【正文】 THANKS 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方案（1）吊裝運(yùn)輸準(zhǔn)備①與土建施工單位協(xié)調(diào)配合，共同確定運(yùn)輸路線(xiàn)。隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)具體吊裝運(yùn)輸方案實(shí)施,保證吊裝運(yùn)輸方案落實(shí)到位。項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行吊裝運(yùn)輸方案的實(shí)施,并負(fù)責(zé)落實(shí)吊裝運(yùn)輸需要的一切保證。 范圍本預(yù)案適用于設(shè)備不能由軌道運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝的車(chē)站。（4）加強(qiáng)工程質(zhì)量、安全的檢查、控制力度，在確保安全生產(chǎn)的前提下，保證工程質(zhì)量一次成優(yōu)，避免返工，確保施工進(jìn)度按趕工計(jì)劃完成。加強(qiáng)施工管理，確保資金更好的用于施工生產(chǎn)，確保趕工計(jì)劃的可靠完成。（2）根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)增加勞動(dòng)力，積極作好職工思想工作，搞好材料、物資儲(chǔ)備，減少節(jié)假日對(duì)施工的影響。本工程將嚴(yán)格按照本工程施工計(jì)劃安排，均衡組織施工，但若因土建工程滯后或意外因素停工等因素影響了計(jì)劃施工工期，我單位采取以下措施進(jìn)行追趕工期，確?？偣て谀繕?biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。一旦出現(xiàn)土建工期滯后或停工，必須通過(guò)大平行、小流水，見(jiàn)縫插針的施工，才能確保工期。隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)具體趕工計(jì)劃實(shí)施,保證趕工計(jì)劃落實(shí)到位。項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行趕工計(jì)劃的實(shí)施,并負(fù)責(zé)落實(shí)趕工需要的一切保證。 范圍本預(yù)案適應(yīng)于本工程土建工期滯后或意外因素停工而影響機(jī)電工期的任何情況。（6）演練目的：a、測(cè)試應(yīng)急預(yù)案的響應(yīng)程度；b、測(cè)試應(yīng)急培訓(xùn)的有效性和應(yīng)急人員的熟練性；c、測(cè)試現(xiàn)有應(yīng)急反應(yīng)裝置、設(shè)備和其他資源的充分性；d、提高與事故應(yīng)急反應(yīng)協(xié)作部門(mén)的協(xié)調(diào)能力；e、在緊急情況下，確?？傮w協(xié)調(diào)所需的各種通訊聯(lián)絡(luò)能有效的傳遞；f、通過(guò)演練來(lái)判別和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案和計(jì)劃中的缺陷和不足。在時(shí)間安排上應(yīng)有明確的要求和規(guī)定，為保證訓(xùn)練效果，在訓(xùn)練前應(yīng)制定訓(xùn)練計(jì)劃。培訓(xùn)的內(nèi)容：a、滅火器的使用以及滅火步驟的訓(xùn)練；b、各種機(jī)械、設(shè)備、器材的熟練操作；c、對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行辯識(shí)和個(gè)人的防護(hù)措施；d、事故報(bào)警；e、緊急情況下人員的安全疏散；f、各種搶救的基本技能；g、應(yīng)急救援的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。使其具備完成應(yīng)急反應(yīng)任務(wù)所需的知識(shí)和技能。 應(yīng)急培訓(xùn)與演練（1）為了使應(yīng)急救援人員及施工人員明確在應(yīng)急救援行動(dòng)中“做什么”、“怎么做”、“誰(shuí)來(lái)做”，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案及相關(guān)法規(guī)所列出的事故危險(xiǎn)和應(yīng)急責(zé)任，各單位要有計(jì)劃、有步驟地組織應(yīng)急培訓(xùn)與演練。（4）項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)積極開(kāi)展對(duì)危險(xiǎn)源的調(diào)查識(shí)別，建立健全重大危險(xiǎn)源登記、建檔、評(píng)估、監(jiān)控制度。（2）對(duì)在重大安全事故的搶救、指揮、信息報(bào)送等方面有突出貢獻(xiàn)的人員，按照規(guī)定給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。（3）重大安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，不得在搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查處理期間擅離職守。c、項(xiàng)目各有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)依照職責(zé)積極做好救援、搶險(xiǎn)和處理響應(yīng)工作，切實(shí)做好救援、搶險(xiǎn)、處理善后的各項(xiàng)工作。 應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序（1）重大安全事故救援現(xiàn)場(chǎng)指揮部應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序：a、接到事故報(bào)告后，現(xiàn)場(chǎng)指揮部立即組織有關(guān)人員核實(shí)災(zāi)情，并進(jìn)入響應(yīng)工作程序，及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，迅速進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理。