【正文】 。，不得遺失、損壞。（3）裝釘成冊(cè)的檔案應(yīng)整齊劃一，并采用卷、冊(cè)、袋、盒等保護(hù)形式，如果當(dāng)?shù)氐臋n案局有規(guī)定的按施工工程的地方檔案管理的規(guī)定執(zhí)行。：（1）裝檔前應(yīng)折除文件上的臨時(shí)裝釘物，破損處要修補(bǔ)。在表中按質(zhì)量驗(yàn)評(píng)范圍一覽表的內(nèi)容，填寫(xiě)單位工程名稱(chēng)和分項(xiàng)工程名稱(chēng)，證明簽證隱蔽的范圍和隱蔽工作內(nèi)容，經(jīng)有關(guān)責(zé)任人員驗(yàn)收符合要求后，進(jìn)行簽證確認(rèn)。，不能出現(xiàn)兩種不同的數(shù)據(jù)結(jié)果。，如≤L/1000，且≤10，在檢驗(yàn)結(jié)果中必須標(biāo)明L的長(zhǎng)度，并寫(xiě)出實(shí)測(cè)值，才能使評(píng)定得出確切的判定。，在檢驗(yàn)結(jié)果一欄中必須填寫(xiě)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，不能使用大于或小于號(hào)等范圍數(shù)。填寫(xiě)驗(yàn)評(píng)表時(shí)應(yīng)符合下列要求：，沒(méi)有檢驗(yàn)指標(biāo)一欄的內(nèi)容時(shí)，可加劃斜線或按文件資料管理要求執(zhí)行。8．2質(zhì)量驗(yàn)評(píng)表的填寫(xiě)要求：每一個(gè)分項(xiàng)工程完成后，按照制定的驗(yàn)評(píng)表格進(jìn)行填寫(xiě)，在驗(yàn)評(píng)表中檢驗(yàn)結(jié)果由技術(shù)人員填寫(xiě)，評(píng)定結(jié)果由質(zhì)檢人員填寫(xiě)。，其它內(nèi)容都用電腦打印。，必須按國(guó)家規(guī)定統(tǒng)一的計(jì)量單位。8．1施工記錄的填寫(xiě)要求：。八、施工驗(yàn)收記錄收集、整理：工程開(kāi)工前期專(zhuān)業(yè)質(zhì)檢人員應(yīng)先根據(jù)本專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，結(jié)合本工程施工范圍編制驗(yàn)評(píng)一覽表，根據(jù)驗(yàn)評(píng)一覽表的設(shè)置組織驗(yàn)收。（6）禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)就餐，防止老鼠等小動(dòng)物銜丟棄飯菜進(jìn)入發(fā)電內(nèi)。（4）工器具使用要有專(zhuān)人管理，做好登記臺(tái)賬，開(kāi)工前和收工時(shí)要對(duì)工器具進(jìn)行清點(diǎn)不短缺；工器具使用時(shí)要栓保險(xiǎn)繩，嚴(yán)防在使用時(shí)掉入發(fā)電機(jī)內(nèi)。（2）進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)的施工人員必須穿專(zhuān)用的無(wú)鈕扣、無(wú)口袋連體工作服，進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)嚴(yán)禁隨身攜帶個(gè)人物品。