【正文】 （ 4）運(yùn)輸 1）采用大型自卸汽車運(yùn)送二灰碎石混合料，根據(jù)日產(chǎn)量備足汽車以保證所拌好混合料及時(shí)運(yùn)至攤鋪地段。 5）要嚴(yán)格控制混合料的拌和數(shù)量和施工現(xiàn)場(chǎng)鋪筑能力相配合，拌和好的混合料應(yīng)及時(shí)用自卸 汽車運(yùn)至鋪筑地段。 4）集中拌和要掌握三個(gè)要點(diǎn) ①配料要準(zhǔn)確； ②含水量要略大于最佳值使混合料運(yùn)到攤鋪地段、攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。否則應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。在略大于最佳含水量的 1%以上拌和均勻，拌和好的混合料中不得含有粉煤灰和石灰團(tuán)粒。 （ 3）拌和 1）在中心站集中廠拌設(shè)行拌制混合料，采用連續(xù)式拌和機(jī)。 （ 2）基層放樣 二灰碎石基層斷 面尺寸放樣時(shí)為保證道路及側(cè)石的基礎(chǔ)穩(wěn)定堅(jiān)固，二灰碎石基層兩側(cè)應(yīng)予加寬，并注意每幅道路路面寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。 ６ 養(yǎng)生 由于高塑性土的膨脹性較大，且這種土一般采用高于最佳含水量碾壓，因此當(dāng)二灰土失水后易發(fā)生開(kāi)裂；良好的養(yǎng)護(hù)能及早地提高二灰土的強(qiáng)度，減少二灰土的表面起皮和松散。振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振１遍后，開(kāi)始檢測(cè)壓實(shí)度，一般光三輪壓路機(jī)壓１～２遍即能達(dá)到９５％的壓實(shí)度；再檢測(cè)二灰土頂面高程，計(jì)算松鋪系數(shù)，一般在１．１５左右。 ４ 整形 拌和好二灰土后，用推土機(jī)的履帶穩(wěn)壓１～２遍，消除二灰土潛在的壓實(shí)不均勻現(xiàn)象（特別是路拌機(jī)輪胎壓過(guò)的地方），然后用輕型壓路機(jī)再穩(wěn)壓一遍，用平地機(jī)整形。 ３ 拌和 石灰撒布好后，用路拌機(jī)拌和，先拌和１遍，測(cè)定混合料的含水量，若含水量過(guò)小，根據(jù)需水量灑水，并將二灰土的含水量控制在比最佳含水量高１～２個(gè)百分點(diǎn)，悶料半小時(shí)，再用路拌機(jī)翻拌１～２遍；在每次翻拌過(guò)程中，應(yīng)有２～３人挖槽檢查路拌機(jī)是否將二灰土拌勻拌透，二灰土底部是否有素土夾層和漏拌的條帶。 （２） 撒布粉煤灰 先檢測(cè)出粉煤灰的含水量，按配合比設(shè)計(jì)用量，將每車粉煤灰過(guò)磅，計(jì)算每車粉煤灰的攤鋪面積，用石灰在整平好的素土上打格上粉煤灰；用平地機(jī)將粉煤灰整平并穩(wěn)壓，再按測(cè)每平方米的重量、厚度的方法，計(jì)算出粉煤灰的密度和平均厚度，校核粉煤灰的用量。 （１） 土 先在取土場(chǎng)將３％的生石灰摻入土中用于吸水和砂化，悶料１ｄ，再運(yùn)至已交驗(yàn)的路基上；先用推土機(jī)初步粉碎整平，再用鏵犁及旋耕機(jī)多次翻拌，將較大的土塊粉碎，悶料４～５ｄ，當(dāng)土的含水量降至最佳含水量時(shí)再用路拌機(jī)粉碎一遍，此時(shí)觀察其粉碎效果，若效果較好則再繼續(xù)粉碎１～２遍即能達(dá)到規(guī)范要求；若效果不明顯且有大量堅(jiān)硬的土塊，則停止用路拌機(jī)粉碎（經(jīng)試驗(yàn)，此時(shí)路拌機(jī)即使繼續(xù)粉碎５～６遍也不易達(dá)到規(guī)范要求），這時(shí)應(yīng)向土內(nèi)灑水，讓水將土塊濕透，由于土塊吸水膨脹，再悶料半天至１天，然后用路拌機(jī)粉碎１～２遍，土顆粒即能小于１５ｍ ｍ。 （三）、二灰土底基層施工 １ 機(jī)械準(zhǔn)備 需配備足夠數(shù)量的穩(wěn)定土路拌機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)、鏵犁及旋耕機(jī)、灑水車、配套的運(yùn)輸設(shè)備。 2%），在碾壓過(guò)程中進(jìn)行檢查時(shí)，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)要求及時(shí)翻開(kāi)，重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 ⑧石灰土層的碾壓，宜采用 18T 以上三輪壓路機(jī)并要求 混合料的含水量為最佳含水量（177。 ⑦整形過(guò)程中應(yīng)注意檢查混合料中不應(yīng)有粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。混合料應(yīng)拌和均勻，土塊粉碎合于要求，無(wú)夾灰層和夾土層現(xiàn)象。 ⑥拌和工作的檢查應(yīng)以拌和深度和混合料的均勻性、含水量、石灰劑量為重點(diǎn)，開(kāi)始拌和前應(yīng) 檢查混合料的含水量，如含水量偏小，應(yīng)適當(dāng)加水。 ⑤為掌握配料準(zhǔn)確，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鋪土與鋪灰厚度的檢查，鋪土厚度可以用插釬方法檢查，合于要求方可攤鋪石灰，鋪灰要掌握邊線準(zhǔn)確，拌和前應(yīng)以邊樁校核。檢查時(shí)對(duì)不合格的土不準(zhǔn)采集使用。對(duì)消解石灰堆的含水量是否適宜均勻亦應(yīng)加強(qiáng)檢查，以防止出現(xiàn)局部干灰或濕灰現(xiàn)象。 ②施工放 樣后，應(yīng)對(duì)路中心線及兩側(cè)路邊的線位和水準(zhǔn)點(diǎn)的引測(cè)及指示樁的高度進(jìn)行檢查，必須符合設(shè)計(jì)的中心線位與高程?？蓪⒁涯雺好軐?shí)且高程和平整度符合要求的穩(wěn)定土層縱向接縫處的未端切成與路中心線平行并垂直向下的斷面，然后運(yùn)鋪新拌和的混合料，或在第二幅混合料以路拌法拌和結(jié)束后，接縫處以人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整形和壓實(shí)。 ②拌和機(jī)械及其他機(jī)械不宜在碾壓成活的石灰土層上調(diào)頭，如必須調(diào)整，應(yīng)采取措施 ，如覆蓋一層 10cm 的砂保護(hù)調(diào)頭部分，使表面不受損壞。 ⑥對(duì)井周圍及建筑物附近碾壓不到的地方，應(yīng)用火力夯、振動(dòng)夯板等機(jī)具夯打密實(shí)。 ④碾壓過(guò)程中，石灰土的表面應(yīng)即時(shí)終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大小碾壓。亦可采用重型輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓后測(cè)試壓實(shí)度，應(yīng)于當(dāng)天一次碾壓合格交活。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊 1/2輪寬，并必須超過(guò)兩 段的接縫處，后輪路面全寬時(shí)，即為一遍，碾壓進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止，一般需碾壓 68遍。 1%177。 6）碾壓 ①根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓次數(shù)相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓 23遍。 ⑦ 每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并應(yīng)特別注意接縫處必須順適平整。 ⑤對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層 5cm 以上耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找平。 ③用輪胎壓路機(jī)在初平的路段上快速碾壓 12遍，以暴露潛在的不平整。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)和外側(cè)進(jìn)行刮平。 5）整形 ①兩拌和段銜接處需重疊拌和， 不進(jìn)行整形，留待后一段施工時(shí)，再進(jìn)行拌和。 ⑨拌和機(jī)械轉(zhuǎn)彎處，應(yīng)做接薦平順，含水量小時(shí)，要補(bǔ)加水份。 ⑧拌和完成的標(biāo)志是：拌和深度適宜，無(wú)夾灰圖和夾土層現(xiàn)場(chǎng)，混合料色澤一致，無(wú)灰條、灰團(tuán)和花面，土塊破碎合于要求且水分均勻合適。 ⑥合耕、分耕干拌一遍后，如含水量偏小，可根據(jù)情況在拌和過(guò)程中適當(dāng)加水，應(yīng)控 制含水量均勻一致。旋耕機(jī)亦應(yīng)走直線，中途不能轉(zhuǎn)彎，以免影響平整度。拌和底基層上層或基層時(shí)，亦嚴(yán)禁在穩(wěn)定土層與下承層之間殘留一層素土，并應(yīng)防止翻犁過(guò)深或過(guò)多坡壞下承層的表面。拌和時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深度，經(jīng)幾遍后認(rèn)為夠深 即可定犁，應(yīng)使穩(wěn)定土層全部翻透。 ③如使用生石灰粉，第一天先將石灰粉翻扣于土層中間，平整排壓，悶心消解，第二天再進(jìn)行拌和。 ②犁耙拌和先進(jìn)行干拌，使石灰與土初步混合，下犁從路中心開(kāi)始，第一遍先合耕，將混合料向中間翻，第二遍再分耕，從路邊開(kāi)始，將混合料向外側(cè)翻。 ④鋪灰掌握邊線準(zhǔn)確，用刮板將石均勻攤開(kāi)，掌握鋪灰厚度符合要求，鋪灰量不足處應(yīng)留出空檔運(yùn)灰添補(bǔ)，多余的攢堆調(diào)出，并應(yīng)切在檢查石灰的松鋪厚度，不少于每 40m 檢查一個(gè)斷面，根據(jù)石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否符合預(yù)定的石灰劑量 。 ②計(jì)算每車石 灰 的卸放位置，即縱向間距，及縱橫間距。 ③嚴(yán)禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭。 2）灑水悶料 ①如已整平的 灰 土含水量過(guò)小，應(yīng)在土層上灑水悶料，灑水應(yīng)均勻，防止出現(xiàn)局部水分過(guò)多的現(xiàn)象。 ③鋪土應(yīng)符合縱橫斷面線型、寬度及橫坡并應(yīng)達(dá)到符合要求的厚度，必要時(shí)應(yīng)調(diào)整每車土垢卸放距離。土堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。 （ 2）石灰土施工方法 路基土摻灰施工質(zhì)量的優(yōu)劣與否，將直接影響到整個(gè)混凝土路面的整體強(qiáng)度和平整度，必須精心施工以確保路面工程的質(zhì)量。 3）水：應(yīng)采用清潔的地面水、地下水、自來(lái)水及 PH 值大于 6 的水。 石灰土 廠 拌法施工的工藝流程 準(zhǔn)備料廠 備料 、 推鋪土 卸 置 和 攤 鋪 石 灰 灑水悶料 灑水悶料 拌和 運(yùn) 輸 整平和清壓 整 形 形 碾 壓 壓 接縫和調(diào)頭的處理 養(yǎng) 生 生 （ 1）材料選用及石灰劑量的確定 1）土：塑性指數(shù)偏大的黏性土應(yīng)加強(qiáng)粉碎，粉碎后土塊的最大尺寸，不大于 15mm，如經(jīng)批準(zhǔn) 1525mm 土塊含量不大于 5%，即可達(dá)到要求，可采用兩次拌和法，第一次扣 70%以上預(yù)定劑量的石灰拌和后悶放 12d，再加入其余石灰，進(jìn)行第二次拌和。 2）水田、洼地、河塘路段在開(kāi)工時(shí)首先在征地范圍內(nèi)修筑土埂，土埂內(nèi)側(cè)挖排水溝，排水后回填透水性良好的砂礫料，兼做盲溝，切斷路基兩邊的水源，防止浸透路基，然后清除，運(yùn)走路基范圍內(nèi)的表土、 淤泥，排除因農(nóng)田灌溉和雨季而形成的地表水。 （ 4） 路基排水： 路基排水的目的是通過(guò)采取有效的措施，使路基內(nèi)含水量保持在允許范圍內(nèi)，保證路基經(jīng)常處于穩(wěn)定狀態(tài)，滿足使用要求。 ⑥棄土堆應(yīng)納入 xx市 環(huán)保總體管理，不得隨意棄之 ,當(dāng)棄土堆較高時(shí) ,應(yīng)堆放穩(wěn)定、有較規(guī)則的形狀。 ④開(kāi)挖土方地段有水層時(shí)，在開(kāi)挖該層土方前，應(yīng)采取排水措施后再進(jìn)行開(kāi)挖；路塹穿越水田時(shí)，應(yīng)在坡頂用地界處填筑攔水埂。 ②開(kāi)挖中的適用材料，在經(jīng)濟(jì)合理的前提下，應(yīng)盡量利用作為路堤填料等。 7）在整個(gè)路基填筑施工中，應(yīng)嚴(yán)格控制“五度”，即寬度、坡度、平整度、填筑高度、重點(diǎn)是密實(shí)度。 5）路基填筑分層平行攤鋪，最大松鋪厚度不得大于 30cm，最小松鋪厚度不得小于 10cm。 3）路基原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度應(yīng)不小于 30cm，并予以分層壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)定。 其他施工要求： 1）應(yīng)做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施并與永久排水設(shè)施相結(jié)合，排走的雨水不得流入農(nóng)田、耕地，亦不得引起水溝淤泥積和路基沖 刷。 ⑥ 填筑土方時(shí)，應(yīng)均勻地把材料攤鋪在路堤的整個(gè)寬度上，并大致平整，以保證對(duì)路堤的均勻壓實(shí)。 ⑤ 中途長(zhǎng)期停工時(shí)，路堤表層及邊坡應(yīng)加以整理，不準(zhǔn)有積水的地方。 ④ 路基填方應(yīng)分層平行攤鋪，每層松鋪厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試 驗(yàn)確定。每層填料鋪設(shè)的寬度，應(yīng)超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 ② 當(dāng)清理場(chǎng)地后的地面橫坡不陡于 1： 10時(shí)，可直接填筑路堤；在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在 1： 10～ 1： 5 時(shí)，應(yīng)將原地表土翻松，再進(jìn)行填筑；地面橫坡陡于 1： 5 時(shí)，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于 1m 的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成 2%至 4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑，但砂性土上則可不挖臺(tái)階，只需將原地表翻松。 ①凡具有規(guī)定強(qiáng)度且能被壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度和能形成穩(wěn)定填方的材料均為適用填料。 ⑨ 土石路堤的外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路基表面無(wú)明顯孔洞；大粒徑填石無(wú)松動(dòng)，鐵锨挖動(dòng)困難；中硬、硬質(zhì)石料土石路基邊坡碼砌緊貼、密實(shí)，無(wú)明顯孔洞、松動(dòng)，砌塊間承接面應(yīng)向內(nèi)傾斜，坡面平順。 ⑦ 填山皮石路堤在施工前，應(yīng) 通過(guò)鋪筑試驗(yàn)段確定合適的鋪筑層厚、壓實(shí)工藝以及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。 ⑤ 橋梁、涵洞工程范圍內(nèi)的路基處理按照橋梁、涵洞的路基處理方式施工，具體見(jiàn)橋梁、涵洞工程設(shè)計(jì)圖紙。 ③ 填方路段較低處，可超挖一部分，然后用山皮石進(jìn)行回填。 ② 路基在溝、塘路段時(shí)，直接拋填山皮石擠淤，壓實(shí)至路面結(jié)構(gòu)層下，然后做結(jié)構(gòu)層。 ① 一般路段的填方路段，挖除原地表土（本設(shè)計(jì)按 30CM計(jì)）后，采用山皮石回填壓實(shí)至路面結(jié)構(gòu)層下，然后做路面結(jié)構(gòu)；挖方路段：將原土摻 8%石灰拌合 20CM，然后做結(jié)構(gòu)層。 4）邊溝、截水溝和排 水溝放樣內(nèi)，每隔 1020m 在溝內(nèi)外邊緣釘木樁并注明里程及挖深。 3）機(jī)械施工中，應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填挖高。 5）臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月復(fù)核 一次，在暴雨時(shí)應(yīng)及時(shí)復(fù)核。亦可設(shè)置于外加保護(hù)的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標(biāo)志。 2）擬用的永久水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)準(zhǔn)點(diǎn)一致 3）沿線隔相當(dāng)距離（以便利施工為原則）一般不大于 200m，設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)一個(gè)。 3）如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)中線長(zhǎng)度丈量錯(cuò)誤或需局部改線時(shí)，應(yīng)作 斷鏈處理，相應(yīng)調(diào)整縱坡。施工時(shí)，應(yīng)采用坐標(biāo)法恢復(fù)主要控制樁。 ⑤復(fù)測(cè)導(dǎo)線時(shí)，必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。 ③原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在道路施工的全過(guò)程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間，能互相通視。 2）導(dǎo)線復(fù)測(cè) ①當(dāng)原測(cè)的中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時(shí)，必須根據(jù)設(shè)計(jì)資料認(rèn)真做好導(dǎo)線復(fù)測(cè)工作。 路線、路基中線標(biāo)高測(cè)量 （ 1）測(cè)量交底 路基開(kāi)工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，約請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底，按設(shè)計(jì)圖認(rèn)清現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線可望而不可及和栓樁，做好樁位交接記錄，對(duì)位于施工范圍內(nèi)的測(cè)量標(biāo)志，必須采取妥善保護(hù)措施。 第二部分：道路工程 道路工程分項(xiàng)施工程序?yàn)椋? 施工準(zhǔn)備→中心標(biāo)高測(cè)量放線→基層處理及路基排水→土路基（路床）施工→二灰土基層→二灰碎石基層→混凝土面層施工→路邊側(cè)石施工→附屬工程及綠化帶平整。 （ 6） 施工前復(fù)測(cè)原有排水出口標(biāo)高，如與設(shè)計(jì)相矛盾要及時(shí)與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系?；兹缬鲇倌啵仨毲宄梁猛?，并填入碎石夯實(shí)，使之不產(chǎn)生不均勻下沉。 （ 3） 雨水管道與預(yù)留管上下交叉時(shí)，當(dāng)兩管間距在0500mm 時(shí)，參照《江蘇省排水工程通用圖》排水部分處理，需要做交叉井時(shí)，管道接口不得留于交叉井內(nèi)。施工前需對(duì)管子和橡 膠圈的質(zhì)量進(jìn)行檢查。 以上為主干管施工方法，支管和圓管涵施工參照?qǐng)?zhí)行。