【正文】 由組長就會議協(xié)調(diào)的事項逐項進(jìn)行歸納、確認(rèn)，車務(wù)單位負(fù)責(zé)簽到、記。 — 40 — 六、建立施工預(yù)備會、點名會、總結(jié)會記錄簿 參加施工預(yù)備會、點名會、總結(jié)會會議的各單位、部門都必須做好記錄（會議原始記錄必須保存）。原則上中途不再另行指定人員擔(dān)當(dāng)，以便掌握施工內(nèi)容、關(guān)鍵事項，做好施工安全預(yù)想。 五、施工領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長指定人員擔(dān)當(dāng)時，經(jīng)教育培訓(xùn)考試合格的人員方可勝任。召開時間、地點及參加單位、部門由施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。 四、施工總結(jié)會 每次施工完畢，必須召開施工總結(jié)會，由施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織召開。 施工點名會發(fā)現(xiàn)有關(guān)安全措施、準(zhǔn)備工作未落實到位，危及行車安全時，經(jīng)施工領(lǐng)導(dǎo)小組同意后上報路局調(diào)度所，由調(diào)度所發(fā)令取消該項施工（取消涉及 LKJ 數(shù)據(jù)換裝的施工項目，須經(jīng)路局運輸、電務(wù)處同意）。 （ 2）施工單位、配合單位、行車組織單位分別匯報：施工預(yù)備會協(xié)調(diào)的有關(guān)事項是否落實，施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作是否完備，安全卡控關(guān) 鍵是否明確等，已具備開始施工條件。 會議時間：一般于施工（慢行）開始前 60 分鐘召開（或在施工預(yù)備會上明確召開的日期、時間）。 施工點名會地點：在施工登記要點車站，當(dāng)日有關(guān)施工、設(shè)計、監(jiān)理、設(shè)備管理、行車組織、建設(shè)項目管理機(jī)構(gòu)、安監(jiān)、路局主管業(yè)務(wù)處、調(diào)度所、客運、公安等單位、部門參加。為方便有效地組織施工，應(yīng)在施工總結(jié)會后組織召開預(yù)備會，布署次日施工相關(guān)事項。跨車務(wù)段（直屬站）時，施工前應(yīng)再次組織召開。每一項施工原則上應(yīng)逐項組織召開施工預(yù)備會，對一些施工項目、施工地點、施工時間相近的以及維修作業(yè)施工項目可集中組織、逐項召開，但必須針對每一項施工按規(guī)定逐項進(jìn) 行議題。多線區(qū)間按雙線、單線區(qū)間劃分之規(guī)定執(zhí)行。 — 38 — 區(qū)間內(nèi)施工影響一端站時，由受影響端車站或車務(wù)段負(fù)責(zé)擔(dān)當(dāng)。 （ 7）其它需要明確的安全注意事項。 （ 5）明確結(jié)合部安全卡控措施。 （ 3）明確施工車輛配合、進(jìn)出方式、憑證等。 施工預(yù)備會主要內(nèi)容： （ 1）明確施工單位、配合單位施工任務(wù)、工作量。 2．施工預(yù)備會主要內(nèi)容 依據(jù)施工方案和施工計劃，明確落實施工任務(wù)、施工準(zhǔn)備、施工組織措施、行車組織措施、開通方案、安全卡控及應(yīng)急預(yù)案、勞動 力安排等事項。 （ 2）Ⅲ級施工由施工領(lǐng)導(dǎo)小組組織召開，各施工單位、設(shè)備管理單位安排會務(wù)。 1．施工預(yù)備會由施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織召開 （ 1）Ⅰ級施工由路局組織召開。 3．建設(shè)管理部門或設(shè)備主管部門必須對施工協(xié)調(diào)會決定的事項進(jìn)行紀(jì)要，督促施工單位并積極聯(lián)系各相關(guān)單位落實會議要求。因施工單位、配合單位、設(shè)備管理單位或運輸站段臨時需要召開時，應(yīng)及時組織召開，并做好記錄。 1．