機(jī)械原理復(fù)習(xí)ppt課件(2)-閱讀頁(yè)
2025-01-29 21:22本頁(yè)面
【正文】 O1的圓弧， CD段為直線， DA段為圓心在 O 的圓弧，試在圖中標(biāo)出基圓半徑 r0、推程運(yùn)動(dòng)角 ?0、遠(yuǎn)休止角 ?0 回程運(yùn)動(dòng)角 ?0?、近休止角 ?02和行程 h。時(shí)，對(duì)應(yīng)凸輪的轉(zhuǎn)角 ?39。 o A R C B2 ??B1 ω B239。 一、 直齒圓柱齒輪 (標(biāo)準(zhǔn)和變位 )基本 概念和公式 本章的特點(diǎn)是名詞、概念多，符號(hào)、公式多，理論系統(tǒng)性強(qiáng)， 幾何關(guān)系復(fù)雜。 ：節(jié)點(diǎn)、節(jié)圓、 圖 74 、方程； 圖 76— 78 ： 圖 7 ① 保證定傳動(dòng)比傳動(dòng) ②具有可分性 ③嚙合線是定直線，受力方向不變，傳動(dòng)平穩(wěn) ④ 四線合一 （ 熟練掌握 ） 圖 71 716 ?12i PO PO1221 ???圖 710 二、直齒圓柱齒輪的嚙合傳動(dòng) ： ： 嚙合圖 719— 1021 ① 理論嚙合線 N1N實(shí)際嚙合線 B1B2 ② 共軛點(diǎn)的求法、齒廓工作段； 、重合度 ε ① 重合度 ε的物理意義 ②單雙齒嚙合區(qū) ③那些參數(shù)的變化影響重合度 ε ① N1N2線方向不變， ② 齒輪節(jié)圓與分度圓永遠(yuǎn)重合 mmm ???? 2121 ???121 ??? ?bpBB齒形角??? ??rr ??圖 722 圖 727— 1028 ③ 正確安裝：齒條中線與與齒輪相切，齒條中線與節(jié)線重合 非正確安裝：齒條中線與與齒輪相離或相交，齒條中線與節(jié)線不重合 三、齒輪的加工及根切現(xiàn)象 ：選刀具時(shí) ,要求 m、 α相同齒數(shù)符合刀號(hào)范圍； 范成法： 選刀具時(shí) ,只要 m、 α相同，理論上即可用同一把刀。 ② 配湊中心距： 變位齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，當(dāng)齒數(shù) z z2一定的情況下，若改變變位系數(shù) x x2值，可改變齒輪傳動(dòng)中心距，從而滿足不同中心距的要求。?的正傳動(dòng)時(shí)，可以提高齒輪的接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度，若適當(dāng)選擇變位系數(shù) x1,x2，還能大幅度降低滑動(dòng)系數(shù)，提高齒輪的耐磨損和抗膠合能力。 4. 標(biāo)準(zhǔn)齒輪與零變位齒輪 7. 理論嚙合線段與實(shí)際嚙合線段 四、易混淆的概念 教程中在分析一對(duì)齒輪的嚙合傳動(dòng)時(shí)，是以無齒側(cè)間隙為出發(fā) 點(diǎn)的。齒輪嚙合 傳動(dòng)時(shí)存在微小側(cè)隙的目的主要是為了便于在相互嚙合的齒廓之間進(jìn) 行潤(rùn)滑，以及避免輪齒由于摩擦發(fā)熱膨脹而引起擠壓現(xiàn)象。 nb pp ?八、（ 12分）如圖所示，漸開線直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)直齒輪 1與標(biāo)準(zhǔn)齒條 2作無齒側(cè)間隙的嚙合傳動(dòng)。 ， h*a=1， c*=。現(xiàn)要求： P,畫出齒輪 1的分度圓和節(jié)圓，并標(biāo)出其半徑 r r1′ ， 標(biāo)出齒輪 1的轉(zhuǎn)動(dòng)方向 ω1，畫出齒條 2的節(jié)線、中線、嚙合角 ?39。 作業(yè)集 1027 ① 斜齒輪法面參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值，幾何尺寸計(jì)算在端面 )(2 21 zzma t ?? )(c o s2 21 zzm n ???,2 * naa mhdd ??11 mzmqd ??)(2)(2)(21 21221 zzmzqmdda ??????1212212122112 t a nt a n ddddddzzi ?????????④ 錐齒輪：標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)取在大端 ③ 蝸桿蝸輪：標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)取在主平面內(nèi)、轉(zhuǎn)向判斷、 ② 交錯(cuò)軸斜齒輪：轉(zhuǎn)向判斷 1212 t a n90 ?? c t gi ???? 