【正文】 15． 2 值班聯(lián)系電話 15． 3 組織應(yīng)急救援有關(guān)人員聯(lián)系電話 法人代表電話： 站長電話： 專職安全 管理人員電話： 15． 4 火警電話： 119 。 (6)定期或不定期地外派員工出去學(xué)習(xí)，提高員工的技術(shù)水平，從而保障安全。 (4)每年 11 月 9 日全國消防安全日舉辦一次全體員 工參加的消防安全大演習(xí)，邀請各部門各有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加，演習(xí)過程要拍照存檔，到會人員簽名確認(rèn)，全部過程形成文字資料，上報各級主管部門存檔。到野外練習(xí)使用消防器材。 (2)每月召開一次班長安全例會，強(qiáng)調(diào)安全。 13事故應(yīng)急救援終止 程序 當(dāng)重大事故險情已排除，各項參數(shù)指標(biāo)經(jīng)政府有關(guān)部門測試合格，傷員已得到有效救治，可終止事故應(yīng)急救援程序，并通知本單位相關(guān)部門、周邊社區(qū)及人員事故危險已解除。 11． 2 外部救援 與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)組建互助小分隊；與當(dāng)?shù)嘏沙鏊訌?qiáng)協(xié)調(diào)，與燃?xì)馓幖訌?qiáng)信息溝通。 (3)保障制度 崗位責(zé)任制、值班制度、培訓(xùn)制度、演練制度、消防安全管理制度。 德信誠培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費資料下載請進(jìn)： 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 11應(yīng)急救援保障 11． 1 內(nèi)部保障 (1)應(yīng)急通信系統(tǒng)、應(yīng)急、電源、照明 辦公室兩部電話及行政值班人員手機(jī) 24 小時處于開機(jī)狀態(tài)，行政值班人員及 各班長、收銀員每人一把強(qiáng)光電筒照明。切斷火源、泄漏源，合理通風(fēng)，加速擴(kuò)散。 9 受傷人員現(xiàn)場救護(hù)、救治與醫(yī)院救治 撥打 120 救護(hù)車到現(xiàn)場救治傷員，在救護(hù)車到之前，各班組人員應(yīng)實施自救，將傷員迅速撤離泄漏污染區(qū)至上風(fēng)處，對重傷員進(jìn)行吸氧救護(hù)、等待救援。進(jìn)入限制性空間或其它高濃度區(qū)作業(yè)，須有人監(jiān)護(hù)。 德信誠培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費資料下載請進(jìn)： 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 6 危險區(qū)的隔離 當(dāng)險情發(fā)生后，消防領(lǐng)導(dǎo)小組成員及義務(wù)消防隊員積極協(xié)助相關(guān)政府部門做好事故現(xiàn)場的隔離，交通疏導(dǎo) 工作。 (2)值班室 24 小時電話以有關(guān)部門聯(lián)系，有關(guān)人員手機(jī) 24 小時開 機(jī)。在消防部門人員未到達(dá)前，加氣站人員應(yīng)積極組織自救，一方面要用正確的滅火方法，有效的組織滅火，避免火勢擴(kuò)大，甚至盡快撲滅；同時應(yīng)立即協(xié)斷氣源，有效放空，盡快消除泄漏。 (5)高壓管路發(fā)生泄漏、爆管時： 首先立即停止壓縮機(jī)運(yùn)行一一關(guān)閉閥門一一高壓管線放空一一處理險情 (6)儲氣罐 (井 )體發(fā)生泄漏： 德信誠培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費資料下載請進(jìn)： 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 首先停止壓縮機(jī)運(yùn)行一一切斷氣源一一罐 (井 )內(nèi)氣體放空一一處理險情一一完后由法定部門對罐 (井 )處置、維修 4． 3 燃燒、爆炸事故搶險 如果突然發(fā)生燃燒、爆炸事故、應(yīng)立即疏散現(xiàn)場所有人員，并同時撥打“ 11 9”報警 ，通知當(dāng)?shù)毓卜志置窬浆F(xiàn)場作組織撲救工作，并告知當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)街道辦安排其緊靠加氣站住戶撤離。 (3)當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)超壓、超溫或其它不正常情況時： 首先關(guān)閉進(jìn)氣閥一一關(guān)閉壓縮機(jī)一一關(guān)閉高壓氣閥一一緊急排空一一 處理險情，進(jìn)行維修。