第八講線路工程測(cè)量可行性研究報(bào)告(完整版)
【正文】 輸電線路概念架空線路從電源向電力負(fù)荷中心輸送電能的線路架空線路的組成導(dǎo)線、避雷針、金具、絕緣子、桿塔、拉線、基礎(chǔ)及接地體等。 （2）長(zhǎng)距離（干線）輸油（氣）管道 主要有地形測(cè)量、站場(chǎng)測(cè)量、距離測(cè)量與直線定向、斷面測(cè)量、定位測(cè)量、架空管線及地下管線測(cè)量。 （1）建立邊長(zhǎng)較長(zhǎng)的高一級(jí)的GPS線路首級(jí)平面平面控制網(wǎng)； （4）導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)盡可能接近將來的線路位置 （二）把改化至參考橢球面的坐標(biāo)增量總和算至高斯投影面上。線路高程測(cè)量采用水準(zhǔn)測(cè)量和光電三角高程測(cè)量。 （二）光電三角高程測(cè)量線路定測(cè)階段的測(cè)量工作定測(cè)的l準(zhǔn)確地把初步設(shè)計(jì)的紙上線路測(cè)設(shè)到實(shí)地上，主要l并且結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的具體情況改善線路的位置。撥角放線法是根據(jù)在紙上所量得的設(shè)計(jì)線路各交點(diǎn)的縱橫坐標(biāo)，計(jì)算出每一段直線的距離和方向，從而算的交點(diǎn)的轉(zhuǎn)向角。 里程樁：又稱中樁，表示該樁至路線起點(diǎn)的水平距離。 斷面圖采用直角坐標(biāo)系繪制，其橫坐標(biāo)表示水平距離，縱坐標(biāo)表示高程。跟新線路勘測(cè)中測(cè)設(shè)線路步驟相反：新線勘測(cè)中是把設(shè)計(jì)好的中線測(cè)設(shè)到地面，根據(jù)計(jì)算好的曲線要素、長(zhǎng)度和轉(zhuǎn)角測(cè)設(shè)曲線。 五、橋涵測(cè)量航測(cè)、遙感技術(shù)在線路勘測(cè)中的應(yīng)用取決于線路勘測(cè)外業(yè)勘測(cè)內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)軟硬件地形數(shù)據(jù)的采集精度與自動(dòng)化野外實(shí)測(cè)采集圖的數(shù)字化大比例尺地形遙感方法采集一、航測(cè)資料的獲取主要任務(wù)l為線路設(shè)計(jì)提供地形資料。數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)可分為規(guī)則、半規(guī)則、不規(guī)則3大類。 路基施工填挖邊界線的標(biāo)定，稱為路基邊坡放樣。 它是用木樁標(biāo)出路堤坡腳線或路塹坡頂線到線路中線的距離，作為修筑路基填挖方開始的范圍。 可用試探法在實(shí)地測(cè)設(shè)路堤或路塹邊樁。 通常給出的設(shè)計(jì)標(biāo)高是指路肩邊的標(biāo)高，可自縱斷面圖上查得。曲線的控制點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行檢查，曲線的切線長(zhǎng)、外矢距等檢查誤差在 1/2 000 以內(nèi)時(shí)，仍用原樁點(diǎn)；曲線橫向閉合差不應(yīng)大于 5 cm。一、線路桿塔樁復(fù)測(cè)（二）坑位測(cè)量桿塔基礎(chǔ)分為主桿和拉線基礎(chǔ)坑三、架空線弧垂觀測(cè) 線路上桿塔的高度是根據(jù)桿塔地面標(biāo)高及檔距間的最大弧垂曲線，利用斷面圖而確定的。（二）高程測(cè)量竣工測(cè)量時(shí)，應(yīng)將水準(zhǔn)點(diǎn)移設(shè)到穩(wěn)固的建筑物上，或埋設(shè)永久性混凝土水準(zhǔn)點(diǎn)；其間距不應(yīng)大于 2 km；其精度與定測(cè)時(shí)要求相同；全線高程必須統(tǒng)一，消滅因采用不同高程基準(zhǔn)而產(chǎn)生的“斷高”。四、竣工測(cè)量在路基土石方工程完工之后，鋪軌之前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行線路竣工測(cè)量。 在路堤的坡下一側(cè)時(shí)，D1 的計(jì)算式為b2 （一）從橫斷面圖上求出邊樁位置 路基橫斷面是根據(jù)中線樁的填挖高度和所用材料在橫斷面圖上畫出的。 采樣數(shù)據(jù)的密度取決于DTM的精度要求、區(qū)域內(nèi)的地形特征以及計(jì)算機(jī)的容量等。 DTM的航測(cè)數(shù)據(jù)采樣方法包括等高線法、規(guī)則格網(wǎng)法、選擇采樣法、漸近采樣法、剖面法、混合采樣法等。（二）攝影工作攝影工作首先要編制攝影計(jì)劃，然后進(jìn)行航空攝影，攝影處理，獲得航攝像片。既有線路測(cè)量?jī)?nèi)容 既有線路高程測(cè)量的目的是沿線路檢測(cè)已有水準(zhǔn)點(diǎn)和布設(shè)新的水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量沿線所有百米樁和加樁處鋼軌頂面的高程。既有線路測(cè)量方法l采用鋼尺丈量、全站儀極坐標(biāo)法、偏角法等。橫斷面的測(cè)繪方法橫斷面測(cè)繪的方法與精度要求橫斷
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