【正文】 支架及基礎(chǔ)、接地工程、供電、通訊設(shè)備、避雷設(shè)備、串口服務(wù)器、配電系統(tǒng)（含室外型配電箱、。技術(shù)要求如下：必須通過符合行業(yè)標準并通過部認可的產(chǎn)品；必須能實現(xiàn)通過網(wǎng)絡(luò)自動傳送數(shù)據(jù)。技術(shù)，在指揮中心中顯示余姚各交通路段的擁堵程度，并對擁堵程度進行量化，為各應(yīng)用系統(tǒng)的運行和決策指揮提供數(shù)據(jù)支撐。交通流量監(jiān)控系統(tǒng)通過在公路、橋梁、碼頭、場站和交通重點工程建設(shè)現(xiàn)場等處安裝交通流量監(jiān)測設(shè)備自動采集交通流量信息，具備查詢、統(tǒng)計和分析功能，利用平臺。平臺整合整合現(xiàn)有的其他1）車輛歷史軌跡查詢2）車輛計劃路線展示3）距離測算4）車速測定5）車輛定位、越界報警設(shè)備定位對交通應(yīng)急物資、重要基礎(chǔ)設(shè)施、航標、帶定位危險源點進行定位顯示。主要功能如下：車輛定位對交通局管理的執(zhí)法車輛、執(zhí)法人員、公交車輛進行定位。系統(tǒng)的完全整合定位和調(diào)度應(yīng)用。通過建設(shè)統(tǒng)一定位管理系統(tǒng)，整合車輛、人員定位信息，對交通局管理的中具備定位的要素的設(shè)備、人員、車輛進行統(tǒng)一管理，將相關(guān)數(shù)據(jù)都定位在地圖上，實現(xiàn)基礎(chǔ)信息（對象）和監(jiān)控車輛、船舶當前運行狀態(tài)。AIS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)通過在車輛、內(nèi)河船舶上安裝以北斗二代衛(wèi)星定位導航設(shè)備為主，以10）自動歸位對于用戶設(shè)置的預置點進行歸位時間設(shè)定，在該云臺設(shè)備處于空閑狀態(tài)達到先前所設(shè)置的時間長度，該攝像頭自動回到預先設(shè)置的預置點上，以便攝像頭能以最佳效果監(jiān)視目標畫面。8）圖像抓拍監(jiān)控人員對于實時圖像可以任意進行抓拍，抓拍圖片可以直接存儲在本地，也可通過彩色照片打印機打印成照片，以利于日后查閱或檢索。如：交通燈信號系統(tǒng)等。RS485含與公安平臺對接模塊、第三方非平臺集成對接等開發(fā)。GIS接處警系統(tǒng)、GPS級海量音視頻數(shù)據(jù)存儲、快速檢索及智能后檢索；支持靈活的備份策略；支持數(shù)據(jù)自動修復技術(shù)（數(shù)據(jù)補錄）；支持報警集中存儲和重要事件集中備份管理。存儲的分布式存儲方式；支持各種存儲設(shè)備；支持集中存儲管理模式，也支持管理，對帶寬進行合理使用；支持用戶和事件的優(yōu)先級管理；支持級聯(lián)和分布式部署；支持視頻流相關(guān)的統(tǒng)計信息；存儲管理服務(wù)模塊：通過虛擬存儲管理技術(shù)，支持提供統(tǒng)一信息獲取、轉(zhuǎn)化和代理服務(wù)，有效解決了設(shè)備兼容性的問題，便于視音頻流媒體信息統(tǒng)一接口管理；5）流媒體管理服務(wù)模塊：支持實時視頻數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā)及分發(fā)；支持存儲數(shù)據(jù)的回放點播（VOD）；支持支持視頻上電視墻的輸出控制；4）視頻設(shè)備統(tǒng)一接入服務(wù)模塊：為所有嵌入式客戶端軟件：實時監(jiān)控和接警處理。