【正文】 附件：1．各項(xiàng)施工作業(yè)放行列車(chē)條件 2．營(yíng)業(yè)線施工安全檢查登記簿 3．施工安全整改通知書(shū) 。任何部門(mén)、單位、人員都不得違反本細(xì)則的規(guī)定。其他有關(guān)規(guī)定（規(guī)則）凡與本實(shí)施細(xì)則相抵觸的，一律以本實(shí)施細(xì)則為準(zhǔn)。第126條 發(fā)生事故，要按照《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，本著“四不放過(guò)”的原則，對(duì)事故進(jìn)行認(rèn)真分析，查明原因；鐵路安全監(jiān)督管理辦公室對(duì)施工的責(zé)任事故調(diào)查處理和定責(zé)情況，要及時(shí)通知有關(guān)單位（設(shè)計(jì)院、工程局、監(jiān)理公司等），責(zé)成其對(duì)事故責(zé)任者、責(zé)任單位及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行嚴(yán)肅處理，追究其責(zé)任。鐵道部建設(shè)司根據(jù)安監(jiān)司的事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告按有關(guān)規(guī)定及時(shí)進(jìn)行處理。公司對(duì)施工的責(zé)任事故調(diào)查處理和定責(zé)情況，要及時(shí)通知有關(guān)單位（設(shè)計(jì)院、工程局、監(jiān)理公司），要責(zé)成其對(duì)事故責(zé)任者、責(zé)任單位及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行嚴(yán)肅處理，追究其責(zé)任。具體處理辦法應(yīng)在施工安全協(xié)議書(shū)中予以明確。第123條 施工單位必須嚴(yán)格按施工方案給點(diǎn)時(shí)間組織施工作業(yè)，同一施工單位（隊(duì)）從事同一項(xiàng)目施工，如責(zé)任施工延點(diǎn)20分鐘及以上者：第一次必須寫(xiě)出書(shū)面檢查和保證同類(lèi)施工不再延點(diǎn)的措施；第二次停止施工進(jìn)行整頓，制訂切實(shí)可行的整改措施，并由其單位行政正職簽字，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可后恢復(fù)施工；第三次取消其當(dāng)月全部施工資格，進(jìn)行施工隊(duì)伍整頓、培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核、審查其資質(zhì)后，公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，恢復(fù)施工。對(duì)在營(yíng)業(yè)線施工保證行車(chē)安全中做出貢獻(xiàn)的人員和單位，要給予獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)疏于管理，造成天窗虛糜浪費(fèi)，設(shè)備維修保養(yǎng)質(zhì)量不高的責(zé)任單位和責(zé)任人給予嚴(yán)肅處理。第121條 嚴(yán)格天窗修作業(yè)紀(jì)律。第120條 天窗辦要嚴(yán)格監(jiān)督考核天窗計(jì)劃安排及兌現(xiàn)率和利用率。第119條 公司制定和實(shí)施天窗修考核辦法(另文公布)，實(shí)行自下而上雙向考核相互簽認(rèn)制度，即由設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)天窗兌現(xiàn)率，車(chē)務(wù)站段簽認(rèn)。對(duì)不具備條件移入保護(hù)區(qū)內(nèi)的，要加強(qiáng)巡視檢查工作。對(duì)因雙線工程造成道口不符合要求的，要修改道口設(shè)計(jì)，達(dá)到道口標(biāo)準(zhǔn)后方可啟用，防止道口事故。施工單位在臨時(shí)道口設(shè)置期間要設(shè)人看守，并按規(guī)定日期拆除。凡可能影響安全渡汛的施工地段，施工單位要認(rèn)真接受防洪部門(mén)的防洪檢查和指導(dǎo)，按要求認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，并制定防洪預(yù)案。施工中必須保持營(yíng)業(yè)線排水系統(tǒng)的暢通，對(duì)可能影響營(yíng)業(yè)線路基、橋涵、隧道等設(shè)施設(shè)備穩(wěn)定的任何作業(yè)，必須有足夠可靠的安全防護(hù)措施，做到防患于未然。第116條 切實(shí)加強(qiáng)雨季施工安全工作。施工料具要集中管理，必要時(shí)派人看守。 