí)增加測(cè)量次數(shù)，以調(diào)整用水量。留設(shè)保護(hù)層嚴(yán)禁以鋼筋墊鋼筋或?qū)摻钣描F絲或鐵釘直接固定在模板上。②、固定模板用的對(duì)拉鋼板，預(yù)埋件、預(yù)埋套管、架立雙層鋼筋用的鐵馬蹬均要加設(shè)止水鋼板。在安裝最下層模板時(shí)，在適當(dāng)位置預(yù)留清掃口。保證現(xiàn)澆鋼筋混凝土質(zhì)量的技術(shù)措施①、模板支撐時(shí)，立柱必須支撐在堅(jiān)實(shí)的地基或混凝土板上，并應(yīng)有足夠的支承面積，加斜撐時(shí)應(yīng)防止其滑動(dòng)，立柱間需設(shè)橫撐并聯(lián)結(jié)牢固，以確保支架穩(wěn)定。而采用一次灌筑法，對(duì)箱梁內(nèi)模做一些特殊的加工，在吊裝箱梁內(nèi)模以后直接綁扎箱梁頂板鋼筋?；炷琉B(yǎng)護(hù)工作必須從先澆筑的混凝土一終凝就開始，進(jìn)行覆蓋、灑水、降溫，消除因內(nèi)外溫差引起的混凝土表面裂紋。拌和站選用50m3/h 混凝土攪拌機(jī)2 臺(tái)，6m3 混凝土輸送車2 輛，60KW 混凝土拖式輸送泵2 臺(tái)，以保證混凝土的澆筑速度。連續(xù)箱梁在支架上澆筑混凝土?xí)r，由于墩臺(tái)處沉降量小，支架跨中沉降量大，連續(xù)澆筑混凝土?xí)r會(huì)產(chǎn)生不均勻沉降，會(huì)使支座處箱梁頂板混凝土開裂。工地配備必要的試驗(yàn)儀器，跟蹤試驗(yàn)，隨時(shí)對(duì)混凝土質(zhì)量進(jìn)行檢查和監(jiān)控。澆筑混凝土施工前由工程部長(zhǎng)組織各部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)重點(diǎn)注意事項(xiàng)進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，并對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考核合格發(fā)證方可上崗。應(yīng)提前優(yōu)選梁體所用混凝土配合比，并呈報(bào)監(jiān)理工程師審查；灌筑梁體的混凝土按設(shè)計(jì)要求的標(biāo)號(hào)制備，水泥、砂、石、水及外加劑的質(zhì)量都應(yīng)符合規(guī)范要求。這項(xiàng)檢查應(yīng)由專職資深的技術(shù)人員負(fù)責(zé)。穿放底板、頂板、肋板的縱向鋼筋時(shí)，一定要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的要求擺放，認(rèn)真進(jìn)行檢查，不得少放根數(shù)和錯(cuò)放位置。這樣做不但可以保證各種型號(hào)鋼筋位置和根數(shù)的正確，還能使做好的骨架堅(jiān)固，既能保證鋼筋骨架的質(zhì)量，還能提高制做速度。各種鋼筋分類存放，做好標(biāo)識(shí)，不能混用。當(dāng)然，內(nèi)模同樣要具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以免在混凝土灌筑過(guò)程中內(nèi)模變形走樣。翼緣板處的模板支架用方木制作，應(yīng)保證其有足夠的強(qiáng)度和剛度。模板的設(shè)計(jì)及安裝箱形梁的外模板全部采用新購(gòu)置的大塊覆膜竹膠板，以減少拼裝接縫，保證梁體外表美觀。托架上順橋方向托12，上面再橫向排列15201000cm 的方木，間距40cm，上面鋪箱梁底模和腳手板，搭成灌梁平臺(tái)。支架立柱的底座坐在505015cm 的預(yù)制鋼筋混凝土板上?！冬F(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁施工工藝流程圖》灌梁平臺(tái)支架的搭設(shè)～ 的范圍內(nèi)，擬采用碗扣式支架和建筑支架搭成灌梁平臺(tái)滿堂支架。