【正文】 六、負責車房內(nèi)的文明生產(chǎn)，保持車房內(nèi)環(huán)境干凈整潔。四、接班后負責檢查絞車所有安全裝置，無誤后方可開車，不準帶病運轉(zhuǎn)。二、嚴格執(zhí)行本崗位《操作規(guī)程》，《煤礦安全規(guī)程》，規(guī)范作業(yè)程序，上標準崗，干標準活，杜絕“三違”現(xiàn)象，確保安全運輸。九、明確自己的職責，強調(diào)不安全、不生產(chǎn)。八、嚴格交接班制度。六、及時清理機頭前后5米的衛(wèi)生，保持文明生產(chǎn)。四、熟知設(shè)備性能和構(gòu)造，會操作、保養(yǎng)、排除一般故障。二、必須持證上崗，佩帶工具齊全，正確及時處理運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的不正常情況。六、熟悉絞車機械、電器等有關(guān)設(shè)備的技術(shù)特征與性能。四、提升司機應進行行班中巡回檢查，一般為每小時一次，認真填寫運行記錄、巡回檢查等記錄。二、交接班時，負責檢查機械設(shè)備、聲光信號的運行及完好情況。六、完成礦、隊布置的提升任務，班班向調(diào)度室匯報。四、檢查控制柜工作電壓、氣壓表是否正常。二、交接班時檢查主（副）井、箕斗裝載、保護裝置、通訊信號的完好情況。六、認真填寫各種記錄，保持設(shè)備和環(huán)境整潔，搞好機房衛(wèi)生和消防工作。四、堅持做到五不開即：信號不準；安全裝置不齊；機器聲音不正常；制動系統(tǒng)不靈活；瞎指揮。啟動、加速、減速、停機要穩(wěn)。二、熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)，技術(shù)特征，工作原理，安全裝置，掌握操作技術(shù)，集中精力，正確操作，不違章作業(yè)。九、完成礦井下達的任務。七、深入現(xiàn)場，了解情況，及時解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題。五、負責運輸設(shè)備備品、備件的儲備工作，保證生產(chǎn)正常進行。三、組織編制機電工作計劃、規(guī)劃，審查報表，布置、安排、檢查、總結(jié)工作。【運輸隊隊長、副隊長安全生產(chǎn)責任制】一、 對全隊設(shè)備管理、安全運行負責，完成提升運輸、排水任務。六、履行安全生產(chǎn)值班職責，完成規(guī)定的入井指標及井下巡回檢查工作。四、本戰(zhàn)線發(fā)生死亡或重大事故時，必須及時趕赴現(xiàn)場，協(xié)助制定處理方案，組織搶救，防止災害擴大，并按照“四不放過”的原則，參加事故的追查、分析。二、嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《礦山安全法》等規(guī)定審批作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施，并督促檢查所屬科、隊的執(zhí)行落實情況。了解本戰(zhàn)線安全生產(chǎn)動態(tài)，發(fā)現(xiàn)重大隱患，及時組織有關(guān)科、隊分析原因，制訂措施和對策，限期解決。六、定期召開運輸例會，組織礦井運輸設(shè)備、設(shè)施的更新、改造，負責新工藝、新設(shè)備的推廣應用。礦井主要提升運輸?shù)脑O(shè)備必須達到規(guī)定的完好標準，做到安全運行，防止重大機電運輸事故。三、堅持“安全第一”，正確處理安全與生產(chǎn)的關(guān)系，堅持“四不生產(chǎn)”。二、督促、檢查戰(zhàn)線各單位落實黨的安全生產(chǎn)方針及安全生產(chǎn)責任制、業(yè)務保安責任制的執(zhí)行，落實運輸各項管理制度。 山西XXX煤業(yè)有限公司 運輸崗位責任制 機電部【運輸副總經(jīng)理安全生產(chǎn)崗位責任制】一、協(xié)助總經(jīng)理貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針和國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指示、規(guī)定。1檢修軌道或新釘?shù)劳旯ず?，必須認真檢查軌道及道岔是否符合質(zhì)量要求，撤下的鋼軌及扣件應回收干凈。裝卸水泥軌枕時，應輕起輕放，要順枕頭端著地。高度不得高出軌面250mm，兩軌頭凈距不得小于300mm。沒處理好不準通車。如需用異型軌時，其鋼軌頂面及內(nèi)側(cè)必須保持在道岔前后必須用同類型鋼軌配制。用套筒把上螺栓要兩腳叉開向后搬，不準向前推，以免滑扣撲空。在改道、增鋪鐵板時，起道釘距不超過5米。使用撬棍起道和起道釘時，不得捏滿把，以免壓傷手。