施工協(xié)調(diào)會原則上應(yīng)由施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織召開 施工協(xié)調(diào)會原則上應(yīng)由施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織召開，特殊情況運輸部門可與路局建設(shè)、業(yè)務(wù)管理部門聯(lián)合組織召開，施工時間短、施工組織簡單、需協(xié)調(diào)的事項較為單一的可委托路局建設(shè)、業(yè)務(wù)管理部門組織召開（如只涉及個別 單位或?qū)I(yè)的、施工組織較為簡單的、架橋機(jī)等上跨結(jié)構(gòu)物過軌施工等）；施工協(xié)調(diào)會由施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長（副組長）或指派小組成員負(fù)責(zé)主持召開。 — 36 — 第 30 條 加強(qiáng)施工組織 加強(qiáng)施工組織，建立健全施工會議 制度。 （ 4）Ⅰ級施工及運輸組織較為復(fù)雜的Ⅱ級施工由路局運輸處召集相關(guān)部門、單位研究確定施工組織、運輸組織方案，組織編制路局施工預(yù)案。 （ 3）車務(wù)部門施工預(yù)案應(yīng)包括：施工計劃、影響范圍、接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、非正常行車組織辦法（含行車辦法、行車憑證等；干部組織指揮人員、 上崗人員、把關(guān)人員、道岔加鎖的具體分工、職責(zé)，以及其它安全卡控措施）、人身安全防護(hù)措施、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備運行辦法等。施工預(yù)案須經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。 2．施工預(yù)案的編制 （ 1）納入月度施工計劃的施工，施工單位（含聯(lián)合施工單位）均須制定施工預(yù)案。車務(wù)段（直屬站）要編制非正常列車徑路、進(jìn)路示意圖，列車運行計劃表、安全關(guān)鍵卡控表等。 （ 2）堅持施工單位的“兩圖一表”（施工方案示意圖、施工作業(yè)流程圖、安全關(guān)鍵卡控表）和路局調(diào)度部門的“一圖二表”（施工期間列車運行調(diào)整圖和非正常運行列車徑路表、時刻表）。設(shè)備管理單位同時通知配合單位和鐵路局主管業(yè)務(wù)處。 第 28 條 設(shè)備故障、超標(biāo)臨時補(bǔ)修的處置程序 對突發(fā)性設(shè)備故障和災(zāi)害的緊急搶修及軌道狀態(tài)超過臨時補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)處所的臨時補(bǔ)修等臨時封鎖要點施工，按下列程序辦理： 1．設(shè)備隱患整治需臨時處置時 需臨時封鎖要點時 ，由設(shè)備管理單位向鐵路局主管業(yè)務(wù)處提出申請，主管業(yè)務(wù)處審查，經(jīng)分管運輸副局長（總調(diào)度長）同意后，由調(diào)度所安排施工。 — 34 — 4．已批準(zhǔn)的鐵道部管理的施工項目需停止施工時，須經(jīng)運輸局調(diào)度部主任（副主任）批準(zhǔn)。涉及 LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化的施工日期不得提前。 2．月度施工計劃原則上不準(zhǔn)變更。須增加繁忙干線部管施工項目時，鐵路局提前 5天向運輸局提出申請電報，涉及需修改 LKJ 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的，必須提前 15 天提出申請電報，經(jīng)運輸局批準(zhǔn)后，方可安排施工。 第九章 施工計劃變更及臨時施工 第 27 條 施工計劃的變更 1．未納入月度施工計劃的施工項目原則上不準(zhǔn)進(jìn)行施工。 