交通疏解方案應(yīng)先呈報(bào)當(dāng)?shù)亟还懿块T，待批準(zhǔn)后執(zhí)行，施工中還要與交管部門取得經(jīng)常的聯(lián)系，接受指導(dǎo)，取得支持，爭(zhēng)取把海八路通車和立交工程施工的干擾降到最低程度。第一節(jié) 鋼筋混凝土連續(xù)箱梁一環(huán)路主線跨線橋K16+～K16+、K16+～K16+ 部分設(shè)計(jì)采用兩聯(lián)4 跨單箱四室斷面現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁；海八路主線跨線橋K0+～K0+、K1+～K1+ 部分設(shè)計(jì)采用兩聯(lián)2；ES 匝道橋K0+～K0++222m+18m 跨單箱單室斷面現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁；WN 匝道橋K0+～K0+ 部分設(shè)計(jì)采用兩聯(lián)20m+25m+20m 和18m+222m+18m 跨單箱單室斷面現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁本標(biāo)工程施工過(guò)程中要求保證海八路不中斷交通，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工過(guò)程中決定先施工海八路兩側(cè)輔道，輔道貫通后，利用輔道分流交通，封閉海八路主線交通，施作海八路主線跨線橋。⑷.循環(huán)作業(yè)架完一孔梁后，將后扒桿拆掉，改立在2 號(hào)墩頂，用相同的方法安裝好第二孔的空心板梁。之后前牽引索繼續(xù)拉著空心板緩慢前行，直到空心板到位。③先用兩臺(tái)扒桿上的吊鉤吊位空心板上的前吊點(diǎn)，空心板梁后支點(diǎn)放在小平車上，前牽引索向前拉，后保險(xiǎn)索慢慢松索，起到保險(xiǎn)作用，使空心板徐徐向前。安裝四臺(tái)慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)，穿鋼絲繩。⑶.運(yùn)輸架梁①架設(shè)第一孔空心板梁。⑵.施工準(zhǔn)備用釣魚法安裝空心板施工開始前，應(yīng)做出詳細(xì)的施工方案，把施工順序、所用材料設(shè)備、扒桿及起重用的滑輪組、鋼絲繩的受力檢算、安全生產(chǎn)規(guī)則等等，一一進(jìn)行安排和檢算。釣魚法安裝空心板梁當(dāng)跨下地基承載力較小不具備吊車作業(yè)條件時(shí)采用釣魚法進(jìn)行空心板梁架設(shè)。吊裝前先檢查預(yù)埋件的吊環(huán)有無(wú)松動(dòng)。吊裝前應(yīng)平整好運(yùn)梁道路及吊車停靠場(chǎng)地，以免發(fā)生陷車及顛覆事故。二、空心板梁的安裝大噸位汽車吊安裝空心板梁本合同段的橋梁凈空不高、跨下無(wú)水，可以采用平板拖車運(yùn)輸，一臺(tái)50t 汽車吊或兩臺(tái)30t 汽車吊抬升吊裝的方法安裝空心板。(10)構(gòu)件出槽堆放預(yù)制好的構(gòu)件用龍門吊移至存梁場(chǎng)，用方木支墊，支點(diǎn)必須在板端支點(diǎn)處。回油要緩慢、均勻進(jìn)行，不能驟然放松。 時(shí)方可進(jìn)行。應(yīng)注意避免振搗棒碰撞鋼絞線，造成預(yù)應(yīng)力損失或意外事故發(fā)生；③采用插入式振搗時(shí)， 倍，應(yīng)按振搗操作規(guī)程進(jìn)行振搗。要分層澆筑，分層振搗，先澆底板，后澆腹板和頂板。支立內(nèi)模時(shí)要確保頂板和腹板鋼筋的保護(hù)層厚度，上部要用型鋼卡卡牢，防止?jié)不炷習(xí)r內(nèi)模上浮。模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷隔離劑，涂刷均勻，要防止把隔離劑涂在鋼筋和鋼絞線上，降低鋼絞線的握裹力。卸荷前，要加鋼月牙板支住橫梁，將不同厚度的鋼月牙板插入承重箱與端橫梁之間，最后用薄鋼月牙板塞緊，使錨具均勻受力，隨后千斤頂回油。張拉前檢查千斤頂?shù)呐涮灼骶卟考欠颀R全，是否符合標(biāo)準(zhǔn)；接通油管并檢查油路是否正常，檢查安全設(shè)施，保證人員安全。