第十七章 加強(qiáng)施工安全專(zhuān)項(xiàng)管理第115條 施工單位要嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《既有線提速200～250km/h線橋設(shè)備維修規(guī)則》、《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《信號(hào)維護(hù)規(guī)則》、《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》、《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》和有關(guān)規(guī)范等各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)定。建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、設(shè)備管理、行車(chē)組織、安全監(jiān)察等部門(mén)、單位人員，要在組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，明確工作重點(diǎn)，盯住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，督促安全措施落實(shí)，協(xié)調(diào)解決施工過(guò)程中臨時(shí)發(fā)生的問(wèn)題，保證施工安全。第113條 運(yùn)營(yíng)單位的安全監(jiān)督檢查及配合費(fèi)用納入概（預(yù)）算，按鐵道部《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制辦法》（鐵建設(shè)[2006]113號(hào)）的規(guī)定和安全協(xié)議支付?？刂坪冒l(fā)布行車(chē)命令、確認(rèn)區(qū)間空閑、進(jìn)路檢查確認(rèn)、行車(chē)憑證填寫(xiě)交付、引導(dǎo)信號(hào)使用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。第112條 行車(chē)組織部門(mén)必須積極做好施工組織協(xié)調(diào)工作，制定非正常情況下的行車(chē)組織措施，提前調(diào)整車(chē)流，加強(qiáng)施工期間的行車(chē)組織指揮，為施工作業(yè)創(chuàng)造條件。施工單位和設(shè)備管理部門(mén)要經(jīng)常監(jiān)視既有設(shè)備，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停工處理，確認(rèn)對(duì)既有設(shè)備無(wú)影響后，方可繼續(xù)施工。由于設(shè)備管理單位提供的設(shè)施位置錯(cuò)誤造成損壞的，設(shè)備管理單位應(yīng)承擔(dān)責(zé)任并及時(shí)修復(fù)。并在簽訂安全協(xié)議時(shí)，明確各方安全責(zé)任。第110條 設(shè)備管理單位應(yīng)積極協(xié)助設(shè)計(jì)和施工單位核查既有設(shè)備情況，提供地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施的準(zhǔn)確位置。安全監(jiān)督檢查人員對(duì)施工單位違章作業(yè)、安全措施不落實(shí)以及危及行車(chē)安全的施工，有權(quán)停止作業(yè)；對(duì)封鎖施工要根據(jù)施工質(zhì)量，最終確認(rèn)滿足線路放行列車(chē)條件后，方可開(kāi)通線路；線路開(kāi)通后，對(duì)于需要慢行的地段還要對(duì)慢行的速度、距離和時(shí)間進(jìn)行檢查，督促施工單位進(jìn)行整修，直到列車(chē)恢復(fù)常速、線路質(zhì)量穩(wěn)定。設(shè)備管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模和專(zhuān)業(yè)性質(zhì)，對(duì)安全監(jiān)督檢查人員進(jìn)行培訓(xùn)，并對(duì)合格人員發(fā)培訓(xùn)合格證。設(shè)備管理單位接到施工單位的施工請(qǐng)求后，應(yīng)對(duì)施工方案和計(jì)劃及影響范圍進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，并在施工開(kāi)始前派員進(jìn)行施工安全監(jiān)督。線路慢行應(yīng)盡快恢復(fù)正常速度，并按有關(guān)規(guī)定盡快辦理交接。施工單位要接受運(yùn)輸、設(shè)備管理單位和部門(mén)安全檢查人員的監(jiān)督檢查，對(duì)檢查出的問(wèn)題要立即整改。