【正文】 （1）土地平整：無； （2）路面工程：無； （3）人行道工程：無； （4）排水工程：50萬元； （5）照明工程：30萬元； （6）交通設(shè)施：無； （7）綠化：50萬元；（8） 其他管線工程：70萬元。（1） 土地平整：無； （2）路面工程：無； （3）人行道工程：無； （4）排水工程：200萬元； （5）照明工程：150萬元； （6）交通設(shè)施：50萬元； （7）綠化：300萬元；（8）其他管線工程：100萬元。（1） 土地平整：4050/10000=；（2） 路面工程：40800/10000=；（3） 人行道工程：8300/10000=；（4） 排水工程：6500/10000=；（5） 照明工程：112400/10000=；（6） 交通設(shè)施：10萬元；（7） 綠化：8400/10000=； （8） 其他管線工程：。總投資費用估算表序號工程或費用名稱估算金額（萬元）1工程費用63412工程建設(shè)其他費用8973預(yù)備費用104建設(shè)期利息325流動資金06合計7280本項目工程費用工程費用6341萬元，其中：建筑工程費用5341萬元，設(shè)備購置費用800萬元，安裝工程費用200萬元。該項目估算總投資為7280萬元（不含預(yù)留城市商住用地91畝征地費用）?！妒姓こ炭尚行匝芯客顿Y估算編制辦法》（建標[2007]164號）；《全國市政工程投資估算指標》（HGZ471012007）；近期鶴峰縣內(nèi)建成或在建類似工程技術(shù)經(jīng)濟指標。項目進度計劃表 時間項目2012年201314589121458912前期工作工程建設(shè)階段設(shè)備安裝階段項目建設(shè)驗收第十一章 投資估算及資金籌措 本項目為集鎮(zhèn)區(qū)道路建設(shè)工程，寬40米，道路兩邊各預(yù)留25米(與武陵大道建設(shè)同時征用后，由鎮(zhèn)政府實行土地儲備)，總占地面積109251平方米，其中武陵大道占地48556平方米。 2013年5月—2013年8月，完成設(shè)備購置安裝工程及調(diào)試。 根據(jù)中華人民共和國建設(shè)部《全國統(tǒng)一建筑安裝工程定額》（建標[2000]38號），結(jié)合本工程實際情況，確定項目建設(shè)進度計劃： 2012年6月以前，完成項目前期工作，即勘測設(shè)計、綜合報建、資金籌措、招投標等前期準備工作。及時組織設(shè)計、施工單位、質(zhì)量監(jiān)管單位等進行驗收，做好驗收記錄；編制竣工決算文件；向主管部門提出竣工驗收報告；辦理固定資產(chǎn)交付使用的轉(zhuǎn)賬手續(xù)。 建設(shè)施工：按照計劃、設(shè)計文件的規(guī)定，編制施工組織設(shè)計，進行文明施工，一般包括土建、給排水、消防、變配電及電力照明、弱電及設(shè)備安裝等工程內(nèi)容。第二階段：施工階段。 本項目計劃分三個階段實施。招 標 示 意 圖 內(nèi) 容 項 目招標范圍招標形式不采用招標備注全部招標部分招標自行招標委托招標公開招標邀請招標勘察設(shè)計√√建筑工程√√安裝工程√√工程監(jiān)理√√設(shè)備材料采購√√其 他√自主決策 根據(jù)項目建設(shè)方案研究并提出項目建設(shè)工期和實施進度方案，以便科學(xué)組織實施過程中各階段的工作，按工程進度安排投資，確保項目按期建成并投入使用，發(fā)揮投資效益。 招標工作流程 本項目招標工作將嚴格執(zhí)行《中華人民共和國招標投標法》和省、州所屬招投標管理機構(gòu)的建設(shè)工程招標投標工作程序流程。 招標方式 根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》的有關(guān)規(guī)定，本項目招標方式擬采用公開招標方式。 重要設(shè)備、材料采購招標范圍：本項目所有重要設(shè)備、材料采購實行全部招標方式確定供應(yīng)商。 