【正文】 基層施工 （ 1） 雨后路基表面積水應(yīng)及時(shí)排除、晾曬； （ 2） 施工中遇雨立即通知拌和廠停止拌和混合料； （ 3） 注意水泥 材料的苫蓋防雨、防潮； （ 4） 及時(shí)檢測(cè)石料、石粉等的含水量，以適時(shí)調(diào)整混合料。 但具備有足夠的防暴雨、抗臺(tái)風(fēng)的物資、器具和設(shè)備等物質(zhì)條件，而且全體施工人員還應(yīng)有防險(xiǎn)意識(shí)，確保工程保質(zhì)、按期完成。施工中應(yīng)保持拌和、運(yùn)輸、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)班組間的通訊暢通，在氣候突變時(shí)，立即采取果斷的措施，如停止拌和，盡可能加快攤鋪，碾壓成形，遮蓋等。 對(duì)選擇雨季施工的地段和項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究。 七、 雨季施工措施安排 （一） 雨季施工安排 根據(jù)公路施工均為自然 條件下野外作業(yè)，直接受天氣影響的特點(diǎn)，能否保質(zhì)、按期，將受自然因素影響造成的損失減少到最低的限度，是保證本工程順利實(shí)施的關(guān)鍵，受季風(fēng)影響，多雨濕潤(rùn)是本合同段的氣候特點(diǎn)，根據(jù)這一特點(diǎn)，特采取了以下雨季施工安排： 在修建臨時(shí)設(shè)施和臨時(shí)道路時(shí)應(yīng)充分預(yù)見(jiàn)到雨季可能造成的影響和破壞，對(duì)于臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)、工棚、拌和樓以及臨時(shí)道路，在修建時(shí)應(yīng)做到防雨、抗洪、抗風(fēng)、排水系統(tǒng)暢流、安全牢固，確保臺(tái)風(fēng)暴雨來(lái)臨時(shí)不受破壞。 C、 加強(qiáng)制度建設(shè)，和主要負(fù)責(zé)人員簽訂安全協(xié)議。 A、 在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí)，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過(guò)程。 B、 各生產(chǎn)單位成立第一負(fù)責(zé)人為核心的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以管理人員和專(zhuān)職安全員為骨干，推行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。 （ 2） “三控制”：?jiǎn)T工因工死亡率控制在 0，重傷率控制在 %以下，負(fù)傷頻率控制在 12%以下。 （三） 保證安全的主要技術(shù)措施 安全目標(biāo) 本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“五無(wú)”、“三控制”。 （ 3） 保障后后勤和材料供應(yīng) ① 對(duì)本工程所需材料做到有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行采購(gòu)與供應(yīng)，并做好材料的儲(chǔ)備工作， 保證施工用料。 ③ 靈活掌握作業(yè)時(shí)間，充分保證工作效率。 （ 2） 施工組織不斷優(yōu)化，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理 ① 以施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，不斷進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化，使勞動(dòng)力的組織、機(jī)具設(shè)備的配備更趨合理和完善。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理（簽證、變更檢查記錄、各類(lèi)報(bào)表等）以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束。 ③ 對(duì)施工的每道工序必須要有施工技術(shù)交底書(shū)。對(duì)施工管理人員和特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。 （ 5） 實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)掛牌工程，抓點(diǎn)帶面，保證全段優(yōu)工程的實(shí)現(xiàn)。 1） 質(zhì)量責(zé)任 制度 2） 質(zhì)量掛牌獎(jiǎng)懲制 3） 開(kāi)工報(bào)告審批制 4） 設(shè)計(jì)文件復(fù)核制 5） 測(cè)量雙檢制 6） 分階段技術(shù)交底制 7） 工程試驗(yàn)檢測(cè)制 8） 混凝土施工開(kāi)盤(pán)制 9） 分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制 10） 驗(yàn)工質(zhì)量簽證制 11） 質(zhì)量教育檢查制 12） 事故處理報(bào)告制 13） 工程質(zhì)量定期回訪制 （ 2） 設(shè)立質(zhì)量監(jiān)查專(zhuān)職人員，制定質(zhì)量檢查監(jiān)督制度 （ 3） 每一道工序、每一作業(yè)班組指定兼職質(zhì)量員，將質(zhì)量缺陷消滅在萌芽之中。