f、需要有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜。d、事故原因、性質(zhì)的初步判斷。b、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)。（6）現(xiàn)場(chǎng)指揮辦公室在一周內(nèi)寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告。e、自我保護(hù)。f、其他相關(guān)部門(mén)應(yīng)做好搶險(xiǎn)救災(zāi)配合工作。e、項(xiàng)目辦公室（醫(yī)療衛(wèi)生保障）在接到事故通知后，及時(shí)組織急救隊(duì)伍，提供救護(hù)所需藥品、器材、設(shè)備，必要時(shí)可請(qǐng)求地方醫(yī)療單位救援。d、工程管理部門(mén)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，及時(shí)提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持，有效地指導(dǎo)應(yīng)急救援行動(dòng)中的工程技術(shù)工作。b、負(fù)責(zé)交通、通訊、供電、供水等設(shè)施的管理部門(mén)，當(dāng)事故發(fā)生后應(yīng)迅速和地方相關(guān)部門(mén)聯(lián)系，盡快恢復(fù)被損壞的道路、水、電、通信等有關(guān)設(shè)施，確保應(yīng)急救援工作的順利開(kāi)展。（5）應(yīng)急處理措施a、搶救方案根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，最大可能迅速調(diào)集汽車(chē)吊、挖掘機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械設(shè)備及人員、車(chē)輛迅速投入開(kāi)展搶救及突擊搶救行動(dòng)。 d、為使搶險(xiǎn)救災(zāi)工作快速、有序進(jìn)行。c、立即組織或通知就近本系統(tǒng)施工單位，組織調(diào)集應(yīng)急搶險(xiǎn)人員、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備。 b、現(xiàn)場(chǎng)指揮辦公室根據(jù)事故或險(xiǎn)情，立即組織或指令事故單位組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備。（3）任何單位和個(gè)人對(duì)重、特大安全事故,不得隱瞞、緩報(bào)、謊報(bào)或者授意他人隱瞞、緩報(bào)、謊報(bào)。（2）重大安全事故發(fā)生后，事故單位必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故蔓延擴(kuò)大。（4）項(xiàng)目部定期組織開(kāi)展事故應(yīng)急處理相關(guān)知識(shí)、技能的培訓(xùn)和應(yīng)急演練。（2）項(xiàng)目部根據(jù)工程實(shí)際，結(jié)合公司《應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)管理程序》文件的有關(guān)規(guī)定和要求，針對(duì)潛在事故、重大危險(xiǎn)源制定管理方案。e、協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急救援所需的其他資源以支援現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急救援行動(dòng)。c、協(xié)助指揮長(zhǎng)組織和指揮應(yīng)急救援行動(dòng)。（4）副指揮長(zhǎng)的主要職責(zé)a、負(fù)責(zé)組織編制和修訂生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。c、籌措調(diào)集應(yīng)急救援所需的交通工具、器材和通信設(shè)備。（3）指揮長(zhǎng)的主要職責(zé)a、負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門(mén)和事故單位的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施。d、密切注視安全事故控制情況,與事故現(xiàn)場(chǎng)保持聯(lián)系, 及時(shí)將所了解的情況向上級(jí)單位報(bào)告。b、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，全面部署應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施工作，并對(duì)應(yīng)急工作中發(fā)生的爭(zhēng)議采取緊急處理措施。e、檢查督促施工隊(duì)伍做好搶險(xiǎn)救援、信息上報(bào)、善后處理以及恢復(fù)生活、施工生產(chǎn)秩序的工作，并配合上級(jí)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查和事故處理。c、根據(jù)《預(yù)案》實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的變化，及時(shí)對(duì)《預(yù)案》提出調(diào)整、修訂和補(bǔ)充，確保應(yīng)急救援預(yù)案不斷得到規(guī)范和完善。 應(yīng)急救援組織的職責(zé)（1）現(xiàn)場(chǎng)指揮部的主要職責(zé)a、 在指揮長(zhǎng)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，迅速組織現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)隊(duì)伍，有關(guān)部門(mén)按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開(kāi)展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，向臨近單位和人群發(fā)出警報(bào)，疏散人群，撤離危險(xiǎn)物品，隔離或切斷其他危險(xiǎn)源的擴(kuò)散途徑，組織搶救負(fù)傷人員等應(yīng)急救援工作。