編制依據(jù) 《中華人民共和國招投標法》（中華人民共和國主席令第21號） 《中華人民共和國合同法》 《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》國務(wù)院第279號令 《實施工程建設(shè)強制性標準監(jiān)督規(guī)定》建設(shè)部第21號令 《工程建設(shè)項目招標范圍和規(guī)模標準規(guī)定》國家發(fā)改委第3號令 《工程建設(shè)項目可行性研究報告增加招標內(nèi)容和核準招標事項暫行規(guī)定》國家發(fā)展和計劃委員會第9號令 《湖北省招標投標管理辦法》（湖北省人民政府令第306號） 招標范圍 設(shè)計招標范圍：本項目的設(shè)計招標實行全部招標 施工招標范圍：本項目的施工招標實行全部招標。嚴禁圍觀人員穿越施工現(xiàn)場或停留施工現(xiàn)場，經(jīng)常性地對施工機械設(shè)備進行必要的檢修，對帶病作業(yè)的施工機械（或施工人員）給予堅決杜絕；對關(guān)鍵性的工種及關(guān)鍵性的人物必須定期進行安全生產(chǎn)大檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故苗頭，并采取措施給予撲滅。在人口稠密區(qū)，在夜間施工的情況下盡量縮短施工期，減少對居民安寧的影響。在施工中，砼拌合場、堆料廠，應(yīng)遠離人口稠密地區(qū)和環(huán)保區(qū)域，以減輕對環(huán)境的影響以及對當?shù)鼐用竦纳硇慕】档膿p害。但本項目位于集鎮(zhèn)，不存在不良地質(zhì)引發(fā)的地質(zhì)危害。基于對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生危害的原因及危害程度的分析可看出，本項目施工中乃至運營過程中產(chǎn)生的安全因素多來源于機械噪音、灰土以及路面施工中面層料的生產(chǎn)所產(chǎn)生的有害物質(zhì)。該項目位于走馬集鎮(zhèn)，主要生產(chǎn)安全危害表現(xiàn)為：路線經(jīng)過集鎮(zhèn)，路線兩側(cè)人口稠密，給予施工帶來一定的難度。國家出臺的法律法規(guī)主要有：中華人民共和國勞動部發(fā)布的《建設(shè)項目（工程）勞動安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》；中華人民共和國2004年5月1日頒布實施的《道路交通安全法》；原國家經(jīng)貿(mào)委組織制定的《職業(yè)安全健康管理體系指導(dǎo)意見》和《職業(yè)安全健康管理體系審核規(guī)范》；中華人民共和國1994年頒布實施的《中華人民共和國勞動法》。施工臨時占地應(yīng)盡可能的占用廢棄地和荒地，劃出施工范圍以避免機械碾壓其他道路。盡量保證道路達到規(guī)范規(guī)定的綠地率，在綠化帶和人行道上可以考慮種植枝葉茂盛，隔聲降噪效果好的喬木，以減少道路通車后灰塵及噪音對環(huán)境的污染。 減少工程環(huán)境不利影響的對策路線走向沿地形布設(shè)，盡量避免不必要的拆遷；平面、縱斷面技術(shù)指標均應(yīng)符合規(guī)范要求。路線本著優(yōu)化線型原則的同時，盡量利用原有道路及不必要的拆遷，同時結(jié)合走馬鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)道路規(guī)劃進行設(shè)計。為使社會安定，可將按國家有關(guān)政策發(fā)放的拆遷補償作為居民創(chuàng)造第三產(chǎn)業(yè)的啟動資金，活躍本鎮(zhèn)的經(jīng)濟市場。道路建設(shè)不會對沿線的生態(tài)環(huán)境造成破壞。L△路面——路面引起的交通噪聲修正量，dB。車輛行駛預(yù)測點接受到小時交通噪聲值計算：(Lacq)i=Lw，i+10lg(Ni/ViT)L△距離+L△縱坡+L△路面13其中：(Lacq)i—I型車輛晝間或夜間行駛測點接愛到小時交通噪聲值，dB；Lw，i——第i型車輛的平均輻射聲級，dB；Ni ——第i型車輛的晝間或夜間的平均小時交通量，輛/h；Vi ——i型車輛的平均行駛速度，km/h；T ——Lacp的預(yù)測時間，本項目取Ih；L△距離——第i型車輛晝間或夜間在距噪聲等效行車線距離哀減量，dB。