法學(xué)論文-中國海上保險(xiǎn)法律的修改(參考版)
2025-01-20 01:35本頁面
【正文】 ” 。 ” [23] MIA 1906 第 51 條： “ 被保險(xiǎn)人于標(biāo)的物之利益業(yè)已讓與或喪失，并未在當(dāng)時(shí)將保險(xiǎn)契約之權(quán)利隨之轉(zhuǎn)讓時(shí)，其嗣后之轉(zhuǎn)讓，不發(fā)生效力。 本條之規(guī)定，對于依法應(yīng)為移轉(zhuǎn)之權(quán)利，并無影響。合同另有約定的，依約定。 [19]解釋第 7 條 (解除合同時(shí)的通知義務(wù) )：保險(xiǎn)合同成立后，當(dāng)事人一方依據(jù)保險(xiǎn)法和本解釋主張解除合同的，應(yīng)當(dāng)書面通知對方，保險(xiǎn)合同自通知書送達(dá)對方時(shí)解除。 Baris Soyer, Postcontractual duty of utmost good faith in marine insurance contracts: a new perspective for the new Millennium, International Maritime Law, , (2022), p194. [18]解釋第 12 條 (保證條款 )1 款、 2 款：保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人可以根據(jù)保險(xiǎn)法第 5 條和第 20 條的規(guī)定，在保險(xiǎn)合同中約定，被保險(xiǎn)人違 反保險(xiǎn)合同中的保證條款時(shí)，保險(xiǎn)人可以自被保險(xiǎn)人違反保證條款之時(shí)解除保險(xiǎn)合同，也可以要求修改承保條件，增加保險(xiǎn)費(fèi)，或者免除保險(xiǎn)責(zé)任或者減輕保險(xiǎn)責(zé)任。違反這一義務(wù)的唯一后果是無辜的一方可以解除合同，但不得請求損害賠償。另外，根據(jù)英國Manifest Shipping Co Ltd v UniPolaris Shipping Co Ltd, The Star Sea [2022] Lloyd’s Rep IR 247, HL 案 , 保險(xiǎn)合同成立后告知義務(wù)仍然存 。 [16] 海商法是以被保險(xiǎn)人為中心構(gòu)建誠信義務(wù)的，尚需兼顧投保人的相關(guān)義務(wù)。參朱作賢，李東：論修改《海商法》應(yīng)否補(bǔ)充規(guī)定英國模式的 “ 最大誠信原則 ” ，中國法學(xué)網(wǎng) 。參《金融時(shí)報(bào)》：《保險(xiǎn)法》應(yīng)體現(xiàn)保險(xiǎn)合同的特殊性，泰康在線。 [12] 合同法第 42 條。 [10] 參 “ 解釋 ” 第 2 條。法院判決， FOB 條款意味著貨物越過船舷之前，貨物風(fēng)險(xiǎn)仍由賣方承擔(dān)，并沒有轉(zhuǎn)移給買 .，因此，買方對于該貨物沒有可保利益。 [8] The mon law required that there be an insurable interest both at the time of entering the contract and when the loss occurred. That is, the insured must show a strict proprietary interest, or some legal or equitable interest, in the subject matter of the insurance, although the interest need not be continuous: F Marks and A Balla Guidebook to insurance law in Australia 3rd ed CCH Sydney 1998 417, 912 citing Macaura v Northern Assurance Co Ltd [1925] AC 619。投保人對其不再具有使用價(jià)值 (或者：經(jīng)濟(jì)利益 )的財(cái)產(chǎn)沒有保險(xiǎn)利益。(4)法人及其他組織基于勞動(dòng)關(guān)系、雇用關(guān)系或其他法律關(guān)系而產(chǎn)生的對其職工的人身利益 。(2)基于合同而產(chǎn)生的合法利益 。(5)其他可以金錢計(jì)算的合法利益。(3)依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的民事賠償責(zé)任 。除保險(xiǎn)法第五十三條規(guī)定外，還包括基于以下各項(xiàng)產(chǎn)生的合法經(jīng)濟(jì)利益：(1)物權(quán) 。參鄒海林：論保險(xiǎn)利益原則及其適用，《中外法學(xué)》 20220706。Kate Lewins, Australian Proposes Marine Insurance Reform, Journal of Business Law, 2022, P302. [5]例如，某人購買了一條船，但是沒有及時(shí)變更登記，因此他取得的船舶所有權(quán)不能對抗第三人，但是，船舶所有權(quán)沒有變更登記的事實(shí)不的影響船舶所有權(quán)在買賣雙方之間的轉(zhuǎn)移，從而，買方對該船舶應(yīng)當(dāng)享有可保利益。這些誤解就是由于保險(xiǎn)的界定和保險(xiǎn)法的調(diào) 整范圍中的問題所致。但是，應(yīng)當(dāng)注意，這里的商業(yè)保險(xiǎn)并不都屬商法意義上的保險(xiǎn)，其中許多可以是商人與非商人 (自然人為投保人或被保險(xiǎn)人時(shí) )之間的法律關(guān)系，它們應(yīng)當(dāng)適用民法的規(guī)則，特別是保護(hù)消費(fèi)者的規(guī)則。 [3]保險(xiǎn)法第 2 條規(guī)定 : “ 本法所稱保險(xiǎn)，是指 ?? 的商業(yè)保險(xiǎn)行為。 2022 年 12 月 8 日，最高人民法院發(fā)布《最高人民法院關(guān)于人民法院審理保險(xiǎn)糾紛案件若干問題的解釋 (征求意見稿 )(見 )。 2022 年 1 月 1 日施行的《關(guān)于修改〈中華人民共和國保險(xiǎn)法〉的決定》 (下稱決定 )對于保險(xiǎn)法的修正主要涉及保險(xiǎn)業(yè)法部分以及法律責(zé)任部分，而對于問題最多的保險(xiǎn)合同法部分指修改了 4條。 注釋 : [1]司玉琢 、胡正良主編《〈中華人民共和國海商法〉修改建議稿條文、參考立法例、說明》，大連海事大學(xué)出版社， 2022 年 9 月。這是修改海上保險(xiǎn)法的出發(fā)點(diǎn)。 無論如何，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)是，盡管海上保險(xiǎn)多屬商業(yè)保險(xiǎn)，而且專業(yè)性很強(qiáng)，它自應(yīng)遵循合同自由原則，尊重當(dāng)事人的意思自治，但是，也應(yīng)看到，國際上保險(xiǎn)法律正在向更加公平、合理地分配當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)的方向進(jìn)行改革。除了以上所述外，還涉及被保險(xiǎn)人提供索賠證明資料、保險(xiǎn)人拖延支付保險(xiǎn)金時(shí)被保險(xiǎn)人可以請求賠償?shù)膿p失數(shù)額、保險(xiǎn)責(zé)任開始后保險(xiǎn)合同的解除、保險(xiǎn)合同轉(zhuǎn)讓的一般規(guī)定、保險(xiǎn)合同的解釋、定值保險(xiǎn)和不定值保險(xiǎn)、損失或未損失條款、重復(fù)保險(xiǎn)、預(yù)約保險(xiǎn)、保險(xiǎn)標(biāo)的損失的種類和保險(xiǎn)標(biāo)的推定全損的一般規(guī)定、保險(xiǎn)人主動(dòng)賠償全損終止合同等。
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