本工程實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按照跟蹤檢測(cè)、復(fù)檢、抽檢三個(gè)等級(jí)對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的質(zhì)量監(jiān)控。 （ 2） 質(zhì)量承諾：工程驗(yàn)收質(zhì)量達(dá)不到合格等級(jí)，本承包人愿意接受罰沒(méi)工程 保證金的處罰。 （ 3） 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人收料，不合格的材料拒收，施 工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。 C、 及時(shí)養(yǎng)生，增加灑水潤(rùn)濕次數(shù)，確實(shí)保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時(shí)間足夠（養(yǎng)生還能增強(qiáng)砼抗裂強(qiáng)度）。 ② 防止早期收縮裂縫的技術(shù)措施： （ 1） 縮小濕度差，濕度差抑止收縮 A、 作業(yè)時(shí)間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中 11： 0016： 00 停止?jié)仓Ｒ话阍谟步Y(jié)后終止，危害較小。 B、早期收縮裂縫有兩種。 ? （ 11）模板拆除施工要求： ? A、拆模時(shí)間要注意掌握，拆模過(guò)早易損壞砼，過(guò)遲則又影響模板周轉(zhuǎn)使用，一般以不出現(xiàn)損壞砼板的邊角為宜。 ? C、黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤(rùn)方法，可保護(hù)砼少受劇烈的天氣變化影響。 ? B、 養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車(chē)輛通行。 ⑩ 砼路面板養(yǎng)護(hù)： ? 1）、基本要求：砼板做面完畢應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，使砼中結(jié)合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。 橫向縮縫施工要點(diǎn)： A、 鋸縫應(yīng)及時(shí)，在砼硬結(jié)后早進(jìn)行，特別是在夏季施工不可拖延，但也不能過(guò)早，否則砼強(qiáng)度不足會(huì)導(dǎo)致粗料從砂漿中脫落。 D、 預(yù)制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合，且脹縫板與基層表面緊密接觸。 B、 脹縫封縫槽用切縫機(jī)在兩側(cè)切出封縫空間 ，后者脹縫兩側(cè)砼板平齊，平整度好。傳力桿穿過(guò)脹縫板，并用鋼筋支架固定就位?？p下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。 D、 抹平臺(tái)后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼有粗糙的紋理表面。驅(qū)除泌水并壓下石子。 ⑦ 板面處理： A、 抹面時(shí)嚴(yán)禁在砼表面灑水或撒水泥。關(guān)泵亦逐漸減小真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸 1015s，以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。開(kāi)泵吸水一般控制真空表 1min 內(nèi)逐步升高到400500mm11g ， 最 高 值 不 宜 大 于650700mm11g。 B、 真空吸水時(shí)間宜為砼路面板厚的 倍（吸水時(shí)間以 min）計(jì)，板厚以 cm 計(jì)。 B、 采用該工藝時(shí)，砼拌合物水灰比比常規(guī)增大5%10%，可易于攤鋪、振搗、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度，并且還 可縮短砼抹面工序的等待時(shí)間，降低成型砼的最終水灰比，從而增加了密實(shí)性，提高了強(qiáng)度，改善了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性。 ⑥、 真空吸水施工 1） 基本特點(diǎn)： A、 真空吸水為非必要工序，但在特定優(yōu)點(diǎn)，本工程水泥砼路面將采用真空吸水方法，以節(jié)約 作業(yè)時(shí)間，提高工作效率。補(bǔ)填時(shí)宜用較細(xì)的拌合物，但嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。振動(dòng)梁移動(dòng)速度要緩慢均勻，不 許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘 為宜。 E、 砼拌和物全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。然后，再用平板振動(dòng)器全面往返振搗 2 遍，板與板之間宜重迭 1020cm。 D、 振搗時(shí)插入式振動(dòng)器先在模板（或砼 板壁） 邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次，同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于 20s。 B、 插入式振動(dòng)器功率宜采用 ,其作用是振搗密實(shí)及起漿。