第106條 施工單位在施工前，要做好充分準(zhǔn)備，并提前向設(shè)備管理和使用單位進(jìn)行技術(shù)交底，特別是影響行車(chē)安全的工程和隱蔽工程；施工中，要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程和卡控措施，嚴(yán)禁超范圍作業(yè)，確保施工質(zhì)量；施工完成后，必須達(dá)到放行列車(chē)條件并經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)后，方可申請(qǐng)開(kāi)通線路。第105條 施工單位的安全員、防護(hù)員、爆破員、帶班人員和工班長(zhǎng)必須經(jīng)過(guò)公司有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)具備必需的施工安全素質(zhì)。施工負(fù)責(zé)人對(duì)施工項(xiàng)目的安全工作全面負(fù)責(zé)。第103條 施工單位要建立健全施工安全保證體系，按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員，履行施工安全管理和日常檢查的職責(zé)；負(fù)責(zé)對(duì)全體施工人員進(jìn)行施工安全教育，建立完善的施工安全責(zé)任制；要嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，科學(xué)制定施工方案，對(duì)Ⅰ、Ⅱ級(jí)施工還要制定施工方案示意圖、施工作業(yè)流程計(jì)劃圖、安全關(guān)鍵卡控表，并嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的封鎖慢行計(jì)劃組織施工。第101條 設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)文件中，必須明確施工期間營(yíng)業(yè)線的行車(chē)安全條件，施工影響范圍內(nèi)各種行車(chē)設(shè)備的狀況，對(duì)所涉及的行車(chē)設(shè)備的防護(hù)措施，以及為確保行車(chē)安全必須采取的施工工藝和指導(dǎo)性施工安全方案等。在設(shè)計(jì)、工程招投標(biāo)、審批施工方案、項(xiàng)目經(jīng)理和有關(guān)人員的安全培訓(xùn)、法制教育、工程質(zhì)量和安全的日常監(jiān)督檢查、工程竣工驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)上，要做好確保行車(chē)安全的組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查工作。做到分工明確，責(zé)任清楚，措施具體，管理到位。第99條 確保施工安全是建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、行車(chē)組織、設(shè)備管理等單位和部門(mén)的共同責(zé)任。第十六章 施工安全管理責(zé)任第98條 營(yíng)業(yè)線施工工程嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和違法分包。第97條 新設(shè)備投入運(yùn)營(yíng)使用前，建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)必須組織設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備管理單位對(duì)新設(shè)備進(jìn)行投入使用前的驗(yàn)收。第96條 車(chē)站信聯(lián)閉設(shè)備施工后，必須封鎖進(jìn)行全面的聯(lián)鎖試驗(yàn)，確認(rèn)聯(lián)鎖關(guān)系無(wú)誤后方可開(kāi)通使用，涉及列車(chē)進(jìn)路使用的設(shè)備嚴(yán)禁利用列車(chē)間隔進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。 第95條 工程驗(yàn)交時(shí)，不能達(dá)到逐級(jí)提速規(guī)定，設(shè)備管理單位要繼續(xù)檢查整修補(bǔ)強(qiáng)，逐級(jí)提速。對(duì)已驗(yàn)交的設(shè)備，工務(wù)部門(mén)應(yīng)盯住關(guān)鍵的薄弱處所全力整修，對(duì)橋涵兩端和高填方地段要加強(qiáng)巡視及時(shí)整修，特別是降雨后線路的變化和使用初期鋼軌易斷裂等更應(yīng)重視，公司工務(wù)部應(yīng)隨時(shí)掌握有關(guān)情況，適時(shí)安排大型養(yǎng)路機(jī)械、軌檢車(chē)和探傷車(chē)到位進(jìn)行維修和檢測(cè)。4．開(kāi)通和接管后要把好整修關(guān)。開(kāi)通后由運(yùn)營(yíng)單位接管，開(kāi)通后24小時(shí)內(nèi)，施工單位協(xié)助運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)行維護(hù)。