隨之立即按下述查找泄漏點、消除泄漏。 (3)以人的生命為首要考慮的問題，搶險步驟首先要保障現(xiàn)場所有人員的生命安全。 4． 1 事故處理基本原則 (1)嚴(yán)格要求每一位員工、牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。危險源：壓縮機(jī)房、儲氣井 (瓶、罐 )區(qū)域、輸氣管線、售氣區(qū)域。 德信誠培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費資料下載請進(jìn)： 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 附 件 6：法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)一覽表 國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》 國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》 GB 130041999 《鋼質(zhì)無縫氣瓶定期檢驗與評定》 GB 130751991 《鋼質(zhì)焊接氣瓶定期檢驗與評定》 GB 141941993 《永久氣體氣瓶充裝規(guī)定》 GB 172641998 《永久氣體氣瓶充裝站安全技術(shù)條件》 GB 168041997 《氣瓶警示標(biāo)簽》 GB 7144199 《氣瓶顏色標(biāo)志》 GB/T130051991 《氣瓶術(shù)語》 1 GB195332020 《 汽車用壓縮天然氣鋼瓶定期檢查與評定》 1《氣瓶使用登記管理規(guī)則》 1 GB180472020 《 使用壓縮天然氣》 1 GB17926 《車用壓縮天然氣瓶閥》 德信誠培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費資料下載請進(jìn)： 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 附件 8：事故應(yīng)急救援預(yù)案 CNG 加氣站搶險應(yīng)急預(yù)案 1． 1CNG 加氣站的危險源 CNG 加氣站的原料氣是 1． 6Mpa 以下的中低壓天然氣，其顯著特性是易燃、易爆，危險性大。 (13)當(dāng)班人員進(jìn)入控制室后，一定隨時觀察及巡視，不得酒后操作，不得擅離職守，不得強(qiáng)行開機(jī)。 (11)當(dāng)電腦顯示屏上顯示出所有故障時，報警警鈴會發(fā)出鈴聲，并請即時停止檢查，即時排除故障。 (9)機(jī)組運(yùn)行結(jié)束過后，勿必將 PLC 部份的電源切斷，以免 PLC 部分發(fā)生受 德信誠培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費資料下載請進(jìn)： 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 熱受損的情況。 (7)現(xiàn)場控制臺的啟動，停止是在“單機(jī) — 自動”和“單機(jī) — 手 .動”的情況下，才能有效工作。 (5)聯(lián)機(jī)狀態(tài)屬于全自動工作，所以指令均無法操作，現(xiàn)場工作人員應(yīng)加強(qiáng)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的觀察，并做好運(yùn)行的記錄。 (3)隨時保持控制室的空氣流通與環(huán)境衛(wèi)生的干凈。 八、 PLC 控制室的注意事項 (1)機(jī)組運(yùn)行過程之中，切記不能轉(zhuǎn)動“手動／自動”轉(zhuǎn)換開關(guān)。 (12)配電房應(yīng)配置滅火器材，并隨時檢查滅火器材的工作性能。 德信誠培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費資料下載請進(jìn)： 好好學(xué)習(xí)社區(qū) (10)變壓器四周應(yīng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)及“有電危險”等字樣提示語，保證行人和設(shè)備的安全。 (8)加強(qiáng)對防雷設(shè)備的檢查，避雷器和接地電阻必須進(jìn)行測試，并備案。雷雨天是時禁止進(jìn)行倒閘操作。嚴(yán)防帶負(fù)荷操作雙投刀開關(guān)，雷電時禁止進(jìn)行倒閘操作。 (4)檢查變壓器油位，油顏色是否正常， (正常的油為淡黃色，非正常的油為混濁的深紅色 )有無異常響聲，有無滲油現(xiàn)象，對滲油應(yīng)及時處理。