造成的原因有如下方面：（一）、發(fā)電機(jī)施工過(guò)程中臨時(shí)封閉不當(dāng)，異物進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)；（二）、施工人員進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)不穿專(zhuān)用工作服，隨身攜帶的物品落入發(fā)電機(jī)內(nèi)；（三）、在發(fā)電機(jī)附近進(jìn)行管道安裝，尤其是火焊下料、磨光機(jī)磨口時(shí)鐵屑進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)；（四）、進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)工作時(shí)，工器具不栓安全繩，致使工器具掉進(jìn)發(fā)電機(jī)內(nèi)；（五）、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子長(zhǎng)期暴露在外面，異物進(jìn)入通風(fēng)孔內(nèi)；（六）、施工現(xiàn)場(chǎng)就餐，老鼠等小動(dòng)物銜丟棄飯菜進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)。（6）檢查軸承箱處油檔法蘭螺栓孔，發(fā)現(xiàn)有穿孔現(xiàn)象時(shí)須處理后再進(jìn)行安裝。（3）對(duì)照?qǐng)D紙調(diào)整油檔間隙，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；（4）檢查外油檔密封面應(yīng)平整，毛刺、焊疤等需清理干凈。防范措施：（1）將油檔清洗干凈，用小鐵線試通回油孔并清洗干凈，如無(wú)回油孔，須對(duì)照?qǐng)D紙進(jìn)行鉆孔。（6）接近管接頭部位須考慮裝導(dǎo)向支架或吊架，不能裝固定支架。（4）不強(qiáng)行對(duì)口，使管道蹩勁。（2）對(duì)照?qǐng)D紙，到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，再進(jìn)行仔細(xì)下料。EH油管膨脹位不夠 EH油管膨脹位不夠,將導(dǎo)致管道變形，管接頭張口漏油。（4）加強(qiáng)施工過(guò)程監(jiān)督檢查，對(duì)違反工藝要求的應(yīng)進(jìn)行及時(shí)制止、糾正。（2）對(duì)照?qǐng)D紙領(lǐng)用統(tǒng)一規(guī)格的螺栓，按規(guī)范要求配齊平墊片、彈簧墊片，使每根螺栓露出3~5牙。螺栓安裝不規(guī)范法蘭螺栓安裝使用不同規(guī)格的螺栓，一側(cè)偏長(zhǎng)，一側(cè)偏短，長(zhǎng)短不一；或者全部偏長(zhǎng)，全部偏短，安裝不規(guī)范。（6）法蘭螺栓緊固過(guò)程須對(duì)稱(chēng)均勻緊固。材料下短后，應(yīng)更換一段，不強(qiáng)行對(duì)口，使管道蹩勁，導(dǎo)致法蘭、接頭張口。（3）安裝時(shí)先緊固法蘭螺栓和接頭，再進(jìn)行對(duì)口接管。防范措施：（1）安裝前仔細(xì)檢查法蘭、接頭外觀質(zhì)量，有不平整、徑向溝痕現(xiàn)象時(shí)，安裝前要先進(jìn)行研磨。油管道法蘭、接頭漏油 油管道法蘭、接頭因材料原因和施工方法不對(duì)，造成法蘭、接頭配合不好，引起漏油。（3）安裝時(shí)將管道內(nèi)部吹掃干凈，暫停接管時(shí)，將管口臨時(shí)封閉。防范措施：（1）安裝前先測(cè)量設(shè)備疏水孔內(nèi)徑和管道內(nèi)徑，應(yīng)相等，如稍有偏差，管口需打磨使其過(guò)渡圓滑。4．疏水管疏水不暢 疏水管道在排水過(guò)程中，流量小，斷斷續(xù)續(xù)，排水不夠暢順。