發(fā)動(dòng)機(jī)增壓ppt課件(2)(參考版)
2025-01-17 10:48本頁面
【正文】 采用可變噴嘴環(huán)截面積。 2）改善渦輪增壓汽油機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性 采用放氣。 ?汽油機(jī)增壓主要技術(shù)障礙是爆燃 、 熱負(fù)荷 ?增壓器的特殊要求 1）抑制爆震燃燒和降低熱負(fù)荷 控制壓縮比 。 4) 增壓器與汽油機(jī)的匹配特性要求較高。 2）有爆震傾向。為提高氣波增壓器高效性，需保持來自發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的排氣能量，即要保持較高的排氣溫度。 ?進(jìn)氣流量 適當(dāng)增大進(jìn)氣流量有利于提高沖量系數(shù) ， 從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能 。在轉(zhuǎn)子端口和各定子端口并沒有直接接觸，這樣，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈，完成兩工作循環(huán)。在兩定子中各有兩組通道，通過這些定子通道，空氣和排氣可以流入或流出轉(zhuǎn)子槽道進(jìn)行能量傳遞。轉(zhuǎn)子中分布著幾十個(gè)截面積基本相同的、兩端開口的、細(xì)長窄小的軸向的轉(zhuǎn)子槽道，氣波就產(chǎn)生于這些轉(zhuǎn)子槽道中并傳遞能量。核心部分是一個(gè)轉(zhuǎn)速不太高的、具有數(shù)十道簡(jiǎn)單槽形的轉(zhuǎn)子 ,能量的交換就在這個(gè)轉(zhuǎn)子中進(jìn)行。 增壓器： 增壓器體積要小、耐高溫性能要好、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量要小，同時(shí)效率也要保證在一定的范圍內(nèi)，還要求有增壓調(diào)節(jié)裝臵。 內(nèi)燃機(jī)的增壓改造 Engine Retrofit for Boosting 壓縮比 過量空氣系數(shù) 供油系統(tǒng) 配氣相位 進(jìn)排氣系統(tǒng) 增壓空氣冷卻 汽油機(jī)的增壓技術(shù) Gasoline Engine Turbocharging 爆燃控制： 降低壓縮比、推遲點(diǎn)火時(shí)刻、進(jìn)氣中冷、缸內(nèi)直噴等技術(shù)。 渦輪增壓器超速和增壓壓力的調(diào)整 ： 采用增大渦輪噴嘴面積的方法，減小渦輪前的排氣能量，可克服增壓器的超速問題。還可以通過改變渦輪噴嘴環(huán)的出口流通面積、改變運(yùn)行線的方法適應(yīng)壓氣機(jī)的特性曲線。 聯(lián)合運(yùn)行線的調(diào)整 ： 調(diào)整渦輪增壓器的某些結(jié)構(gòu)參數(shù)，如增大渦輪噴嘴環(huán)出口截面積等，將發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)合運(yùn)行線向右移動(dòng)，使其離開喘振線而進(jìn)入正常的工作區(qū)域。 ： 推導(dǎo)建立定壓渦輪增壓器的基本方程 利用已知特性參數(shù)進(jìn)行匹配計(jì)算 Engine amp。當(dāng)氣缸不再是 3的倍數(shù)時(shí)，若依然采用渦輪增壓系統(tǒng)，為防止排氣干擾，不得不增加排氣歧管的數(shù)目， 匹配計(jì)算 渦輪增壓器自由平衡運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)滿足的條件 。對(duì)于符合這一條件的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用脈沖增壓是有利的。對(duì)于汽缸數(shù)為 3的倍數(shù)（如 3缸、 6缸）等發(fā)動(dòng)機(jī)，可以將無排氣干擾（發(fā)火間隔為 240176。 渦輪受沖擊較大，對(duì)壽命有一定影響。 節(jié)流損失減小，排氣能量利用率提高。渦輪是在進(jìn)口壓力有較大波動(dòng)的情況下工作的，所以稱為脈沖渦輪增壓。 特 點(diǎn) 渦輪在定壓下全周進(jìn)氣，渦輪效率較高 氣流引起的激振和沖擊小，工作穩(wěn)定 排氣系統(tǒng)簡(jiǎn)單，成本較低，易于布臵和維護(hù) 缺 點(diǎn) 脈沖能量的利用率較低，加速性能差。 TURBOCHARGING SYSTEM 定壓渦輪增壓系統(tǒng) 脈沖渦輪增壓系統(tǒng) 定壓渦輪增壓系統(tǒng) 定壓增壓 把內(nèi)燃機(jī)所有氣缸的排氣收集到一個(gè)體積足夠大的排氣管內(nèi)，然后再引入渦輪。 堵塞發(fā)生 意味著在渦輪的內(nèi)部某處氣流速已達(dá)到當(dāng)?shù)匾羲?。壓力油從中間殼中央垂直進(jìn)入潤滑油腔，然后分別流向左右，潤滑浮動(dòng)軸承和止推軸承組后流回油池，再流回柴油機(jī)的油底殼。 3）轉(zhuǎn)子軸及其支承裝置：轉(zhuǎn)子軸由兩浮動(dòng)軸承（浮環(huán) 20
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