【正文】 凡經(jīng)過年檢、審驗(yàn)不合格的車輛，一律不準(zhǔn)參加營運(yùn)，必須將不合格的車輛修復(fù)合 格好，待通過復(fù)檢合格后方可上路運(yùn)行。二級維護(hù)必須按期進(jìn)行，時(shí)間為一季度一次。 （ 3）二級維護(hù)由維護(hù)企業(yè)（二級資質(zhì)以上）負(fù)責(zé)車輛的維護(hù)作業(yè)。 （ 2）一級維護(hù)由 具有 二級資質(zhì)以上 的維修企業(yè) 負(fù)責(zé)維護(hù)作業(yè)。 根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》和國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維護(hù)檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（ GB/T 183442022）將 客運(yùn)車輛的維護(hù)分日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)三個(gè)部分，二級維護(hù)屬強(qiáng)制維護(hù)必須 按 期進(jìn)行。 車輛及 設(shè)施維修、檢測必須貫徹“預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)”的原則。 車輛發(fā)生道路交通事故，駕駛員應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，及時(shí)向當(dāng)發(fā)公安機(jī)關(guān)報(bào)案，并同時(shí)向公司報(bào)告，以便及時(shí)聯(lián)絡(luò)保險(xiǎn)公司報(bào)案。 要 準(zhǔn)確掌握公司車輛的保險(xiǎn)期限，提前做好保險(xiǎn)的投保及續(xù)保工作，不得漏保、脫保。 車輛保險(xiǎn)制度 為提高 公司 綜合效益，盡量挽回車輛在交通事故中的經(jīng)濟(jì)損失，減輕 公司 經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，促進(jìn)安全生產(chǎn) 發(fā)展， 制定本制度。 五 、公司調(diào)度部門 按 “安全例檢合格通知單”進(jìn)行派車。 油箱支架安裝可靠、無明顯變形和裂紋，油箱及管路無漏油。 刮水器工作正常，電氣導(dǎo)線布置整齊、固定牢靠，導(dǎo)線金屬體無裸露。 同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)當(dāng)相同，輪胎氣壓正常 ，不得使用翻新輪胎，輪輞無明顯變形和裂紋，輪胎螺栓和半軸螺栓齊全緊固。 前、后橋不得有明顯變形、裂紋和移位。 減振器齊全有效、無漏油。 （四）車架、懸架和車橋部分 車架無明顯變形和裂紋，鉚釘或螺栓無松動(dòng)。 駐車制動(dòng)裝置齊全有效。 儲氣筒或真空罐無漏氣，支架固定牢靠、無明顯變形和裂紋；制動(dòng)管路連接良好、固定牢靠，無漏氣或漏油；制動(dòng)軟管無老化、開裂和被壓扁現(xiàn)象，不得與其他部件碰擦。 （二）制動(dòng)部分 氣壓制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室工作正常、無漏氣，制動(dòng)臂及凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 三 、車輛日檢項(xiàng)目和技術(shù)要求 （一）轉(zhuǎn)向部分 轉(zhuǎn)向裝置各部件連接完好，緊固螺栓、螺母及開口銷齊全有效，無漏油現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向輪不允許有與 其他部件干涉的跡象。 一 、 對 車輛實(shí)施日常維護(hù) 是加強(qiáng)車輛技術(shù)管理 的一項(xiàng)加強(qiáng)性監(jiān)督措施，駕駛員 要 按規(guī)定做好出車前、行車中和收車后 的 日常維護(hù)，主動(dòng)配合例檢人員做好 日常維護(hù) 工作。 按規(guī)定參加交警、運(yùn) 管部門依法要求的檢測、 年審。 （ 3）嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級維護(hù)檢測報(bào)告等弄虛作假現(xiàn)象。 四、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn) 車輛二級維護(hù)、季檢、年審。 二 、公司每季定期或不定期 對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)： 、清晰，安裝位置正確，無遮擋物； 、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效； ，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象； ，無過緊或過松現(xiàn)象； 良好，符合國家制動(dòng)規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確； 輛各 電 線路完好，接放安全牢固； ，輪胎胎冠 上的花紋深度不得少于 ； 標(biāo)準(zhǔn)。 