D．對(duì)于帶有調(diào)整墊片的汽封塊，汽封間隙可用墊片厚度調(diào)整，調(diào)整完后應(yīng)緊固螺釘并斂住防松，汽封塊應(yīng)有足夠的退讓間隙（）。b．徑向間隙過(guò)小時(shí)，可修刮或車(chē)汽封齒邊緣，車(chē)后修整，使其尖薄圓滑；還可以在汽封塊承力部位用洋沖沖幾點(diǎn)，使整個(gè)汽封塊向洼窩方向移入。（2）轉(zhuǎn)子、隔板等部件吊裝時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，防止碰損汽封齒。造成的原因有如下方面：（一）、拆下的汽封塊存放不當(dāng)，發(fā)生碰、壓或摔傷等損害；（二）、安裝時(shí)碰損；（三）、間隙不符合進(jìn)行調(diào)整時(shí)，方法不正確損壞汽封齒；（四）、施工人員的成品保護(hù)意識(shí)差。（6）加強(qiáng)成品意識(shí)培訓(xùn)，提高施工人員的成品保護(hù)意識(shí)。（4）轉(zhuǎn)子就位時(shí)應(yīng)對(duì)軸頸及軸瓦進(jìn)行清理，吊入轉(zhuǎn)子時(shí)檢查是否有雜物落入軸瓦上，應(yīng)進(jìn)行及時(shí)清理。（2）軸瓦吊裝時(shí)應(yīng)仔細(xì)小心，緩慢進(jìn)行，防止碰撞。造成的原因有如下方面：（一）、施工過(guò)程軸瓦放置不當(dāng)，發(fā)生碰、壓或摔傷；（二）、吊裝時(shí)碰損；（三）、軸瓦未清理干凈，或已清理，但吊轉(zhuǎn)子時(shí)有雜物落至軸瓦上，造成轉(zhuǎn)子軸頸、軸瓦損傷；（四）、軸瓦研磨時(shí)碰傷；（五）、施工人員成品保護(hù)意識(shí)差。（4）螺栓安裝過(guò)程中必須涂二流化鉬或防咬劑；（5）安裝過(guò)程須均勻受力。（2）螺栓清理完后，將螺栓擺放整齊，在螺栓的螺桿、螺紋部分涂抹二硫化鉬，防止出現(xiàn)反銹現(xiàn)象。防范措施：（1）對(duì)螺栓進(jìn)行清理，使用煤油浸泡螺紋，然后用鋼絲刷清掃螺栓與螺帽的螺紋部分，檢查要全面、徹底。螺栓燒牙是施工過(guò)程中常見(jiàn)的毛病之一。質(zhì)量通病的產(chǎn)生原因雖多，涉及面亦廣，但究其主要原因是參與施工的管理者、操作者缺乏質(zhì)量意識(shí)，不講“認(rèn)真”, 馬虎應(yīng)付，施工工藝差等造成。七、常見(jiàn)的質(zhì)量通病的介紹和防范措施： 施工中有些質(zhì)量問(wèn)題，如“滲、漏、泛、堵、殼、裂、銹”等，由于經(jīng)常發(fā)生，猶如“多發(fā)病”、“常見(jiàn)病”一樣，被稱(chēng)之為質(zhì)量通病。對(duì)于結(jié)合面局部間隙超標(biāo)部位，如間隙小時(shí)，可在間隙兩側(cè)打磨過(guò)渡的方法進(jìn)行處理；如間隙大時(shí)需進(jìn)行電噴涂的方法進(jìn)行處理。6．汽缸中分面局部存在間隙汽缸在試扣或試運(yùn)時(shí)中分面存在間隙，造成的原因有如下方面：（一）、汽缸結(jié)合面有毛刺、雜物等沒(méi)清理干凈；（二）、隔板導(dǎo)槽相碰或內(nèi)缸壓塊、支承塊偏高頂缸；（三）、結(jié)合面局部間隙超標(biāo)；（四）運(yùn)輸和存放過(guò)程中汽缸變形、加工面碰傷或嚴(yán)重銹蝕；（五）結(jié)合面螺栓冷緊力矩或熱緊弧長(zhǎng)不足。鉛絲放置好后分別吊裝上軸瓦及軸承蓋，螺栓緊固時(shí)應(yīng)對(duì)稱(chēng)均勻用力，經(jīng)兩次測(cè)量取平均值。測(cè)量前先將軸承蓋、軸瓦、軸瓦洼窩等部套清理干凈，下半瓦放置時(shí)應(yīng)正確，定位銷(xiāo)餅不蹩勁。