如因故中斷，應(yīng)設(shè)備施工縫縫，并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。 2） 攤鋪施工要點(diǎn)： A、 模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬耙。 ④ 攤鋪： 1） 攤鋪前的準(zhǔn)備工作 A、 攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè)穩(wěn)固，基層是否平整、潤(rùn)濕，模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑，水泥砼板壁是否涂瀝青，以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方可攤鋪?lái)拧? C、 攪拌機(jī)裝料順序?yàn)樯?、水泥、石子，進(jìn)料后邊攪拌邊加水。 ③ 砼的拌制和運(yùn)輸： A、 砼的拌和采用雙握軸強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌，以保證砼的拌和質(zhì)量。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時(shí)應(yīng)控制薄膜與混凝土形成夾層。 C、 立模時(shí)應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾，使鋼模內(nèi)邊角支撐震動(dòng)梁與滾筒，保證攤鋪時(shí)路面的平整度。 ② 立模施工要點(diǎn)： A、 立模前應(yīng)檢測(cè)基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡 以及基層表層有否磨損破壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼?？v縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確。 B、 模板應(yīng)無(wú)缺損，有足夠的鋼度，內(nèi)側(cè)和頂，底面均光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm。 D、 水、電由業(yè)主提供使用，宜在拌和場(chǎng)設(shè)蓄水池，以防水量不足時(shí)備用。 B、 砂選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，符合規(guī) 定級(jí)配要求，細(xì)度模數(shù)宜在 以上。注意事項(xiàng)：水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 路面面層 （ 1）、施工工序 準(zhǔn)備基層 施工放樣 立模 砼的拌和 砼運(yùn)輸 攤鋪 振搗、整平 真空吸水 磨光 壓紋 切縫 養(yǎng)生 拆模。 6） 養(yǎng)生： 在對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行厚度、寬度、平整度、高程及壓實(shí)度檢測(cè)合格后進(jìn)行養(yǎng)生，采用每天人工經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生期不宜少于 7 天。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及 時(shí)翻開(kāi)重新適量水泥拌和或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。 5） 碾壓： 混合料攤鋪整平后，先用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓 4遍，再進(jìn)行振動(dòng)碾壓 2 遍，最后再靜壓 1 遍。 4） 攤鋪： 攤鋪前塵土雜物要清除，并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水，以利于上下層結(jié)合。進(jìn)行水平測(cè)量，并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)高程。 （ 2） 5%水泥穩(wěn)定碎石基層 1） 水泥穩(wěn)定層的下承層即片石墊層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，搓板和轍槽應(yīng)及時(shí)刮除。 E、 檢測(cè)：墊層碾壓后進(jìn)行寬度、厚度、坡度、頂面度程及彎沉值測(cè)試，均符合設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫層的施工。 D、 碾壓：碾壓前應(yīng)控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量 4%，要進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺幚怼? B、 材料選用：片石含泥量不得超過(guò) 25%，不得 含有雜草、樹(shù)根等雜物，超過(guò)墊層厚度的石料經(jīng)擊碎后方可使用。 C、 18t 壓路機(jī)過(guò)后無(wú)明顯輪跡。 2） 質(zhì)量控制 A、 在已完成的手?jǐn)[片石層上每 1000m2 隨機(jī)取樣 4 處進(jìn)行集料、篩分，塑性指數(shù)體積比的試驗(yàn)，檢測(cè)壓實(shí)厚 度和壓實(shí)度。 D、 碾壓的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。 C、 采用重型壓路機(jī)碾