成員由項(xiàng)目辦公室、工程管理部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部等負(fù)責(zé)人組成。 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)（1）重大安全事故應(yīng)急救援工作在本項(xiàng)目統(tǒng)一負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)下，由項(xiàng)目部各相關(guān)部門(mén)分工合作，密切配合，迅速、有序的開(kāi)展。（4）任何單位和個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)參加或者配合重大安全事故的應(yīng)急救援工作。（2）本《預(yù)案》為重慶軌道交通十號(hào)線(xiàn)一期工程10304標(biāo)段常規(guī)設(shè)備安裝項(xiàng)目施工范圍內(nèi)的重大安全事故應(yīng)急救援工作的基本程序和依據(jù)，項(xiàng)目部必須依照本《預(yù)案》要求進(jìn)行統(tǒng)一指揮，對(duì)本項(xiàng)目施工范圍內(nèi)發(fā)生的重大安全事故實(shí)施緊急救援工作。確保本工程按計(jì)劃安全優(yōu)質(zhì)順利完成。十、任何可能發(fā)生緊急情況的處理措施、應(yīng)急預(yù)案以及風(fēng)險(xiǎn)控制本工程是重慶軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃中一條重要干線(xiàn)，為了有效的評(píng)價(jià)潛在的事故或緊急情況，識(shí)別應(yīng)急響應(yīng)需求。攪拌和舀取熔化劑料時(shí)，必須使用預(yù)先加熱的金屬棒或金屬勺，防止落入水中而發(fā)生爆濺燙傷。容器的容積應(yīng)比劑料的體積大50%～100%，加熱應(yīng)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，并不得離開(kāi)加熱地點(diǎn)，須配帶防護(hù)用具?；加衅つw病和結(jié)膜炎的施工人員不得接觸防腐劑。噴燈用畢，先滅火泄壓，待完全冷卻后方可放入工具箱。焊接電纜使用噴燈時(shí)，向噴燈內(nèi)灌入燃料不應(yīng)大于其容積的3/4，并擰緊注油栓。電纜井口應(yīng)有專(zhuān)人看守。進(jìn)電纜井前，應(yīng)排除井內(nèi)的污氣。在墻洞、溝口、管口及隔層等處布放電纜時(shí)，布放人員距各口的距離不應(yīng)小于1m。人力布放電纜時(shí)，每人承擔(dān)的重量不應(yīng)大于35kg，施工人員應(yīng)站在電纜的同一側(cè)，在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)站在轉(zhuǎn)彎的外側(cè)。電纜盤(pán)的防護(hù)板,應(yīng)集中放在不妨礙交通和施工的地點(diǎn)。安裝照明燈具、電纜支架或隧道頂電纜敷設(shè)等立體交叉施工時(shí)，不得在垂直面上出現(xiàn)高低層次的同一施工面。電焊作業(yè)和頂部鉆孔時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)帶面罩或護(hù)目鏡。九、安全技術(shù)措施動(dòng)力系統(tǒng)本身的聯(lián)調(diào)，包括電源進(jìn)線(xiàn)自投自復(fù)，就地、環(huán)控、遠(yuǎn)程控制轉(zhuǎn)換等功能。、單體試車(chē)階段檢查切換裝置的功能,模擬正常和事故情況下的切換,動(dòng)作應(yīng)可靠正確,檢測(cè)切換性能。 （2）直流裝置的試驗(yàn)接線(xiàn)并無(wú)損傷。 （1）一般性檢查、照明回路的受電試照斷開(kāi)負(fù)載端，確認(rèn)所有開(kāi)關(guān)均處于分位，將電源送入總開(kāi)關(guān)上端；逐級(jí)合上總開(kāi)關(guān)、分開(kāi)關(guān)，檢查各開(kāi)關(guān)上下端電壓和相位。、各箱、柜二次回路模擬動(dòng)作試驗(yàn)測(cè)量繞組的絕緣電阻和吸收比→檢查定子繞組極性及其連接的正確性→空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)→轉(zhuǎn)速測(cè)量檢查相位→測(cè)試相間及相對(duì)地絕緣電阻檢查相位→測(cè)試相間及相對(duì)地絕緣電阻→工頻交流耐壓試驗(yàn)檢查回路接線(xiàn)的正確性→測(cè)試回路每一支路絕緣電阻→工頻交流耐壓試驗(yàn)外觀檢查→相序排列檢查→測(cè)試相間及相對(duì)地絕緣電阻一般性檢驗(yàn)→外部檢驗(yàn)→指示誤差檢驗(yàn)、各箱、柜主回路、二次回路的檢測(cè)電壓線(xiàn)圈動(dòng)作值校驗(yàn)→脫扣器的整定及校驗(yàn)→動(dòng)作性能校驗(yàn)→機(jī)械連鎖系統(tǒng)檢查、電氣元件的試驗(yàn)、校核單機(jī)試驗(yàn)、系統(tǒng)測(cè)試調(diào)試和聯(lián)調(diào)配合方案線(xiàn)不得與電纜鎧裝接地重復(fù)接地；動(dòng)力照明配電箱等全部采用與主體結(jié)構(gòu)鋼筋絕緣的安裝方法，并單獨(dú)從接地排引絕緣接地線(xiàn)進(jìn)行接地保護(hù)。、其它由風(fēng)機(jī)引出的金屬送排風(fēng)管道要加一段短絕緣風(fēng)管，使風(fēng)管系統(tǒng)與電動(dòng)機(jī)風(fēng)機(jī)組在電氣上絕緣。、車(chē)站暖通空調(diào)系統(tǒng)為此支架固定時(shí)采用絕緣膨脹螺栓，絕緣測(cè)量時(shí)采用萬(wàn)用表。、電纜橋架下面我們機(jī)電設(shè)備安裝工程施工時(shí)防止雜散電流的具體措施。這部分泄漏出來(lái)的電流稱(chēng)為雜散電流，在地鐵工程中又稱(chēng)為迷流。、雜散電流腐蝕的防止措施（4）接地銅芯線(xiàn)端頭要搪錫后，再與用電器具和設(shè)備連接。（3）箱、盤(pán)、柜的門(mén)均應(yīng)用多股軟銅線(xiàn)與箱柜地線(xiàn)連接，并留有足夠長(zhǎng)度。（2）電纜橋架除與接地扁鋼連接外，每節(jié)之間用10mm2導(dǎo)線(xiàn)跨接。