③預(yù)應(yīng)力張拉：采用多根同時(shí)張拉，張拉程序?yàn)椋?→→(持荷5min)→бk→錨固。②安裝千斤頂：千斤頂在使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)和校核，每臺(tái)千斤頂均應(yīng)有油泵校核曲線。(4)鋼絞線張拉①錨具安裝：先安裝張拉端的錨具，用小噸位千斤頂逐根以相同的張拉力拉直同組的每根鋼鉸線，再安裝錨固端錨具。穿束前各孔眼統(tǒng)一編號(hào)，對(duì)號(hào)入座，防止穿錯(cuò)孔眼。鋼絞線采用砂輪鋸切斷。鋼絞線下料長(zhǎng)度按計(jì)算長(zhǎng)度、工作長(zhǎng)度和原材料試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定，在臺(tái)座張拉端和錨固端使用拉桿和連接器代替鋼絞線，以減少鋼絞線工作長(zhǎng)度。進(jìn)場(chǎng)的鋼絞線應(yīng)取樣試驗(yàn)，合格后方可使用。(1)普通鋼筋綁扎鋪設(shè)鋼絞線前，先將底板鋼筋綁好，待穿入鋼絞線并且張拉完畢后，再綁扎其它部位的鋼筋，綁扎時(shí)注意不要踩踏和碰撞已張拉的鋼絞線。施工方法《預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝流程圖》。鋼筋堆放時(shí)，距離地面應(yīng)大于20cm，嚴(yán)密覆蓋，堆放時(shí)按級(jí)別、型號(hào)、規(guī)格、廠家及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間分別掛牌存放。(5)鋼筋及鋼絞線：進(jìn)場(chǎng)的鋼筋和鋼絞線必須有出廠合格證，并進(jìn)行外觀檢查。外加劑中不得含有氯化物，否則不得使用。(3)砂：含泥量及物理力學(xué)性能必須符合規(guī)范要求，堆放場(chǎng)必須為混凝土硬化地面，不得直接堆放在土地面上。砂石堆放必須用混凝土硬化地面并用矮墻作成隔倉(cāng)。(2)碎石：對(duì)選好的料場(chǎng)要先進(jìn)行取樣試驗(yàn)，合格后方可批量進(jìn)廠。不同廠家、不同批量的水泥嚴(yán)禁混放，更不得混用。曲線及異型梁，空心板的長(zhǎng)度都不相同，設(shè)計(jì)側(cè)模時(shí)應(yīng)考慮到板長(zhǎng)調(diào)整問(wèn)題。外模：外模沿梁長(zhǎng)方向分成節(jié)段，在廠家定制。預(yù)拱度應(yīng)預(yù)先設(shè)置，在經(jīng)過(guò)試驗(yàn)后，在底模上加以調(diào)整。模板加工制作底模：在混凝土臺(tái)面上鋪寶麗板。預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的定位板必須安裝準(zhǔn)確，其撓度≯1mm。臺(tái)墩必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定，穩(wěn)定性，設(shè)計(jì)臺(tái)墩時(shí)要進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算與抗滑驗(yàn)算。張拉臺(tái)座設(shè)置長(zhǎng)線法制梁臺(tái)座采用墩式臺(tái)座，由臺(tái)墩、臺(tái)面與橫梁組成。生產(chǎn)區(qū)布置有拌合站、水泥庫(kù)、料庫(kù)、鋼筋棚、木模車間、砂石料堆場(chǎng)等?？縆16+850 一段為存梁場(chǎng)，中間留有通道，拖車可以直接進(jìn)場(chǎng)，由龍門吊吊裝空心板梁。預(yù)制梁廠內(nèi)配置兩臺(tái)吊重30t 的大型龍門吊，負(fù)責(zé)把預(yù)制好的空心板吊到存梁場(chǎng)暫存，并用于制梁、移梁和裝車。在優(yōu)先安排這段路基清表施工完成之后，立即修建預(yù)制場(chǎng)。