在大巷人力運送鋼軌時，必須經(jīng)調(diào)度站同意后方可推車入井，人力車前50米必須有人探路，車后有人放哨，嚴禁放飛車。在運輸大巷維修軌道時，要嚴格執(zhí)行站崗制度，站崗人員離工作地點不得小于40米。【軌道工操作規(guī)程】 開工前首先應檢查工作場地和所用工具是否齊全完好，巷道是否符合鋪道要求。第17條：每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位、保險繩連接裝置等再詳細檢查一遍，看是否完好正確、牢固可靠，然后瞭望車輛運行方向有無障礙和隱患，確認安全后打開上部車場（或井口）擋車器（或擋車欄），進入躲避洞、信號硐室或安全地帶，方準發(fā)給信號工開車指令。第15條：提升物料時，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或載物料超重、超高、超長、超寬時，都不得發(fā)送開車信號。摘掛完畢需越過串車時，必須從車輛運行上方越過，嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200毫米左右進行摘掛鉤。三、摘掛鉤操作第12條：待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤。運送硝化甘油類炸藥和電雷管，必須裝在專用的帶蓋的有木質(zhì)隔板的車箱內(nèi)，車箱內(nèi)部鋪有膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層，并只準放一層爆破材料，其他類炸藥箱可以裝在礦車內(nèi)，但碼放高度不得超過礦車，否則嚴禁運送。第10條：運送超重、超高、超長、超寬設(shè)備、材料等物件應有安全提升措施，方準提升。第８條：認真檢查設(shè)備、材料必須捆綁固定牢靠，重心必須穩(wěn)定。二、準備工作第６條：上崗后，必須詳細檢查防跑車和跑車防護裝置，連接裝置，保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴禁提升。第４條：超過120的斜井提升，應加裝保險繩。第２條：運行車輛的傾斜井巷，嚴格執(zhí)行“行人不開車，開車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定，把鉤工負責監(jiān)督執(zhí)行。第14條：認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。第12條：運輸大件、井筒檢修、處理事故、運送火藥等特殊運行，應提前與絞車司機聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進行操作。信號工發(fā)出人車發(fā)車信號后，嚴禁再上、下人員，也不準廢除本次信號再上、下人員。在中部車場操作信號時，除嚴格執(zhí)行“第７條”外，還必須做到彎道嚴禁站人。第８條：信號發(fā)出后，不得離開信號機旁，要觀察提升中的運行情況，監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時發(fā)出停車信號。第７條：工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號要清晰準確。第５條：收到的信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，同時可用電話或回點等方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。二、收發(fā)信號第４條：在崗位上，不準做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話或口頭與他人聯(lián)系時）發(fā)送信號，必須精力集中。兼作行人的運輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號，行車時紅燈亮。【斜巷信號工操作規(guī)程】一、一般規(guī)定第１條：斜巷信號工必須由工作認真負責，有一定的提升把鉤工作實踐經(jīng)驗，經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓考試合格，并取得合格證的人員擔任。第27條：必須按礦車編號將驗收日期、驗收結(jié)果、驗收人員記錄在礦車臺帳上。將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，切斷電源并閉鎖。第24條：應將每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細記錄在檢查、檢修薄上。