WEB中心管理服務(wù)模塊：實現(xiàn)統(tǒng)一身份認證和權(quán)限控制、組織與角色管理維護、設(shè)備集中管理、任務(wù)計劃執(zhí)行和調(diào)度、報警規(guī)則與處理管理、電子地圖集中配置、設(shè)備巡檢和日志管理等功能；B/S2000200同時可將報警信息傳送到該客戶正在進行監(jiān)控操作的用戶處或傳送給指定的專用報警客戶端處。5）平臺報警聯(lián)動：中心平臺在收到報警信息后，根據(jù)用戶配置的報警聯(lián)動表信息進行聯(lián)動處理。主要包括聲光電報警、門禁等。在指定畫面中區(qū)域進行運動檢測報警的功能。開關(guān)量報警設(shè)備如紅外線偵測器、門禁、應(yīng)急鈴、煙霧報警器、可燃氣體報警器等。4）回放提供方便的錄像檢索、查詢手段，可根據(jù)時間、地點和報警類型等信息檢索并回放圖像，回放時可實現(xiàn)播放、快放、慢放、單幀放、拖曳、暫停等功能。（3）報警錄制：由系統(tǒng)中事件（報警觸發(fā)、圖像運動檢測觸發(fā)）的發(fā)生而觸發(fā)的錄像，報警錄制應(yīng)該有預錄功能，可設(shè)置對報警發(fā)生前多少時間的視頻信息進行錄制。三種錄制模式的解釋如下：（1）定時錄制：根據(jù)系統(tǒng)中用戶預置的時間表進行錄像。兩條原則，權(quán)限高的用戶開始控制時，則將控制權(quán)轉(zhuǎn)移。同級之間可遵循直到時間片用盡才為后來的用戶提供服務(wù)。系統(tǒng)同時接受每個用戶對云鏡的控制指令?？蛻舳嗽谌溜@示狀態(tài)下亦可進行云鏡控制。鏡頭的控制：包括變倍、調(diào)焦（具有手動和自動調(diào)焦功能）、光圈（具有手動和自動光圈調(diào)節(jié)功能）。云臺控制包含：云臺的上下左右轉(zhuǎn)動；巡邏功能；預置位設(shè)置功能；云臺轉(zhuǎn)動的步進值應(yīng)可設(shè)置。字幕疊加：視頻畫面可疊加反映該段視頻時間、地點等信息的字幕。多畫面輪巡：可將一組圖像設(shè)置在一個播放控件窗口或一個電視墻屏幕上，并可設(shè)置輪巡間隔時間，以實現(xiàn)多個畫面輪流顯示。1，4，6，9，10，16同時包括：多畫面監(jiān)視：PCC/S瀏覽客戶端可采用B/S具體功能如下：1）實時音視頻瀏覽實現(xiàn)通過網(wǎng)絡(luò)的實時音視頻瀏覽。業(yè)務(wù)功能業(yè)務(wù)功能是系統(tǒng)中為了對視頻管理監(jiān)控的業(yè)務(wù)需求而實現(xiàn)的功能。（5）建立整個系統(tǒng)的攝像機、圖像文件的詳細索引表，供控制中心操作人員和授權(quán)的遠程用戶查詢調(diào)用。（3）透明通道數(shù)據(jù)傳輸（4）電子地圖功能。（2）心跳信息檢測功能。同時可配置告警響應(yīng)，一旦檢測到系統(tǒng)平臺的異常情況，可啟動告警通知。方式監(jiān)控服務(wù)器3）前端及平臺設(shè)備管理平臺采用根據(jù)不同型號，用戶可以選擇一個或多個副控/遠程訪問，在主頁面上顯示其操作內(nèi)容。（5）識別遠程訪問人員和副控系統(tǒng)身份的合法有效性；接受其控制請求和返回相應(yīng)數(shù)據(jù)。（3）根據(jù)授權(quán)，可獲得多個遠程副控臺的帳號，滿足各級領(lǐng)導和部門的管理要求。2）權(quán)限管理（1）多重網(wǎng)絡(luò)身份識別，防止非法使用和操作。（5）對中心控制臺的初始化設(shè)定。（3）對中心存儲服務(wù)器的初始化設(shè)定，設(shè)定各路圖像的存儲位置，安全等級。IP、設(shè)備編號、邏輯名等。1）初始化設(shè)置（1）對前端視頻服務(wù)器的現(xiàn)場初始化設(shè)置，設(shè)置內(nèi)容包括設(shè)備視頻監(jiān)控系統(tǒng)具體功能如下：在視頻監(jiān)控平臺方面，必須以“標準統(tǒng)一、權(quán)限可控”為基本要求實現(xiàn)視頻圖像的管理的。