凡正式辦理驗(yàn)交手續(xù)的線路及設(shè)備，均應(yīng)由設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)維修養(yǎng)護(hù)。3．驗(yàn)收時(shí)要把好標(biāo)準(zhǔn)關(guān)。線路速度提高到80km／h以上時(shí)，應(yīng)由工務(wù)部組織檢查確認(rèn)，報(bào)公司主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。2．開(kāi)通后要把好速度關(guān)。未經(jīng)設(shè)備管理單位簽認(rèn)，不得開(kāi)通放行列車(chē)。第93條 各單位必須認(rèn)真執(zhí)行驗(yàn)收、開(kāi)通、限速及整修各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。驗(yàn)收交接工作要在開(kāi)通使用前進(jìn)行。電氣化改造項(xiàng)目在受電前15天由項(xiàng)目管理單位將具體受電日期通知路內(nèi)外有關(guān)單位，并進(jìn)行路外安全宣傳?；?、更新改造項(xiàng)目必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范和《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》要求，且竣工資料齊全后方可申請(qǐng)驗(yàn)交。未經(jīng)驗(yàn)收合格的工程不得撥接開(kāi)通使用。有關(guān)費(fèi)用按規(guī)定辦理。驗(yàn)收合格的過(guò)渡工程，由運(yùn)營(yíng)單位（維管單位）維護(hù)，開(kāi)通后24小時(shí)內(nèi)，施工單位協(xié)助運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)行維護(hù)。未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的，不得交付運(yùn)營(yíng)單位，也不得開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。過(guò)渡工程除攏口撥接地段外，其他應(yīng)提前進(jìn)行驗(yàn)收。否則，只能按非正常情況辦理接發(fā)車(chē)作業(yè)。第87條 嚴(yán)禁進(jìn)路有關(guān)道岔未納入聯(lián)鎖時(shí)開(kāi)放信號(hào)，接發(fā)列車(chē)。行車(chē)組織和設(shè)備管理部門(mén)要參加指導(dǎo)性施工過(guò)渡方案和施工過(guò)渡方案的審查工作，做好現(xiàn)場(chǎng)配合工作，全過(guò)程對(duì)換邊撥接地段施工進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督。施工單位要對(duì)既有設(shè)備布置進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，根據(jù)設(shè)計(jì)文件和審查后的指導(dǎo)性施工過(guò)渡方案編制施工過(guò)渡方案，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和批準(zhǔn)的施工過(guò)渡方案進(jìn)行施工。 設(shè)計(jì)單位要按照正式工程進(jìn)行過(guò)渡工程勘察設(shè)計(jì)，提出指導(dǎo)性施工過(guò)渡方案和保證安全運(yùn)營(yíng)的具體措施；要優(yōu)化設(shè)計(jì)方案和指導(dǎo)性施工過(guò)渡方案，減少線路換邊撥接次數(shù)，減少過(guò)渡工程；要根據(jù)規(guī)程規(guī)范、線路條件和運(yùn)輸需要，合理選擇便線的曲線半徑以及其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量；設(shè)計(jì)審查部門(mén)要按照正式工程進(jìn)行審查。建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、行車(chē)組織、設(shè)備管理部門(mén)和單位要加強(qiáng)過(guò)渡工程管理，保證施工和運(yùn)輸安全。（6）特別要注意雙線地段列車(chē)改反方向運(yùn)行的人身安全，駐站聯(lián)絡(luò)人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車(chē)運(yùn)行的方向和車(chē)次。（4）工程列車(chē)在封鎖區(qū)間或慢行地段必須減速運(yùn)行，認(rèn)真瞭望，防止人身傷亡事故的發(fā)生。（2）夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)配備足夠良好的照明和通信聯(lián)絡(luò)工具，作業(yè)照明采用固定和移動(dòng)兩種方式，并覆蓋全部作業(yè)范圍。