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洛陽一拖生產(chǎn)實習報告(參考版)

2025-01-24 16:40本頁面
  

【正文】 機械工業(yè)出版社2008。華中科技大學出版社2005[6] 趙昌盛.合肥工業(yè)大學出版社2006[5] 趙雪松. 材料成型基本原理[M] .合肥:作為一名機械類的學生,我們有責任改進我們國家機械行業(yè)落后的局面,只有通過我們刻苦的學習,我們就是要把有用的東西學好,培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實踐動手操作能力,以承擔起我國機械行業(yè)復(fù)興的重擔!在一拖和一管理人員交流發(fā)現(xiàn),一拖投入的研發(fā)資金占公司利潤的比例極小,這個很大程度上嚴重阻礙了新技術(shù)的開發(fā);更重要的是,本科以上的設(shè)計人員極少,碩士以上基本上沒有,這可以看出一拖的發(fā)展現(xiàn)狀了:沿用幾十年前的生產(chǎn)技術(shù),耗能多,污染嚴重,生產(chǎn)效率低,與當今的可持續(xù)發(fā)展理念不符,迫切需要改變。在實習過程中,我們看到工廠所屬設(shè)備中稍微先進一點的,基本上都是從德國,西班牙,意大利,日本引進。在工廠中我們看到了我們專業(yè)的工作環(huán)境,尤其是在我們實習的鍛造廠,在鍛錘落下的同時伴隨著顫動的巨響和四濺的火花。 以人為本的科學發(fā)展觀理念正深入企業(yè),人性化管理的理念也深入員工內(nèi)部; 對工廠或企業(yè)的各個車間間的聯(lián)系,資源配置,生產(chǎn)流水線,企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解; 深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位,為將來工作有了一定的導向作用; 真正腳踏實地進入到工廠生產(chǎn)重點地帶支了解生產(chǎn)過程,支認識工廠,了解設(shè)備;現(xiàn)將這次生產(chǎn)實習的心得體會歸納如下:有許多東西看似已經(jīng)懂了,但真正到了實際卻又是另一種情況。按制模材料分干砂型,濕砂型,水玻璃砂型,樹脂砂型,自硬砂型。 (6) 采用品質(zhì)跟蹤記錄系統(tǒng)記錄整個加工過程中的品質(zhì)履歷 :砂型鑄造的工藝流程:制砂芯、制砂模——熔煉——澆注——出箱——清理——補焊——熱處理——清整——成品。 (4) 在生產(chǎn)線上配有部分機械手。 (3) 采用單軸數(shù)控機床加工前、后兩端面上的孔系和軸頸上的直、斜油孔。采用砂帶拋光機超精加工主軸頸和連桿軸頸。采用多砂輪磨床半精磨和精磨主軸頸。熱處理后采用專用機床修正質(zhì)量中心孔。采用斜切式端面外圓磨床精加工前后端外圓及端面。 工藝過程:下料——鍛造——熱處理——清理——校正——檢驗加工工藝 (1)采用雙轉(zhuǎn)塔數(shù)控車床粗、精車前后端外圓。一般工藝流程是銑結(jié)合面→加工工藝孔和連接孔→粗鏜軸承孔→精鏜軸承孔和定位銷孔→清洗→泄漏試驗檢測。 (7)磨削加工:主要是對經(jīng)過熱處理的齒輪內(nèi)孔、端面、軸的外徑等部分進行精加工,以提高尺寸精度和減小形位公差。 (6)齒面淬火:汽車齒輪要求滲碳淬火,以保證其良好的力學性能。 (4)滾、插齒:加工齒部所用設(shè)備仍大量采用普通滾齒機和插齒機,雖然調(diào)整維護方便,但生產(chǎn)效率較低,若完成較大產(chǎn)能需要多機同時生產(chǎn)。(2)正火:這一工藝的目的是獲得適合后序齒輪切削加工的硬度和為最終熱處理做組織預(yù)備,以有效減少熱處理變形。近年來,楔橫軋技術(shù)在軸類加工上得到了大范圍推廣。精加工齒輪齒面:珩齒機、剃齒機和磨齒機。錐齒輪加工機床——加工直齒錐齒輪:刨齒機、銑齒機、拉齒機。 生產(chǎn)設(shè)備有:普通車床、銑床、鉆床、磨床、數(shù)控車床以及加工中心:齒輪分類 (1)按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿;(2)按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪; (3)按輪齒所在的表面分為外齒輪、內(nèi)齒輪; (4)按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。柴油燃燒過程缸體必須密封所以與活塞配合的部分要有較高的精度確保運動不失效振動噪音小。217HBW (4)車削加工:裝夾時的軸心線通過鋼球中心(5)初研:用上下板 (6)精研:精研劑是機油、油酸:生產(chǎn)加工工藝分析: (1)缸體的毛坯為鑄鐵獲鋁合金鑄件首先是缸體的形狀比較復(fù)雜用鑄件容易實現(xiàn)其次鋁合金材料比較輕且易于散熱。最后進行熱處理。4記錄重點工件加工設(shè)備、工裝及工藝過程:根據(jù)客戶訂單要求,將即將生產(chǎn)的齒輪平分成4部分進行鑄造生產(chǎn),制作模具鑄造毛胚,銑平螺栓安裝平面,使之符合設(shè)計精度。了解汽輪發(fā)電機的生產(chǎn)過程和壓路機等重型機械的生產(chǎn)過程。 工業(yè)園三裝廠、車橋廠了解拖拉機車橋的加工裝配生產(chǎn)過程。了解減速齒輪箱體鑄造毛胚通過銑、車、磨、鉆孔、鏜孔、拉孔、擴孔等工藝過程后制作成產(chǎn)品。 一拖鑄造分廠、第二鍛造分廠了解了東方紅拖拉機減速齒輪箱的砂型鑄造生產(chǎn)工藝過程和活塞連桿的鍛造過程。館內(nèi)收藏的新中國成立初期進口拖拉機、國產(chǎn)拖拉機代表機型等完整展現(xiàn)了中國農(nóng)耕機械的發(fā)展歷程。(6)在觀察生產(chǎn)過程時不得擁擠,應(yīng)與機床保持一定的安全距離,防止鐵屑傷人:另外,補充一點,作為一名大學生必須注重自身和學校形象;不得在廠內(nèi)吸煙!東方紅農(nóng)博物館收集了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機、 第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機械,全面展示現(xiàn)代農(nóng)耕機械裝備的發(fā)展歷程。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例,一些注意事項和血淋淋的案例,這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪,導致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的,還有部分原因是員工工作中放松了警惕,這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。擁有國家級技術(shù)中心,擁有航空發(fā)動機軸承、軌道交通車輛軸承、重大裝備專用軸承等核心技術(shù),是目前我國加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地,中國風電發(fā)電機軸承標準制定單位,中國第一套特大型軋機軸承生產(chǎn)單位,也是國內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地,保持了多項中國軸承行業(yè)記錄。被譽為“中國工業(yè)的脊梁,重大裝備的搖籃”。經(jīng)過50多年的發(fā)展,公司服務(wù)領(lǐng)域已從單一的礦山機械產(chǎn)品,擴展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、洗選、環(huán)保、軍工等行業(yè),產(chǎn)品遍及國內(nèi)各地,遠銷歐、美、亞、非等國際市場。 公司通過ISO9001:2000質(zhì)量體系認證、ISO14001:2004環(huán)境管理體系認證和GB/T28001
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