【正文】 重型機(jī)組利用機(jī)械牽引時(shí)，要采用各種措施，防止震動(dòng)，牽引繩索與設(shè)備接觸部位，應(yīng)以軟質(zhì)的材料襯墊，以防設(shè)備機(jī)體、管路、儀表附件損壞和破壞漆飾，牽引著力點(diǎn)應(yīng)在設(shè)備重心以下，防止設(shè)備傾倒和墜落。機(jī)電設(shè)備在裝卸和運(yùn)輸過程中，應(yīng)采取防震保護(hù)措施，防止框架變形和漆面受損。滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、接頭錯(cuò)開，滾動(dòng)速度不宜太快，必要時(shí)設(shè)溜繩，防止滑動(dòng)傷人。對于新參加搬運(yùn)裝卸作業(yè)的工人，應(yīng)進(jìn)行基本操作方法的訓(xùn)練和安全考核。裝卸、搬運(yùn)作業(yè)場地要平坦，應(yīng)有良好照明，跳板應(yīng)堅(jiān)固牢靠，并有防滑措施。（3）設(shè)備水平運(yùn)輸各站將設(shè)備材料垂直吊裝至指定的層面后，采用手動(dòng)液壓叉車、手推斗車等運(yùn)送至各施工點(diǎn)施工。頂部與光滑物接觸面應(yīng)墊硬木防止滑動(dòng)。手搬葫蘆：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，使用前檢查自鎖夾鉗裝置的可靠性，當(dāng)夾緊鋼絲繩后，應(yīng)能往復(fù)運(yùn)動(dòng)，否則禁止使用。⑤使用常用起重工具注意事項(xiàng)手動(dòng)倒鏈：操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，吊物時(shí)應(yīng)掛牢后慢慢拉動(dòng)倒鏈，不得斜向拽拉。各層木方上下對正，構(gòu)件立放必須穩(wěn)定，必要時(shí)要設(shè)置相應(yīng)的支撐。④構(gòu)件存放注意事項(xiàng)構(gòu)件、設(shè)施存放場地應(yīng)該平整堅(jiān)實(shí)。②不準(zhǔn)起吊不明重量和埋在地下的物體吊物之前必須清楚物體的實(shí)際重量，不準(zhǔn)起吊不明重量和埋在地下的物體。在卷揚(yáng)機(jī)與地滑輪穿越鋼絲繩的區(qū)域，禁止人員站立和通行。為防止發(fā)生意外傷害，按要求在作業(yè)區(qū)周邊設(shè)置警戒，并設(shè)明顯標(biāo)志，防止無關(guān)人員進(jìn)入，特別危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。（2）設(shè)備垂直吊裝：設(shè)備吊裝的準(zhǔn)備、檢查工作完善后，由指揮員指揮起吊，當(dāng)設(shè)備起吊距離地面100~200mm時(shí)停留5分鐘，檢查繩扣是否位移，繩扣墊塊是否牢固以及各部位正常后，將設(shè)備慢速升至需要的高度，設(shè)備穩(wěn)定后可慢速轉(zhuǎn)角平移至吊裝孔中心。⑤選用適當(dāng)?shù)奈恢?，將汽車吊安裝好，并啟動(dòng)吊車空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查吊車各部位是否靈活可靠。③檢查吊裝口周邊是否暢通，將吊裝施工范圍的雜物清理干凈，并在施工范圍內(nèi)用欄桿圍蔽，設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志，設(shè)置相應(yīng)的滅火器材。遇到影響運(yùn)輸?shù)亩谓Y(jié)構(gòu)或設(shè)備尺寸大于房門的房間，同土建協(xié)調(diào)預(yù)留出運(yùn)輸通道，待設(shè)備運(yùn)輸安裝完畢后，再進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)砌筑。 機(jī)械設(shè)備根據(jù)工程施工現(xiàn)場實(shí)際情況，需設(shè)置桅桿式起重機(jī)以及手板葫蘆、手拉葫蘆、手動(dòng)液壓叉車、手推斗車等運(yùn)輸機(jī)具，以滿足現(xiàn)場施工需要。設(shè)備物資部長負(fù)責(zé)組織人員制定切實(shí)可行的吊裝運(yùn)輸方案,并負(fù)責(zé)落實(shí)方案需要的一切后勤保證。 職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任設(shè)備運(yùn)輸?shù)跹b小組組長,審核運(yùn)輸?shù)跹b方案是否可行。大型設(shè)備二次搬運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 目的針對地下車站的大型設(shè)備由土建預(yù)留的吊裝口吊運(yùn)至站內(nèi)安裝，而制定該預(yù)案。（3）積極協(xié)調(diào)、努力爭取建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、相關(guān)施工單位和相關(guān)部門的大力支持，創(chuàng)造有利于施工的環(huán)境，為順利實(shí)施趕工計(jì)劃鋪平道路。合理增加施工機(jī)械設(shè)備、料具的投入，充分發(fā)揮機(jī)械化施工的效率。