【摘要】8業(yè)務(wù)流程與物流管理創(chuàng)新追尋第三利潤源泉早在20世紀(jì)60年代,美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家多拉格就說,"物流是經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸"。提醒人們要對低效、落后的局面實(shí)行變革。目前,我國的物流費(fèi)用平均達(dá)到40%,蔬菜食品類達(dá)到30%—60%;據(jù)專家測算,物流過程占用的時(shí)間幾乎占整個(gè)生產(chǎn)過程的90%。而美國平均的物流費(fèi)用占貨價(jià)的10%—32%,最高為32%;英國平均為14·8%
2025-04-21 04:31
2025-04-18 02:39
【摘要】-1-8業(yè)務(wù)流程與物流管理創(chuàng)新追尋第三利潤源泉早在20世紀(jì)60年代,美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家多拉格就說,"物流是經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸"。提醒人們要對低效、落后的局面實(shí)行變革。目前,我國的物流費(fèi)用平均達(dá)到40%,蔬菜食品類達(dá)到30%—60%;據(jù)專家測算,物流過程占用的時(shí)間幾乎占整個(gè)生產(chǎn)過程的90%。而美國平均的物流費(fèi)用占貨價(jià)的
2025-05-18 00:09
【摘要】業(yè)務(wù)流程與物流管理創(chuàng)新追尋第三利潤源泉早在20世紀(jì)60年代,美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家多拉格就說,"物流是經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸"。提醒人們要對低效、落后的局面實(shí)行變革。目前,我國的物流費(fèi)用平均達(dá)到40%,蔬菜食品類達(dá)到30%—60%;據(jù)專家測算,物流過程占用的時(shí)間幾乎占整個(gè)生產(chǎn)過程的90%。而美國平均的物流費(fèi)用占貨價(jià)的10%—32%,最高為32%;英國平均為14·8%,最
2025-04-18 01:49
2024-08-14 08:22
【摘要】53/548業(yè)務(wù)流程與物流管理創(chuàng)新追尋第三利潤源泉早在20世紀(jì)60年代,美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家多拉格就說,"物流是經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸"。提醒人們要對低效、落后的局面實(shí)行變革。目前,我國的物流費(fèi)用平均達(dá)到40%,蔬菜食品類達(dá)到30%—60%;據(jù)專家測算,物流過程占用的時(shí)間幾乎占整個(gè)生產(chǎn)過程的90%。而美國平均的物流費(fèi)用占貨價(jià)的10%—32%,最高為32%;英國平均
2025-05-05 09:01
【摘要】(一)客戶委托1、客戶可通過我公司網(wǎng)站,登陸客戶服務(wù)端,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上下單,保證單據(jù)傳遞的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性及電子化;2、客戶可通過傳真或電子郵件的形式向我公司發(fā)送客戶運(yùn)輸服務(wù)委托單;(二)業(yè)務(wù)受理1、滄運(yùn)各公司的操作部門在接收客戶發(fā)出的委托單后,仔細(xì)核對委托單上所有信息,對客戶委托內(nèi)容不全面、不清楚時(shí),必須主動(dòng)聯(lián)系,逐項(xiàng)落實(shí)準(zhǔn)確;2、對托單內(nèi)容實(shí)
2024-11-02 08:04
【摘要】第二部分主要業(yè)務(wù)流程庫存管理生產(chǎn)入庫【業(yè)務(wù)流程圖】填制入庫單通知復(fù)核商品目錄員工字典(保管員)復(fù)核入庫單通知記帳入庫單(待核)入庫單(生效)倉庫收到產(chǎn)成品組織機(jī)構(gòu)字典通知生產(chǎn)交庫單分廠車間通知收貨andand實(shí)物負(fù)責(zé)人貨位車間管理銷售計(jì)劃員
2024-09-03 09:22
【摘要】1業(yè)務(wù)流程重組BPR與物流同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院2現(xiàn)代科技和信息技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了管理理論的發(fā)展和管理模式的創(chuàng)新。90年代以來,業(yè)務(wù)流程再造(BPR:BusinessProcessReengineering)已成為管理學(xué)前沿十分活躍的研究熱點(diǎn)。它們給企業(yè)帶來了全方位革命性的影響,被稱為面向21世紀(jì)的管理理論創(chuàng)新。
2025-05-28 12:17
【摘要】國際物流陸運(yùn)業(yè)務(wù)流程與委托方簽訂出口國際物流合同簽訂每一批次的業(yè)務(wù)確認(rèn)單,并國際物流合作伙伴簽訂一式兩份的中外文代理協(xié)議調(diào)集運(yùn)力自派車輛及裝卸工人到委托方指定地點(diǎn)裝貨采購運(yùn)力進(jìn)入車輛審核程序車輛審核完畢,與司機(jī)簽訂運(yùn)輸協(xié)議與委托方簽業(yè)務(wù)交接清單,包括報(bào)關(guān)單證(如委托書、發(fā)票、合同等)安排貨物的運(yùn)輸及跟蹤服務(wù)與報(bào)關(guān)部門交接相
2024-08-16 04:43
【摘要】物流業(yè)務(wù)工作流程(總公司與分公司的業(yè)務(wù)工作流程)XXXX物流公司2004-12-20(一)業(yè)務(wù)流程(1)業(yè)務(wù)審批流程分公司條件在分公司審核范圍內(nèi)項(xiàng)目運(yùn)作簽訂運(yùn)輸合同洽談物流項(xiàng)目項(xiàng)目可行性分析報(bào)告/運(yùn)輸合同分公司總經(jīng)理需經(jīng)總部審核分公司總經(jīng)理審批物流公司業(yè)務(wù)
2025-04-21 22:21
2025-04-18 03:30
【摘要】第四章業(yè)務(wù)流程與業(yè)務(wù)流程重組1、企業(yè)業(yè)務(wù)流程的基本概念本章內(nèi)容:2、企業(yè)信息流3、業(yè)務(wù)流程重組快魚吃慢魚“物競天擇,適者生存”。在生物界,弱肉強(qiáng)食,大魚吃小魚;在人類社會,這個(gè)現(xiàn)象似乎不是那么明顯了,弱和強(qiáng)沒有明顯的分水嶺,“河?xùn)|”、“河西”不斷地交換角色,往往在有的時(shí)候,小魚卻能吃掉大魚。
2025-01-21 01:26
【摘要】業(yè)務(wù)流程重組BPR與物流同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院1現(xiàn)代科技和信息技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了管理理論的發(fā)展和管理模式的創(chuàng)新。90年代以來,業(yè)務(wù)流程再造(BPR:BusinessProcessReengineering)已成為管理學(xué)前沿十分活躍的研究熱點(diǎn)。它們給企業(yè)帶來了全方位革命性的影響,被稱為面向21世紀(jì)的管理理論創(chuàng)新。
2025-01-21 01:33