營運期噪聲影響評價營運期噪聲主要是交通噪聲。我國城市建筑施工期間，施工場地產(chǎn)生的噪聲準值如下表： 同施工階段作業(yè)噪聲表 單位：等效聲級db(A)施工階段主要噪聲源晝間噪聲夜間噪聲土石方推土機、挖掘機、裝載機7555打樁各種打樁機85禁止施工結(jié)構(gòu)混凝土攪拌機、電鋸等7055裝修吊車、升降機等6555我國城市環(huán)境城市噪聲標準（CB3096—82）中第一類混合區(qū)及交通干線道路兩側(cè)標準見下表： 城市環(huán)境城市區(qū)域噪聲標準 單位：等級聲級db(A)適用范圍晝間夜間第一類混合區(qū)（居民、商業(yè)混合）5545交通干線道路兩側(cè)7055當環(huán)境區(qū)域評價點受到噪聲影響，環(huán)境噪聲超過限值時，可采用調(diào)整同時作業(yè)的施工機械數(shù)量或使用噪聲低的機械等防治措施。建設(shè)期噪聲影響評價建設(shè)期的噪聲主要是施工機械聲。只要注意加強施工及運營期的環(huán)境保護措施，本項目道路建設(shè)是可行的。布置料場盡可能遠離居民區(qū)，加以遮蓋，避免揚撒，材料、土石運輸途中加以封閉或遮蓋避免拋撒。布置攪拌站應(yīng)盡量遠離居民區(qū)（＞200mm），且在下風(fēng)向，攪拌站設(shè)備設(shè)置有二級除塵裝置，把粉塵排放控制在最低限度。粉塵污染主要產(chǎn)生于灰土拌合和施工、材料運輸?！段鬯C合排放標準》（GB8798——1996）一級標準?！兜乇硭h(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838——2002）Ⅰ類水質(zhì)標準。聲學(xué)環(huán)境功能分區(qū)：鎮(zhèn)區(qū)聲學(xué)環(huán)境功能分為l4類，依次為居住、文教、機關(guān)區(qū)；商業(yè)混合區(qū)；工業(yè)區(qū)；交通干線兩側(cè)，各類分區(qū)執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》(GB3096—93)中相應(yīng)標準?？諝赓|(zhì)量功能分區(qū)：鎮(zhèn)區(qū)劃定為環(huán)境空氣質(zhì)量二類功能區(qū)，根據(jù)國家《空氣環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3095—1996)，執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量二級標準。第八章 環(huán)境保護與水土保持以《中華人民共和國環(huán)境保護法》為依據(jù)，以城市生態(tài)理論和環(huán)境綜合整治思想為指導(dǎo)，堅持經(jīng)濟與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展原則，在維護自然生態(tài)環(huán)境的前提下，合理布局城鎮(zhèn)功能區(qū)，適度開發(fā)和利用現(xiàn)有資源，促進城鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展。路面基層采用攤鋪機進行攤鋪。自卸車配合挖掘機挖運土石方，既要防止自卸車配置過少，挖掘機閑置，又要防止自卸車配置過多，自卸車閑置；采用攤鋪機攤鋪路面基層，提高了路面基層平整度，節(jié)約了路面面層材料。原材料選擇應(yīng)因地制宜，盡量就地取材，混和料(如水泥、石灰等)的拌和宜采取集中拌和方式，以提高拌和效益，減少能源損耗。水泥、石灰在生產(chǎn)過程中將消耗大量電能（或煤），施工和養(yǎng)護過程中，也需要大量的耗材和水，如加上施工管理上的疏忽，易造成大量的浪費，工業(yè)廢渣的利用有利于節(jié)約能源和環(huán)境保護；道路照明采用高壓鈉燈，其具有光效高，壽命長，眩光作用低、透霧性強的特點。對于道路建設(shè)必須使用的構(gòu)件應(yīng)由工廠成品提供，如排水管、路緣石、側(cè)平石等，由工廠預(yù)制運至施工現(xiàn)場安裝，以將構(gòu)件生產(chǎn)過程的能源消耗降至最低。