【正文】 數(shù)據(jù)庫，就是為了。OracleJ2EE大連理工大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文設(shè)計(jì)方案按照軟件開放性和標(biāo)準(zhǔn)化原則來制定，使系統(tǒng)具有一定的適應(yīng)性和可復(fù)制性。 開放性系統(tǒng)的開放性主要涉及到網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、系統(tǒng)中間件和數(shù)據(jù)庫、系統(tǒng)應(yīng)用軟件等方面，系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)原則所示。煤炭調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)作為一個(gè)企業(yè)級(jí)的信息系統(tǒng)，本系統(tǒng)管理業(yè)務(wù)范圍覆蓋各個(gè)部門，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、訪問量大、吞吐量高，這就要求它必須具備優(yōu)異的開放性、安全性、穩(wěn)定性、可用性、可伸縮性及可擴(kuò)展性，因此，系統(tǒng)需按照以下設(shè)計(jì)原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，如圖某煤炭企業(yè)調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施的用例模型在系統(tǒng)需求分析中對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)分析。在對(duì)系統(tǒng)需求的概述中介紹了公司的整體業(yè)務(wù)流程、明確了煤炭調(diào)運(yùn)系統(tǒng)的各功能模塊，描述了系統(tǒng)的功能需求及本系統(tǒng)與公司業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)功能模塊之間的關(guān)系。在企業(yè)的發(fā)展過程中，隨著業(yè)務(wù)量不斷增大和業(yè)務(wù)范圍的進(jìn)一步拓展，越來越多的業(yè)務(wù)管理工作會(huì)通過信息化系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，這就對(duì)我們系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作提出了更高的要求，企業(yè)現(xiàn)有系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范必須要嚴(yán)格遵循，以保持系統(tǒng)可集成性，保證后續(xù)的信息化建設(shè)工作的進(jìn)行。包括便捷的操作特性（如多條記錄的一次性提交），對(duì)話框提示，保持整個(gè)系統(tǒng)操作的一致性等[3]。其中，數(shù)據(jù)訪問安全性是指系統(tǒng)能夠在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行訪問操作時(shí)提供一個(gè)完善的審核、確認(rèn)用戶賬號(hào)及其權(quán)限的機(jī)制，用以保證每筆數(shù)據(jù)訪問都是由授權(quán)用戶的操作；數(shù)據(jù)存儲(chǔ)安全性主要是指數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于相關(guān)介質(zhì)中時(shí)，系統(tǒng)所提供的實(shí)時(shí)備份功能，對(duì)于系統(tǒng)突發(fā)問題，能夠提供數(shù)據(jù)及時(shí)快速恢復(fù)的功能。系統(tǒng)安全性調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)作為煤炭企業(yè)的商業(yè)機(jī)密，要求系統(tǒng)具有優(yōu)秀的安全性以保證數(shù)據(jù)在傳輸、錄入和處理等各個(gè)過程中不被監(jiān)聽和竊取。23系統(tǒng)擴(kuò)展性系統(tǒng)要具有較好的可擴(kuò)展性，用以滿足擴(kuò)展的業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)范圍。