、運行揭示調(diào)度命令、施工調(diào)度命令編制的質(zhì)量、準(zhǔn)確性、時效性，必須運用計算機(jī)管理系統(tǒng)，為運輸生產(chǎn)服務(wù)，確保行車安全。 （ 11）涉及非國鐵機(jī)車及機(jī)車乘務(wù)員直通國鐵線路的運行揭示調(diào)度命令，須同時發(fā)布給非國鐵機(jī)車及機(jī)車乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)?shù)倪\營單位。按附表格式要求填寫路企直通運輸接軌站及管轄單位、接收單位（部門）、聯(lián)系電話、傳真電話、乘務(wù)擔(dān)當(dāng)方式等內(nèi)容，由車務(wù)段（直屬站）、合資公司加蓋公章后上報鐵路局調(diào)度所核備，發(fā)生變化時應(yīng)及時更新。 （ 9）接軌站所在車務(wù)段（直屬站）、合資公司負(fù)責(zé)必須將本辦法向路企直通運輸非國鐵線路的產(chǎn)權(quán)單位轉(zhuǎn)發(fā)并做好業(yè)務(wù)指導(dǎo)工作；同時，應(yīng)根據(jù)本辦法要求會同產(chǎn)權(quán)單位細(xì)化管理辦法，將施工方面的安全管理內(nèi)容、安全措施及時納入運輸安全協(xié)議。 （ 7）相鄰非國鐵線路車站在未納入路局調(diào)度所行車區(qū)段指揮前，由接軌站負(fù)責(zé)向相鄰非國鐵線路車站傳抄列車調(diào)度員的施工調(diào)度命令。 — 32 — （ 6）路企直通運輸非國鐵線路產(chǎn)權(quán)單位接到施工日計劃、運行揭示調(diào)度命令后，及時通知施工單位（含設(shè)備管理單位、配合單位）。 （ 5）納入月度施工計劃并由路局統(tǒng)一公布后，由接軌站所在車務(wù)段（直屬站）、合資公司負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)發(fā)給路企直通運輸非國鐵線路的產(chǎn)權(quán)單位，由其負(fù)責(zé)通知施工單位（含設(shè)備管理單位、配合單 位）。 （ 3）除上述 情況之外，可由非國鐵線路行車設(shè)備管理單位自行安排施工，但需按運輸安全協(xié)議規(guī)定通知接軌站，并負(fù)責(zé)向非國鐵單位的機(jī)車乘務(wù)員傳達(dá)。并將有關(guān)事項規(guī)定如下： （ 1）行車設(shè)備管理單位安排路企直通的非國鐵線路行車設(shè)備施工時，應(yīng)避開路企直通列車運行時間段內(nèi)進(jìn)行；無法避開時原則上安排路企直通列車晚點開行或停運。 — 31 — （ 4）涉及鐵路局間分界站的施工日計劃和運行揭示調(diào)度命令，由發(fā)布局施工調(diào)度臺委托相關(guān)鄰局施工調(diào)度臺轉(zhuǎn)達(dá)（我局施工調(diào)度臺轉(zhuǎn)達(dá)時須按本規(guī)定辦理）；相關(guān)鄰局施工調(diào)度臺向本局所屬相關(guān)車務(wù)段（直屬站）、合資公司下達(dá) [車務(wù)段（直屬站）、合資公司負(fù)責(zé)向相關(guān)車站（場、線路所、動車所）下達(dá) ]，并轉(zhuǎn)交本局相關(guān)列車調(diào)度員；鄰局施工調(diào)度臺及時向發(fā)令局施工調(diào)度臺反饋施工日計劃和運行揭 示調(diào)度命令的交遞情況。 路局施工調(diào)度室在得到申請（登記）部門取消臨時限速的申請和路局電務(wù)處 LKJ 管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)全部換裝完畢經(jīng)運輸處審核同意的撤消申請后，方準(zhǔn)發(fā)布調(diào)度命令取消該臨時限速的運行揭示調(diào)度命令，并須標(biāo)注取消限速的原因和依據(jù)。 （ 2）運行揭示調(diào)度命令發(fā)布的臨時限速需轉(zhuǎn)變?yōu)榫€路允許速度條件時，須按有關(guān) LKJ 數(shù)據(jù)管理工作規(guī)定程序辦理后，本著“誰申請（登記）、誰取消”的原則，由申請（登記）部門按換裝電報的終止時間，向施工調(diào)度室、車站（場、線路所、動車所）申請取消限速。