【正文】 車輛保險、車輛異動、行車安全互助金等安機系統(tǒng)的資料，單位都必須及時登錄，以便集團公司統(tǒng)計和監(jiān)管。事故無論大小均必須及時輸入安機系統(tǒng)，按系統(tǒng)內(nèi)的要求內(nèi)容準(zhǔn)確完整填報，不得瞞報、錯報、漏報。事故責(zé)任死亡的統(tǒng)計按：全部責(zé)任100%（1人、）主要責(zé)任75%（）、同等責(zé)任50%（、）次要責(zé)任25%（），計算。無責(zé)任事故。車輛未啟動發(fā)生人員擠摔傷亡的事故。車籍屬本單位的車輛所發(fā)生的行車事故，均列入單位行車事故的統(tǒng)計范圍。安全統(tǒng)計報表管理制度事故一般分為：輕微事故、一般事故、較大事故、重大事故、特大事故。駕駛員檔案管理資料主要包括：身份證、有效駕駛證、從業(yè)資格證復(fù)印件；單位錄用考核時的試卷和技能考核表；駕駛員繳交的安全責(zé)任金收據(jù)復(fù)印件；單位與駕駛員簽訂的安全責(zé)任書；駕駛員違法記錄、交通事故記錄、培訓(xùn)記錄、獎罰記錄等相關(guān)資料；一般事故的責(zé)任認定書、賠償調(diào)解書、及法律文書、處理結(jié)案報告單由單位存檔，較大以上事故由集團公司存檔。安全基礎(chǔ)臺帳資料管理制度企業(yè)安全管理基礎(chǔ)臺帳主要包括：單位安全組織機構(gòu)、人員、職責(zé)；安全生產(chǎn)管理制度；相關(guān)安全生產(chǎn)的應(yīng)急預(yù)案；與上級和下級簽定的 各類安全生產(chǎn)責(zé)任書；安全生產(chǎn)法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件；企業(yè)安機管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的各類報表。以誠信、守信的維修行為，贏得顧客的依賴。以顧客為關(guān)注焦點，力求實現(xiàn)滿意服務(wù)目標(biāo)。 加強員工技能培訓(xùn)和引進高新技術(shù)、設(shè)備、提供高效率的維修服務(wù)工作。 采用有效措施，防止各類生產(chǎn)事故發(fā)生。安全生產(chǎn)操作規(guī)程把安全生產(chǎn)擺在各項工作的首位，抓緊抓好。保險車輛凡發(fā)生交通事故，營運客車發(fā)生乘客意外傷害事件都必須及時向單位負責(zé)人和保險公司報案。車輛保險制度單位必須按所在區(qū)域由安全管理人員負責(zé)向有同集團公司簽協(xié)議的保險公司，辦理車輛保險業(yè)務(wù)。配合慰問傷員，指揮現(xiàn)場協(xié)調(diào)小組、傷員救治小組、善后處理小組、事故調(diào)查小組配合集團公司相應(yīng)各應(yīng)急小組開展善后處理工作。同時分公司領(lǐng)導(dǎo)必須第一時間趕赴事故現(xiàn)場。第三章　較大（含）以上交通事故報告與應(yīng)急預(yù)案的啟動第四條　較大（含）以上道路交通事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場的駕駛員、隨車乘務(wù)員應(yīng)立即報告當(dāng)?shù)?22（或110）、1保險公司（中華聯(lián)合財產(chǎn)保險股份有限公司9558中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司9551中國太平洋人壽保險股份有限公司95500）和單位負責(zé)人，駕駛員、隨車乘務(wù)員受傷無法撥打電話時，必須求助其他人員迅速向122或1保險公司（中華聯(lián)合財產(chǎn)保險股份有限公司9558中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司9551中國太平洋人壽保險股份有限公司95500）和單位報告。組長：經(jīng)理；副組長：黨支部書記、安全副經(jīng)理、業(yè)務(wù)副經(jīng)理，成員由安全科、業(yè)務(wù)科、財務(wù)科、辦公室等相關(guān)人員組成。第二條　較大（含）以上道路交通事故的類別：（一）較大道路交通事故是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故；（二）重大道路交通事故是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故；（三）特別重大道路交通事故是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；（四）其他性質(zhì)特別嚴重，社會影響特別惡劣或可能引發(fā)其他嚴重后果的道路交通事故。事故處理結(jié)案后15日內(nèi)，辦案人員應(yīng)一次性與財務(wù)室結(jié)清事故預(yù)借款。事故造成損失屬保險責(zé)任范圍的，應(yīng)及時向保險公司報案，并配合保險公司做好車輛定損、旅客意外傷害調(diào)解、訴訟工作。安全管理人員處理事故，實行全程負責(zé)制，一人經(jīng)辦的事故案件，必須從始至終，直至事故及出險理賠案件終結(jié)。本系統(tǒng)兄弟單位車輛在本轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的事故以及本分公司車輛在外地發(fā)生的事故，可根據(jù)有關(guān)協(xié)議或委托進行協(xié)助、配合處理。車輛發(fā)生翻車事故、亡人事故，分公司安全管理人員接報告后，應(yīng)立即向集團公司報告，分公司領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員應(yīng)前往現(xiàn)場處理。對事故未造成人員傷害，損失較輕微，可適用現(xiàn)場調(diào)解的，駕駛員應(yīng)在分公司安全管理人員的指導(dǎo)下，現(xiàn)場協(xié)助解決。事故管理制度本單位車輛發(fā)生的行車事故，均由安全管理人員負責(zé)配合公安交警及有關(guān)部門處理。