緊力過(guò)大會(huì)造成軸承蓋變形，球面瓦自位能力差；緊力過(guò)小時(shí)軸承沒(méi)壓緊，將導(dǎo)致軸承振動(dòng)。球面軸瓦與洼窩出現(xiàn)間隙，一般是瓦沒(méi)放到原位造成，用銅棒敲打軸瓦中分面左右兩側(cè)，直至間隙消除。軸瓦放回洼窩后，用塞尺檢查并標(biāo)記墊塊間隙位置，然后研磨或修刮。針對(duì)這些原因應(yīng)進(jìn)行綜合分析、檢查、研磨處理。另外，廠家原來(lái)搭配超過(guò)1mm的墊片，因位置、方向裝反，也壓不到位從而出現(xiàn)間隙。4．軸瓦瓦枕存在間隙聯(lián)軸器找中心在軸瓦墊塊處進(jìn)行調(diào)整，或軸瓦沒(méi)裝不到位時(shí)將會(huì)使軸瓦墊塊與洼窩之間，或軸瓦球面與洼窩之間出現(xiàn)間隙。），百分表應(yīng)垂直指向被測(cè)面。百分表使用前應(yīng)先檢查是否在有效檢驗(yàn)日期范圍內(nèi)，然后用手推拉表?xiàng)U三次應(yīng)能復(fù)到位，如有卡澀應(yīng)停止使用。3．百分表使用不正確 聯(lián)軸器找中心或測(cè)量飄偏、晃度時(shí)，百分表使用不規(guī)范，測(cè)量數(shù)值不正確。針對(duì)不同情況進(jìn)行處理，安裝前將內(nèi)部毛刺、焊瘤等雜物清理干凈，內(nèi)側(cè)及四角存在間隙時(shí)可在臺(tái)板內(nèi)側(cè)和四角增加臨時(shí)墊鐵的方法進(jìn)行處理，墊鐵切換時(shí)造成的間隙需架百分表監(jiān)視，再進(jìn)行處理。2．低壓缸臺(tái)板出現(xiàn)間隙低壓缸找平找正，墊鐵調(diào)整后進(jìn)行臺(tái)板、墊鐵檢查時(shí)，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)臺(tái)板與低壓缸基架之間存在局部間隙，有的出現(xiàn)在臺(tái)板中間、有的出現(xiàn)在臺(tái)板四角、有的出現(xiàn)在臺(tái)板內(nèi)側(cè)。所以，在低壓缸組合清理前，須對(duì)設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的檢查，同時(shí)對(duì)軸封供、漏汽管道進(jìn)行單獨(dú)的灌水試驗(yàn)，確認(rèn)廠家焊口是否泄漏。六、施工過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題1．低壓缸軸封供、漏汽管道真空系統(tǒng)灌水泄漏低壓缸設(shè)備上的軸封供、漏汽管道布置是從凝汽器喉部穿入，從低壓缸下缸電、調(diào)端兩側(cè)穿出，在與低壓缸外側(cè)接口處焊縫經(jīng)常有漏焊、砂眼等現(xiàn)象。 注意保護(hù)軸頸、鐵芯、定子線圈不被碰傷。，以免損傷鐵芯表面絕緣。 穿轉(zhuǎn)子過(guò)程兩端應(yīng)派專(zhuān)人扶穩(wěn)，避免轉(zhuǎn)子左右擺動(dòng)太大，以免碰撞損傷。如圖所示：，安裝汽端下半軸承座及下半軸瓦，拆除汽端軸承拆裝工具。，并提升轉(zhuǎn)子汽端約15mm。1行車(chē)及勵(lì)端兩只手拉葫蘆協(xié)調(diào)繼續(xù)將轉(zhuǎn)子推向汽端，當(dāng)汽端聯(lián)軸器穿出機(jī)座外壁，而在勵(lì)端護(hù)環(huán)內(nèi)側(cè)距弧形滑板約620mm時(shí)，用2行車(chē)鋼絲繩吊掛住聯(lián)軸器套筒，提升轉(zhuǎn)子汽端，如圖所示，將轉(zhuǎn)子重量轉(zhuǎn)移到行車(chē)鋼絲繩上，拆除手拉葫蘆，再提升轉(zhuǎn)子勵(lì)端，拉出本體滑塊、滑板及鐵芯保護(hù)工具，然后放下轉(zhuǎn)子，使之處于水平狀態(tài)。