列車調(diào)度員接到報告后，當(dāng)有效時段內(nèi)不能到達(dá)等原因，應(yīng)及時安排列車停車交付運行揭示調(diào)度命令（可在一個行車調(diào)度命令中下達(dá)），跨區(qū)段（局）運行時，須通知相鄰區(qū)段（局）列車調(diào)度員。 （ 2）運 行揭示調(diào)度命令由主管業(yè)務(wù)處轉(zhuǎn)交設(shè)備使用管理（施工）單位 ,車務(wù)段（直屬站）負(fù) — 30 — 責(zé)通知相關(guān)車站 (場、線路所、動車所 ) 及相關(guān)車務(wù)段（直屬站），涉及路企直通運輸非國鐵線路行車設(shè)備施工或非國鐵機(jī)車及機(jī)車乘務(wù)員直通國鐵線路時，相關(guān)車務(wù)段（直屬站）負(fù)責(zé)通知路企直通運輸產(chǎn)權(quán)單位、國鐵接軌站；路企直通運輸產(chǎn)權(quán)單位納入 IC 卡數(shù)據(jù)并按路局相關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。 （ 2）運行揭示調(diào)度命令須一人擬寫、另一人核對，施工調(diào)度室主任（副主任）、調(diào)度所副主任逐級審核（簽字備查）。 1．運行揭示調(diào)度命令的內(nèi)容 運行揭示調(diào)度命令內(nèi)容應(yīng)包括 “時間、地點、因由、速度、行車方式變化、設(shè)備變化”六要素。因特殊原因臨時取消時，路局調(diào)度所制定取消施工后確保行車安全的具體辦法和措施（如：連續(xù)滾動施工取消后限速條件發(fā)生變化的、涉及 LKJ 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化換裝的、機(jī)車乘務(wù)員已領(lǐng)取運行揭示命令出庫的等施工項目），經(jīng)路局分管運輸副局 長（總調(diào)度長）批準(zhǔn)（ I 級施工和繁忙干線部管施工項目還須報鐵道部運輸局調(diào)度部調(diào)度處批準(zhǔn)），方可以調(diào)度命令辦理取消（含取消或重新發(fā)布運行揭示調(diào)度命令）。涉及路企直通運輸非國鐵線路行車設(shè)備施工時，相關(guān)車務(wù)段（直屬站）負(fù)責(zé)通知路企直通運輸產(chǎn)權(quán)單位、國鐵接軌站；路企直通運輸產(chǎn)權(quán)單位必須按路局相關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。 （ 5）施工調(diào)度室于施工前 1 日 12:00 前（其中 0:00～ 4:00 執(zhí)行的施工日計劃為前 1 日 8:00前）將施工日計劃傳（交）主管業(yè)務(wù)處、列車調(diào)度臺、計劃調(diào)度臺等有關(guān)調(diào)度臺，有關(guān)機(jī)務(wù)段、電化局維管處、運轉(zhuǎn)車長所屬單位、車務(wù)段（直屬站）等單位、部門。 （ 3） I 級施工和繁忙干線施工日計 劃，路局調(diào)度所于施工前 1 日 15:00 前報鐵道部運輸局調(diào)度部調(diào)度處。 4．施工日計劃的編制、發(fā)布、傳遞 （ 1）施工調(diào)度室應(yīng)將主管業(yè)務(wù)處提報的施工日計劃申請與月度施工計劃核對；同時將 I 級施工和繁忙干線部管施工項目的施工計劃申請于施工前 2日 15:00前報鐵道部運輸局調(diào)度部調(diào)度處，經(jīng)調(diào)度處核準(zhǔn)后于施工前 2 日 18:00 前反饋施工調(diào)度室，施工調(diào)度室據(jù)此編制施工日計劃（根據(jù)月度施工計劃及電文，同時寫明采用特定施工行車辦法等行車注意事項）。 施工日計劃下發(fā)后，相關(guān)車務(wù)站段、機(jī)務(wù)段對施工期間的行車方式、行車憑證、運輸組織內(nèi)容再次進(jìn)行核對，如有疑問時，應(yīng)立即與施工調(diào)度室聯(lián)系，及時協(xié)調(diào)解決。 （ 3）主管業(yè)務(wù)處通知、轉(zhuǎn)交施工日計劃、運行揭示調(diào)度命令也按上述分工辦理。 