礦井運(yùn)輸與提升設(shè)備選型設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)(參考版)
2025-01-21 15:58本頁面
【正文】 18。鋼絲繩最大靜張力Ff的計(jì)算，對于等重尾繩及輕尾繩提升系統(tǒng)的Ff。4多繩摩擦式提升機(jī)的選擇提升機(jī)的選擇是在確定主導(dǎo)輪直徑口和鋼絲繩最大凈張力差Fe后，查提升機(jī)特征表確定的。副井提升鋼絲繩決定選用繩619股（1+6+12）繩纖維芯，鋼絲破斷拉力總和為312000N。查表并計(jì)算可得鋼絲繩密度為9350Kg/m3。＝5m，且主導(dǎo)輪半徑為R＝。按《煤礦安全規(guī)程》第397條表6規(guī)定，取v＝6m/s時(shí)，即Hg＝。3提升鋼絲繩的選擇計(jì)算立井多繩摩擦式提升，宜采用同向捻的提升鋼絲繩。井下工人為60660＝546人所以下井最大工人數(shù)546/3＝182人⑵用提升人員進(jìn)行驗(yàn)算：式中：——每罐提升人數(shù)，23人；——最大作業(yè)班下井人數(shù)，182人；——提升加速度，； ＝380+20 ＝440其中：——礦井開采水平垂直深度，m；——卸載水平至井口水平距離，取20m；——穩(wěn)罐附加時(shí)間，?。?s；θ——上下人員休止時(shí)間，取36s；所以： ＝ ＝800200人滿足要求。⑴下井人數(shù)的確定因?yàn)樵摰V年產(chǎn)量為60萬噸，且工作制度為“三、八制”，二班半采煤半班準(zhǔn)備。根據(jù)輔助運(yùn)輸設(shè)備和井下矸石量，初步選擇罐籠型號為GDS－12/754型1t礦車雙層四車罐籠，其自重為7t。1主立井提升容器確定⑴一次合理提升量式中：A —— 礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力,t；c —— 提升不均衡系數(shù),～,；—— 提升富裕系數(shù),；t —— 日提升小時(shí)數(shù),取14h；n —— 年工作日數(shù),取300d；—— 一次循環(huán)時(shí)間,s；其中：H——提升高度，m；箕斗井：其中：——礦井開采水平垂直深度，m；——卸載水平至井口水平距離，m，取20m；——裝載水平至井底車場水平距離，m，取20m；——最大提升經(jīng)濟(jì)速度，其中；——加速度，；U——箕斗在曲軌上減速與爬行所需的附加時(shí)間，取u=10s；——休止時(shí)間，s，取θ＝10s；表22 箕斗休止時(shí)間箕斗規(guī)格（t）5及以下5～9121620休止時(shí)間（s）810121620所以： ＝400+20+20 ＝440m ＝ ＝＝ ＝所以： ＝⑵選擇提升容器規(guī)格尺寸根據(jù)Q值及煤的松散容重即可選用6t標(biāo)準(zhǔn)箕斗，根據(jù)表中斗箱有效容積，計(jì)算一次實(shí)際提升量：Q=式中：式中： ——煤的松散容重,取,為碎脹系數(shù),；——箕斗容積；β——滿度系數(shù)，； ＝ ＝所以：Q= ＝根據(jù)箕斗實(shí)際提升量，選擇JDG－6/754型多繩摩擦式6t箕斗。東歡坉礦的煤質(zhì)為優(yōu)質(zhì)無煙煤，礦井工作制度為：一年工作日為330天，每天凈提升時(shí)間16小時(shí)，每天3班作業(yè)，每班工作8小時(shí)。主井采用箕斗提升，主要負(fù)責(zé)提煤；副井采用罐籠提升，負(fù)責(zé)提矸、下料、升降設(shè)備和人員等各種輔助提升提升為主井和副井提升，大巷運(yùn)輸水平為300m水平，地面井田標(biāo)高為+100m，故應(yīng)采用立井多繩摩擦式提升機(jī)，副井筒也采用多繩摩擦式提升機(jī)進(jìn)行提升。7備用與檢修臺數(shù) ＝2 ＝取1臺。列車開始制動(dòng)時(shí)速度等于長時(shí)速度，則制動(dòng)時(shí)的減速度為：式中：——機(jī)車長時(shí)制運(yùn)行速度，取=；——制動(dòng)距離 ，運(yùn)送物料時(shí)取40m；所以： 按制動(dòng)條件計(jì)算車組重量的最大值是：式中：——重車組質(zhì)量，t；P——機(jī)車重量，t；ψ——機(jī)車制動(dòng)時(shí)粘著系數(shù),取ψ= 。Qzh ≤式中： P——機(jī)車粘著重量，t；Qzh——重車組質(zhì)量，t；ψ——機(jī)車粘著系數(shù)，啟動(dòng)ψ= ；Wzh——重列車起動(dòng)時(shí)的阻力系數(shù)，；I——軌道線路平均坡度 ，i =
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