重大、特別重大事故發(fā)生后，根據(jù)事故類別，及時啟動相關(guān)事故應(yīng)急預(yù)案，有關(guān)部門按照相關(guān)預(yù)案要求做好事故救援和調(diào)查處理工作。自然災(zāi)害引發(fā)事故應(yīng)急處置分管安全領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)受災(zāi)地區(qū)引發(fā)事故的調(diào)度跟蹤工作。信息溝通應(yīng)急指揮中心負責(zé)跟蹤部門的應(yīng)對情況，根據(jù)需要組織應(yīng)急處置工作，編發(fā)每日情況簡報，按照要求報送分公司經(jīng)理應(yīng)對自然災(zāi)害指揮部門。重大自然災(zāi)害發(fā)生后，指導(dǎo)各成員消除自然災(zāi)害造成的可能引發(fā)事故的隱患，防范次生事故發(fā)生。按照國家相關(guān)專項應(yīng)急預(yù)案制訂本校相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，落實工作責(zé)任，完善工作機制。落實責(zé)任，常備不懈。在分公司經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分管安全領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)自然災(zāi)害引發(fā)的特別重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作。消除各類自然災(zāi)害可能引發(fā)生產(chǎn)安全事故的隱患；加強預(yù)防、預(yù)報、預(yù)警工作；做好應(yīng)對各類自然災(zāi)害的思想準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備。預(yù)防自然災(zāi)害引發(fā)生產(chǎn)安全事故災(zāi)難的制度一、工作原則安全第一，預(yù)防為主。應(yīng)急救援工作制度安全工作領(lǐng)導(dǎo)組成員要保持通訊工具暢通。對已發(fā)生的突發(fā)緊急事件或交通事故，應(yīng)根據(jù)事故的性質(zhì)、級別，立即逐級上報。在響應(yīng)防抗自然災(zāi)害或預(yù)防突發(fā)事件期間，實行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制。落實調(diào)集車輛和人員隨時響應(yīng)政府及上級的搶險救災(zāi)指令。加強應(yīng)急隊伍的管理，建立應(yīng)急車輛、應(yīng)急人員檔案資料，每年對應(yīng)急車輛、人員進行一次普查，及時更新車輛、人員檔案資料。每年組織開展1次預(yù)案演練活動，通過演練不斷增強應(yīng)急知識，提高應(yīng)急指揮、協(xié)調(diào)、處置能力。應(yīng)急管理制度分公司應(yīng)根據(jù)交通運輸生產(chǎn)工作的實際，相應(yīng)制定道路運輸應(yīng)急處置預(yù)案、重特大交通事故應(yīng)急處置預(yù)案、自然災(zāi)害處置預(yù)案、突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急處理預(yù)案、預(yù)防處置內(nèi)部治安保衛(wèi)事件應(yīng)急預(yù)案。本單位領(lǐng)導(dǎo)必須把消防安全教育工作列入議事日程，堅持經(jīng)常性的消防安全教育，推動全員安全防火意識和滅火技能的不斷提高，努力提高自防自救能力，確保財產(chǎn)和人身免受火災(zāi)危害。任何人不得損壞或者擅自挪用、拆除、停用相關(guān)設(shè)施、器材，不得埋壓圈占消火栓，占用防火間距，不得閉鎖安全出口，堵塞疏散樓梯、消防通道。消防器材要懸掛在固定醒目處，便于取用，做到防雨、防曬、防銹蝕、防霉?fàn)€、防凍。消防工作由安全室負責(zé)實施、檢查、監(jiān)督。1道路交通事故責(zé)任人安全責(zé)任金經(jīng)濟考核扣罰標(biāo)準(zhǔn)。對嚴重交通違法被政府及有關(guān)交通主管部門通報的駕駛員，一律給予解聘或解除勞動關(guān)系。對集團公司GPS及北斗衛(wèi)星監(jiān)控中心查實，駕駛員違反規(guī)定超速50%以下的，由車單位負責(zé)對駕駛員每次處罰200元，超速50%（含）以上的處罰500元，并上“黑名單”公告企業(yè)內(nèi)禁駕。無故不參加安全學(xué)習(xí)的每次給予處罰100元，一年累計三次未參加學(xué)習(xí)的，由單位報送參加集團公司駕駛員安全教育學(xué)習(xí)班，一年累計6次未參加安全學(xué)習(xí)的，取消駕駛本企業(yè)車輛的資格。駕駛員因交通違法、違規(guī)的，按集團公司《安全管理規(guī)定》給予在企業(yè)安全“黑名單”公告，企業(yè)內(nèi)禁駕一個月。給予事故責(zé)任人，賠償企業(yè)損失或黨紀(jì)、政紀(jì)處分，直至追究刑事責(zé)任。駕駛員把行車中積累的安全經(jīng)驗匯制成文，文稿能被公司采納的，公司將給予表彰和獎勵。對在安全管理工作中做出突出貢獻或臨危有效防止避免各類事故發(fā)生的人員，應(yīng)給予及時通報表彰和獎勵。安全獎勵和責(zé)任追究制度一、安全獎勵制度分公司根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)完成情況實行獎懲。對車輛運營中出現(xiàn)的故障，應(yīng)及時組織施救。車輛技術(shù)管理人員應(yīng)配合安全管理人員開展對車輛安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)車輛存在安全事故隱患，應(yīng)及時消除。定期進行車輛技術(shù)等級評定和車輛年檢審，確保車輛設(shè)備齊全有效，安全技術(shù)性能完好。車輛安