城市道路立體交叉設(shè)計(jì)(參考版)

【摘要】第九章城市道路立體交叉設(shè)計(jì)第一節(jié)建造立體交叉的必要性第三節(jié)立體交叉的規(guī)劃與設(shè)計(jì)第二節(jié)立體交叉的類型及其特點(diǎn)第四節(jié)立體交叉主要組成部分的設(shè)計(jì)正線匝道構(gòu)造物出口入口第一節(jié)建造立體交叉的必要性一、技術(shù)合理二、經(jīng)濟(jì)效益第二節(jié)立體交叉的類型及其特點(diǎn)一、立體交叉的

2025-01-10 05:05

城市道路的立體交叉設(shè)計(jì)(參考版)

【摘要】城市道路立體交叉設(shè)計(jì)城市道路立體交叉第一節(jié)、立體交叉的設(shè)置依據(jù)和條件第二節(jié)、立體交叉的基本類型第三節(jié)、立體交叉型式選擇原則第四節(jié)、互通式立體交叉第五節(jié)、立體交叉的交通功能分析第一節(jié)、立體交叉的設(shè)置依據(jù)和條件1、設(shè)置依據(jù)?道路網(wǎng)規(guī)劃和布局要求?交通需求?用地可能性

2025-01-10 05:05

城市道路與交通規(guī)劃立體交叉1(參考版)

【摘要】立體交叉第三節(jié)立體交叉我國修建立體交叉起步較晚，1955年，武漢在濱江路上建成第一座部分苜蓿葉式立體交叉。1956年，北京開始在京密引水工程濱河路上修建三座部分苜蓿葉式立體交叉。1964年，廣州市在大北路建成第一座雙層環(huán)形立體交叉，該立交在1986年又改建為三層環(huán)形立體交叉。第三節(jié)立體交叉入口

2025-01-04 14:12

道路立體交叉設(shè)計(jì)(2)(參考版)

【摘要】第四節(jié)匝道設(shè)計(jì)一、匝道的設(shè)計(jì)依據(jù)匝道的設(shè)計(jì)依據(jù)主要有互通式立交的類型及主線線形指標(biāo)、匝道的設(shè)計(jì)速度、規(guī)劃交通量及通行能力。（一）互通式立交的類型及主要的線形指標(biāo)公路互通式立交分為樞紐互通式立交和一般互通式立交?；ネㄊ搅⒔环秶鷥?nèi)的主線的線形主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定如下表：設(shè)計(jì)速度(km/h)12010080

2025-01-10 01:45

道路立體交叉設(shè)計(jì)(1)(參考版)

【摘要】?第一節(jié)概述?定義：立體交叉（簡稱立交）是利用跨線構(gòu)造物使道路與道路（或鐵路）在不同標(biāo)高相互交叉的連接方式。?立交是高速道路（高速公路和城市快速路的統(tǒng)稱）必不可少的組成部分。?優(yōu)點(diǎn)：①使各方向車流在不同標(biāo)高的平面上行駛，消除或減少了沖突點(diǎn)；?②車流可連續(xù)運(yùn)行，提高了道路的通行能力；?

2025-01-10 01:44

道路勘測(cè)設(shè)計(jì)道路立體交叉設(shè)計(jì)(參考版)

【摘要】2022/2/171第九章道路立體交叉設(shè)計(jì)ChapterNineThegradeseparationdesignofroad第一節(jié)概述立體交叉系指道路與道路、道路與鐵路相互交叉時(shí)，用跨線橋或地道使兩條路線在不同的水平面上通過的交叉形式。立體交叉簡稱為立交，是高速公路

2025-01-24 23:40

道路立體交叉設(shè)計(jì)ppt課件(參考版)

【摘要】道路勘測(cè)設(shè)計(jì)武漢大學(xué)土木建筑工程學(xué)院本章主要內(nèi)容一、立體交叉口的設(shè)置條件二、立體交叉的基本類型三、立交規(guī)劃四、立交設(shè)計(jì)第九章道路立體交叉設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)任務(wù)：正確立體交叉口形式和規(guī)模、完成線位設(shè)計(jì)，包括匝道、端部和其他方法等。正線匝道構(gòu)造物出口入口第一節(jié)立體交

2025-05-16 04:03

道路工程道路立體交叉(參考版)