，拆除軸向牽引裝置。，稍微下降轉(zhuǎn)子勵(lì)端，待軸頸滑塊移出弧型滑板并越過(guò)定子線圈端部時(shí)，將軸頸滑塊轉(zhuǎn)過(guò)180176。將拉轉(zhuǎn)子的鋼絲繩穿過(guò)鐵芯汽端，一端掛在汽端聯(lián)軸器上的轉(zhuǎn)子牽引工具上，另一端穿過(guò)固定在汽機(jī)低壓缸上的滑輪掛在2號(hào)行車(chē)小鉤上，將其拉緊并找正其位置，使鋼絲繩與鐵芯中心線重合。繼續(xù)向前移動(dòng)轉(zhuǎn)子進(jìn)入鐵芯膛內(nèi)，直到吊繩將要碰到機(jī)座端板為止。，離地面500mm左右范圍內(nèi)起降3次以檢查吊車(chē)的剎車(chē)性能，確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題后移動(dòng)轉(zhuǎn)子，使其汽端對(duì)準(zhǔn)勵(lì)端鐵芯中心。，其底面朝下，并垂直于轉(zhuǎn)子磁極中心線。（供固定汽端牽引鋼絲繩用，牽引工具與聯(lián)軸器接觸面要加橡膠墊保護(hù)），應(yīng)找正使其位于垂直的轉(zhuǎn)子磁極中心線上。，使其磁極中心處于垂直位置。，前后預(yù)先置放在機(jī)座勵(lì)端內(nèi)定子繞組端部與下半端蓋之間。，在其滑動(dòng)面上均勻地薄薄的熔化一層石臘，冷卻后將弧形滑板放在定子鐵芯保護(hù)工具上（注：弧形滑板兩端都不能越過(guò)兩端鐵芯疊片段的邊緣，其兩側(cè)邊應(yīng)位于鐵芯的嵌線槽空間，不能放于齒區(qū)）。范圍，從邊端鐵芯到繞組邊端，如圖所示。質(zhì)量、安全技術(shù)交底→場(chǎng)地整理及專(zhuān)用工具開(kāi)箱、清點(diǎn)→定子就位、初找正→發(fā)電機(jī)前后軸瓦檢查→發(fā)電機(jī)前后端蓋就位安裝→定、轉(zhuǎn)子檢查及嚴(yán)密性試驗(yàn)→定、轉(zhuǎn)子專(zhuān)用工具及架設(shè)牽引工具安裝→起吊轉(zhuǎn)子，檢查受力→轉(zhuǎn)子吊至勵(lì)端并對(duì)準(zhǔn)定子中心位置→牽引轉(zhuǎn)子進(jìn)入定子→汽端聯(lián)軸器伸出定子外端，吊起轉(zhuǎn)子勵(lì)端，取出滑板、保護(hù)板及滑塊→用2行車(chē)將轉(zhuǎn)子水平移至就位位置，安裝汽、勵(lì)端軸承拆裝工具、架好千斤頂，將轉(zhuǎn)子汽、勵(lì)端放在支撐架上→安裝汽端下軸瓦，拆除軸承拆裝工具，將轉(zhuǎn)子汽端落在前軸瓦上→安裝勵(lì)端下端蓋、下軸瓦，拆除軸承拆裝工具，將轉(zhuǎn)子勵(lì)端落在軸瓦上→清理現(xiàn)場(chǎng)→穿裝結(jié)束。（H）。（H）。（W）。轉(zhuǎn)子在定子鐵芯上滑動(dòng)過(guò)程中，該螺栓必須處于旋緊狀態(tài)，以免彈性定位筋變形。，勵(lì)端下半外端蓋用端蓋下沉專(zhuān)用工具吊耳和2個(gè)3噸葫蘆臨時(shí)吊掛于其安裝位置下方約550mm處。；轉(zhuǎn)子通風(fēng)孔堵塞物全部取出，并經(jīng)各方認(rèn)證。本文介紹第一種吊裝方法。穿轉(zhuǎn)子的方法一般是利用廠家提供的專(zhuān)用工具（轉(zhuǎn)子保護(hù)工具、鐵芯保護(hù)工具、滑塊、滑板、托架等），在汽端施加一牽引力，勵(lì)端稍微吊起將其穿進(jìn)定子，此方法多用于大型機(jī)組。 