【正文】 凡經(jīng)過年檢、審驗不合格的車輛，一律不準參加營運，必須將不合格的車輛修復合格好，待通過復檢合格后方可上路運行。二級維護必須按期進行，時間為一季度一次。（3）二級維護由維護企業(yè)（二級資質(zhì)以上）負責車輛的維護作業(yè)。（2）一級維護由具有二級資質(zhì)以上的維修企業(yè)負責維護作業(yè)。根據(jù)《道路運輸車輛維護管理規(guī)定》和國家標準《汽車維護檢測、診斷技術規(guī)范》（GB/T 183442001）將客運車輛的維護分日常維護、一級維護和二級維護三個部分，二級維護屬強制維護必須按期進行。車輛及設施維修、檢測必須貫徹“預防為主，強制維護”的原則。車輛發(fā)生道路交通事故，駕駛員應保護好現(xiàn)場，及時向當發(fā)公安機關報案，并同時向公司報告，以便及時聯(lián)絡保險公司報案。要準確掌握公司車輛的保險期限，提前做好保險的投保及續(xù)保工作，不得漏保、脫保。車輛保險制度為提高公司綜合效益，盡量挽回車輛在交通事故中的經(jīng)濟損失，減輕公司經(jīng)濟負擔，促進安全生產(chǎn)發(fā)展，制定本制度。五、公司調(diào)度部門按“安全例檢合格通知單”進行派車。油箱支架安裝可靠、無明顯變形和裂紋，油箱及管路無漏油。刮水器工作正常，電氣導線布置整齊、固定牢靠，導線金屬體無裸露。同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應當相同，輪胎氣壓正常，不得使用翻新輪胎，輪輞無明顯變形和裂紋，輪胎螺栓和半軸螺栓齊全緊固。前、后橋不得有明顯變形、裂紋和移位。減振器齊全有效、無漏油。（四）車架、懸架和車橋部分車架無明顯變形和裂紋，鉚釘或螺栓無松動。駐車制動裝置齊全有效。儲氣筒或真空罐無漏氣，支架固定牢靠、無明顯變形和裂紋；制動管路連接良好、固定牢靠，無漏氣或漏油；制動軟管無老化、開裂和被壓扁現(xiàn)象，不得與其他部件碰擦。（二）制動部分氣壓制動閥、制動氣室工作正常、無漏氣，制動臂及凸輪軸轉(zhuǎn)動靈活。三、車輛日檢項目和技術要求（一）轉(zhuǎn)向部分轉(zhuǎn)向裝置各部件連接完好，緊固螺栓、螺母及開口銷齊全有效，無漏油現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向輪不允許有與其他部件干涉的跡象。一、對車輛實施日常維護是加強車輛技術管理的一項加強性監(jiān)督措施，駕駛員要按規(guī)定做好出車前、行車中和收車后的日常維護，主動配合例檢人員做好日常維護工作。按規(guī)定參加交警、運管部門依法要求的檢測、年審。（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護檢測報告等弄虛作假現(xiàn)象。四、車輛保養(yǎng)和審驗車輛二級維護、季檢、年審。二、公司每季定期或不定期對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；，無過緊或過松現(xiàn)象；，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確；，接放安全牢固；，；。認真搞好交接班，問題未解決落實不得交接。值班人員應定時巡視檢查公司內(nèi)的各個區(qū)域，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。五、值班要求值班期間堅守崗位，履行職責，不得睡覺、喝酒，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時排除，不得拖延；嚴禁脫崗或在崗時間內(nèi)做其它與工作無關的事情。三、不得擅自離崗，車輛隨到隨檢，不得帶病出站，嚴格合格證的簽發(fā)，做到誰檢查誰負責。 安全生產(chǎn)值班制度為保證安全生產(chǎn)正常有序，確保各項信息準確暢通，特制定安全生產(chǎn)值班制度：一、每月分三旬，領導帶班值班，值班時間早七時到晚二十一時，除正常工作外，由值班領導具體負責，監(jiān)督檢查停車場區(qū)、車輛運行情況。四、以上會議安全科要指定專人負責會議記錄，完整規(guī)范，會議記錄應建檔保存，保存期不少于3年。對各自所分管的工作進行回顧，總結(jié)匯報一周工作情況，制定下一周工作計劃。 二、安全生產(chǎn)工作例會每月召開一次，會議由安全科組織，各部門負責人參加，內(nèi)容為傳達學習上級有關安全管理的方針政策和會議精神，分析總結(jié)上月安全生產(chǎn)管理工作情況，做好事故防范和目標控制，開展安全生產(chǎn)自查自糾，研究部署下月安全生產(chǎn)工作，分析安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。