2．路局主管業(yè)務(wù)處室受理施工日計劃申請的分工 （ 1）基建、更新改造由建設(shè)處負(fù)責(zé)，工務(wù)、電務(wù)、供電設(shè)備大中修由設(shè)備主管業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé)，房屋建筑物的大修由土房處負(fù)責(zé)，部管施工項目及防災(zāi)系統(tǒng)由工務(wù)處負(fù)責(zé)，超偏載儀等監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)由貨運處負(fù)責(zé)， 5T 等監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)由車輛處負(fù)責(zé)，地方涉鐵工程由委托代理建設(shè)方 地鐵公司負(fù)責(zé)，路企直通非國鐵設(shè)備及納入月度施工計劃的維修及其他按工務(wù)、電務(wù)、供電等行車設(shè)備專業(yè)管理分類分別由工務(wù)、電務(wù)、供電處等設(shè)備主管業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé)。 — 27 — 第 25 條 施工日計劃 運行揭示調(diào)度命令 一、施工日計劃 施工日計劃是指由路局調(diào)度所施工調(diào)度室（簡稱施工調(diào)度室，下同）根據(jù)月度施工計劃（含臨時施工批復(fù)文電，下同）及主管業(yè)務(wù)處提報的施工計劃申請編制的次日 0:00～ 24:00 施工計劃。施工安全協(xié)議應(yīng)傳達(dá)到相關(guān)車間、中間站、工區(qū)。 （ 2）大型施工項目可按專業(yè)分工、施工過渡等分階段簽訂，具體由路局在組織召開設(shè)計交底、施工方案審查時進(jìn)行明確。未簽訂施工安全協(xié)議的不予審批施工計劃，嚴(yán)禁施工。涉及到非自管設(shè)備時應(yīng)與相關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議。 （ 2）路局運輸處根據(jù)鐵道部研究、審定、批復(fù)的施工方案編制施工計劃，并納入月度施工計劃管理。大型客運站、樞紐、繁忙干線和干線影響較大的Ⅰ級施工，經(jīng)路局分管運輸副局長同意后，按規(guī)定報部審批。 10．維護(hù)路局網(wǎng)絡(luò)、施工計算機(jī)管理系統(tǒng)的安全 維護(hù)路局網(wǎng)絡(luò)、施工計算機(jī)管理系統(tǒng)的安全是各單位、部門的共同責(zé)任，要加強(qiáng)用戶名和密碼的管理，確保施工計劃會簽、會審、審核、審批的安全可靠。 （ 3）強(qiáng)化責(zé)任考核。 （ 2）各單位、部門必須加強(qiáng)對施工計劃申請會簽、審核的組織工作，制定完善本單位、部門的會簽、審核制度，落實安全責(zé)任。 （ 7）月度施工計劃 經(jīng)主管運輸?shù)母本珠L批準(zhǔn)后以鐵路局文件下發(fā)各站段和有關(guān)施工單位；其中，路企直通運輸?shù)姆菄F單位的月度施工計劃文件由相關(guān)車務(wù)段（直屬站）轉(zhuǎn)達(dá)。 （ 6）路局運輸處對施工計劃申請、會簽、審核的程序進(jìn)行審查。 （ 4）調(diào)度區(qū)段隸屬公司 管轄的合資鐵路公司 (地方鐵路 )影響分界口接發(fā)列車的施工項目在 20日前報路局運輸處，經(jīng)批準(zhǔn)后在路局月度施工計劃中單列附件公布。 （ 3）運輸處每月 20 日左右組織召開施工計劃平衡、編制會，編制路局月度施工計劃。 8．運輸處平衡、編制 （ 1）經(jīng)配合單位、設(shè)備管理單位、建設(shè)項目管理機(jī)構(gòu)、車務(wù)站段及路局部門、設(shè)備主管業(yè)務(wù)處會簽、審核通過的月度施工計劃申請，應(yīng)于 11 日前報路局運輸處（通過施工計劃計算機(jī)管理系統(tǒng)自動流轉(zhuǎn)）。 — 24 — 7．路局設(shè)備主管業(yè)務(wù)部 門審核