NAS的油清潔度標(biāo)準(zhǔn)NAS的油清潔度標(biāo)準(zhǔn)分 級(jí)顆粒數(shù)/100mL顆 粒 尺 寸 μm5~1515~2525~5050~100＞1000012522410025044820150089163121000178326132000356631124400071212622458000142525345861600028505069016732000570010121803286400011400202536064912800022800404572012810256000456008100144025611512000912001620028805121210240001824003240057601024 MOOG的污染等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)各等級(jí)應(yīng)用范圍：0級(jí)—很難實(shí)現(xiàn)，1級(jí)—超清潔系統(tǒng)，2級(jí)—高級(jí)導(dǎo)彈系統(tǒng)，4級(jí)— 一般精密裝置（電液伺服機(jī)構(gòu)），5級(jí)—低級(jí)導(dǎo)彈系統(tǒng)，6級(jí)— 一般工業(yè)系統(tǒng)。油質(zhì)全分析需檢查如下項(xiàng)目：外觀、水分、酸值、運(yùn)動(dòng)粘度、破乳化時(shí)間，EH油還需增加閃點(diǎn)、自燃點(diǎn)項(xiàng)目的檢查。，密封容器時(shí)，應(yīng)通過(guò)驗(yàn)收確認(rèn)后方可封閉。，應(yīng)先取樣化驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后使用。，循環(huán)完畢應(yīng)再次清理。，其指示與油箱中的實(shí)際油位應(yīng)相符合；高油位和低油位信號(hào)需調(diào)整正確。安裝前，必須復(fù)查管內(nèi)部清潔度，確保內(nèi)部清潔，管件用壓縮空氣吹掃，煤油擦洗，未及時(shí)安裝的管段、管件需嚴(yán)密封閉兩端，置于干凈地方，確保原有清潔。，油樣合格后油循環(huán)即可結(jié)束。，以正常運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行油循環(huán)。，并且要特別注意頂軸油通道區(qū)域的清洗。，根據(jù)濾網(wǎng)情況適當(dāng)調(diào)整檢查更換周期直至紗布上沒(méi)任何金屬顆粒（僅有微量纖維體）、棉紗、銹皮等。、直流潤(rùn)滑油泵，進(jìn)行油進(jìn)瓦循環(huán)沖洗。，接通進(jìn)油管與各軸承內(nèi)部。：在油沖洗合格的條件下，恢復(fù)大回路系統(tǒng)后、開(kāi)啟頂軸油管各支管上的節(jié)流閥，將軸承座內(nèi)頂軸油管接頭拆下，將接頭直接朝向軸承座；交替啟動(dòng)二臺(tái)頂軸油泵，油路經(jīng)前軸承座回油管回到油箱；每臺(tái)油泵各運(yùn)行60～80分鐘，通過(guò)交替開(kāi)啟節(jié)流閥，以實(shí)現(xiàn)依次對(duì)各支管單獨(dú)循環(huán)沖洗，每支管沖洗時(shí)間不少于22小時(shí)。、彎管及管道焊縫等部位，以加速粘附在管壁上的雜質(zhì)脫落；定期置換密封油控制箱沖洗油，并清理氫側(cè)密封油控制箱及回油密封箱。（根據(jù)實(shí)際情況交替設(shè)換其備用油泵），對(duì)密封油空側(cè)供油及回油管外部管路進(jìn)行油沖洗。密封油冷卻器進(jìn)出油管短接，使密封油不經(jīng)過(guò)冷油器。，將沖洗油輸入氫側(cè)回油密封油箱。