第22條：拆裝軸承時，應使用退卸器，安裝軸承時應事先放在75—85℃（最高不得超過100℃）的油中加熱，10—15分鐘后再進行裝配。第20條：在拆裝礦車時要使用專用工具，碰頭正面禁止站人，以防止彈簧傷人。第18條：礦車輪對軸承應注入適量的潤滑油脂，經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài)，每半年內(nèi)至少注油一次，每1年內(nèi)必須清洗檢查1次，凡損壞的軸承，彈性擋圈等零件必須及時更換。第16條：凡必須在運輸線路上修理礦車時，應按礦總工程師批準的安全措施進行施工。連接螺栓、銷軸等部件損壞或缺少。礦車箱有裂紋、破損或變形超限。礦車底盤變形超限，低梁開裂固件松動。列檢過程中，發(fā)現(xiàn)需要修理的礦車，應將其摘出待修。并檢查是否齊全、完整、可靠。第11條：工作時必須身著工作服，穿戴好其它防護用品，女工必須帶防護帽，辮子、長發(fā)不得外漏。重物下放運行時前方嚴禁站人。第8條：操作電力設(shè)備，禁止帶符合停送電。第6條：多人工作的場地，要分工明確，指揮統(tǒng)一，行動一致，但不得平行作業(yè)。第4條：檢修、檢查電器及電力拖動設(shè)備時，必須停電作業(yè)，并懸掛停電作業(yè)標志牌。第2條：礦車修理工必須熟悉礦車的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征：熟悉本工種所使用的工具，設(shè)備的性能及使用方法；熟知礦車檢修質(zhì)量標準和完好標準?！镜V車修理工操作規(guī)程】一、一般規(guī)定第1條：礦車修理工應由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓并考試合格的人員擔任。第19條：檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況應立即向有關(guān)領(lǐng)導匯報。第17條：使用中的鋼絲繩做定期試驗需截繩樣時，對立井提升繩應從容器繩卡上部截取，斜井提升繩應在容器端將危險段切除后截??；，整繩試驗時應不小于2米；為保證試驗準確性，應注意不使試樣受機械損傷，截取試樣時盡量不采取加熱法切割，如需要用加熱法時，應將試樣長度加長200毫米；試樣兩端用軟鐵絲綁緊。第16條：根據(jù)氣溫和所需涂油脂的粘稠度，可采用加溫和方法，使油脂容易附著在繩上，然后用手將油脂均勻涂在繩上。第14條：對使用中的鋼絲繩月檢時，除包含日檢全部內(nèi)容外，還應詳細檢查提升容器在上井口和井底時，鋼絲繩從滾筒到天輪段，詳細檢查繩卡處有無斷絲；用游標卡尺測量直徑。第13條：若檢查時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出“紅油，說明繩芯缺油、內(nèi)部銹蝕，應引起注意、仔細檢查。第11條：應利用深度指示器或其它提前確定的起始標志，確定斷絲、銹蝕或其它損傷的具體部位，并及時記錄，對斷絲的突出部位應立即剪下、修平。第10條：驗繩時，應由二人同時進行，一人在井口，另一人在出繩口，以便檢驗全繩。三、檢查作業(yè)第８條：，用肉眼觀察和手捋摸的方式進行。第６條：在檢查之前應在繩上做好檢查起始的標志和檢查長度的計算標志，在同一根繩是每次檢查的起始標志應一致。二、作業(yè)前的準備工作第４條：了解并掌握所負責的鋼絲繩及其提升系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標準。第２條：鋼絲繩檢查工應由熟知《煤礦安全規(guī)程》對鋼絲繩的有關(guān)規(guī)定，并經(jīng)技術(shù)培訓合格者擔任。第20條：按有關(guān)規(guī)定，認真填好各種記錄。四、收尾工作第18條：在檢修及處理事故后，司機會同檢修工認真檢查驗收，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。（５）在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機應嚴守崗位，不得擅自離開提升機房，斜井提升機司機須外離處理事故時，至少應留一人堅守操作崗位。（３）因電源停電停車時，應立即斷開總開關(guān)，將主令控制器手把放至“０”位，常用閘、保險閘手柄置開施閘位置。原因查清后，故障未能全部處理完畢，但已能暫時恢復運行，經(jīng)主管領(lǐng)導批準可以恢復運行　將提升容器升降至終點位置，完成本勾提升行程，再停車繼續(xù)處理。（３）切斷控制回路電源。停車期間，司機離開操作位置時必須做到：（１）將安全閘手把移至施閘位置。工作完畢后摘除示警牌，并應緩慢起動。