【正文】 本項目建設(shè)單位、施工單位將嚴格按照 FF 市對施工時環(huán)境保護的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行對施工過程中產(chǎn)生的噪聲防治措施，確保施工期噪聲符合《建筑施工場界噪聲限值》（ GB1252390）各時段限值。 項目固體廢棄物分析 施工期固體廢 棄物 43 主要為施工人員的生活垃圾、開挖基礎(chǔ)產(chǎn)生的大量余泥、施工渣土及損壞或廢棄的各種建筑、裝修材料（如碎石、木竹廢料等）。 項目排水系統(tǒng)采用雨污分流系統(tǒng)，生活污水和工業(yè)廢水經(jīng)本工程的污水管收集并通過重力流排入相連接的西南街道污水管網(wǎng)系統(tǒng)，由此統(tǒng)一輸送到當?shù)匚鬯幚韽S進行處理。 項目水污染分析 項目施工期廢水來源 施工期產(chǎn)生的廢水包括施工人員的生活污水和施工本身產(chǎn)生的廢水 ，施工廢水主要包括土方階段降水井的抽排積水，路面瀝青混凝土工程時大的清潔養(yǎng)護排水，以及各種車輛沖洗水。建筑施工揚塵來源于以下方面：土方和基礎(chǔ)開挖的揚塵，建筑材料（白灰、水泥、沙子、石子、磚等）在運輸、裝卸、加工過程中的揚塵，施工垃圾的清理及堆放揚塵，人來車往而造成的現(xiàn)場道路揚塵等。主要來自進出的機動車輛。這些噪聲源的聲級值最高可達 105dB（ A）以上，其噪聲傳到施工場界的噪聲值將會超過《建筑施工場界噪聲限值》（ GB1252390）中的噪聲限值，西南街道政府將會要求施工方在進行本項目的建設(shè)施工期間采取有效措施使施工噪聲的污 染影響降至最低程度。 （ 3）《建筑施工場界噪聲限值》（ GB1252390）。 污染物排放標準 （ 1）施工期大氣揚塵參照執(zhí)行《廣東省地方 標準 —— 大氣污染物排放限值》（ DB44/272020）（第二時段）二級標準（ SO2≤ 500mg/m NOx 41 ≤ 120mg/m3）。 污水、廢氣、噪聲等 主要污染物和污染源 環(huán)境質(zhì)量標準和污染物排放標準 為控制污染物排放，保護當?shù)氐淖匀画h(huán)境，本項目建設(shè)和使用過程中應(yīng)嚴格執(zhí)行有關(guān)環(huán)境質(zhì)量標準和污染物排放標準。項目地塊四周無噪聲嚴重的工廠。 聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 40 根據(jù) FF 市政府轉(zhuǎn)發(fā)市環(huán)保局《 FF 市公路、鐵路（含輕軌）所經(jīng)地段聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行標準試行方案》（佛府辦 [2020]235 號）文件精神，本項目應(yīng)執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》（ GB309691993） 4 類標準。根據(jù)《轉(zhuǎn)發(fā)市環(huán)保局〈關(guān)于 SS 市地面水環(huán)境功能區(qū)劃方案〉的通知（三府辦 [1999]87 號）》，北江屬于地表水環(huán)境質(zhì)量 IV 類功能區(qū)，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（ GB38382020）的 IV類標準。據(jù) SS 區(qū)環(huán)境監(jiān)測站提供的檢測資料，本建設(shè)項目所在地環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀較好， SO２ 、 NO２ 、TSP 三項指標均符合 GB30951996（ 2020年修訂版）二級標準要求。優(yōu)質(zhì)陶土遍布全區(qū)，是 FF 陶瓷原料的供應(yīng)基地。此外，數(shù)量較多的植被主要為馬尾松、青松等，還有橙、柑、香蕉、甘蔗等農(nóng)作物。 項目植被現(xiàn)狀 項目所 在地區(qū)內(nèi)土壤類型主要是水稻土、花崗巖赤紅壤與河流沉積 39 沼澤三種土類，水稻土包括赤紅壤沖擊水稻土和珠江三角洲沉積水稻土。西江今年水流量已經(jīng)逐漸下降，北江在飛來峽修建后已消除洪澇。對于大中型工程應(yīng)以工程鉆探查明清楚，選擇特種基礎(chǔ)以防不均有沉降。 項目地貌現(xiàn)狀 西南街道主要屬于近期坳險平原工程地區(qū)（六和片除外），位于珠江三角洲邊緣，平原松散、松軟及特種巖類工程地質(zhì)亞區(qū)。年平均相對濕度 80%。年降水量 1700毫米左右。