檢查電容器外殼有無膨脹、滲油，有無異常的聲響及火花，放電指示燈是否正常。 (1)電氣工作人員必須持證上崗，既持有《從業(yè)資格證書》、《進(jìn)網(wǎng)作業(yè)電工許可證》 (2)檢查配電室內(nèi)儀表是否正常，電壓、電流是否正常，有無異常響聲，有無異常氣味。 (13)作業(yè)時，必須執(zhí)行文明生產(chǎn)規(guī)定。 (11)送電前，必須測量絕緣及耐壓合格后方可通電。 (9)未經(jīng)批準(zhǔn)，不得帶電作業(yè)。 (7)因事故停電時，未將電氣設(shè)備切斷電源前，不得觸動設(shè)備。 (5)工作人員身體不適或精神不振者，禁止登高。 (4)高空作業(yè)時，嚴(yán)禁投遞。 (2)工作人員如登桿，須先檢查根部是否牢固，安全帶腰繩是否安全。 (17)充裝過程中發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案，按 CNG 加氣站事故應(yīng)急救援預(yù)案執(zhí)行。切忌向水平方向用力。 (14)加氣工要隨時注意防止，在未扒出充氣嘴之前，加氣車駕駛員啟動汽車。 (12)充氣過程中，加氣工一定要堅持手握加氣軟管頭，防止充氣嘴沖出，軟管飛舞發(fā)生事故。發(fā)生異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即中止加氣，待查明原因，排除故障后方可恢復(fù)加班氣。 (9)充氣時能聽到天然氣流動的聲音，說明充氣正常。這時，加氣工切莫慌張，應(yīng)握緊軟管，立即關(guān)閉充氣閥旋扭開關(guān)，關(guān)閉充氣車充氣閥開關(guān)。 (8)充氣嘴橡膠密封圈由于反復(fù)使用，容易磨損變形，應(yīng)適時更換。判斷是第一種情況時，應(yīng)告誡駕駛員，注意關(guān)嚴(yán)充氣閥。 德信誠培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費資料下載請進(jìn)： 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 一是該車的充氣閥沒有關(guān)嚴(yán)。有失重的感覺，確認(rèn)充氣槍嘴插入到位后，一只手握住加氣槍后軟管，另一只手旋開充氣槍旋扭開關(guān)開始加氣。 (6)左手虎口抓住充氣槍手柄，協(xié)同其余手指扶住加氣車充氣閥。 8)用未戴手套的手指觸摸一下汽車，放掉身上的靜電，方可開始加氣。 7)檢查待充氣車輛乘客是否已全部下車，發(fā)動機(jī)是否已經(jīng)熄火。 5)對氣瓶、減壓閥、充氣閥、高壓管線等裝置連接有松動、固定不可靠的車輛，未整改的，一律不得加氣。 3)對新到站加氣的車輛，未查明氣瓶原有不同介質(zhì)已替換干凈之前，一律不得加氣。 1)檢查加氣設(shè)備是否正常。 德信誠培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費資料下載請進(jìn)： 好好學(xué)習(xí)社區(qū) (3)加氣工應(yīng)掌握加氣設(shè)備的基本構(gòu)造和技術(shù)性能，能夠判斷加氣設(shè)備的正常運(yùn)行和和不正常運(yùn)行的反映狀態(tài)。 五、充裝操作規(guī)程 為了加強(qiáng)加氣站的充裝安全，防止發(fā)生充裝事故，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合 CNG 加氣站的實際情況制定本規(guī) . (1)加氣工 (充裝人員 )應(yīng)經(jīng)過公司、地方有關(guān)部門的專業(yè)培訓(xùn)，取得上崗合格證后，持證上崗。 7)每小時排污一次。 5)打開再生塔再生氣回收閥。 3)打開再生氣調(diào)壓裝置。 (8)脫水裝置分子篩的再生操作 1)將需要再生的脫水塔從并聯(lián)的脫水裝置中斷開。 2)關(guān)閉脫水塔進(jìn)、出口閥門。及時 (至 少四個小時 )做一次巡檢記錄。 (5)填寫脫水操作記錄。 4)觀察進(jìn)出口壓力表，確認(rèn)系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。 2)打開脫水塔進(jìn)、出口閥門。 (3)開機(jī)前的準(zhǔn)備工作 新建和大修 (更換脫水劑后 )后的 CNG 站脫水系統(tǒng)在投入生產(chǎn) (或試生產(chǎn) )前都必須進(jìn)行吹掃、試壓和置換系統(tǒng)中的空氣。再生一般采用降壓干氣，也可用原料氣。 (1)高壓脫水的脫水系統(tǒng)設(shè)置在壓縮機(jī)最后一級出口的高壓氣體管路上進(jìn)入脫水裝置脫水，脫水后的氣體進(jìn)入儲氣井 (瓶 )儲存。 (2)CNG 站脫水方式 有三種：低壓脫水 (又稱前置脫水 )、中壓脫水 (又稱為壓縮機(jī)中間級脫水 )、高壓脫水 (又稱壓縮機(jī)末級出口脫水 )。