曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器(參考版)
2025-01-22 01:23本頁面
【正文】 ? 重新調(diào)整分電器的位置后試車，故障排除。 ，正確的位置應(yīng)是凸輪軸信號在兩個缸之間。 ? 重點(diǎn)觀察兩個信號的同步情況。該車蓄電池不虧電，馬達(dá)正常，啟動后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也正常。 ? 故障診斷與排除 接車后，經(jīng)過一段時間對故障現(xiàn)象的觀察，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)連續(xù)啟動四五次就會有一次不能啟動，約 15min后才能啟動。 ? 修正點(diǎn)火提前角是當(dāng)發(fā)動機(jī)不在正常的工作溫度、或不在正常的轉(zhuǎn)速與負(fù)荷范圍內(nèi)時，由 ECU中根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號和負(fù)荷信號以外的有關(guān)傳感器及開關(guān)的信號對點(diǎn)火提前角進(jìn)行修正的點(diǎn)火提前角。也有一些發(fā)動機(jī)把壓縮上止點(diǎn)作為點(diǎn)火提前角計算基準(zhǔn)點(diǎn)。 ，那么該發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)初始點(diǎn)火提前角就是 10176。 ?初始點(diǎn)火提前角僅是確定點(diǎn)火提前角計算的初始基準(zhǔn)位置，不同的發(fā)動機(jī)其初始點(diǎn)火提前角會有所不同。 V 霍爾式傳感器波形 ?檢查脈沖幅值、頻率和形狀的一致性；頻率隨轉(zhuǎn)速變化而變化。 用發(fā)光二極管從傳感器插頭背面連接端子 2和 3，起動發(fā)動機(jī)幾秒鐘，發(fā)動機(jī)每轉(zhuǎn)兩圈檢測燈必須閃亮一次。如阻值不是無窮大，說明線束導(dǎo)線短路，應(yīng)更換。 ? 如阻值過大或為無窮大，說明線束與端子接觸不良或?qū)Ь€斷路，應(yīng)更換線束。 ? 如電壓為零，說明線束斷路、短路或控制單元 ECU有故障。 曲軸轉(zhuǎn)角 ） 。 1凸輪軸同步帶輪 2信號轉(zhuǎn)子 3霍爾信號發(fā)生器 ? 端子 1為電源正極端子 ? 端子 2為信號輸出端子 ? 端子 3為電源負(fù)極端子 工作情況 ? 當(dāng)隔板（葉片）進(jìn)入氣隙（即在氣隙內(nèi)）時，霍爾元件不產(chǎn)生電壓，傳感器輸出高電平（ 5V）信號； ? 當(dāng)隔板（葉片）離開氣隙（即窗口進(jìn)入氣隙）時，霍爾元件產(chǎn)生電壓，傳感器輸出低電平信號（ ）。 桑塔納 2022GLi AFE發(fā)動機(jī) 霍爾凸輪軸位置傳感器 1信號轉(zhuǎn)子 2霍爾元件 3密封圈 4防塵罩 5分火頭 6分電器蓋 桑塔納 2022GSi AJR發(fā)動機(jī) 霍爾凸輪軸位置傳感器 ? 由霍爾信號發(fā)生器和信號轉(zhuǎn)子組成，安裝在進(jìn)氣凸輪軸的一端，信號轉(zhuǎn)子安裝在進(jìn)氣凸輪軸上。 工作原理 Flash 2 3 sp2 桑塔納 2022GLi、 2022GSi 霍爾式凸輪軸位置傳感器 ? 在桑塔納 2022GLi型轎車的電控系統(tǒng)中沒有裝配曲軸位置傳感器 ， 只在分電器內(nèi)安裝有霍爾式凸輪軸位置傳感器 ?；魻栃?yīng)式傳感器與磁感應(yīng)式傳感器不
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