視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為智慧交通的基本組成部分，主要包括視頻資源與視頻監(jiān)控平臺兩部分。個系統(tǒng)，分別為視頻監(jiān)控系統(tǒng)、衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)、交通流量監(jiān)控系統(tǒng)和隧道監(jiān)測及燈光控制系統(tǒng)。智能監(jiān)控平臺智能監(jiān)控平臺主要負責交通狀況的定位和自動分析，下設(shè)監(jiān)控。（3）兩客一危車輛2）交運法規(guī)（1）企業(yè)安全員管理：通過在平臺上建立企業(yè)安全員數(shù)據(jù)庫，改變目前僅能憑身份證號查詢，且無法顯示該安全員所屬企業(yè)的不足，交通局可快速方便的實現(xiàn)企業(yè)、安全員信息查詢。（6）信息推送和展示：可發(fā)布公有的群發(fā)信息和點對點的信息。（4）從業(yè)人員/企業(yè)誠信考核體系：改變目前交通局依靠臺賬記錄各企業(yè)和從業(yè)人員信息的傳統(tǒng)模式，通過平臺建立起一套完整的登記管理體系，包括違章違法信息等，便于交通局對其進行統(tǒng)計、查詢和其他應(yīng)用。同時，對各集運基地和進出門信息以及雙重運輸進行數(shù)據(jù)采集、量化分析。運輸管理服務(wù)1）貨運監(jiān)管（1）許可制度管理：改變目前使用省局的道路許可信息平臺進行數(shù)據(jù)錄入的工作方式，通過平臺的建設(shè)能夠支持數(shù)據(jù)導入，避免重復錄入工作。2）管理咨詢：專門為大型商貿(mào)物流企業(yè)提供供應(yīng)鏈優(yōu)化的咨詢和方案設(shè)計服務(wù)。（6）企業(yè)商鋪專欄：為貨主企業(yè)和物流企業(yè)提供企業(yè)形象展示和企業(yè)優(yōu)勢宣傳的空間。（5）物流交易撮合：為貨主企業(yè)和物流企業(yè)提供一個網(wǎng)上交易平臺，可以為雙方進行交易撮合。2）商務(wù)信息（3）貨源信息發(fā)布：貨主企業(yè)發(fā)布貨盤信息，方便找到合適的物流服務(wù)商。公共信息服務(wù)1）政務(wù)信息（1）行業(yè)政策發(fā)布：發(fā)布有關(guān)金華地區(qū)的重點行業(yè)，尤其是模具行業(yè)的政策文件，促進信息傳遞。同時做好客運場站和村郵站的信息發(fā)布與共享功能，改變目前乘客只能去客運站提取行包的局面，由統(tǒng)一的物流公司將行包從客運場站分配到各村郵站。平臺等涉及第四方物流的各項服務(wù)。9）在區(qū)域管理提供的查詢。ID8）在電子顯示牌終端管理提供查詢。ID7）在停車場終端管理提供查詢。5）系統(tǒng)管理提供登陸數(shù)據(jù)庫的用戶參數(shù)，數(shù)據(jù)通信參數(shù)等信息的配置。3）停車場管理提供區(qū)域的增加，刪除和修改操作。2）LED顯示牌管理、停車場管理、停車場和顯示牌的關(guān)系管理、日志操作管理和系統(tǒng)管理。系統(tǒng)主要功能如下：LED停車場信息系統(tǒng)實現(xiàn)與各停車場管理系統(tǒng)的對接，采集各類停車場及其車位信息，掌控空車位信息，供管理者了解各停車場的使用情況。停車場誘導系統(tǒng)停車場包括公用、商用、私用等三種類型?？