夜間上道作業(yè)時(shí)必須穿反光服。，每天向本單位調(diào)度匯報(bào)施工安全情況。，必須以《施工安全整改通知書(shū)》（見(jiàn)附件3）形式書(shū)面通知施工單位負(fù)責(zé)人，如不整改或整改后仍達(dá)不到要求時(shí)，報(bào)請(qǐng)公司同意，可填寫(xiě)《營(yíng)業(yè)線施工停工通知書(shū)》（見(jiàn)附件4，雙方各持一份）。對(duì)施工單位在管內(nèi)從事影響行車(chē)安全的施工，必須派出安全監(jiān)督員到施工工地掌握情況，反饋安全信息，督促施工單位落實(shí)安全責(zé)任制。由設(shè)備管理單位指定責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)業(yè)務(wù)熟悉并經(jīng)考核合格的職工擔(dān)任。未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，不得拆除防護(hù)電話和關(guān)閉對(duì)講機(jī)。與駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)人員保持3－5分鐘通話一次。3．必須按規(guī)定帶齊防護(hù)備品，設(shè)置防護(hù)。施工前應(yīng)與駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)人員取得聯(lián)系，并相互核對(duì)當(dāng)日施工項(xiàng)目、地點(diǎn)（里程、股道、道岔號(hào)、信號(hào)機(jī)號(hào)、供電柱號(hào)）等，準(zhǔn)確及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)人員轉(zhuǎn)達(dá)的有關(guān)列車(chē)運(yùn)行情況、調(diào)度命令和上級(jí)指令，做好鄰線通過(guò)列車(chē)時(shí)的防護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知車(chē)站值班員和施工負(fù)責(zé)人，并用專(zhuān)用登記本做好記錄。4．施工時(shí)不得擅自離開(kāi)行車(chē)室（調(diào)度臺(tái)）。施工時(shí)必須準(zhǔn)確通報(bào)列車(chē)運(yùn)行車(chē)次、本站（鄰站）開(kāi)車(chē)時(shí)間、遇向施工線路開(kāi)行列車(chē)或施工線路鄰線辦理接發(fā)列車(chē)或調(diào)車(chē)作業(yè)前，必須提前通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，做好安全檢查，嚴(yán)防設(shè)備、物料侵入列車(chē)（調(diào)車(chē)車(chē)列）運(yùn)行線限界，并相互復(fù)誦確認(rèn)后，在專(zhuān)用登記簿上登記。駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)人員負(fù)責(zé)聯(lián)系和盯控各類(lèi)工程機(jī)械車(chē)輛的開(kāi)行，掌握施工現(xiàn)場(chǎng)和列車(chē)運(yùn)行情況，轉(zhuǎn)達(dá)有關(guān)列車(chē)運(yùn)行情況、調(diào)度命令和上級(jí)指令，并做好詳細(xì)記錄。第82條 駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)人員1．駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員應(yīng)由經(jīng)過(guò)考試合格的人員擔(dān)當(dāng)。4. 需辦理慢行手續(xù)，設(shè)置減速信號(hào)防護(hù)，限制列車(chē)速度的施工，應(yīng)由職務(wù)不低于車(chē)間主任的人員擔(dān)任。2. 需辦理封鎖手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)，線路開(kāi)通后需限制列車(chē)運(yùn)行速度的工作，應(yīng)由職務(wù)不低于車(chē)間主任或具備工程項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)的人員擔(dān)任。三、給水給水部門(mén)在車(chē)站內(nèi)或橫穿鐵路線路的施工、維修作業(yè)，應(yīng)由職務(wù)不低于管理所主任或具備助理工程師職稱的人員擔(dān)任。二、電力地區(qū)主要變配電所大修(檢修)并可能造成大面積停電和影響行車(chē)供電、電力貫通線變配電所大修、2Km以上電力貫通線路遷移等作業(yè)，應(yīng)由職務(wù)不低于管理所主任或具備工程項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)、具備中級(jí)技術(shù)職稱的人員擔(dān)任。