（1）通過科學(xué)分析并結(jié)合實(shí)際施工情況，挖掘潛力，優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工工序，使施工作業(yè)更加科學(xué)合理，達(dá)到工期縮短的目的。同時(shí)我們采取一切措施保證，工期只有提前，不能推后。 規(guī)定地鐵工程施工總計(jì)劃安排非常緊湊和嚴(yán)密，在設(shè)備房的施工工期、區(qū)段工期與土建單位配合密切，通常這些工期非常緊迫，由于正式營運(yùn)時(shí)間不可更改，決定了地鐵工期計(jì)劃是關(guān)門工期，絕不可拖延。項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織人員制定切實(shí)可行的趕工計(jì)劃,并負(fù)責(zé)落實(shí)趕工需要的一切技術(shù)保證。 職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任趕工小組組長,審核趕工計(jì)劃和督促計(jì)劃落實(shí)。工程工期滯后應(yīng)急預(yù)案 目的當(dāng)出現(xiàn)土建工程滯后或意外因素停工等，為不影響工程總工期，把工期趕上來，而制定該預(yù)案。（5）應(yīng)急預(yù)案制定后，經(jīng)過有效的培訓(xùn)，開工后進(jìn)行一次演練，不定期舉行演練，施工作業(yè)人員變動(dòng)較大時(shí)增加演練次數(shù)。（4）救援隊(duì)伍的訓(xùn)練可采取自訓(xùn)與互訓(xùn)結(jié)合；崗位訓(xùn)練與脫產(chǎn)訓(xùn)練結(jié)合；分散訓(xùn)練與集中訓(xùn)練結(jié)合的方法。（3）應(yīng)急培訓(xùn)是指對參與應(yīng)急行動(dòng)所有相關(guān)人員的培訓(xùn)，要求應(yīng)急人員了解和掌握如何識別危險(xiǎn)，如何采取必要的應(yīng)急措施，如何啟動(dòng)緊急情況報(bào)警系統(tǒng)，如何安全疏散人群等具體操作能力。（2）應(yīng)急預(yù)案制定后，項(xiàng)目部按計(jì)劃組織全體人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，對新到崗人員及時(shí)培訓(xùn)。不斷進(jìn)行完善業(yè)務(wù)基礎(chǔ)建設(shè)。（3）對發(fā)生重大安全事故時(shí)遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)等造成重大損失的責(zé)任人員；對玩忽職守、不聽從指揮、不負(fù)責(zé)任或臨陣逃脫的人員，應(yīng)酌情給予行政處分和必要經(jīng)濟(jì)處罰，構(gòu)成犯罪的由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。 應(yīng)急處理支持與反饋（1）應(yīng)急處理工作結(jié)束后，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時(shí)組織相關(guān)部門進(jìn)行分析總結(jié)，按照事故處理“三不放過”的原則，依法查處有關(guān)責(zé)任人，并認(rèn)真吸取教訓(xùn)，及時(shí)進(jìn)行整改。（2）重大安全事故發(fā)生初期，事故現(xiàn)場人員應(yīng)積極采取有效的自救措施，進(jìn)行全方位的救援、搶險(xiǎn)和處理，排除險(xiǎn)情和搶救人員、財(cái)產(chǎn)，防止事故的蔓延、擴(kuò)大。b、現(xiàn)場指揮部各組成部門各司其職，及時(shí)組織制定本部門應(yīng)急處理措施和其他安全保障事項(xiàng)。g、事故的報(bào)告單位、簽發(fā)人和時(shí)間。e、事故搶救處理的情況和采取的措施。c、事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)。事故報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容： a、發(fā)生事故的單位名稱及工程詳細(xì)名稱。在搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)中，搶救機(jī)械設(shè)備和救助遇險(xiǎn)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救過程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。工會(huì)做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想穩(wěn)定，并與保險(xiǎn)部門做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作；財(cái)務(wù)部門應(yīng)保證救災(zāi)資金到位。確保傷員及時(shí)得到救治，減少人員傷亡。并在應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)后，按照指揮中心的統(tǒng)一部署，有效地組織應(yīng)急救援物資和設(shè)備運(yùn)輸?shù)轿?，及時(shí)到事故現(xiàn)場進(jìn)行救援。