瓦\站場統(tǒng)計結(jié)算管理對票款結(jié)算、車站行包營收、月報車站小件營收、售票員、車站售票營收日報、月報、年報、互聯(lián)互售進行統(tǒng)計并生成報表；根據(jù)結(jié)算單對票款、站務(wù)費和代理費等進行統(tǒng)計；進站證的發(fā)放繳交記錄，進站車輛進站證和繳交進站費情況；統(tǒng)計出車、車隊、站臺的每日營收情況；完成車、車隊、站場之間的財務(wù)自動結(jié)算，根據(jù)結(jié)算單對站務(wù)人員每人營收總額、發(fā)班數(shù)、出勤天數(shù)等進行統(tǒng)計。結(jié)算中心管理所有分支機構(gòu)上報的對外結(jié)算單據(jù)的審核、統(tǒng)計、匯總，總部及分支機構(gòu)所有對外結(jié)算項目的統(tǒng)一處理、統(tǒng)一收付；可完成售票員票款結(jié)算、車站售票結(jié)算、站車結(jié)算（可按班、線、車）、行包員票款結(jié)算、小件寄存票款結(jié)算、車站行包結(jié)算（可按班、線、車）、進站費進站證管理、票據(jù)管理、結(jié)算單管理、配餐管理等財務(wù)結(jié)算管理功能。客運結(jié)算管理與站場管理、人事管理、辦公管理等系統(tǒng)無縫連接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源高度共享，實現(xiàn)財務(wù)收支的全局掌握，和資金的統(tǒng)一管理調(diào)配，幫助管理者最大限度挖掘利潤源。票據(jù)管理對票據(jù)的入庫、調(diào)出、領(lǐng)用、銷票及售票員的用票情況進行管理。支持正常檢票、補檢兩種操作。檢票管理支持條碼掃描、座位、票號輸入等多種檢票方法。支持默認票價（如：十一后，恢復到正常票價）。支持不同種類座型的定價（座型，臥型）。票價管理支持線路上的站與站之間的定價?？捎矛F(xiàn)金、信用卡、儲蓄卡等方式購票。售票管理可以進行售票、訂票、補票、退票、改票、換票等操作，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)售票和電話售票。聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)客運車輛聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)包括售票管理、檢票管理、票據(jù)管理、財務(wù)結(jié)算、領(lǐng)導查詢、信息發(fā)布、系統(tǒng)管理等多個功能，為滿足和公路客運站場的站務(wù)管理需要，可擴展客運調(diào)度、行包貨運、小件寄存等功能，實現(xiàn)客運的信息化管理。1系統(tǒng)接口與二次開發(fā)功能：系統(tǒng)應(yīng)提供軟件接口實現(xiàn)二次開發(fā)功能，并做好與旅游目的地營銷系統(tǒng)、旅游網(wǎng)站等應(yīng)用軟件系統(tǒng)開發(fā)的配合工作。功能：當客戶來電自動應(yīng)答后，可以提示用戶需要傳真請直接給傳真信號，系統(tǒng)可以檢測到傳真信號，可將其轉(zhuǎn)到指定的傳真機或其他傳真服務(wù)器上，完成傳真服務(wù)功能。頁面的同步瀏覽和表格共享。訪問呼叫中心，得到話務(wù)員的聯(lián)機服務(wù)，用戶采用瀏覽器和麥克風可直接與話務(wù)員通話，并實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)電話網(wǎng)關(guān)：支持用戶通過坐席按權(quán)限分為班長席和普通席，普通席的功能包括呼出、呼入、外撥，班長席除具有普通席的所有功能外，還能監(jiān)視普通席，進行監(jiān)聽等功能。人工坐席的功能要求有應(yīng)答、掛機、掛起客戶、拾回客戶、呼叫轉(zhuǎn)移、全程錄音、放音等。