因此對壓縮天然氣進(jìn)行脫水像脫硫一樣十分重要。因為油滴數(shù)量不受電控控制。因為機(jī)械故障不受電控控制。并作記錄。如有異常將會自動報警停機(jī)。 (5)根據(jù)進(jìn)站天然氣壓力調(diào)整進(jìn)氣壓縮機(jī)閥，使壓縮機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行。 (3)當(dāng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速正常后，打開進(jìn)氣閥，關(guān)閉卸荷閥、排污閥。 (1)必 須在上述準(zhǔn)備工作完成后進(jìn)行，并詳細(xì)閱讀電控說明書。 (5)接通水源使水暢通地流過各水路并調(diào)節(jié)流量。當(dāng)油溢出時，接好油止 德信誠培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費資料下載請進(jìn)： 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 回閥繼續(xù)搖動手柄約 1 分鐘，使?jié)櫥瓦M(jìn)入氣缸內(nèi)。并用手搖動注油器手把，把油壓出。 (3)確認(rèn)曲軸箱清潔后，將符 合規(guī)定的潤滑油注入，并達(dá)到規(guī)定的油面線為止。用煤油清洗油封時須待煤油全部晾干后方可總裝開車。 (1)壓縮機(jī)在制造廠經(jīng)過試車。 (6)在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中不得進(jìn)行與其系統(tǒng)有關(guān)的維修作業(yè)。 (4)在起動壓縮機(jī)之前，應(yīng)侏證沒有人正在進(jìn)行壓縮機(jī)及其系統(tǒng)的檢查和維修工作。 (2)CNG加氣站防爆區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁煙火。 讀取加氣量。 將充氣槍打開至放空位置，余氣放空后，取出充氣嘴。 手動停止加氣：充裝人員根據(jù)司機(jī)要求或現(xiàn)場實際情況，隨時可關(guān)閉加氣槍開關(guān)，停止加氣 。 停止加氣。 拿起充氣槍，擦凈充氣嘴，將加氣槍插入汽車充氣口，打開充氣槍至充氣位置。 充氣口閥門是否擰緊，防塵塞是否上牢，加氣口防護(hù)門是否關(guān)嚴(yán)。 氣瓶在充裝后，是否出現(xiàn)鼓包變形等影響安全使用的嚴(yán)重缺陷。 氣瓶充裝后的檢查 德信誠培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費資料下載請進(jìn)： 好好學(xué)習(xí)社區(qū) 查看瓶內(nèi)壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)。 瓶組出口的壓力表是否完好無損，其量程是否大于充裝的最大壓力，如果壓力表損壞， 及時提出，并不給予充裝。 檢查氣瓶原始標(biāo)志或檢驗標(biāo)志上標(biāo)示的公稱工作壓力或水壓試驗壓力是否符合規(guī)定的充裝壓力要求。 氣瓶內(nèi)有無剩余壓力，剩余氣體與天然氣是否相符合。 氣瓶是否在規(guī)定的定期檢驗有效期限內(nèi)，其檢驗色標(biāo)志是否符合規(guī)定。發(fā)現(xiàn)氣瓶材質(zhì)不適應(yīng)天然氣要求的，不予充裝使用。 氣瓶充裝前的檢查 氣瓶是否由國家鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)持有制造許可證的制造廠所生產(chǎn)制造的產(chǎn)品，否則不予充裝。 當(dāng)出現(xiàn)下列情況時，技術(shù)負(fù)責(zé)人及時組織進(jìn)行內(nèi)部審核： 組織機(jī)構(gòu)或管理體系發(fā)生重大變化時， 法律、法規(guī)及其他外部要求變更時， 第二、三方審核之前， 在質(zhì)量認(rèn)證到期換證之前， 出現(xiàn)重大質(zhì)量事故，或發(fā)生顧客重大投訴時。 審核報告由審核組長（或授權(quán)的審核員）編寫， 經(jīng)簽署后報技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，審核報告的內(nèi)容包括：審核目的、范圍和日期， 受審核部門、審核依據(jù)的文件、審核員、審核綜述及結(jié)論性意見，不合格項目及糾正要求等。 審核結(jié)束后，由審核組長召集審核組成員會議，討論審核結(jié)果，確認(rèn)不合格項。 在審核組長的主持下，召開首次會議，宣布審核目的、方 法、程序、日期安排及有關(guān)事項，做好記錄、列席人員簽到。 內(nèi)部審核的工作程序 行政辦公室