認(rèn) 真搞好交接班，問題未解決落實(shí)不得交接 。 值班人員應(yīng)定時(shí)巡視檢查公司內(nèi)的 各個(gè) 區(qū)域， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 五、值班要求 值班 期間 堅(jiān)守 崗位，履行職責(zé)，不得睡覺、喝酒，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)排除，不得拖延； 嚴(yán)禁脫崗或在崗時(shí)間內(nèi)做其它與工作無關(guān)的事情。 三、車輛安檢部值班時(shí)間早 時(shí)至晚 時(shí)，不得擅自離崗， 車輛隨到隨檢，不得帶病出站，嚴(yán)格合格證的簽發(fā)，做到誰檢查誰負(fù)責(zé)。 安全生產(chǎn)值班制度 為保證安全生產(chǎn)正常有序，確保各項(xiàng)信息準(zhǔn)確暢通， 特制定安全生產(chǎn)值班制度： 一、每月分三旬，領(lǐng)導(dǎo)帶班值班，值班時(shí)間早七時(shí)到晚二十一時(shí)， 除正常工作外 ，由值班領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，監(jiān)督檢查停車場區(qū)、車輛運(yùn)行情況。 四、以上會議 安全科 要 指定專人負(fù)責(zé) 會議記錄， 完整規(guī)范， 會議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于 3 年。對各自所分管的工作進(jìn)行回顧，總結(jié)匯報(bào)一周工作情況，制定下一周 工作計(jì)劃。 二、安全生產(chǎn)工作例會 每月召開一次，會議由安全科組織，各部門負(fù)責(zé)人參加，內(nèi)容為傳達(dá)學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全管理的方針政策和會議精神，分析總結(jié) 上月 安全生產(chǎn)管理工作情況 ，做好事故防范和目標(biāo)控制，開展安全生產(chǎn)自查自糾，研究部署下月安全生產(chǎn)工作，分析安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。 一、 安全生產(chǎn)工作 會議 每季度召開一次， 會議由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組主持成員參加，內(nèi)容為 分析安全形勢， 總結(jié)安全現(xiàn)狀， 安排各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題 ，檢查考核安全目標(biāo)管理責(zé)任制。 加強(qiáng)對安全經(jīng)費(fèi)的管理監(jiān)督，應(yīng)把安全經(jīng)費(fèi)的收支情況 納入年度財(cái)務(wù)會計(jì)報(bào)告中。 三 、安全經(jīng)費(fèi)的管理 安全經(jīng)費(fèi)由財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)逐月提取，立項(xiàng)獨(dú)立集中管理，統(tǒng)籌使用。 安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制考核兌現(xiàn)的獎(jiǎng)勵(lì)支出。 事故調(diào)查和處理 ， 專家咨詢費(fèi)的開支。 重大危險(xiǎn)源、重大事故隱患 評 估、整改、監(jiān)控支出。 配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護(hù)物品的支出。 一、 安全經(jīng)費(fèi)提取標(biāo)準(zhǔn) ：按照客運(yùn)業(yè)務(wù) %提取。 三、 管理要求 ： “以人為本”的思想，轉(zhuǎn)變理念，增強(qiáng)服務(wù)意識；加強(qiáng)檢查，對不符合要求的設(shè)施設(shè)備，要 時(shí)常 更新 ； ， 明確管理內(nèi)容、環(huán)節(jié)、程序 和責(zé)任； ，積極開展車輛清潔、消毒工作 ； 題的投訴。 一、 確保 廣大乘客 乘車 環(huán)境 整潔舒適， 公司 車輛必須達(dá)到以下衛(wèi)生條件 ： 外部清潔、無漆皮脫落、營運(yùn)標(biāo)識按照規(guī)定位置噴涂，風(fēng)擋和車窗玻璃無破碎和裂隙 ； 椅干凈、無污跡 ； 服務(wù)設(shè)施齊全有效，無損毀 ； 輛內(nèi)飾無污跡和破損； 、宣傳標(biāo)志張掛 整齊； 6.