第八講線路工程測量可行性研究報(bào)告(參考版)
2025-04-26 05:45本頁面
【正文】 。（二）坑位測量桿塔基礎(chǔ)分為主桿和拉線基礎(chǔ)坑三、架空線弧垂觀測 坑口放樣的寬度可以按下式計(jì)算：aD + 2e2iH二、分坑測量 （3）轉(zhuǎn)角桿塔樁復(fù)測 線路上桿塔的高度是根據(jù)桿塔地面標(biāo)高及檔距間的最大弧垂曲線，利用斷面圖而確定的。 （1）直線桿塔樁位復(fù)測因此，在線路施工前，應(yīng)對桿塔中心樁的位置進(jìn)行復(fù)測。一、線路桿塔樁復(fù)測輸電線路施工測量（三）橫斷面測量主要檢查路基寬度，側(cè)溝、天溝的深度，寬度與設(shè)計(jì)值之差不得大于 5 cm；路堤護(hù)道寬度誤差不得大于 10 cm。（二）高程測量竣工測量時(shí)，應(yīng)將水準(zhǔn)點(diǎn)移設(shè)到穩(wěn)固的建筑物上，或埋設(shè)永久性混凝土水準(zhǔn)點(diǎn)；其間距不應(yīng)大于 2 km；其精度與定測時(shí)要求相同；全線高程必須統(tǒng)一，消滅因采用不同高程基準(zhǔn)而產(chǎn)生的“斷高”。曲線的控制點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行檢查，曲線的切線長、外矢距等檢查誤差在 1/2 000 以內(nèi)時(shí)，仍用原樁點(diǎn)；曲線橫向閉合差不應(yīng)大于 5 cm。貫通測量后的中線位置，應(yīng)符合路基寬度和建筑物接近限界的要求；同時(shí)中線控制樁和交點(diǎn)樁應(yīng)固樁。它的內(nèi)容包括中線測量、高程測量和橫斷面測量。四、竣工測量在路基土石方工程完工之后，鋪軌之前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行線路竣工測量。 通常給出的設(shè)計(jì)標(biāo)高是指路肩邊的標(biāo)高，可自縱斷面圖上查得。 路基高程的放樣是通過中樁高程測量，在中樁和路肩邊上豎立標(biāo)桿，桿上畫出標(biāo)記，表示需要填筑的高度。 在測設(shè)路塹的邊樁時(shí)，在坡下一側(cè)，D1 按下式計(jì)算：b2 在路堤的坡下一側(cè)時(shí)，D1 的計(jì)算式為b2 可用試探法在實(shí)地測設(shè)路堤或路塹邊樁。 在平坦地面，路基邊樁到中線樁的水平距離可用公式計(jì)算D1 D2b2+ m H （一）從橫斷面圖上求出邊樁位置 它是用木樁標(biāo)出路堤坡腳線或路塹坡頂線到線路中線的距離，作為修筑路基填挖方開始的范圍。 路基施工前除了要標(biāo)定出中線樁以外，還要標(biāo)定出路基的邊樁，即路堤坡腳線和路塹的坡頂線。 路基的填方稱為路堤，挖方稱為路塹，填挖高度為零時(shí)，稱為路基施工零點(diǎn)。 路基橫斷面是根據(jù)中線樁的填挖高度和所用材料在橫斷面圖上畫出的。 路基施工填挖邊界線的標(biāo)定，稱為路基邊坡放樣。目的n恢復(fù)定測樁點(diǎn)和檢查定測質(zhì)量。（這些樁點(diǎn)是指線路中心位置的中線樁和路基施工邊線的邊樁。 采樣數(shù)據(jù)的密度取決于DTM的精度要求、區(qū)域內(nèi)的地形特征以及計(jì)算機(jī)的容量等。數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)可分為規(guī)則、半規(guī)則、不規(guī)則3大類。采樣數(shù)據(jù)的分布通常由數(shù)據(jù)位置和結(jié)構(gòu)來確定。 （二）采樣數(shù)據(jù)的屬性 DTM的航測數(shù)據(jù)采樣方法包括等高線法、規(guī)則格網(wǎng)法、選擇采樣法、漸近采樣法、剖面法、混合采樣法等。 二、航測數(shù)據(jù)的采集（四）內(nèi)業(yè)工作內(nèi)業(yè)工作包括像控點(diǎn)加密、立體測圖、底圖清繪、整飾等。（二）攝影工作攝影工作首先要編制攝影計(jì)劃，然后進(jìn)行航空攝影，攝影處理，獲得航攝像片。航測、遙感技術(shù)在線路勘測中的應(yīng)用取決于線路勘測外業(yè)勘測內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)軟硬件地形數(shù)據(jù)的采集精度與自動化野外實(shí)測采集圖的數(shù)字化大比例尺地形遙感方法采集一、航測資料的獲取主要任務(wù)l為線路設(shè)計(jì)提供地形資料。 （3）丈量完后繪制丈量圖 （1）長度采用鋼尺丈量 五、橋涵測量 測量的主要內(nèi)容有：基線測量、高程測量、橫斷面測量、站場平面測繪、地形測繪、站內(nèi)股道及線路測量、道岔測量等。 站場平面的比例尺為1：2000或1：1000，其測繪范圍根據(jù)需要確定，除了要測繪站場及其周圍的地形外，還要對站內(nèi)既有建筑和設(shè)備進(jìn)行測繪。
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