【正文】 (一)中線測量首先根據(jù)護樁將主要控制點恢復到路基上，進行線路中線貫通測量；在有橋、隧的地段，應從橋梁、隧道的線路中線向兩端引測貫通。 （二）平坦地面路基邊樁位置的測設 ）線路復測在施工之前必須進行中線的恢復工作和對定測資料進行可靠性和完整性進行檢查路堤邊坡放樣修筑路堤之前，需要在地面上把路基工程界線標定出來線路施工與竣工測量線路復測內容n全線GPS點的坐標、導線點的右角、導線點間的距離、轉向角測量、直線轉點測量、曲線控制樁測量和線路水準測量等。 二、線路調繪 線路橫斷面測量的主要任務是在各中樁處測定垂直于線路中線方向的地面起伏，然后繪制橫斷面圖。放線具體步驟：（2）中平測量是測定導線點及中樁高程。因此在初測和定測導線必須與國家大地控制點聯(lián)測。 踏勘編寫踏勘報告編制可行性研究報告編寫設計任務書初步勘察初步設計詳細勘察施工設計。技術設計階段主要是對重大、復雜的技術問題，落實技術方案、計算工程數(shù)量，提出修正的施工方案，修正設計概算，其深度和要求介于初步設計和施工設計之間。路基以上的部分，包括鋼軌、軌枕、道床、道岔、附屬設備等。即進行一次詳細的定測，據(jù)以編制施工設計和工程預算。 （二）長距離輸油（氣）管道的勘察設計 目前，GPS定位技術已大量應用于布設各等級線路控制測量，施工放樣等線路工程測量的各方面，它具有速度快、精度高、不要求點間通視等技術優(yōu)勢，顯著地提高了線路工程測量效益，改變了傳統(tǒng)的線路測量作業(yè)模式和質量標準，成為線路測量的一種主要方法。 在利用國家控制點進行導線檢核時，要考慮導線所用的控制點是否在同一個高斯投影帶內，若不在同一個投影帶內則應進行換帶計算。（一）水準測量初測階段的水準測量根據(jù)工作目的及精度的不同，可分為基平測量和中平測量。量（一）穿線放線法定測方法（二）撥角放線法（三）RTK法（四）全站儀極坐標法 線路縱斷面圖是以中樁的里程為橫坐標，以其高程為縱坐標的。既有線路測量方法l采用鋼尺丈量、全站儀極坐標法、偏角法等。既有線路測量內容（二）攝影工作攝影工作首先要編制攝影計劃，然后進行航空攝影，攝影處理，獲得航攝像片。 采樣數(shù)據(jù)的密度取決于DTM的精度要求、區(qū)域內的地形特征以及計算機的容量等。 （一）從橫斷面圖上求出邊樁位置四、竣工測量在路基土石方工程完工之后，鋪軌之前應當進行線路竣工測量。（二）坑位測量桿塔基礎分為主桿和拉線基礎坑三、架空線弧垂觀測曲線的控制點應進行檢查，曲線的切線長、外矢距等檢查誤差在 1/2 000 以內時，仍用原樁點；曲線橫向閉合差不應大于 5 cm。 可用試探法在實地測設路堤或路塹邊樁。 路基施工填挖邊界線的標定，稱為路基邊坡放樣。 五、橋涵測量 里程樁：又稱中樁，表示該樁至路線起點的水平距離。 （二）光電三角高程測量 （二）把改化至參考橢球面的坐標增量總和算至高斯投影面上。 （1）建立邊長較長的高一級的GPS線路首級平面平面控制網； 主要有地形測量、站場測量、距離測量與直線定向、斷面測量、定位測量、架空管線及地下管線測量。輸電線線路的一般知識電纜線路輸電線路概念架空線路從電源向電力負荷中心輸送電能的線路架空線路的組成導線、避雷針、金具、絕緣子、桿塔、拉線、基礎及接地體等。l山區(qū)修建鐵路時從山體中鑿出的一個地下通道，l一般由洞身、襯砌、洞門等組成鐵路工程建設的一般知識路堤橫斷面圖路堤實例圖鐵路工程建設的一般知識路塹橫斷面圖路塹實例圖鐵路工程建設的一般知識軌道橫斷面無咋軌道橫斷面鐵路工程建設的一般知識無砟軌道對單開道岔稱雙開