預(yù)制梁廠布置預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁的預(yù)制場(chǎng)準(zhǔn)備設(shè)在一環(huán)主線K16+550～K16+850 區(qū)段東側(cè)的輔道路基上。需要預(yù)制和安裝的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁共計(jì)1356 片。當(dāng)氣溫偏低(低于4℃)時(shí)用草簾包裹，外加塑料薄膜。混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土終凝后就開始灑水養(yǎng)護(hù)，墩柱頂面蓋麻袋以保持濕潤(rùn)。如果支座高度與設(shè)計(jì)預(yù)留的高度有變化時(shí)，則要注意根據(jù)支座中心處的梁底標(biāo)高調(diào)整支座墊石的高度。墩臺(tái)施工時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的要求和施工的需要設(shè)置各種預(yù)埋件，并嚴(yán)格控制校核各部位尺寸和標(biāo)高，尤其是支承墊石預(yù)埋螺栓的位置和墊石的頂面標(biāo)高。澆筑時(shí)在墩臺(tái)整個(gè)平截面內(nèi)水平分層進(jìn)行，并隨澆隨安裝砂漿墊塊，澆筑層厚度控制在30cm 以內(nèi)，要用插入式振搗棒分層搗固，模板外用橡皮錘敲振，保證混凝土密實(shí)和表面光潔，無(wú)墊塊痕跡?；炷翝沧⒒炷翝沧⒉捎没炷凛斔捅幂斔汀６罩０逡淮纹囱b高頂。在鋼筋籠上要認(rèn)真綁好水泥砂漿定位塊，以確保鋼筋的保護(hù)層厚度。墩柱鋼筋籠采取整體制造，吊車吊裝就位。腳手架頂端用工字鋼設(shè)置橫梁，用于倒模、提升鋼筋和其他材料?！稑蛄憾张_(tái)工程施工工藝流程圖》。蓋梁的模板采用大面積鋼模板，支架選用抱箍牛腿石托架或WDJ 型碗扣式多功能腳手架。為保證墩身施工的中線和垂直度，在每次立模時(shí)檢查和調(diào)整模板頂口四角標(biāo)高和坐標(biāo)，使四角水平，位置準(zhǔn)確，以利于下一節(jié)段混凝土的立模。大體積泵送混凝土表面水泥漿較厚，對(duì)混凝土表面采用二次抹面，澆筑后4～6 小時(shí)左右，初步按標(biāo)高用長(zhǎng)括尺括平，在初凝前再用鐵滾筒壓碾數(shù)遍打磨壓實(shí)，以閉合混凝土表面的收縮裂縫。振搗時(shí)快插慢拔，使混凝土上下振搗均勻，表面無(wú)明顯下沉且無(wú)氣泡冒出現(xiàn)象。澆筑混凝土?xí)r確保振搗密實(shí)，使混凝土的粗細(xì)骨料分布均勻，提高混凝土的內(nèi)在質(zhì)量，使混凝土的收縮系數(shù)一致，提高混凝土自身的抗裂能力。⑶“三?！? ①是保持混凝土澆筑完成后的溫度。做法是在混凝土中預(yù)埋Φ20mm 的循環(huán)冷卻水管，并在混凝土的不同部位和不同深度設(shè)置預(yù)埋溫度傳感器，測(cè)溫點(diǎn)在平面上布置在中部和邊角處，在高度上分別布置在中、表層。②利用沾布等遮蓋即將澆筑混凝土的作業(yè)區(qū)，這樣做既可以防雨，又可以使綁扎好的鋼筋和支立好的模板降溫。對(duì)大體積混凝土澆筑施工的溫控工作，我們采用“一降、二散、三?！钡氖┕し桨福湍芸刂苹炷恋臏夭?，能夠確?；炷恋膬?nèi)在質(zhì)量。施工作業(yè)要點(diǎn)模板采用鋼筋卡具固定牢靠；混凝土攪拌站嚴(yán)格控制水灰比與坍落度；運(yùn)輸過(guò)程中保持其勻質(zhì)性，不分層、不離析、不漏水，如發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，必須在澆灌前進(jìn)行二次攪拌；混凝土灌筑前應(yīng)對(duì)鋼筋、模板、預(yù)埋件、墻體拉結(jié)筋等規(guī)格、尺寸、數(shù)量、位置及牢固、垂正情況進(jìn)行細(xì)致檢查，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)，作好隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄；混凝土澆筑要分層進(jìn)行，連續(xù)整澆，振動(dòng)棒快插慢拔；按規(guī)定制作混凝土試件與檢查試件；達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以上方可拆模，拆模后罩塑膜養(yǎng)護(hù)。