操作高壓電器時，應按《煤礦安全規(guī)程》要求，戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作，一人監(jiān)護。司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。斜井提升礦車脫軌時，禁止用絞車牽引復軌。對監(jiān)護司機的示警性喊話，禁止對答。司機應輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過１小時，在操作未結(jié)束前，禁止換人。在操作期間禁止吸煙，并不得離開操作臺及做其它與操作無關(guān)的事，操作臺上不得放與操作無關(guān)的異物。（３）對不立即產(chǎn)生危害的問題，要進行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況；（４）所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過，必須認真填入運行日志。出現(xiàn)應緊急停車而操作司機未操作時，監(jiān)護司機可直接操作保險閘把。第14條：監(jiān)護司機的職責： 監(jiān)護操作司機按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。 運送雷管、炸藥等危險品。出現(xiàn)上述１、２、３項情況之一停車后，應立即上報主管部門，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認真填入運行日志第13條：在進行下列提升任務時，必須執(zhí)行一司機操作，另一司機監(jiān)護工作制度。（４）出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障。（２）接到緊急停車信號。運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，應立即斷電，使用保險閘進行緊急停車。（４）過減速點不能正常減速。（２）運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，應立即斷電，用工作閘制動進行中途停車。根據(jù)終點信號，及時用工作閘準確停車。（２）用工作閘點動施閘，按要求及時準確減速。根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。（６）單鉤提升下放時注意鋼絲繩跳動有無異常，上提時電流表無異常擺動。（４）各運轉(zhuǎn)部位的聲響應正常。（２）深度指示器指針位置和移動速度應正確。（３）根據(jù)電流情況，操作主令控制器，使提升機均勻加速至規(guī)定速度，達到正常運轉(zhuǎn)。起動順序：（１）接到開車信號后，將保險閘移至松開位置（指保險閘施閘時）。司機臺各手柄、旋鈕置于運行位置。（２）油壓表。（６）起動低頻機組或給可控硅柜送電（對低頻制動系統(tǒng)）。（４）起動直流發(fā)電機組或給可控硅柜送電（直流提升機）。（２）起動冷卻水泵或風機。因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在提升容器頂上工作時，～。第８條：進行特殊吊運時，其速度應符合下列規(guī)定：吊運特殊大型設(shè)備（物品）及長材料時，其運行速度一般不應超過１米/秒。當司機所收信號不清或有疑問時，應立即用電話與井口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進行操作。三、操作第７條：司機應熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執(zhí)行。檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。各種儀表指示應準確。離合器油缸和盤式制動器不漏油，特別是不能污染閘路表面。各電磁閥動　作靈活可靠，位置正確；油壓或風壓系統(tǒng)運行正常。各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷、松繩、腳 踏緊急制動、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)或壓風系統(tǒng)的過壓和欠壓保護，聲光和警鈴都必須靈敏可靠。 聯(lián)軸器間隙應符合規(guī)定，防護罩應可靠。條５條：上班前不準喝灑，工作時精神集中，不得干與本職無關(guān)的工作，著裝符合工作要求。第３條：司機必須經(jīng)過培訓，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及車房各項規(guī)章制度，并經(jīng)