電噴電控燃油噴射熊留磊(參考版)
2025-01-23 08:58本頁面
【正文】 由于進(jìn)油室的燃油不斷增多，形成一定的真空度，將燃油從進(jìn)油口吸入；而出油室燃油不斷增多，燃油壓力升高，當(dāng)達(dá)到一定值時，頂開出油閥出油口輸出。當(dāng)進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力下降時，膜片向上移動，回油閥開度增大，回油量增多，使輸油管內(nèi)燃油壓力也下降；反之，進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力升高時 ,燃油的壓力也升高。如下頁圖所示 。如右圖。 ?組成：由膜片、回位彈簧、閥片和外殼組成。 ?一般采用紙質(zhì)濾心，每行駛20220～ 40000㎞ 或 1到 2年應(yīng)更換，安裝時應(yīng)注意燃油流動方向的箭頭，不能裝反。 （ 3）燃油泵繼電器控制的燃油泵控制電路 （ 1）用專用導(dǎo)線將診斷座上的燃油泵測試端子跨接到 12V電源上； （ 2）將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至 “ ON” 位置，但不要起動發(fā)動機(jī)； （ 3）旋開油箱蓋能聽到燃油泵工作的聲音，或用手捏進(jìn)油軟管應(yīng)感覺有壓力； （ 4）若聽不到燃油泵的工作聲音或進(jìn)油管無壓力，應(yīng)檢修或更換燃油泵； （ 5）若有燃油泵不工作故障，且上述檢查正常，應(yīng)檢查燃油泵電路導(dǎo)線、繼電器、易熔線個熔絲有無斷路。發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)時， L1和
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