自動呼叫分配：根據(jù)需要按預先設(shè)置的預約或優(yōu)先級進行不同規(guī)則的分配，可對語音流程的業(yè)務(wù)進行定制。交互式語音應(yīng)答：通過自動語音應(yīng)答的方式，實現(xiàn)用戶服務(wù)的自動導航。靈活的組網(wǎng)方式：系統(tǒng)語音、傳真、數(shù)據(jù)的存取，支持通過局域網(wǎng)TCP/IPISDN在線呼叫系統(tǒng)硬件方面功能主要硬件設(shè)備采用數(shù)字程控交換機結(jié)構(gòu)。交通投訴處置通過在線呼叫系統(tǒng)和交通局門戶網(wǎng)站兩種方式受理交通投訴，由呼叫中心統(tǒng)一處理交通行業(yè)投訴事件。信息查詢功能統(tǒng)一提供周邊公交車和出租車的運營情況、公交班次線路信息、道路及收費信息、交通出行信息、旅游客運信息、旅游包車信息、違章處罰信息、票務(wù)信息、路況信息、公眾投訴、行政許可、辦事指南等。通訊技術(shù)，以移動視屏通話、即時通訊等方式進行在線呼叫；并通過整合交通熱線，門戶網(wǎng)站等方式進行常規(guī)呼叫，由專門的接線員、客服人員進行答疑、記錄。3G96266熱線，形成交通行業(yè)統(tǒng)一的服務(wù)熱線，面向交通服務(wù)受眾，構(gòu)建一個全天候、全時域、虛擬的網(wǎng)絡(luò)社區(qū)，為他們提供交通在線呼叫服務(wù)，在線呼叫系統(tǒng)作為智慧交通服務(wù)系統(tǒng)的補充，提供語音服務(wù)。96520主要實現(xiàn)交通出行服務(wù)信息的采集、編輯、審核、發(fā)布和管理，同時實現(xiàn)對交通服務(wù)系統(tǒng)的信息導航，欄目管理，模板管理，媒體管理等功能。服務(wù)預訂功能實現(xiàn)與相關(guān)的聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、出租車智能服務(wù)系統(tǒng)的對接，結(jié)合交通局GIS并實現(xiàn)與電視、電臺、網(wǎng)站、移動終端、交通廣播、路側(cè)廣播、圖文電視、等媒介的準確對接，為交通參與者提供實時的路況、突發(fā)事件、施工、沿途氣象、環(huán)境等信息，降低發(fā)生交通堵塞時間概率，對交通參與者進行誘導，使交通出行變得方便快捷。在高級應(yīng)用方面，通過公交服務(wù)和出租車服務(wù)相關(guān)系統(tǒng)提供公交出租車的定位信息，了解周邊公交車和出租車的運營情況；通過交通局即將建成的公路影像顯示系統(tǒng)，掌握公路沿線實時影像，實時了解前方道路的實時影像，通過與覆蓋金華全部停車場的停車場管理系統(tǒng)對接，實時了解周邊停車場同車位信息，方便駕駛?cè)藛T就近停車，減少亂停車現(xiàn)象。信息查詢功能根據(jù)不同的服務(wù)受眾，查詢的信息也要按照公眾需求信息和企業(yè)需求信息進行區(qū)分。主要實現(xiàn)信息查詢功能、交通誘導功能、服務(wù)預訂功能、信息發(fā)布功能等四大功能。出行服務(wù)系統(tǒng)利用交通行業(yè)的各種信息資源及設(shè)施，面向交通服務(wù)受眾，構(gòu)建一個全天候、全時域的交通服務(wù)系統(tǒng)，為公眾提供交通服務(wù)，主要包含全方位多角度的信息服務(wù)、預訂服務(wù)，所有與交通行業(yè)相關(guān)的服務(wù)信息都可以通過本系統(tǒng)實現(xiàn)，避免服務(wù)的割裂，信息的散亂。智能手機操作系統(tǒng)開發(fā)智能手機客戶端的交通信息服務(wù)，為公眾提供實時公交、交通視頻、實時路況信息、電召出租車服務(wù)、停車服務(wù)、出行規(guī)劃、鐵路航班信息、客運信息、交通咨詢等服務(wù)，從而