【正文】 。防止疾病流行，并適時請當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門進(jìn)行聯(lián)合檢查。 堅(jiān)持文明施工，抓好現(xiàn)場管理。 十三、環(huán)境保護(hù)措施 搞好環(huán)保教育，提高全員環(huán)保意識。 中鐵二十五局集團(tuán)青島濱海南段一期工程第五合同段 路面底基層施工方案 第 21頁 認(rèn)真抓好設(shè)備維修管理，搞好設(shè)備配套，發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的最大效能。 加強(qiáng)現(xiàn)場組織指揮，搞好工程調(diào)度，依靠專業(yè)化的施工管理 保工期，創(chuàng)效益。 十二、工期保證措施 科學(xué)組織，合理安排，采取有力措施，確保工期。 壓路機(jī)應(yīng)停放在平坦、堅(jiān)實(shí)并對交通及施工作業(yè)無妨礙的地方。 駕駛力求平穩(wěn) ,不得急劇轉(zhuǎn)向 .彎道作業(yè)時 ,熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于 10cm,以免發(fā)生碰撞。 攤鋪機(jī)駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊 ,作業(yè)時無關(guān)人員不得在駕駛臺上逗留 ,駕駛員不得擅離崗位。如需人員進(jìn)入攪拌鼓內(nèi)工作時 ,鼓外要有人監(jiān)護(hù)。 攪拌機(jī)運(yùn)行中 ,不得使用工具伸入滾筒內(nèi)掏挖或清理。 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目部安質(zhì)部 施工隊(duì)現(xiàn)場安全 員 中鐵二十五局集團(tuán)青島濱海南段一期工程第五合同段 路面底基層施工方案 第 20頁 堅(jiān)持安全宣傳制度，建立定期或不定期的安全檢查制度。 建立安全管理組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理部建立的安全組織機(jī)構(gòu)如下圖： 安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖 建立健全各項(xiàng) 安全管理措施、規(guī)定，明確獎懲。 十一、安全保證措施 安全生產(chǎn)是施工企業(yè)永恒的主題，是生產(chǎn)管理者的重要職責(zé)和全體施工人員的重要任務(wù)，必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。對所有施工項(xiàng)目進(jìn)行名次排定：前 2名的單位，獎勵本月工程造價的 2%，后 2名的單位，懲罰本月工程造價的 2%。 （ 2）定期檢查制度 項(xiàng)目經(jīng)理部每月進(jìn)行一次單位工程質(zhì)量大檢查；各施工隊(duì)每周進(jìn)行一次分部工程的質(zhì)量檢查；各施工班組質(zhì)檢員負(fù)責(zé)其施工項(xiàng)目的日常質(zhì)量措施的落實(shí)和中鐵二十五局集團(tuán)青島濱海南段一期工程第五合同段 路面底基層施工方案 第 19頁 督促，隨時對分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行抽查。 工程質(zhì)量檢查及獎罰制度 （ 1）內(nèi)部專職質(zhì)檢小組 項(xiàng)目經(jīng)理部成立“內(nèi)部專職質(zhì)檢小組”，由 項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目總工程師、安全質(zhì)量部、工程部、計劃財務(wù)部、物資設(shè)備部、各工程隊(duì)隊(duì)長及主管工程師等有關(guān)人員參加?！八牟皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工；測量控制標(biāo)志和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；上道工序未進(jìn)行三檢不施工。凡隱蔽工程項(xiàng)目，在內(nèi)部三檢合格后，按規(guī)定報請監(jiān)理工程師復(fù)檢，檢查結(jié)果填寫表格，雙方簽字。每道工序均嚴(yán)格進(jìn) 行自檢、互檢和交接檢；上道工序不合格，下道工序不接收。堅(jiān)持“一切經(jīng)過試驗(yàn)、一切用數(shù)據(jù)說話”的原則，優(yōu)選施工參數(shù)，優(yōu)化資源配置。保證和重視試驗(yàn)對工程質(zhì)量的控制、指導(dǎo)作用。講清設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、功能作用、施工參數(shù)、操作要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，使所有操作人員心中有數(shù)。 （ 1）堅(jiān)持技術(shù)交底制度。 保證施工工藝的主要技術(shù)措施 本合同段全面推行標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)。 （ 7）開展 QC小組活動 積極開展 QC小組活動，深化全面質(zhì)量管理，杜絕質(zhì)量通病；進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按工藝施工，以徹底消除質(zhì)量通病。 （ 6）突出重點(diǎn)，嚴(yán)格質(zhì)量管理點(diǎn)管理 針對本工程的特殊過程和關(guān)鍵工序以及質(zhì)量關(guān)鍵部位和施工中的薄弱環(huán)節(jié)，建立質(zhì)量管理點(diǎn) 。施工中，做到事事有標(biāo)準(zhǔn)，事事依標(biāo)準(zhǔn)；規(guī)范施工，對標(biāo)檢查，按標(biāo)獎罰，用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范作業(yè)行為。 中鐵二十五局集團(tuán)青島濱海南段一期工程第五合同段 路面底基層施工方案 第 17頁 （ 5）堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化管理，嚴(yán)格質(zhì)量控制 為保證質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 的實(shí)現(xiàn)，我公司以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度的“四高標(biāo)準(zhǔn)”干好本工程。⑧竣工質(zhì)量簽證制度；⑨重點(diǎn)工程把關(guān)制度；⑩內(nèi)業(yè)資料管理制度。 （ 2）制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，完善質(zhì)量保證體系 工程開工前，根據(jù)設(shè)計要求和業(yè)主的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際，進(jìn)一步制定以分項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)保全標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)的規(guī)劃，形成有目標(biāo)、有檢查、有考核的標(biāo)準(zhǔn)化管理體制，明確質(zhì)量終身責(zé)任，制定具體實(shí)施措施，把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)層層分解到項(xiàng)目經(jīng)理部各部門、施工隊(duì)及個人。 為確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我們還將采取以下主要技術(shù)措施： （ 1）強(qiáng)化質(zhì)量教育，增強(qiáng)全員創(chuàng)優(yōu)意識 質(zhì)量教育經(jīng)常化、制度化，貫穿于施工的全過程。 確保單位工程創(chuàng)優(yōu)的技術(shù)措施 質(zhì)量是企業(yè)的永恒主題，工程質(zhì)量是施工企業(yè)的命脈，是施 工企業(yè)各項(xiàng)工作的綜合反映。形成內(nèi)外貫通、縱橫到位的質(zhì)量控制組織體系。 水穩(wěn) 底 基層應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，使 底 基層表面盡快形成強(qiáng)度。 人工找平時，應(yīng)選擇有豐富找平經(jīng)驗(yàn)的師傅負(fù)責(zé)找平，同時要配備 6m左右中鐵二十五局集團(tuán)青島濱海南段一期工程第五合同段 路面底基層施工方案 第 15頁 的直尺輔助檢查不平整處。 水穩(wěn) 底 基層應(yīng)當(dāng)采用攤鋪機(jī)進(jìn)行鋪裝并采取半幅路施工的方法，同時應(yīng)配置自動找平的控制裝置如非接觸式平衡梁，而且應(yīng)在攤鋪機(jī)兩側(cè)掛設(shè)基準(zhǔn)標(biāo)高線進(jìn)行標(biāo)高控制。 （ 2）防治措施。養(yǎng)護(hù)不到位，使 底 基層表面出現(xiàn)松散、坑槽現(xiàn)象。碾壓方法有問題，沒有按照規(guī)范的程序進(jìn)行碾壓。路基的平整度差，水穩(wěn) 底 基層鋪裝后會反射至 底 基層表面。人工找平時，應(yīng)扣鍬布料，切忌揚(yáng)鍬遠(yuǎn)拋，同時，刮爬拖動的次數(shù)不大于 2次。運(yùn)料車輛在向攤鋪機(jī)受料斗卸料時，應(yīng)緩慢均勻地提升車廂，切忌速度太快，同時車廂的傾斜角度應(yīng) 控制在 30度之內(nèi)。成品倉放料口距運(yùn)料車廂的垂直距離不宜大于 2m，運(yùn)料車應(yīng)及時移動前后位置，保證均勻裝料，以降低每次裝料的堆體高度。 （ 3）防治措施。 離析現(xiàn)象及防治措施 （ 1）水穩(wěn) 底 基層經(jīng)常發(fā)生離析現(xiàn)象，所謂離析即粗細(xì)料集中現(xiàn)象，也即級配變異現(xiàn)象，離析還造成水穩(wěn)基層的強(qiáng)度不均勻，表面不平整等病害。嚴(yán) 格選擇水泥