洛陽(yáng)實(shí)習(xí)報(bào)告畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)6100q型雙燃料壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)柴油供給系統(tǒng)設(shè)計(jì)(參考版)
2025-01-24 16:40本頁(yè)面
【正文】 自動(dòng)化稍高一點(diǎn)的設(shè)備就需要引進(jìn)這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國(guó)家機(jī)械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設(shè)備還都是建國(guó)初期的老設(shè)備，根本就沒(méi)有看到先進(jìn)的級(jí)進(jìn)模沖壓設(shè)備。但是，在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)仍然有許多問(wèn)題沒(méi)有解決，比如在第二鑄鐵廠實(shí)習(xí)中，剛從設(shè)備出來(lái)的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時(shí)顯得很沒(méi)效率，不能第一時(shí)間送入生產(chǎn)線，這就需要我們努力學(xué)習(xí)，在以后的生產(chǎn)中改進(jìn)不足。此外，在參觀齒輪廠時(shí)，我們?cè)诠鈽s榜中看到了許多善于觀察，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的員工，他們僅僅改進(jìn)機(jī)床中的一個(gè)零件如夾具等就大大提高了生產(chǎn)效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。讓后在老師的指導(dǎo)下總結(jié)實(shí)習(xí)過(guò)程，方可使我們的知識(shí)面有所突破。 雖然我們參觀的八個(gè)廠生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品走出裝配線都是遵循一條的嚴(yán)格的生產(chǎn)線，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。 在工廠中我們看到了我們專業(yè)的工作環(huán)境，尤其是在我們第一天實(shí)習(xí)的鍛造廠，在鍛錘落下的同時(shí)伴隨著顫動(dòng)的巨響和四濺的火花。 通過(guò)本次實(shí)習(xí)的內(nèi)容，我對(duì)我們專業(yè)生產(chǎn)有了框架性的認(rèn)識(shí)，看到了許多在書本沒(méi)有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機(jī)加工，鑄造設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程，和工作原理。我們從廈門火車站出發(fā)沿途的風(fēng)光無(wú)限，雖然我們只買到了硬座，這意味著我們要在火車上坐上40多個(gè)小時(shí)，但我們并不孤單，這也許是我最興奮的一次旅行。同時(shí)我們還從工人師傅那里了解了滾動(dòng)軸承的裝配過(guò)程：一是通過(guò)熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中；二是先將內(nèi)圈偏離外圈圓心，放入七個(gè)完全進(jìn)入深溝的滾珠以及一個(gè)沒(méi)有完全進(jìn)入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進(jìn)入深溝，同時(shí)內(nèi)圈會(huì)回到中心位置。精鉸時(shí)，要十分注意鉸刀的導(dǎo)向，否則會(huì)造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。使得軸承裝入后，內(nèi)孔和軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。主要有整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。其中，鐵路軸承、汽車摩托車軸承、電機(jī)軸承、特種精密軸承、礦山冶金軸承在行業(yè)中均占優(yōu)勢(shì)地位，軍工軸承、軋機(jī)軸承、轎車輪轂軸承，準(zhǔn)高速鐵路軸承等產(chǎn)品質(zhì)量水平，已達(dá)到目前國(guó)際先進(jìn)水平。作為專業(yè)軸承制造廠家，LYC經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展，擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)制造九大類型、各種精度等級(jí)達(dá)1萬(wàn)多個(gè)軸承品種及軸承相關(guān)專用設(shè)備，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車摩托車、工程機(jī)械、石油機(jī)械、機(jī)床電機(jī)、醫(yī)療器械、國(guó)防軍工、航空航天等領(lǐng)域是目前我國(guó)加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地，也是國(guó)內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地?？戳藳](méi)多久就出來(lái)了，師傅們說(shuō)太危險(xiǎn)，看一點(diǎn)就行啦。