筆業(yè)務(wù)，調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)≤6個(gè)用戶做其他業(yè)務(wù)，每秒完成個(gè)并發(fā)用戶做錄入，80秒的處理時(shí)間；(3）150系統(tǒng)性能用戶遍布全國(guó)各地，數(shù)據(jù)量龐大，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)間的具有高度關(guān)聯(lián)性，對(duì)于系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力和快速的響應(yīng)速度提出了很高的要求：（1）要保證系統(tǒng)每數(shù)據(jù)≤3小時(shí)的全時(shí)服務(wù)，具備對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)持續(xù)的處理能力，以保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。建立的大型企業(yè)級(jí)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)子系統(tǒng)，這就要求系統(tǒng)能夠提供系統(tǒng)的穩(wěn)定性煤炭調(diào)運(yùn)管理系統(tǒng)是基于系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)是要上述各模塊具備良好信息管理功能。低可靠性和可用性會(huì)導(dǎo)致用戶對(duì)系統(tǒng)的信任度下降，進(jìn)而影響到整個(gè)項(xiàng)目的成敗。計(jì)劃管理的用例圖22所示。計(jì)劃管理的用例圖如圖在遇到當(dāng)月的分流向運(yùn)輸量或分用戶銷售量可能超過計(jì)劃量的情況時(shí)，需要針對(duì)該流向或用戶下達(dá)追加計(jì)劃。計(jì)劃管理需求計(jì)劃分為年度、月度計(jì)劃，其中年度計(jì)劃由年度運(yùn)輸計(jì)劃和年度銷售計(jì)劃兩部分構(gòu)成，再按照月份平衡，會(huì)得到月度運(yùn)輸計(jì)劃及月度銷售計(jì)劃。要求能以不同顏色突出顯示系統(tǒng)中運(yùn)行的問題車。記錄下垛位的基本情況，包括垛位所屬的堆場(chǎng)、清垛時(shí)間等信息。垛位的盤點(diǎn)由垛位管理部分進(jìn)行處理，負(fù)責(zé)對(duì)相應(yīng)的垛位存煤信息進(jìn)行更新，記錄下每一次盤點(diǎn)的情況。港口裝船的各項(xiàng)業(yè)務(wù)由港口裝船部分進(jìn)行處理。列車到達(dá)用戶后，表示一次調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)已經(jīng)結(jié)束。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)甩車數(shù)、交重?cái)?shù)、裝車數(shù)等參數(shù)對(duì)問題車自動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)。列車過口交重業(yè)務(wù)由交重處理部分進(jìn)行處理，包括對(duì)列車拆分編組的處理，由交接口人員錄入列車的交重記錄并將之關(guān)聯(lián)到主業(yè)務(wù)記錄上。某煤炭企業(yè)調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施錄入礦區(qū)裝車的詳細(xì)信息。以此為基礎(chǔ)，記錄同時(shí)可以對(duì)應(yīng)到請(qǐng)批車記錄的回空列數(shù)、車數(shù)?？偛空{(diào)度室錄入每日的請(qǐng)車計(jì)劃，交接口人員能夠看到所對(duì)應(yīng)的交接口的請(qǐng)車計(jì)劃，并將相應(yīng)的批車計(jì)劃錄入，做到每條批車記錄與請(qǐng)車記錄一一對(duì)應(yīng)，對(duì)每條請(qǐng)車記錄的批車情況進(jìn)行反映。20調(diào)運(yùn)管理需求調(diào)運(yùn)管理工作體現(xiàn)了公司的整個(gè)業(yè)務(wù)鏈管理，所以它涉及到了多個(gè)崗位的人員。能夠提供模糊查詢和代碼、縮寫碼的查詢功能，如煤種中的“洗精煤”的代碼是“MZ12”縮寫碼是“xjm”。系統(tǒng)管理用例圖基礎(chǔ)代碼管理員主要負(fù)責(zé)信息的維護(hù)，具體包括礦點(diǎn)資源信息、煤種數(shù)據(jù)、發(fā)貨單位、船舶信息和專用線等。