運營過程中加強路燈維護，對燈具老化殘舊、燈罩破損、配光效果差、光源衰減嚴重、遠達不到正常照明水平或采用非截光燈具的道路，可根據(jù)道路情況按設(shè)計標準進行光源、燈具的更換，在達到節(jié)電效果的同時滿足道路的各項照明功能指標。照明電路線損可達3%以上。目前的主要技術(shù)手段采用智能光源降壓穩(wěn)壓調(diào)壓技術(shù)的方法?？烧{(diào)功率鎮(zhèn)流器是通過改變阻抗參數(shù)而改變工作電流，從而改變光源的消耗功率，功率調(diào)整幅度較大，節(jié)能效果顯著，而且對路燈運行影響小，是目前比較應(yīng)用在高壓鈉燈上效果較好的節(jié)電方式。節(jié)電時注意照度的下降不能影響道路交通功能。節(jié)能燈光效是白熾燈的5倍以上，而且壽命很長，燈具內(nèi)配置補償電容?？紤]到本項目照明質(zhì)量要求和建設(shè)投資等因素，選用高光效的高壓鈉燈，并結(jié)合相應(yīng)節(jié)能措施。項目路燈照明時間按照春、秋兩季每日照明時間11個小時，夏季每日照明時間10個小時，冬季每日照明時間13個小時進行計算，本項目共112套路燈，每盞路燈平均功率為400W。經(jīng)分析，本項目能源消耗種類合理，且項目本身能源消耗量不大，走馬鎮(zhèn)電力能源充沛，能滿足本項目負荷。本建設(shè)項目直接能耗主要是電力消耗，間接能耗主要是通過車輛的汽油消耗。項目周邊區(qū)域供水、排水、供電、通訊、光纖、道路等基礎(chǔ)設(shè)施基本完備，滿足建設(shè)需要。 能源狀況分析本項目建成后，用能主要以電力為主。充分考慮當?shù)氐沫h(huán)境條件、氣候特點、經(jīng)濟現(xiàn)狀及發(fā)展需求等，采取相應(yīng)的技術(shù)措施，做到節(jié)約能源、綜合利用、保護環(huán)境。設(shè)計原則：在符合使用功能的基礎(chǔ)上，結(jié)合當?shù)氐淖匀粭l件，在道路線路布置等方面盡量按照節(jié)能要求設(shè)計。節(jié)電：按照國家相關(guān)要求，積極采用節(jié)能燈具，在不影響道路交通功能的前提下努力降低對電力能源的消耗，在達到節(jié)電效果的同時滿足道路的各項照明功能指標。第七章 節(jié)能評價 道路節(jié)能相關(guān)規(guī)范《中華人民共和國節(jié)約能源法》（中華人民共和國主席令[2007]77號）；《國務(wù)院關(guān)于加強節(jié)能工作的決定》（國發(fā)[2006]28號）；《節(jié)能中長期專項規(guī)劃》（發(fā)改環(huán)資[2004]2505號）；《國家發(fā)展改革委員會關(guān)于加強固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估和審查工作的通知》（發(fā)改投資[2006]2787號）；國家發(fā)改委《固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估及審查指南（2006）》發(fā)改環(huán)資[2007]21號；《城市道路照明設(shè)計標準》（CJJ452006）；《綜合能耗計算通則》（GB/T25892008）。正常路段有車行道分界線、車行道邊緣線及相應(yīng)的路面文字標記等。按《道路交通標志和標線》（GBJ57681999）的要求設(shè)置交通標志和標線。在距交通信號燈及交通標志牌等交通安全設(shè)施的停車視距范圍內(nèi)，不應(yīng)有樹木枝葉遮擋。道路綠化應(yīng)處理好道路照明、交通設(shè)施、地上桿線、地下管線的關(guān)系。綠化布置按喬木與灌木、落葉與常綠、樹木與花卉、草皮相結(jié)合的原則，盡量做到色彩和諧，層次鮮明，四季景色不同。道路綠化綜合考慮沿街建筑性質(zhì)、環(huán)境、日照、通風(fēng)等因素，分段種植。道路綠化應(yīng)選擇能適應(yīng)當?shù)刈匀粭l件和城市復(fù)雜環(huán)境的鄉(xiāng)土樹種。電源進戶處分別做重復(fù)接地裝置，該裝置在最不利情況下的接地電阻應(yīng)小于10歐姆。長