c、辦公室和當(dāng)?shù)毓膊块T(消防)積極取得聯(lián)系，一方面組織搶險(xiǎn)救災(zāi)，另一方面加強(qiáng)對事故現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)，預(yù)防各種破壞活動(dòng)維護(hù)治安，對肇事和事故責(zé)任者等有關(guān)人員應(yīng)采取監(jiān)控措施防止逃逸。調(diào)查現(xiàn)場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排技術(shù)專家根據(jù)工程特點(diǎn)、事故類別，制定搶救方案。有關(guān)部門應(yīng)立即到達(dá)指定崗位，積極與相關(guān)部門緊密合作，協(xié)同救災(zāi)。組織搶險(xiǎn)力量，做好救援準(zhǔn)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。（4）現(xiàn)場指揮辦公室接報(bào)事故后10分鐘內(nèi)將完成以下工作：a、立即報(bào)告上級單位和地方政府及安全監(jiān)督管理部門。因搶救傷員、防止事故的擴(kuò)大及疏通交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場物件時(shí)，必須做出標(biāo)志、拍照、錄像、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。 事故應(yīng)急處理措施與報(bào)告（1）重大安全事故發(fā)生后，現(xiàn)場施工隊(duì)伍必須以最快捷的方法，立即將所發(fā)生重、特大安全事故的情況報(bào)告現(xiàn)場指揮辦公室，現(xiàn)場指揮辦公室接到重大安全事故報(bào)告后，立即報(bào)告上級主管部門和地方政府及安全監(jiān)督管理部門，同時(shí)派人立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行事故現(xiàn)場的保護(hù)和證據(jù)收集工作。（3）項(xiàng)目部應(yīng)對潛在事故、重大危險(xiǎn)源、事故易發(fā)地段和部位設(shè)置預(yù)警標(biāo)志及應(yīng)急所需物資，并定期對其進(jìn)行檢查、維護(hù)，防止丟失、損壞或失效。 事故預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備（1）項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)依照國家有關(guān)法律、法規(guī)和公司有關(guān)規(guī)定,做好事故預(yù)防工作,防止重大安全事故發(fā)生。d、向指揮長提出減少事故后果的應(yīng)急救援對策和建議。b、定期不定期檢查應(yīng)急救援組織和部門的日常工作及應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)。d、負(fù)責(zé)及時(shí)召集應(yīng)急救援工作會(huì)議，分析安全事故原因，決策救援方案的實(shí)施。b、負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作，指揮疏散事故影響區(qū)域的人員，調(diào)集搶險(xiǎn)隊(duì)伍和施工機(jī)械，搜尋遇難和幸存人員。e、組織召開事故現(xiàn)場會(huì)議，同時(shí)協(xié)調(diào)做好穩(wěn)定社會(huì)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。c、根據(jù)事故災(zāi)害發(fā)展情況，對可能危及到周邊單位和人員，及時(shí)組織疏散處理。 （2）現(xiàn)場指揮部辦公室的主要職責(zé)a、組織有關(guān)部門和人員按照應(yīng)急預(yù)案立即趕赴現(xiàn)場，迅速開展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，防止事故的擴(kuò)大和蔓延。d、根據(jù)事故發(fā)生實(shí)際情況，充分利用和發(fā)揮現(xiàn)有資源，對項(xiàng)目人員、設(shè)備、物資、信息、工作方式進(jìn)行資源整合，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一指揮和調(diào)度。b、核實(shí)現(xiàn)場人員傷亡和損失情況,及時(shí)向市建委和上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展情況，積極參與并配合對重大安全事故應(yīng)急救援工作及善后處理工作。(重大安全事故應(yīng)急救援現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)見圖所示)（3）應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮辦公室設(shè)在項(xiàng)目安全質(zhì)量部。（2）成立重慶軌道交通十號線一期工程10304標(biāo)段常規(guī)設(shè)備安裝項(xiàng)目重大安全事故應(yīng)急救援現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)，指揮長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，副指揮長由項(xiàng)目副經(jīng)理和總工程師擔(dān)任。 （5）重大安全事故類別包括：a、意外觸電傷害事故；b、火災(zāi)事故；c、爆炸事故；d、高處墜落事故；e、中毒事故；f、機(jī)械傷害事故；g、其它重、特大安全事故。（3）各施工作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)按照“預(yù)防為主”的原則，將事前預(yù)防與事后應(yīng)急有機(jī)結(jié)合，把應(yīng)急預(yù)案管理的各項(xiàng)工作落實(shí)到日常管理之中，提高重大安全事故防范能力。因此制定以下重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案、工程工期滯后應(yīng)急預(yù)案、大型設(shè)備二次搬運(yùn)應(yīng)急預(yù)案及措施：重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 總則（1）為積極應(yīng)對可能發(fā)生的重大安全事故，高效、有序地組織開展安全事故搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)正常的施工生產(chǎn)秩序和工作秩序，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》的要求，結(jié)合本項(xiàng)目施工生產(chǎn)實(shí)際情況,制定《北京市軌道交通6號線一期工程02標(biāo)段機(jī)電安裝項(xiàng)目重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，以下簡稱《預(yù)案》。對本工程項(xiàng)目以及周邊將可能出現(xiàn)的緊急情況做出相應(yīng)的分析，制定完善的應(yīng)急措施，以降低風(fēng)險(xiǎn)以及由此帶來的不良影響，便于對施工過程可能發(fā)生（或已發(fā)生）的緊急情況進(jìn)行預(yù)防和控制，最大限度地減少緊急情況或事故可能帶來的環(huán)境、職業(yè)健康安全等方面的危害和傷害。調(diào)試過程如遇特殊情況，如電源中斷、壓力和溫度超過允許范圍、有異樣聲響和氣味等，應(yīng)作緊急停車處理。站內(nèi)送入正式電源后，應(yīng)立即拆除臨時(shí)電源，防止外電串入變電所造成事故。在軌行區(qū)進(jìn)行調(diào)試工作，必須上報(bào)申請計(jì)劃并經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行。在帶電的電流互感器的二次回路進(jìn)行測試工作時(shí)，應(yīng)采取防止二次側(cè)開路的措施。環(huán)控電控室送電后設(shè)專人值班，要求做好值班記錄，室內(nèi)配備滅火器，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。安裝完成的配電箱懸掛“禁止合閘”警示牌，并將總開關(guān)上端進(jìn)線拆除，用絕緣膠布包好。停電檢修時(shí)，要求按停電、驗(yàn)電、裝設(shè)接地封線的程序進(jìn)行，檢修完畢及時(shí)拆除接地封線。調(diào)試過程中所有的操作步驟均應(yīng)有兩人以上參加，即一人操作、一人監(jiān)護(hù)。送電調(diào)試和停電檢修實(shí)行工作票制度，所有操作均嚴(yán)格按工作票上的操作步驟進(jìn)行。為保證調(diào)試用電安全，設(shè)置調(diào)試專用配電箱，嚴(yán)禁施工使用。送電調(diào)試前發(fā)出安全通令，通知站內(nèi)各專業(yè)安全負(fù)責(zé)人，共同做好安全防范工作。配制控制電纜終端頭密封膠時(shí)，應(yīng)做好防毒、防火措施，操作人員應(yīng)戴醫(yī)用手套和口罩。電纜、電線穿管敷設(shè)時(shí)，應(yīng)相互配合、協(xié)調(diào)一致，一呼一應(yīng)有節(jié)奏的進(jìn)行，不得用力過猛防止擠手。搬運(yùn)加熱的劑料時(shí)，必須使用堅(jiān)固的工具，嚴(yán)禁手遞手直接傳遞。加熱的電纜膠和熔化的劑料不應(yīng)裝入錫焊的、密封的容器內(nèi)。工作完畢應(yīng)將火熄滅，并確認(rèn)不能自行復(fù)燃后方可離開。加熱防腐劑料時(shí)，應(yīng)離開建筑物，在平坦空曠無易燃品的地點(diǎn)進(jìn)行,容器應(yīng)固定牢固。噴燈點(diǎn)燃前不應(yīng)打氣，點(diǎn)燃時(shí)，附近不應(yīng)有易燃品，節(jié)油閥應(yīng)逐漸擰開，筒體發(fā)熱時(shí)應(yīng)停用，噴燈未冷卻前嚴(yán)禁灌注燃料、倒出燃料拆卸或靠近明火。電纜井內(nèi)工作，應(yīng)采取防火防水及防止高空落物等措施。布放電纜時(shí)，電纜盤的起重架應(yīng)安放平穩(wěn)、堅(jiān)實(shí)，起重架的軸杠保持水平，電纜盤邊緣距地面不應(yīng)大于100mm，并應(yīng)有制動(dòng)裝置。確實(shí)無法錯(cuò)開時(shí)搭設(shè)防護(hù)棚，并在高空作業(yè)區(qū)設(shè)置安全警戒線，派專人看管。 電鉆、電烙鐵、電焊