系統(tǒng)維護(hù)用戶管理系統(tǒng)管理員角色管理基礎(chǔ)代碼管理基礎(chǔ)代碼管理員圖系統(tǒng)管理需求公司業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)的系統(tǒng)管理員負(fù)責(zé)完成系統(tǒng)管理工作，子系統(tǒng)的二級(jí)管理員提交系統(tǒng)用戶的人員名單、工作職責(zé)和系統(tǒng)功能模塊的使用權(quán)限。通過報(bào)表管理系統(tǒng)查詢本港口的工作實(shí)際完成情況。港口卸車裝船管理員港口卸車裝船管理員運(yùn)用調(diào)運(yùn)管理模塊對(duì)港口的卸車情況、港口煤炭資源儲(chǔ)備情況、實(shí)時(shí)的船舶到港情況和碼頭裝船情況進(jìn)行上報(bào)。19交接口業(yè)務(wù)員由各交接口的管理人員擔(dān)任。將本交接口實(shí)際運(yùn)出的列車情況和煤炭情況錄入系統(tǒng)。⑧通過對(duì)報(bào)表的查詢來了解本裝車站的業(yè)務(wù)完成情況。⑦查詢各項(xiàng)報(bào)表，了解業(yè)務(wù)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。通過運(yùn)輸計(jì)劃將指令下達(dá)到下屬各調(diào)度部門，協(xié)調(diào)下屬各單位的工作。⑥公司領(lǐng)導(dǎo)公司領(lǐng)導(dǎo)通過對(duì)報(bào)表管理模塊中的各類匯總報(bào)表的查詢來了解公司各項(xiàng)工作的開展情況，通過對(duì)調(diào)運(yùn)管理模塊的查詢來了解當(dāng)前煤炭調(diào)運(yùn)工作中存在的問題。銷售人員分為下水煤銷售人員、鐵路直達(dá)用戶銷售人員，分別由相對(duì)應(yīng)的銷售部門的銷售人員擔(dān)任。④計(jì)劃管理人員計(jì)劃管理人員通過查詢報(bào)表管理模塊來實(shí)現(xiàn)來了解當(dāng)前公司運(yùn)輸和銷售計(jì)劃的完成情況，并要運(yùn)用計(jì)劃管理模塊制訂和修改運(yùn)輸和銷售的月度、年度計(jì)劃。基礎(chǔ)代碼管理員可由經(jīng)過相應(yīng)的系統(tǒng)培訓(xùn)的各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)特定員工擔(dān)任。18②這里提到的系統(tǒng)管理員是指統(tǒng)管整個(gè)信息系統(tǒng)的系統(tǒng)管理員（Administrator）,系統(tǒng)管理員首先要負(fù)責(zé)完成煤炭調(diào)運(yùn)管理系統(tǒng)其他角色的劃分，創(chuàng)建用戶組、用戶，并進(jìn)行權(quán)限分配，其次要在系統(tǒng)運(yùn)行期間提供技術(shù)支持，保證系統(tǒng)可以正常運(yùn)行，同時(shí)要定期對(duì)煤炭調(diào)運(yùn)數(shù)據(jù)進(jìn)行備份。系統(tǒng)的角色用例圖機(jī)關(guān)調(diào)度室調(diào)度員礦區(qū)監(jiān)裝員交接口業(yè)務(wù)員港口卸車裝船管理員①17所示，從圖中可以看出系統(tǒng)中出現(xiàn)的主要角色（Actor）有系統(tǒng)管理員、基礎(chǔ)代碼管理員、調(diào)度室調(diào)度員、礦區(qū)監(jiān)裝員、交接口業(yè)務(wù)員、港口裝卸管理員、公司領(lǐng)導(dǎo)、銷售人員等，相關(guān)的系統(tǒng)包括煤炭調(diào)運(yùn)系統(tǒng)中的各個(gè)業(yè)務(wù)模塊。煤炭調(diào)運(yùn)管理系統(tǒng)的主要角色設(shè)置與設(shè)計(jì)的業(yè)務(wù)模塊如圖UML它是一種易于表達(dá)、定義良好、功能豐富且適用性強(qiáng)的建模語言。功能性需求總體業(yè)務(wù)需求UML為計(jì)劃管理業(yè)務(wù)模塊流程圖。圖16計(jì)劃內(nèi)容不可更改。 計(jì)劃管理業(yè)務(wù)模塊流程圖（3）計(jì)劃確定：計(jì)劃經(jīng)由編制部門、管理處、財(cái)務(wù)部依次審核通過，再向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)確定后，即為初始計(jì)劃。對(duì)審核過程中有調(diào)整的地方應(yīng)與各部門進(jìn)行即時(shí)的溝通調(diào)整。