【正文】 27 27 28 28 六、起重吊裝施工安全應(yīng)急預(yù)案 29 29 30 、維護、保養(yǎng) 30 30 30 七、計算書 31 42 / 42。經(jīng)過計算得到K1=；由于K1≥,所以當塔吊有荷載時，穩(wěn)定安全系數(shù)滿足要求! 塔吊無荷載時穩(wěn)定性驗算塔吊無荷載時，計算簡圖: 塔吊無荷載時,穩(wěn)定安全系數(shù)可按下式驗算: 式中　K2──塔吊無荷載時穩(wěn)定安全系數(shù)，； G1──后傾覆點前面塔吊各部分的重力,G1=(kN)； c1──G1至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c1=(m)； b──塔吊旋轉(zhuǎn)中心至傾覆邊緣的距離,b=(m)； h1──G1至支承平面的距離,h1=(m)； G2──使塔吊傾覆部分的重力,G2=(kN)； c2──G2至旋轉(zhuǎn)中心的距離,c2=(m)； h2──G2至支承平面的距離,h2=(m)； W3──作用有塔吊上的風(fēng)力,W3=(kN)； P3──W3至傾覆點的距離,P3=(m)； α──塔吊的傾斜角(軌道或道路的坡度)， α=(度)。故取 As=。經(jīng)過計算得： αs=106/(103(103)2)=； ξ=1(12)=； γs=； As=106/()=。2) 配筋面積計算依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB 。=。計算公式如下: 式中：MI 任意截面II處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的彎矩設(shè)計值； a1 任意截面II至基底邊緣最大反力處的距離；當墻體材料為混凝土?xí)r， 取a1=b即取a1=； Pmax 相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的基礎(chǔ)底面邊緣最大地基反力設(shè)計值，； P 相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時在任意截面II處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計值； P=(3)/(3)=； G考慮荷載分項系數(shù)的基礎(chǔ)自重及其上的土自重，； l 基礎(chǔ)寬度，取l=； a 塔身寬度，取a=； a39。 則，βhp 受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，取 βhp=； ft 混凝土軸心抗拉強度設(shè)計值，取 ft=； am 沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度: am=[+( +2)]/2=； ho 承臺的有效高度，取 ho=； Pj 最大壓力設(shè)計值，取 Pj=； Fl 實際沖切承載力： Fl=(+)(()/2)/2=。驗算公式如下: 式中 βhp 受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當h不大于800mm時，其間按線性內(nèi)插法取用； ft 混凝土軸心抗拉強度設(shè)計值； ho 基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度； am 沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度； at 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長，當計算柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力時，取柱寬（即塔身寬度）；當計算基礎(chǔ)變階處的受沖切承載力時，取上階寬； ab 沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長，當沖切破壞錐體的底面落在基礎(chǔ)底面以內(nèi)，計算柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力時，取柱寬加兩倍基礎(chǔ)有效高度；當計算基礎(chǔ)變階處的受沖切承載力時，取上階寬加兩倍該處的基礎(chǔ)有效高度。計算公式如下: fa修正后的地基承載力特征值(kN/m2)； fak地基承載力特征值，；； ηb、ηd基礎(chǔ)寬度和埋深的地基承載力修正系數(shù)。計算簡圖: 當不考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式： 當考慮附著時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式： 當考慮偏心矩較大時的基礎(chǔ)設(shè)計值計算公式： 式中 F──塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載,F=； G──基礎(chǔ)自重與基礎(chǔ)上面的土的自重： G=(BcBcHc+γm BcBcD) =； γm──土的加權(quán)平均重度 Bc──基礎(chǔ)底面的寬度，取Bc=； W──基礎(chǔ)底面的抵抗矩，W=BcBcBc/6=； M──傾覆力矩，包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩和最大起重力矩，M==； a──合力作用點至基礎(chǔ)底面最大壓力邊緣距離(m)，按下式計算： a= Bc / 2 M / (F + G)=(+)=。2)最小寬度計算建議保證基礎(chǔ)的偏心矩小于Bc/4，則用下面的公式計算： 其中 F──塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載， F=(+)=； G ──基礎(chǔ)自重與基礎(chǔ)上面的土的自重， G=（25BcBcHc+γm BcBcD） =(BcBc+BcBc)； γm──土的加權(quán)平均重度 M ──傾覆力矩，包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩和最大起重力矩，M==。 計算方案：當F取塔吊基礎(chǔ)對基腳的最大壓力，至到滿足上式,解出一個ho1；當F取塔吊基礎(chǔ)對基腳的最大拔力時，同理,解出一個ho2，最后ho1與ho2相加，得到最小厚度hc。對邊柱，取αs=30。 根據(jù)塔吊基礎(chǔ)對基礎(chǔ)的最大壓力和最大拔力，按照下式進行抗沖切計算：() 其中: F──塔吊基礎(chǔ)對基腳的最大壓力和最大拔力；其它參數(shù)參照規(guī)范。查明事故原因及責(zé)任人；制定有效的防范措施，防止類似事故發(fā)生；對所有員工進行事故教育；宣布事故處理結(jié)果，以書面形式向上級報告；七、計算書塔吊型號:QTZ80， 塔吊起升高度H=32m，塔吊傾覆力矩M=800 ， 混凝土強度等級:C35，塔身寬度B=， 基礎(chǔ)承臺厚度h=，自重F1=256fkN， 基礎(chǔ)承臺寬度Bc=，最大起重荷載F2=40fkN， 鋼筋級別:II級鋼。