[工學(xué)]動車組裝備第三章第五節(jié)動車組信息顯示(參考版)
2025-02-18 23:46本頁面
【正文】 第三章 動車組車內(nèi)電氣設(shè)備 69 第三章 車內(nèi)電氣設(shè)備 ? 本節(jié)思考題 簡述動車組旅客信息顯示系統(tǒng)的組成與功能 。 “ 旅客可啟動制動器 ” 被啟動后 ， 列車工作人員需要通過方形鑰匙手動將其復(fù)位 ， 因為通道被打開才能切斷 ” 旅客可啟動制動器 ” 指示燈 。 (7)按下緊急通訊按鈕可以關(guān)閉緊急通訊 。 第三章 動車組車內(nèi)電氣設(shè)備 66 ?旅客信息系統(tǒng)的實現(xiàn)與激活 (5)當(dāng)你發(fā)現(xiàn)交談完畢時 ， 放開旅客廣播按鈕 ，緊急通訊單元中說話指示燈發(fā)亮 ， 此時旅客可以與司機交談 。 緊急通訊單元中等待指示燈熄滅 ， 但說話指示燈仍然會亮 ， 此時旅客可以同司機交談 。 司機顯示器上會顯示警報從哪個單元傳過來 。 第三章 動車組車內(nèi)電氣設(shè)備 61 ?旅客信息系統(tǒng)的實現(xiàn)與激活 緊急通訊要求在緊急通訊單元配有警報按鈕 ，緊急通訊單元可以用于旅客與司機進(jìn)行交談 ， 通過下面步驟： (1) 旅客按下緊急通訊單元中的警報按鈕 ， 駕駛室里將會有警報提示 。 （ 3） 選擇 “ 編輯顯示欄 ” 按鈕 。 對于旅客來講 ， 車站信息比預(yù)先確定的信息文件更加重要 ， 參看上面的實現(xiàn)旅客車站信息 ， 如果兩者出現(xiàn)沖突 ， 信息文件將被推遲 。 第三章 動車組車內(nèi)電氣設(shè)備 60 每行展示兩遍 。 外部信息欄顯示目的地 。 (4) 列車到達(dá)車站之前 （ 離車站 1000m） ： 內(nèi)部信息欄顯示： “ 下一站 車站名 ”。 外部信息欄此時不顯示 。 第三章 動車組車內(nèi)電氣設(shè)備 58 ?旅客信息系統(tǒng)的實現(xiàn)與激活 (3) 當(dāng)列車處于車站之間時： 內(nèi)部信息欄顯示時間 ， 預(yù)先準(zhǔn)備好的信息將被顯示 。 外部信息欄此時不顯示 。 第三章 動車組車內(nèi)電氣設(shè)備 57 ?旅客信息系統(tǒng)的實現(xiàn)與激活 (2) 當(dāng)列車離開車站時： 內(nèi)部信息欄將顯示列車的目的地 ， 并且滾動欄顯示時間表 。 內(nèi)部信息欄將靜態(tài)顯示列車的目的地 。 (1) 當(dāng)列車剛好處在車站時： 外部信息欄顯示列車的目的地 。 信息隨著列車位置不斷改變 。 (4) 兩個對講機中的任何一個按下按鈕 都可以結(jié)束對話 。 (2) 選擇要對話的對講機號碼 （ 例如單元 1中 2號列車的 21號 ） 。 如果出現(xiàn)占線情況 ， 對講機將會有語音提示而且屏幕顯示 “ 占線 ” 。 列車設(shè)備室及駕駛室的編號方式 (3)按下按鈕 ， 被選擇的對講機就會呼叫 。 第三章 動車組車內(nèi)電氣設(shè)備 54 ?旅客信息系統(tǒng)的實現(xiàn)與激活 (1)按下按鈕 。 所有的聲音文件將被存儲為波形表格格式 （ 聲音資源文件 ） 。 當(dāng)然 ， 這些位置也可以通過列車速度計算出來 ， 以防從衛(wèi)星傳出的 GPS信號不能傳到列車上 （ 例如在隧道里時 ） 。這其中包括為旅客組織語序和措詞 。 第三章 動車組車內(nèi)電氣設(shè)備 52 ?旅客信息系統(tǒng)的實現(xiàn)與激活 （ 選擇項 ） 旅客信息系統(tǒng)包括聲音數(shù)字化廣播 ， 也被稱為DVA（ Digital Voice Announcement） 。 (4) 傳達(dá)旅客廣播 ， 結(jié)束時按 即可 。 (2) 通過數(shù)字按鈕選擇車廂 。 (3) 只要旅客廣播還在繼續(xù) ， 駕駛盤嵌板上的燈 會一直被照亮 。
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