在此審核通過后，再由計(jì)劃財(cái)務(wù)部對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行審核。15（2）計(jì)劃審核：總部計(jì)劃管理處首先會(huì)對(duì)總部計(jì)劃處上報(bào)的計(jì)劃的合理性進(jìn)行審核，如發(fā)現(xiàn)不符合、不合規(guī)等情況，計(jì)劃管理處會(huì)做退回處理，并備注審核意見。各處室需要根據(jù)月度計(jì)劃進(jìn)行工作安排。 請(qǐng)批車處理業(yè)務(wù)流程圖計(jì)劃管理業(yè)務(wù)流程（1）計(jì)劃編制：總部計(jì)劃處以計(jì)劃時(shí)效及類別為依據(jù)編制相應(yīng)的計(jì)劃內(nèi)容。14為請(qǐng)批車管理業(yè)務(wù)模塊流程圖。圖15（3）錄入批車計(jì)劃：依據(jù)審批結(jié)果對(duì)批車計(jì)劃錄入。（2）提交審批：接收請(qǐng)車計(jì)劃并對(duì)每日請(qǐng)車業(yè)務(wù)進(jìn)行上報(bào)審批。總部調(diào)度室根據(jù)走國(guó)鐵的運(yùn)量將請(qǐng)車計(jì)劃錄入，交接口人員能夠看到其所對(duì)應(yīng)該交接口的請(qǐng)車計(jì)劃。本小節(jié)將選擇請(qǐng)批車處理和計(jì)劃管理這兩個(gè)核心業(yè)務(wù)流程進(jìn)行詳細(xì)的分析說明。160列。15013所示。煤炭調(diào)運(yùn)的業(yè)務(wù)流程如圖在船舶到港后，港口辦事處人員將記錄的船舶情況報(bào)告給總調(diào)度室，由其下達(dá)裝船指令，依據(jù)此指令，選擇相應(yīng)的煤垛進(jìn)行裝船作業(yè)。其中，請(qǐng)車計(jì)劃、批車計(jì)劃及回空記錄的一一對(duì)應(yīng)，可以顯示出請(qǐng)批車情況以及實(shí)際的回空車的具體情況；將交重、卸車時(shí)形成的多條記錄與裝車時(shí)創(chuàng)建的業(yè)務(wù)信息相對(duì)比，用以處理多煤種、煤源裝車，拆分編組交重、不同垛位卸車等情況。調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)核心的內(nèi)容由以下幾項(xiàng)業(yè)務(wù)構(gòu)成：請(qǐng)批車管理、回空車處理、礦區(qū)裝車管理、交重處理、直達(dá)用戶管理、到港卸車管理、堆垛管理、裝船管理。裝車后的煤炭在其自營(yíng)鐵路沿線上的銷售稱為“沿線直達(dá)”；通過國(guó)鐵運(yùn)往京津唐地區(qū)的電廠、供熱單位或鋼廠稱為“直達(dá)”。主要業(yè)務(wù)介紹煤炭調(diào)運(yùn)管理業(yè)務(wù)是某煤炭企業(yè)公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)中最基礎(chǔ)，但同時(shí)也是最為復(fù)雜的項(xiàng)目。萬人。億元，在冊(cè)員工艘的航運(yùn)公司，總資產(chǎn)達(dá)到4500萬噸吞吐能力的天津煤碼頭和現(xiàn)有船舶公里運(yùn)營(yíng)里程的鐵路、1個(gè)生產(chǎn)煤礦，252010月成立，是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的國(guó)有獨(dú)資公司，是由中央直管的國(guó)有骨干企業(yè)，是經(jīng)營(yíng)內(nèi)容以煤為基礎(chǔ)，融合電力、港口、鐵路、航運(yùn)、煤化工與煤制油等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，集產(chǎn)運(yùn)銷一條龍的特大型能源企業(yè)。年公司介紹某煤炭企業(yè)于系統(tǒng)需求分析12由業(yè)務(wù)邏輯層傳遞給持久層，不被持久層直接生成。PO（持久化對(duì)象）兩個(gè)任務(wù)。有文件，該文件就代表現(xiàn)實(shí)世界中的業(yè)務(wù)對(duì)象。POJO代表現(xiàn)實(shí)世界中的業(yè)務(wù)對(duì)象組成了域模型層。在必要條件下，可以由業(yè)務(wù)邏輯層直接操作數(shù)據(jù)庫，以提高系統(tǒng)運(yùn)行效率。語句，從而完成與數(shù)據(jù)庫的交互?？蚣芸梢愿鶕?jù)對(duì)象關(guān)系映射配置自動(dòng)生成這樣可以使業(yè)務(wù)邏輯層只需關(guān)注對(duì)象與對(duì)象之間的關(guān)系，而不必處理表與表之間復(fù)雜的的關(guān)系。