其合作生產(chǎn)的大輪拖不僅在工作效率和可靠性等方面有了保證，而且在性能價(jià)格比上也具有了明顯的優(yōu)勢(shì)，從而為一拖產(chǎn)品在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)權(quán)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)3天時(shí)間的團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，圓滿完成了合作生產(chǎn)的首臺(tái)大輪拖的裝配任務(wù)。之后，一拖股份公司第三裝配廠立即開(kāi)展各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，積極對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和崗位練兵，使該廠充分具備了裝車能力。這是中國(guó)一拖加強(qiáng)與外商合作結(jié)出的又一豐碩成果。除此之外在今年發(fā)射的神舟九號(hào)飛船中中信重工為其設(shè)計(jì)返回艙，同時(shí)該公司還與國(guó)防部有密切合作因此在參觀過(guò)程中禁止拍照，不過(guò)我們?cè)诠と藥煾档膸ьI(lǐng)下我們看到了他們是如何將大型鋼板通過(guò)卷板機(jī)卷起后用電焊將接口焊接的過(guò)程。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、非、歐、美、澳等國(guó)家和地區(qū)，在國(guó)內(nèi)外占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。公司主要產(chǎn)品有：采掘機(jī)械、提升機(jī)械、選煤機(jī)械、破碎與粉磨機(jī)械、水泥機(jī)械、冶金軋鋼機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。中信重工機(jī)械股份有限公司（原洛陽(yáng)礦山機(jī)器廠）是我國(guó)“一五”期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，1954年動(dòng)工興建，1958年建成投產(chǎn)，50多年來(lái)經(jīng)過(guò)多次擴(kuò)建改造，目前已發(fā)展成為我國(guó)最大的礦山機(jī)械制造廠、全國(guó)最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一是中國(guó)低速重載齒輪加工基地、中南地區(qū)大型鑄鍛、熱處理中心。在參觀動(dòng)力機(jī)械廠時(shí)我們見(jiàn)到了金工實(shí)習(xí)使用到的銑床、車床，并生產(chǎn)出拖拉機(jī)等機(jī)械的動(dòng)力系統(tǒng)裝置。此外在計(jì)量、檢測(cè)方面擁有國(guó)際先進(jìn)水平的檢測(cè)儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。作為馳名中外的“東方紅”工程機(jī)械產(chǎn)品，行銷國(guó)內(nèi)三十個(gè)省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)。九三年成立合資公司以來(lái)，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開(kāi)發(fā)出符合國(guó)情和市場(chǎng)需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。公司占地面積14萬(wàn)平方米。我認(rèn)為公司經(jīng)常開(kāi)會(huì)議總結(jié)自身的不足、對(duì)各部門的提高做出褒獎(jiǎng)的做法非常有利于企業(yè)的發(fā)展。會(huì)議上說(shuō)到：一拖公司9月份質(zhì)量的損失與同期相比增加了50萬(wàn)元。強(qiáng)調(diào)起重設(shè)備的安全問(wèn)題，例如鋼絲繩、墜落物等。獎(jiǎng)懲制度非常明確，在工資體現(xiàn)。齒輪廠定期對(duì)工廠及各個(gè)部門進(jìn)行“5S”考核，對(duì)各部門不達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目提出要求，并給予改正，并提出改正方案。齒輪廠只依靠先進(jìn)的設(shè)備是不能夠完全保證產(chǎn)品的質(zhì)量的，因此，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，齒輪廠有良好的質(zhì)量管理系統(tǒng)、人力資源的分配和技術(shù)人員的技術(shù)支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測(cè)手段等。 齒輪廠為了保證產(chǎn)量、提高效率，投入了大量的資金，對(duì)老舊設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，數(shù)控性提高，提高尺坯精度系統(tǒng)。制造部是對(duì)生產(chǎn)、制造、計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)安排、組織生產(chǎn)的部門。各部門有各自不同的職責(zé)，例如，裝備部是對(duì)設(shè)備能源管理的部門。八、洛陽(yáng)一拖集團(tuán)齒輪廠+動(dòng)力機(jī)械廠 齒輪廠現(xiàn)有工人1000人左右，高中級(jí)管理、專業(yè)技術(shù)人員140多人，中高級(jí)技師近百人。這次通過(guò)親眼所見(jiàn)，從下料到鍛件成品的整個(gè)過(guò)程，尤其是三個(gè)滾輪通過(guò)相互擠壓將原來(lái)的小圓圈鍛件擴(kuò)大到一定直徑的鐵環(huán)。一拖（洛陽(yáng)）鑄鍛有限公
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