澆筑時(shí)在承臺(tái)整個(gè)平截面內(nèi)水平分層進(jìn)行，并隨澆隨撤砂漿墊塊，澆筑層厚控制在30cm 以內(nèi)，插入式振搗棒分層搗固?；炷翝仓炷劣蓤?chǎng)內(nèi)攪拌站集中生產(chǎn)，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，一次整澆，振動(dòng)棒搗實(shí)。鋼筋骨架上按縱、～ 拴設(shè)同標(biāo)號(hào)砂漿墊塊保證保護(hù)層厚度，澆筑混凝土?xí)r隨澆隨摘，保證混凝土拆模后表面無(wú)墊塊痕跡。鋼筋、模板承臺(tái)所用鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，鋼筋的加工和綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和施工規(guī)范規(guī)定施工?；炷琳駬v使用插入式振搗器，混凝土澆注至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，表面使用木抹刮平，用光抹壓光，并在混凝土初凝前用光抹多次收光,施工完成后及時(shí)覆蓋,灑水養(yǎng)生防止混凝土表面產(chǎn)生收縮裂紋?；娱_挖完成后，采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)破樁頭，在離樁頂20cm 時(shí)改用手工破除。第一節(jié) 橋梁下部結(jié)構(gòu)工程橋梁下部結(jié)構(gòu)工程包括承臺(tái)、墩柱、蓋梁及橋臺(tái)等工程。當(dāng)鉆孔穿過(guò)覆蓋層和溶洞頂板后進(jìn)入溶洞空間后，將內(nèi)護(hù)筒下沉至位，即進(jìn)行內(nèi)護(hù)筒的排泥和穩(wěn)固巖面的鉆孔。雙護(hù)筒沖擊鉆孔對(duì)空洞較大的溶洞或充填物為流塑狀時(shí)采用雙護(hù)筒沖擊鉆孔法。②當(dāng)巖面的傾斜較大時(shí)，鉆頭易擺動(dòng)，撞擊護(hù)筒或孔壁,造成偏孔或塌孔，這時(shí)，回填片石，以低沖程反復(fù)沖砸，使孔底出現(xiàn)一個(gè)平臺(tái)后再轉(zhuǎn)入正常沖孔。①加大泥漿質(zhì)量和密度。鉆孔通過(guò)巖溶時(shí)的施工要點(diǎn)巖溶處成孔經(jīng)過(guò)處理后的巖溶處,成孔方法基本上與普通石質(zhì)地層成孔方法相同，采取用沖擊鉆沖擊的方式成孔。當(dāng)鉆進(jìn)充填物為軟塑或粘性土的較小溶洞地層時(shí)，投入適量粘土和片石，利用鉆頭沖擊將粘土和片石擠入溶洞，還可摻入水泥、燒堿和鋸末，增大孔壁的自穩(wěn)能力。對(duì)于填充物為軟塑或粘性土的較小溶洞，采用單護(hù)筒沖擊造漿護(hù)壁法成孔，對(duì)于充填物為流塑性或空洞較大的溶洞，采用雙護(hù)筒法成孔。遇此情況一般只能放棄鉆頭，申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)改變樁位重新施工?！?。鉆進(jìn)速度變化：在同一地質(zhì)層鉆進(jìn)，速度一般保持在較穩(wěn)定的范圍內(nèi)，當(dāng)鉆進(jìn)速度突然加快，甚至不用加壓鉆頭也可鉆進(jìn)，說(shuō)明有地質(zhì)破碎斷裂帶存在，此時(shí)應(yīng)立即停鉆，觀察漿面變化情況，采取相應(yīng)措施。漿面變化情況：正常情況下漿面基本保持在一定高度（規(guī)范要求高于地下水位1m），若漿面異常變動(dòng)（如急劇下降）應(yīng)及時(shí)停止鉆進(jìn)，同時(shí)補(bǔ)填粘土塊或補(bǔ)漿直至填滿