HibernateORM框架實(shí)現(xiàn)。JDBC持久層Action或Action進(jìn)行接管，并全權(quán)代理的Singleton模式對(duì)象進(jìn)行初始化；建立與數(shù)據(jù)庫連接的數(shù)據(jù)源；管理持久層的工廠對(duì)象及持久層的相關(guān)屬性；對(duì)持久層工廠對(duì)象生成持久層接口對(duì)象進(jìn)行控制；將生成的業(yè)務(wù)邏輯對(duì)象注入持久層接口，賦予業(yè)務(wù)邏輯層與數(shù)據(jù)庫交互的能力；對(duì)配置文件。Spring業(yè)務(wù)層在系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)讀取對(duì)業(yè)務(wù)邏輯層反饋的處理結(jié)果進(jìn)行頁面流轉(zhuǎn)，調(diào)用瀏覽器表示層向客戶端發(fā)送處理的結(jié)果。之后，由ActionActionFormStruts某煤炭企業(yè)調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施該技術(shù)模型的的運(yùn)行機(jī)制為：表示層基于Struts+Spring+Hibernate系統(tǒng)技術(shù)模型圖會(huì)話管理域模型層POJO業(yè)務(wù)對(duì)象HibernateSession輕量級(jí)框架實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)技術(shù)模型。即為本系統(tǒng)基于圖BeanHibernateSpringStruts應(yīng)用輕量級(jí)解決方案引入到項(xiàng)目研究中。企業(yè)級(jí)因此本課題將此各層之間的職責(zé)明確，通過接口建立通信，構(gòu)成“低耦合、高內(nèi)聚”的軟件系統(tǒng)，并能使系統(tǒng)在靈活性、可維護(hù)性、可擴(kuò)展性和安全性等方面有效提高。10進(jìn)行直接訪問。JDBCJDBC幾近全方位，代碼重復(fù)使用率高，幾乎能完成所有的數(shù)據(jù)庫訪問操作[9]；（5）Hibernate所能提供的數(shù)據(jù)庫操作CMP，起到數(shù)據(jù)持久化的作用；（3）HibernateJ2EEEJB應(yīng)用中進(jìn)行使用。Servlet／JSP的Java開發(fā)人員可以用面向?qū)ο缶幊趟季S來進(jìn)行數(shù)據(jù)庫操控；（2）HibernateAPI，使得框架特性：（1）HibernateHibernateObjectsApplicationPersisitentObjectsSessionFactory Session JDBC JNDI JTADatabase圖Hibernate開發(fā)人員可以隨心所欲的以對(duì)象編程思維來進(jìn)行數(shù)據(jù)庫操作。JDBC進(jìn)行輕量級(jí)的對(duì)象封裝，使Java框架Hibernate框架的整合。等[8]其它提供了對(duì)HibernateORMDAO9XML配置文件來連接不同的應(yīng)用組件，使應(yīng)用組件之間的獨(dú)立性得以增強(qiáng)?？蚣艿暮诵牡奶峁┝溯^為完整的容器，其中的許多組件可以直接調(diào)用；（3）得益于核心包的文件容量還不到Spring框架總體結(jié)構(gòu)圖SpringIoCPortalSupportJSPsVelocityFreeMarkerPDFJasperMVCFrameworkIntegrationStrutsWebworkTapestryJSFRichintegrationJEEJMXJMSJCARemotingEJBsEmailWebSpringJDBCTransactionOJBORMHibernateJPATopLinkJDOmanagementiBatisAOPSpring所示：DAOSpring個(gè)模塊組成，如圖框架由Programming，面向切面編程），能夠降低企業(yè)級(jí)應(yīng)用程序開發(fā)的復(fù)雜性。Control，控制反轉(zhuǎn)）和Object）、IoC（InversionPOJO（PlainOrdinaryJ2EE框架Spring頁面代碼；（5）語言支持的國(guó)際化，用戶可以通過配置文件的改變，選擇適合的語言[7]。對(duì)于標(biāo)簽的需求，簡(jiǎn)化了提供了大量標(biāo)簽庫，在大多數(shù)情況下可以滿足配置文件能夠清晰的體現(xiàn)，容易維護(hù)；8