機(jī)械原理復(fù)習(xí)ppt課件(2)(參考版)
2025-01-17 21:22本頁面
【正文】 這樣就把一個空間 力系的平衡問題轉(zhuǎn)化為兩平衡平面內(nèi)的平面匯交力系的平衡問題。 (單面平衡，主矢為零 )？何謂動平衡 (雙面平衡，主矢主矩均為零 ) ？靜平衡的動平衡關(guān)系？ mbrb的求解方法既可用圖解法，也可用解析法。 ③ 有的機(jī)械系統(tǒng)可不加飛輪，而以較大的皮帶輪或齒輪起到飛輪的 作用。 ，是根據(jù) Me、 Je、 ωm、 δ來計算飛輪的轉(zhuǎn)動慣量 JF ① 在一個周期內(nèi)： Wd=Wr，求未知外力 (矩 )，得出盈功和虧功； ②畫出能量指示圖，求出最大盈虧功 ?Wmax(熟練掌握 ) ③ 計算 CmF JWJ ??????2m a x CF JnWJ ?????22m a x900有時設(shè) Jc=0 作業(yè)集 75—— 77 3個問題： ① 為減小飛輪轉(zhuǎn)動慣量 (即減小飛輪的質(zhì)量和尺寸 )，應(yīng)盡可能將 飛輪安裝在系統(tǒng)的高速軸上。 ② 外力所做之功等效：作用在等效構(gòu)件上的外力所做之功，等于作 用在整個機(jī)械系統(tǒng)中的所有外力所做之功的總和。 與定軸輪系相比，周轉(zhuǎn)輪系中各輪齒數(shù)的確定要復(fù)雜一些，它不僅 要滿足①傳動比條件， 還需滿足： ② 同心條件、 ③裝配條件和 ④ 鄰接條件。 ② 分別列出計算各基本輪系傳動比的關(guān)系式。 ????????主從zziHBHAHBHAHAB ??????① ωA、 ωB、 ωH為代數(shù)量， ②齒數(shù)比前的正負(fù)號確定同定軸輪系， ③按同心條件求齒數(shù) 三、混合輪系 混合輪系傳動比的計算既是本章的重點，也是本章的難點。 （機(jī)構(gòu)）法： 為了解決周轉(zhuǎn)輪系傳動比的計算問題，可假想給整個輪系加上一個 公共的角速度 (ωH)，使系桿固定不動，這樣，周轉(zhuǎn)輪系就轉(zhuǎn)化成了 一個假想的定軸輪系（稱為原周轉(zhuǎn)輪系的轉(zhuǎn)化輪系）。 當(dāng)首末兩輪的幾何軸線不平行時，首末兩輪的轉(zhuǎn)向關(guān)系不能用 正、負(fù)號來表示，而只能用在圖上畫箭頭的方法來表示。 直齒圓柱齒輪 斜齒圓柱齒輪 蝸桿蝸輪 直齒圓錐齒輪基本參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值所在面 端面 法面 主平面 大端齒形曲線 漸開線 漸開螺旋面主平面上為漸開線齒輪齒條理論上為球面漸開線 齒廓接觸情況( 點或線接觸)直線 斜直線 空間曲線 直線正確嚙合條件最少齒數(shù)當(dāng)量齒數(shù)標(biāo)準(zhǔn)中心距或錐距傳動比** chzma、 ???、** nannnchzm1** dchzma 、?? ??、 、** chzma2121 ??? ?mm212121????????nnnn mm212121???????txtx mm2121 ??? ?mm17sin2 2*m in ??? ahz ?? 3m inm in cosvzz)(c os2 21 zzma n ????? cosm inm in vzz)(2 21 zzma ???? 3coszzv)(2 2zqma ????coszzv121212 ddzzi ??121212 ddzzi ?? ??? tan121212 d dzzi211212tancot????? zzi)(2 2zqma ??(同向 ) 第 8章 齒輪系及其設(shè)計 本章的重點是輪系的傳動比計算和輪系的設(shè)計。； (理論嚙合線 N1N起始嚙合點 B終止嚙 合點 B2)； ，計算該齒條齒輪傳動的重合度 ε?的值， 標(biāo)出單雙齒嚙合區(qū)； 4. 若以該齒條為刀具范成加工齒輪 1，判斷是否根切？為什么？ 1O2v121O2v1211 rr ??1?節(jié)線（中線）? ?1N??2N2B1BPPb雙雙單節(jié)線（中線）雙雙單五 .斜齒輪、交錯軸斜齒輪、直齒錐齒輪、蝸桿蝸輪傳動 、標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)取在何處、正確嚙合條件、主要幾何尺寸計算等。如齒條 2為主動件，運動方向如圖所示。齒條的參數(shù) α=20176。在進(jìn)行齒 輪機(jī)構(gòu)的運動設(shè)計時，仍應(yīng)按照無齒側(cè)間隙的情況進(jìn)行設(shè)計。實際應(yīng)用的一對齒輪嚙合傳動是存在齒側(cè)間隙的，不過這種齒 側(cè)間隙很小，是通過規(guī)定齒厚和中心距等的公差來保證的。 ④ 修復(fù)已磨損的舊齒輪： 齒輪傳動中，一般小齒輪磨損較嚴(yán)重，大齒輪磨損較輕，若利用負(fù)變位修復(fù)磨損較輕的大齒輪齒面，重新配制一個正變位的小齒輪，就可以節(jié)省一個大齒輪的制造費用，還能改善其傳動性能。 ③ 提高齒輪的承載能力： 當(dāng)采用 ?39。 ①用 范成法 加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪，齒數(shù)過少時會發(fā)生根切 ②根切發(fā)生的原因及危害 ③齒條型刀具與輪坯的相對位置： L=r+xm 變位時：刀具中線與輪坯分度圓相離（正變位）或相割（負(fù)變位） ④變位齒輪幾何尺寸： 不變的： d、 db、 p、 pb 變化的： da、 df、 s、 e、 sa、 sf、 ha、 hf 圖 738— 746 ⑤ ⑥ 變位齒輪的傳動類型及優(yōu)缺點 零傳動： x1+x2=0：標(biāo)準(zhǔn)傳動： x1=0， x2=0； 等移距變位傳動 ： 正傳動： x1+x2〉 0 負(fù)傳動： x1+x2〈 0 ⑦ 變位齒輪傳動的設(shè)計 ?? 2*m i n s in2 ahzm i nm i n*m i n zzzhxa??021 ??? xx? ?2coscos ???? ???? aa? ?3?????? aaym? ?1t a n)(22121 ?????????? ? i nvzzxxi nv? ?421 ??????? yxxy
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