6. 各施工隊(duì)每星期要組織一次由工程承包人和勞務(wù)工骨干參加的安全生產(chǎn)分析會(huì)。 4. 勞務(wù)工不得擔(dān)任營(yíng)業(yè)線施工的爆破工、施工安全防護(hù)員及帶班人員等工作。用工單位對(duì)勞務(wù)工要進(jìn)行施工安全培訓(xùn)、法制教育和日常管理；要先培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗 2. 對(duì)營(yíng)業(yè)線施工的軌道、橋隧、信號(hào)、接觸網(wǎng)等技術(shù)復(fù)雜、可能危及行車(chē)安全的作業(yè)項(xiàng)目，嚴(yán)禁分包。對(duì)未啟用的線路和道岔，施工單位須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志。第79條 按批準(zhǔn)的過(guò)渡方案，一次施工完后不能啟用的設(shè)備影響正常行車(chē)和安全時(shí)，施工單位和配合單位須有安全保證措施。 ，嚴(yán)禁電務(wù)在相關(guān)進(jìn)路上進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。施工完成后，在符合工程開(kāi)通的有關(guān)規(guī)定之前，施工單位仍要進(jìn)行監(jiān)護(hù)，防止意外情況發(fā)生。第76條 施工期間，施工區(qū)域內(nèi)設(shè)備管理單位指派的安全監(jiān)督人員要始終在現(xiàn)場(chǎng)配合施工，在地下鋪設(shè)有管線等隱蔽設(shè)備地點(diǎn)或區(qū)域，要做明顯的地面標(biāo)志，并通知施工單位，發(fā)現(xiàn)可能有損既有設(shè)備時(shí)，要立即制止。第75條 為確保工程質(zhì)量，對(duì)營(yíng)業(yè)線的施工除監(jiān)理單位嚴(yán)格把關(guān)外，設(shè)備管理單位也要提前介入，堅(jiān)持邊施工邊檢查，對(duì)施工過(guò)程中不符合規(guī)定要求和存在的有關(guān)問(wèn)題及時(shí)反饋給施工單位進(jìn)行整改，同時(shí)通報(bào)公司相關(guān)部室和建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，不應(yīng)將問(wèn)題留在開(kāi)通后再去處理。對(duì)拒不執(zhí)行者，有權(quán)停工督促整治。第74條 設(shè)備管理單位應(yīng)選派業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)并經(jīng)培訓(xùn)合格后持證人員從事安全監(jiān)督工作，對(duì)行車(chē)安全影響較大的工程或重點(diǎn)處所要每處配備一名監(jiān)督人員，并預(yù)備節(jié)假日替換人員，以保證開(kāi)工至驗(yàn)交前每天都有人員到場(chǎng)，對(duì)施工中的料具裝卸、機(jī)械設(shè)備的擺放位置、防洪工作、施工用臨時(shí)道口、滿足線路臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)和放行列車(chē)條件、驗(yàn)交前的設(shè)備整修等進(jìn)行全面檢查指導(dǎo)，并做好檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的記錄和反饋工作，每旬8日前報(bào)業(yè)務(wù)部。施工結(jié)束前，必須清除站場(chǎng)內(nèi)棄碴、廢舊鋼軌及枕木等物，損壞的站臺(tái)面等要及時(shí)恢復(fù)，由設(shè)備管理單位檢查監(jiān)督。對(duì)既有設(shè)備，要注意保證其完好，未經(jīng)設(shè)備管理單位同意不得隨意改動(dòng)，保證既有設(shè)備正常運(yùn)用。列車(chē)調(diào)度員根據(jù)施工方請(qǐng)求和設(shè)備管理單位簽認(rèn)，按規(guī)定發(fā)布調(diào)度命令。要加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全教育，嚴(yán)格按章作業(yè)，確保施工和運(yùn)輸?shù)陌踩?。在施工開(kāi)始前，施工安全負(fù)責(zé)人要認(rèn)真檢查施工組織和安全措施落實(shí)情況，安全措施未落實(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)。對(duì)擾動(dòng)道床不能預(yù)先軋道的線路、道岔施工，開(kāi)通后第一趟列車(chē)不準(zhǔn)為旅客列車(chē)，大型機(jī)械施工經(jīng)過(guò)穩(wěn)定車(chē)作業(yè)，施工后經(jīng)過(guò)單機(jī)或重型軌道車(chē)牽引的