時(shí)，當(dāng) ?10— 27 試比較各種類 型的齒輪機(jī)構(gòu) 的特點(diǎn)。 一、定軸輪系 主、從動(dòng)輪轉(zhuǎn)向關(guān)系的確定有 3種情況： 可用 (1)m來確定輪系傳動(dòng)比的正負(fù)號(hào)， ，但首末兩輪的軸線互相 平行的情況 由于首末兩輪的幾何軸線依然平行，故仍可用正、負(fù)號(hào)來表示兩輪 之間的轉(zhuǎn)向關(guān)系： 需要特別注意的是，這里所說的正負(fù)號(hào)是用在圖上畫箭頭的方法來 確定的，而與 (1)m無關(guān)。 二、周轉(zhuǎn)輪系 周轉(zhuǎn)輪系的傳動(dòng)比計(jì)算是本章的重點(diǎn)內(nèi)容之一。 周轉(zhuǎn)輪系的類型很多，若僅僅為了計(jì)算其傳動(dòng)比，一般來說，可以 不必考慮它屬于哪種類型的周轉(zhuǎn)輪系，只要透徹地理解了周轉(zhuǎn)輪系 轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比計(jì)算的基本公式，再掌握一定的解題技巧，就能熟 練解決各種周轉(zhuǎn)輪系的傳動(dòng)比計(jì)算問題。 ① 首先正確地劃分各個(gè)基本輪系。 ③ 找出各個(gè)基本輪系之間的聯(lián)系，聯(lián)立求解 。 四、了解輪系的功用和行星輪系的配齒公式的條件 第 10章 機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)及其速度波動(dòng)的調(diào)節(jié) 一、機(jī)械的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)能關(guān)系 ： EW ??? 12 EEWWWWW cdfrd ??????、速度波動(dòng)的原因 ① Med和 Mer的變化是有規(guī)律的周而復(fù)始 ,Je為常數(shù)或有規(guī)律的變化 ② 任一時(shí)間間隔 Wd≠W r+Wf， 但在一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)中 Wd=Wr+Wf ③ 循環(huán)開始和終了角速度相等 ,其他時(shí)間角速度在 ωm上下波動(dòng) 二、機(jī)械系統(tǒng)等效動(dòng)力學(xué)模型的建立 ： 使機(jī)械系統(tǒng)在等效前后的動(dòng)力學(xué)效應(yīng)不變，即 ① 動(dòng)能等效：等效構(gòu)件所具有的動(dòng)能，等于整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的總動(dòng)能。 根據(jù)動(dòng)能相等：求等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 Je 根據(jù)功率相等：求等效力矩 Me 作業(yè)集 71—— 73 三、機(jī)械速度波動(dòng)的調(diào)節(jié)方法 第 10章 機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)及其速度波動(dòng)的調(diào)節(jié) — 可以利用飛輪儲(chǔ)能和放能的特性來調(diào)節(jié) — 不能用飛輪進(jìn)行調(diào)節(jié) ，當(dāng)系統(tǒng)不具有自調(diào)性 時(shí)，則需要利用調(diào)速器來對(duì)非周期性速度波動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。 ② 安裝飛輪只能減小周期性速度波動(dòng)，但不能消除速度波動(dòng)。 第 11章 機(jī)械的平衡 本章的重點(diǎn)是剛性轉(zhuǎn)子的靜平衡和動(dòng)平衡 mr概念 。 首先應(yīng)在轉(zhuǎn)子上選定兩個(gè)可添加平衡質(zhì)量的、且與離心慣性力平行 的平面作為平衡平面，然后運(yùn)用平行力系分解的原理將各偏心質(zhì)量 所產(chǎn)生的離心慣性力分解到這兩個(gè)平衡平面上。 作業(yè)集 6 63
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