一、安全生產(chǎn)工作會議每季度召開一次，會議由安全生產(chǎn)領導小組主持成員參加，內(nèi)容為分析安全形勢，總結(jié)安全現(xiàn)狀，安排各項安全生產(chǎn)工作，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，檢查考核安全目標管理責任制。加強對安全經(jīng)費的管理監(jiān)督，應把安全經(jīng)費的收支情況納入年度財務會計報告中。三、安全經(jīng)費的管理安全經(jīng)費由財務科負責按規(guī)定標準逐月提取，立項獨立集中管理，統(tǒng)籌使用。安全生產(chǎn)目標管理責任制考核兌現(xiàn)的獎勵支出。事故調(diào)查和處理，專家咨詢費的開支。重大危險源、重大事故隱患評估、整改、監(jiān)控支出。配備必要的應急救援器材、設備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護物品的支出。一、安全經(jīng)費提取標準：%提取。 三、管理要求：“以人為本”的思想，轉(zhuǎn)變理念，增強服務意識；加強檢查，對不符合要求的設施設備，要時常更新；，明確管理內(nèi)容、環(huán)節(jié)、程序和責任；，積極開展車輛清潔、消毒工作；。一、確保廣大乘客乘車環(huán)境整潔舒適，公司車輛必須達到以下衛(wèi)生條件：、無漆皮脫落、營運標識按照規(guī)定位置噴涂，風擋和車窗玻璃無破碎和裂隙；、無污跡；，無損毀；；、宣傳標志張掛整齊；、雜物，車廂內(nèi)無明顯異物；。 七、車輛在行駛途中不得關閉車載終端；收到發(fā)送的警示信息，必須立即糾正違章行為，確保車輛正常運行，遇惡劣天氣、交通事故等緊急情況時，應立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息報告。 六、做好車載終端設備管理、報修和檢修維護記錄，保證設備正常使用。四、做好日常監(jiān)控記錄，填寫監(jiān)控日志，對駕駛員的違法違規(guī)行為及時報告和處理，及時發(fā)布提醒和警示信息，告知駕駛員及時糾正消除安全隱患。安裝使用的系統(tǒng)軟件應符合交通行業(yè)標準要求，確保與行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)實時共享。一、公司所屬客運車輛，按照行業(yè)管理有關規(guī)定必須安裝衛(wèi)星定位車載終端系統(tǒng)，對客運車輛的地理位置，運行速度，運行軌跡以及車內(nèi)駕駛?cè)思俺丝颓闆r進行全程實時監(jiān)控。安全第一讓一讓，讓他三秒又何妨。進入彎道讓一讓，安全駕駛不爭搶。上下坡道讓一讓，替他著想人品亮。車輛并線讓一讓，文明行車好風尚。借道通行讓一讓，優(yōu)先原則不能忘。五、對投訴（舉報）的情況不能進行處理的，及時向公司安全領導小組報告，由領導小組處理解決后及時向投訴（舉報）人反饋處理結(jié)果。 三、駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，文明質(zhì)量服務規(guī)范受到投訴（舉報）的，要及時調(diào)查原因，及時進行整改，同時給予責任人一定的經(jīng)濟處罰。一、綜合科指派專人受理旅客投訴舉報。車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司車維科登記，由車維科負責人核實后填寫車輛技術登記。行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、附加費收據(jù)復印件、車輛照片、保險、合格證、登記證書等復印件。三、在條件成熟的情況下實現(xiàn)實物檔案和電子檔案相結(jié)合的檔案保存制度，并實現(xiàn)以電子檔案為主，實物檔案為輔。一、車輛檢驗維修科負責建立“一車一檔”專項檔案，負責及時準確收集、分類、歸檔、清理相關資料，在核對正確后把各車資料準確歸入相應的檔案盒。、彈藥以及爆炸品，應及時上報公司領導和當?shù)毓矙C關處理?！叭贰睓z查上車關，力爭把“三品”查堵在車外。及時上報公司領導。四、“三品”檢查的組織領導公司成立以安全科領導成員的“三品”檢查領導小組，負責“三品”的檢查工作。三、宣傳教育要充分利用橫幅標語、張貼畫、錄像廣播典型事故圖照片，在車輛、公交站臺等場所進行宣傳，反復播放，在客車內(nèi)外噴上宣傳內(nèi)容，以及舉辦“三品”實物現(xiàn)場展覽等宣傳方法，常抓不懈，形成常態(tài)化。有毒危險品類：有敵敵畏、樂果、菊酯等殺蟲農(nóng)藥、硫酸、鹽酸、苛性堿等。固體有火柴、松香、乒乓球、電影拷貝（膠片）等。常見的有，易燃類：液體有汽油、煤油、溶濟汽油、皮夾克油、指甲油、硝基漆稀釋劑（別名香蕉水）、松節(jié)油、甲醇（別名木酒精）、