年平均氣溫為 攝氏度。鋼材進場時要進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)復(fù)制鋼材和銹蝕嚴重時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行處理，嚴禁使用回收鋼材 。 （ 2）出場合格證應(yīng)為原件，若無原件則在復(fù)印件上加蓋經(jīng)銷單位原章，且注明銷售批量、型號、經(jīng)辦人、日期等。 （ 1）合格證的代表批量不能超過有關(guān)規(guī)定。 對材料的性能、質(zhì)量標準、適用范圍和對施工的要求必須充分了解，慎重選擇和使用材料。 材料質(zhì)量抽樣和檢驗 方法，應(yīng)符合《建筑材料質(zhì)量標準和管理規(guī)范》，要能反映該批的質(zhì)量性能。 在現(xiàn)場配制的材料，如混凝土、砂漿、防水材料、防腐蝕材料、絕緣材料、保溫材料等的配比，應(yīng)先提出試配要求，經(jīng)試驗合格后才能使用，商品混凝土按規(guī)范現(xiàn)場做試塊檢驗。 37 凡標志不清或懷疑質(zhì)量有問題的材料，對質(zhì)量保證資料有懷疑與合同不符的一般材料、受工程重要性程序決定應(yīng)進行一定比例試驗的材料、需要進行跟蹤檢驗以控制和保證其質(zhì)量可靠性的材料等，均應(yīng)進行抽檢。鋼筋混凝土構(gòu)件，均按規(guī)定方法進行抽樣檢驗。同時將對檢驗報告中的各項指標，檢驗單位批量、批號等進行核對，有疑問或不符合要求時責成供貨單位補齊或在現(xiàn)場抽樣補齊，未經(jīng)驗證合格，一律不準進場。檢驗不合格的材料或設(shè)備應(yīng)及時運出場外。設(shè)備到貨時應(yīng)及時報送廠合格證及有關(guān)的技術(shù)參數(shù)資料， 經(jīng)核定是否符合要求，并進行抽檢。 原材料、中間產(chǎn)品的質(zhì)量控制措施 主要工程材料及構(gòu)配件，如鋼筋、水泥、商品混凝土、砂石料、給排水管件、電線、電器等，當采購時須先提取樣品檢測及確定供貨單位廠家，經(jīng)研究檢驗確認合格后方可用于工程施工，進貨時按樣品驗收和進行抽檢。 要準確計算出排水工程中的溝槽開挖及回 填工程量，管涵兩側(cè)填土充分壓實或進行加固處理；工后沉降嚴重地段事先應(yīng)進行軟土地基處理和合理的路基施工組織。 路面工程施工前，首先要對穩(wěn)定層進行標高測量，以使確保路 36 面結(jié)構(gòu)層厚度。這都是由于施工縫未處理好，接縫不緊密，結(jié)合不良，水泥混凝土配合比未達到適合于本工程使用要求的質(zhì)量標準，剛性基層收縮裂縫的反射縫，路基填土出現(xiàn)沉降造成的，為防止發(fā)生類似情況，要做好下列工作。 橋涵開工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件和合同規(guī)定的工期要求，編制施工方案，并上報審核。 監(jiān)理工程師實行全過程旁站監(jiān)理，嚴格控制瀝青混凝土的出廠時間、溫度，攤鋪完成時間、溫度，碾壓機械、溫度、遍數(shù)，平整度控制、現(xiàn)場取樣等。 嚴格審查申報的目標配合比 設(shè)計，檢查所有技術(shù)指標是否滿足設(shè)計要求，確保所配制混凝土符合設(shè)計要求。 瀝青混凝土路面 35 必要時可組織全部的技術(shù)人員和操作工人進行業(yè)務(wù)培訓，并到有關(guān)同類工程參觀學習。 施工技術(shù)方案的審批 對水泥穩(wěn)定石屑基層和底基層要求在施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上做出詳細的施工技術(shù)方案，并進行報批。 審查機構(gòu)要認真按報檢的設(shè)備清單，按施工規(guī)范和施工組織設(shè)計對施工機械的功能要求，對其數(shù)量與質(zhì)量逐一進行審查，主要包括：拌和設(shè)備、運輸設(shè)備、與攤鋪方式配套的攤鋪設(shè)備、整平機械、灑水車及壓實設(shè)備。經(jīng)審查合格的原材料，方可用于工程。因此，必須按以下程序進行質(zhì)量監(jiān)控。 水準點的復(fù)測、增設(shè)和路線高程復(fù)測 施工時應(yīng)復(fù)測道路沿線敷設(shè)的水準基點，若復(fù)測結(jié)果超出允許誤差范圍，應(yīng)及時查明原因，并采取相應(yīng)對策。 中線復(fù)測和固定 路基開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，如交點、轉(zhuǎn)點、終點以及各交叉路口控制點。 