建立危險源排查整改登記臺帳，在隱患沒有消除前必須采取可靠的防護措施，如有危及人身安全的緊急情況，應(yīng)立即停止作業(yè)。交底內(nèi)容按方案要求結(jié)合施工現(xiàn)場作業(yè)條件和班組情況作詳細交底，并確定指揮人員，在施工時按作業(yè)環(huán)境做好各種事故的隱患排查。特種作業(yè)人員必須持證上崗且經(jīng)檢查身體合格，經(jīng)過現(xiàn)場培訓(xùn)、交底。項目部安保部負責(zé)對相關(guān)管理及施工人員進行培訓(xùn)。演練結(jié)束后由組長組對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進行評價，必要時進行調(diào)整或更新。項目部安全總監(jiān)（楊國勝）負責(zé)主持、組織全項目部進行一次起重吊裝施工應(yīng)急演練，按照事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進行模擬演練。項目部成立起重吊裝工程危險源應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：趙中宇 副組長：鮑艷文、楊國勝組員：裴 劍 李成材 宋季斌 衛(wèi) 斌 郭林元 徐 亮起重吊裝工程危險源應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)對起重吊裝工程危險源突發(fā)事故的應(yīng)急處理。d、輕車讓重車：兩塔機同時運行時，無載荷塔機應(yīng)主動避讓有載荷塔機。b、后塔讓先塔：在兩塔機塔臂作業(yè)交義區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域塔機要避止先進入該區(qū)域的塔機。12）多臺塔吊在相交區(qū)域進行有計劃的批量工作時，要事先安排好塔吊進入該區(qū)域的先后順序。安全提示語言必須明確、簡短、完整、清晰。10）指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與司機的應(yīng)答制度，即信號指揮人員發(fā)出動作指令時，塔機司機應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。8）信號指揮人員必須有正式的操作合格證和上崗證，并且應(yīng)與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員。7）塔機不作業(yè)時，吊鉤起升到最高位置，小車駛至靠駕駛室位置，起重臂盡量按順風(fēng)向停置?，F(xiàn)場澆注的砼構(gòu)件或模板，必須全部松動后，方可起吊。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機性能，操作人員應(yīng)嚴格執(zhí)行指揮信號，如信號不清或錯誤，操作人員可拒絕執(zhí)行。應(yīng)盡量避免各起重機在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊區(qū)域作業(yè)。起重作業(yè)人員必須戴好安全防護用品。1）塔機頂升前，應(yīng)將大臂順著安裝方向固定牢固，嚴禁轉(zhuǎn)動，及時收聽氣象預(yù)報，四級以上風(fēng)必須停止頂升作業(yè)。 3）防雷接地連接處應(yīng)焊接飽滿，焊接倍數(shù)應(yīng)按規(guī)范要求。 1）防雷接地極采用一字型接地體，打三根L50*50*2500的鍍鋅角鋼，接地極間距5000mm,由中間接地極引至塔吊防雷下引線部位。8）在雨天或潮濕地點作業(yè)的人員，應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋。手持電動工具必須裝設(shè)漏電保護裝置。不得用纏繞的方法接地和接零。7）各種用電機械必須有良好的接地或接零。電焊機的外殼必須接地。6）電焊機的電源線長度不宜超過5m。4）構(gòu)件運輸時，構(gòu)件或車輛與高壓線凈距不得小于2m，與低壓線凈距不得小于1m，否則，應(yīng)采取停電或其他保證安全措施。施工現(xiàn)場夜間照明。 塔吊使用電源采用三相五線制接入法從二級箱引入，注意事項如下：1）現(xiàn)場電氣線路和設(shè)備應(yīng)有專人負責(zé)安裝、維護和管理，嚴禁非電工人員隨意拆除。4）地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂下或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。2）高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨后，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象時，應(yīng)立即修理完善。3）雨天和雪天進行高處作業(yè)時，應(yīng)事先設(shè)置避雷措施。2）在高處使用撬棍時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。1）操作人員在進行高處作業(yè)時，必須正確使用安全帶。9）起重機的吊裝和吊環(huán)嚴禁補焊。8）嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。7）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與起重機駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。5）嚴格實行“七不吊”規(guī)程。4）綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過計算，綁扎方法需正確牢靠。 3）禁止斜吊。起重機增加平衡重時，卸載或空載時，吊桿必須落到水平線斜角60176。 2）應(yīng)盡量避免超載吊裝。3起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得同時進行兩種操作動作；3起重機在作業(yè)或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；3作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到4060度之間，各部制動器都應(yīng)加保險固定，機棚和操作室都要關(guān)閉加鎖。 起重機吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進行作業(yè)，嚴禁起重機吊運人員；3各種起重機械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。 2吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。 2工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。起重臂靠在托架上時需墊