【摘要】第二節(jié)立體交叉環(huán)形立體交叉完全互通式立體交叉部分互通式立體交叉立體交叉的基本組成立體交叉的定義及特點(diǎn)主要內(nèi)容一、概述1、立體交叉定義：立體交叉（簡稱立交）是利用跨線構(gòu)造物使道路與道路（或鐵路）在不同標(biāo)高相互交叉的連接方式。2、特點(diǎn)：①

2024-09-03 19:07

道路立體交叉ppt課件(參考版)

【摘要】第八章道路立體交叉設(shè)計(jì)第一節(jié)概述第二節(jié)立體交叉的基本類型及選擇第三節(jié)匝道設(shè)計(jì)第四節(jié)匝道端部與變速車道設(shè)計(jì)第八章道路立體交叉第二節(jié)立體交叉的基本類型及選擇?立體交叉的種類很多，形式多樣，名稱也不統(tǒng)一。分類依據(jù)不同，其分類也不一致。影響立體交叉基本類型的因素有很多，可根據(jù)實(shí)際條件找出主要因素

2025-01-18 14:57

城市道路交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì)講座(參考版)

【摘要】城市道路交叉口設(shè)計(jì)觃程PlanningandDesignSpecificationforIntersectionsonUrbanStreet主講：湯宇卿博士上海同濟(jì)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院所長

2025-06-24 08:19

城市道路交叉口設(shè)計(jì)完成(參考版)

【摘要】交通運(yùn)輸學(xué)院課程設(shè)計(jì)城市道路交叉口優(yōu)化論文學(xué)校：鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院學(xué)院：土木建筑工程學(xué)院專業(yè)：土木工程班級(jí)：1109052學(xué)號(hào)：110905215姓名：李頂頂交通運(yùn)輸學(xué)院課程設(shè)計(jì)1城市道路交叉口優(yōu)化摘要：城市中兩條以上不同方向的道路的相交處，是城市道路

2025-03-02 07:30

城市道路交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì)(參考版)

【摘要】道路交叉口規(guī)劃設(shè)計(jì)第一節(jié)平面交叉口一.平面交叉口的作用道路與道路(或與鐵路)相交的部位稱為道路的交叉口。道路與道路在同一個(gè)平面相交的交叉口稱為平面交叉口。道路交叉口是城市道路網(wǎng)絡(luò)中的結(jié)點(diǎn)，道路借助交叉口相互連接形成道路系統(tǒng)。交叉口在路網(wǎng)中起著使城市交通由線擴(kuò)展到面的重要作用，解決各個(gè)方向的交通聯(lián)系，同時(shí)，交叉口也是

2025-01-07 12:50

城市道路平面交叉口設(shè)計(jì)(參考版)

【摘要】第六章城市道路平面交叉口設(shè)計(jì)第一節(jié)交叉口的交通分析第三節(jié)交叉口的車道數(shù)及通行能力第五節(jié)交叉口的視距及拓寬第二節(jié)交叉口的形式及交通組織第四節(jié)交叉口的交通指揮信號(hào)第六節(jié)環(huán)形交叉設(shè)計(jì)第七節(jié)交叉口的立面設(shè)計(jì)第一節(jié)交叉口的交通分析交叉口：道路（鐵路）在同一平面（立面）上相交的地方

2025-05-29 05:58

道路立體交叉ppt課件(2)(參考版)

【摘要】第六章道路立體交叉第一節(jié)互通式立體交叉的交通組織分析及圖示第二節(jié)交通流量預(yù)測(cè)與分析第三節(jié)立交的選型第四節(jié)立交主線橫斷面第六章道路立體交叉?定義：立體交叉（簡稱立交）是利用橋、隧、涵等跨線構(gòu)造物，使相交道路在不同高程層面實(shí)現(xiàn)連續(xù)、無沖突（或者少?zèng)_突）相互交錯(cuò)的連接方式。?優(yōu)點(diǎn)：

2025-05-10 02:22

城市道路交叉口的優(yōu)化設(shè)計(jì)(參考版)

【摘要】本科畢業(yè)論文城市道路交叉口的優(yōu)化設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包

2025-06-05 22:25

城市道路立體交叉設(shè)計(jì)(已修改)

城市道路立體交叉設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

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城市道路立體交叉設(shè)計(jì)(已改無錯(cuò)字)

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