復(fù)測導線時，必須和相鄰施工段的導線閉合。 路基開工前，應(yīng)做好施工測量工作，其內(nèi)容包括導線、中線、水準基點復(fù)測及橫斷面聯(lián)測及原道路的位置復(fù)核等。工程實施過程中要經(jīng)常性對各段之間進行測量，尤其是道路原地面標高、橋涵結(jié)合部位的中心線位置與標高以及與現(xiàn)狀支路的銜接部位，以確保銜接及整個工程線型滿足設(shè)計要求。道路照明路燈兩側(cè)對稱布置于人行道綠化帶和中間綠化帶，路燈間距大約 30m，光源可采用金屬鹵化物燈、高壓鈉燈，燈具的選型可在施工圖設(shè)計階段進行比選 道路照明電源線路采用 和 10kV 電力電纜埋地敷設(shè)。 道路照明采用新型高效節(jié)能光源的路燈照明，十字平交處還設(shè)有高桿照明燈。 景觀綠化 工程 本項目是 西南街道 內(nèi)的主要景觀大道，為了美化大道景色，使人們在大道上通行感到清新怡人，在大道的兩側(cè)設(shè)置了綠化帶，并根據(jù)其不 32 同的綠化效果和作用，栽植不同的植物。 管材采用鋼筋混凝土排水管，連接方式為鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。管道內(nèi)設(shè)磚砌閥門井。管材采用球墨鑄鐵鋼管，管道內(nèi)外加防腐。 平交施工時，應(yīng)根據(jù)實際情況，與相關(guān)道路路面接順。 31 平面交叉 本項目平交有 11 處，均采用 T 型加輔轉(zhuǎn)角平交形式。 交通標志標線工程 道路交通標志標線是確保工程實施完成后，項目正常使用的保障，是道路安全不可或缺的重要組成部分。不得一次性完成填筑 。 橋、涵 橋涵設(shè)計荷載：公路 — I 根據(jù)現(xiàn)場詳測、水文情況調(diào)理查，新建鋼筋混凝土箱涵 1 道。矩形排水溝縱坡與路面縱坡一致。 中央綠化帶采用矩形排水溝。行車道采用 %橫坡，人行道反向橫坡 1%，在行車道邊緣路緣帶處設(shè)集水井，通過下水道排水管，排走路面水。 水泥穩(wěn)定碎石基層丈夫?qū)嵍炔? 30 小于 98%。 破碎人工砂規(guī)格 方孔篩 mm 通過下列篩孔的質(zhì)量百分率（ %） 機制砂 100 90100 7090 5070 3560 2050 0 瀝青面層用天然沙規(guī)格 方孔篩 通過下列篩孔的質(zhì)量百分率（ %） 粗砂 中砂 細砂 100 100 100 90100 90100 90100 6595 75100 85100 3665 5090 75100 1529 3059 6084 520 830 1545 010 010 010 05 05 05 細度模數(shù) Mx 瀝青面層石屑規(guī)格 規(guī)格 公稱粒稱（ mm） 通過下列篩孔的質(zhì)量百分率（ %） 方孔篩 29 S15 05 100 85100 4070 015 S16 03 100 85100 2050 015 （ 3）路面結(jié)構(gòu)層推薦級配范圍 路面面層推薦級配范圍 篩孔尺寸 mm AC13C 瀝青上面層 16 100 95～ 100 65～ 80 35～ 45 25～ 35 15～ 30 10～ 25 7～ 20 5～ 15 4～ 8 水泥穩(wěn)定級配碎石級配范圍 篩 孔尺寸（ mm） 19 通過率范圍（ %） 100 90～ 100 67～ 90 45～ 68 29～ 50 18～ 38 8～ 22 0～ 7 水泥穩(wěn)定石屑級配范圍 篩孔尺寸（ mm） 19 通過率范圍（ %） 100 85～ 100 52～ 74 29～ 54 17～ 37 8～ 20 0～ 7 30cm 厚 水泥穩(wěn)定碎石基層需分兩層鋪筑。本工程路面面層粗集料采用玄武巖。 對材料的要求 （ 1）本工程瀝青路面的瀝青采用改性瀝青 [SBS(1)D] 聚合物改性瀝青的技術(shù)要求 技術(shù)指標 SBS（ I） 測試方法（ JTJ0593） 1D 針入度（ 25℃， 100g,5s） ()最小 40 T060493 針入度指數(shù) PI 最?。?1） + 延度 5cm/min,15℃最小 20 T060593 軟化點 TRamp。 （ 6）路堤填土邊坡須整平碾壓或夯實。 （ 4）魚塘填土前須排水清淤。 （ 2）填土土質(zhì)必須經(jīng)過土工試驗合格方可使用。 特殊路基處理 在原地面坡度大于 1： 5，填土高度大于 2 米的路段，采取以下措施；清除坡面松土，沿舊路坡面開挖臺階，臺階寬度 米，臺階底設(shè) 5%的向內(nèi)傾斜的坡度，自下而上分層填筑路基。 路線走向及主要控制點 本項目位于 FF 市 SS 區(qū)西南街道 金本內(nèi) 。 通