方物流發(fā)展研究開題報(bào)告(參考版)
2025-01-24 17:03本頁面
【正文】 Sons，Inc.[2] Magnus Bergund，2013，“Third Party Logistics Providers Towards A conceptural Stragegic Model.”Linkoping University，Sweden.[31][J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2011，(02).[4][J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2012，(01).[5][J].商場現(xiàn)代化，2013，(03).[6][J].現(xiàn)代商業(yè)，2012，(02).[7][J].浙江國際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2011，(03).[8]第三方物流能為客戶創(chuàng)造哪些經(jīng)濟(jì)效益[J].北京物資流通，2010，(01).[9]何謂第三方物流[J].廣東交通，2011，(05).[10]，中國鐵道出版社[11]，中山大學(xué)出版社[12]，中國物資出版社碩士學(xué)位論文開題報(bào)告科技特派員制度運(yùn)行績效評(píng)價(jià)研究目 錄1選題背景和意義 1 1 2 2 22相關(guān)理論及文獻(xiàn)回顧 3 3 相關(guān)理論 3 相關(guān)概念界定 4 文獻(xiàn)回顧 5 5 6 簡要評(píng)述 93 研究方案 思路及內(nèi)容 10 10 10 數(shù)據(jù)來源、技術(shù)路線與可行性分析 11 研究方法 11 數(shù)據(jù)來源 11 技術(shù)路線 12 可行性分析 124研究重點(diǎn)與擬解決的關(guān)鍵問題 13 13 135 可能的研究創(chuàng)新 136 預(yù)期研究成果 137 時(shí)間安排 13參考文獻(xiàn) 14附錄一：論文寫作框架 17附錄二：科技特派員制度運(yùn)行績效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 181選題背景和意義 2相關(guān)理論及文獻(xiàn)回顧 相關(guān)理論 相關(guān)概念界定 文獻(xiàn)回顧 簡要評(píng)述 3 研究方案、思路及內(nèi)容本研究的目的如下：、數(shù)據(jù)來源、技術(shù)路線與可行性分析 研究方法 數(shù)據(jù)來源 技術(shù)路線（如下圖） 可行性分析 4研究重點(diǎn)與擬解決的關(guān)鍵問題 5 可能的研究創(chuàng)新6 預(yù)期研究成果（1）完成學(xué)位論文（2）發(fā)表相關(guān)文章1—2篇 7 時(shí)間安排（1）理論準(zhǔn)備（—）文獻(xiàn)查閱，擬定提綱；（2）實(shí)地調(diào)查（—）問卷調(diào)查，收集數(shù)據(jù)資料；（3）初稿完成（—）撰寫論文，完成初稿；（4）論文修改（—）征求意見，修改定稿。第三方物流近幾年在理論界被廣為推廣，這主要是依據(jù)核心能力理論的分析：現(xiàn)代企業(yè)注重于高價(jià)值生產(chǎn)模式，強(qiáng)調(diào)速度、專門知識(shí)、靈活性和革新，集中自身資源于具有競爭力的核心業(yè)務(wù)，形成核心競爭力，而將其他一些雖然極為重要但不是其核心業(yè)務(wù)的職能外包給專業(yè)的物流服務(wù)商，從而使自己企業(yè)的整個(gè)運(yùn)作提高到世界級(jí)水平。Prahalad＆Hamel在《企業(yè)核心能力》中指出，核心能力是企
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