車內(nèi)地面干凈無廢棄、雜物，車廂內(nèi)無明顯異物 ； 車輛內(nèi)部進(jìn)行消毒。 七、車輛在行 駛途中不得關(guān)閉車載終端；收到發(fā)送的警 示信息 ，必須立即糾正違章行為，確保車輛正常運(yùn)行，遇惡劣天氣、交通事故等緊急情況時(shí)，應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息報(bào)告。 六、做好車載終端設(shè)備管理、報(bào)修和檢修維護(hù)記錄，保證設(shè)備正常使用。 四、做好日常監(jiān)控記錄，填寫監(jiān)控日志，對駕駛員的違法違規(guī)行為及時(shí)報(bào)告和處理，及時(shí)發(fā)布提醒和警示信息，告知駕駛員及時(shí)糾正消除安全隱患。安裝使用的系統(tǒng)軟件應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，確保與行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺互聯(lián) 互通，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享。 一、公司所屬客運(yùn)車輛，按照行業(yè)管理有關(guān)規(guī)定必須安裝衛(wèi)星定位車載終端系統(tǒng)，對客運(yùn)車輛的地理位置，運(yùn)行速度，運(yùn)行軌跡以及車內(nèi)駕駛?cè)思俺丝颓闆r進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)控。 安全第一讓一讓，讓他三秒又何妨。 進(jìn) 入彎道 讓一讓， 安全駕駛 不爭搶。 上下坡道讓一讓，替他著想人品亮。 車輛并線讓一讓，文明行車好風(fēng)尚。 借道通行讓一讓，優(yōu)先原則不能忘。 五、對投訴（舉報(bào)）的情況不能進(jìn)行處理的，及時(shí)向 公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組 報(bào)告，由 領(lǐng)導(dǎo)小組 處理解決后及時(shí)向投訴（舉報(bào)）人反饋處理結(jié)果。 三、 駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，文明質(zhì)量服務(wù)規(guī)范 受到投訴（舉報(bào)） 的 ， 要 及時(shí)調(diào)查原因，及時(shí)進(jìn)行整改， 同時(shí)給予責(zé)任人一定的經(jīng)濟(jì)處罰 。 一、 綜合科 指派專人受理旅客投訴舉報(bào)。 車輛駕駛員要在每月 25 日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇 事情況上報(bào)公司 車維科 登記，由 車維科 負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記 。行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件、車輛照片、保險(xiǎn)、合格證、登記證書等復(fù)印件。 三、 在條件成熟的情況下 實(shí)現(xiàn)實(shí)物檔案和電子檔案相結(jié)合的檔案保存制度，并實(shí)現(xiàn)以電子檔案為主，實(shí)物檔案為輔。 一、 車輛檢驗(yàn)維修科 負(fù)責(zé)建立“一車一檔”專項(xiàng)檔案，負(fù)責(zé)及時(shí)準(zhǔn)確收集、分類、歸檔、清理相關(guān)資料，在核對正確后把各車資料準(zhǔn)確 歸入 相應(yīng)的檔案盒。、彈藥以及爆炸品，應(yīng)及時(shí)上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)處理。 4.駕駛員要把好 “三品”檢查上車關(guān)，力爭把“三品”查堵在車 外。 拒絕檢查或形跡可疑人員， 及時(shí)上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。 四、 “三品”檢查的組織領(lǐng)導(dǎo) 公司 成立以 安全科 領(lǐng)導(dǎo) 成員的“三品”檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)“三品”的檢查工作。 三、 宣傳教育 要充分 利用橫幅標(biāo)語、張貼畫、錄 像 廣播典型 事 故圖照片，在 車輛、公交站臺等場所 進(jìn)行宣傳，反復(fù)播放，在客車內(nèi)外噴上宣傳內(nèi)容，以及舉辦“三品”實(shí)物現(xiàn)場展覽 等 宣傳方法， 常抓 不懈 ，形成常態(tài)化 。有毒危險(xiǎn)品類：有敵敵畏、樂果、菊酯等殺蟲農(nóng)藥、硫酸、鹽酸、苛性堿等。固體有火柴、松香、乒乓球、電影拷貝（膠片）等。常見的有 ， 易燃類：液體有汽油、煤油、溶濟(jì)汽油、皮夾克油、指甲油、硝基漆稀釋劑（別名香蕉