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正文內(nèi)容

西昌黃聯(lián)關(guān)至攀枝花高速公路項(xiàng)目工程建設(shè)管理制度(參考版)

2024-10-12 14:56本頁(yè)面
  

【正文】 計(jì)量文件的組成 工程計(jì)量的主要文件有:計(jì)量支付匯總表、中間計(jì)量表、工程變更令、中間交工證書(shū)、分項(xiàng)工程開(kāi)工。 所有資料 (包括原始資料 )的計(jì)算與匯總工作,必須是正確無(wú)誤,價(jià)款明確。每項(xiàng)工程必須達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙要求后方能計(jì)量,計(jì)算方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)與技術(shù)規(guī)范要求,計(jì)量的工程數(shù)量不得超出設(shè)計(jì)與變更量的總和。 各項(xiàng)資料、證明文件必須齊全。 現(xiàn)有檢表、監(jiān)表中未提到的工程項(xiàng)目,其施工記錄及質(zhì)量檢驗(yàn)工作,應(yīng)參照相關(guān)的質(zhì)量檢驗(yàn)表進(jìn)行檢驗(yàn),并填寫(xiě)相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)表。 計(jì)量與支付報(bào)表必須及時(shí)編制,及時(shí)審查,并按 本辦法規(guī)定的程序、方法、范圍、內(nèi)容、單位、批準(zhǔn)的單價(jià)進(jìn)行計(jì)量。 計(jì)量方法及有關(guān)規(guī)定 路基土石方工程實(shí)行累減計(jì)量方法 ,即按每個(gè)斷面的設(shè)計(jì)值減去尚未完成的標(biāo)準(zhǔn)斷面值來(lái)分層計(jì)量 ,當(dāng)路基土石方計(jì)量累計(jì)達(dá)到 95%后就暫停支付 ,剩余的 5%要等路基工程中間交工驗(yàn)收合格、邊坡處理達(dá)到監(jiān)理工程師和業(yè)主要求后一次性計(jì)量與支付。 實(shí)事求是,按合同文件要求,既不超計(jì),也不漏計(jì)。 驗(yàn)收合格且質(zhì)量證明文件齊全的工程才能計(jì)量,質(zhì)量不合格或有質(zhì)量缺陷、隱患的工程不能計(jì)量。 工程量清單中專(zhuān)項(xiàng)暫定金額及不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)的使用,必須按有關(guān)規(guī)定程序辦理。 工程量清單 工程量清單是合同文件的組成部分,是計(jì)量支付的依據(jù),各級(jí)相關(guān)人員必須熟悉工程量清 單及清單說(shuō)明的內(nèi)容,同時(shí)要熟悉招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范,結(jié)合工程量清單掌握工程項(xiàng)目計(jì)量的范圍和計(jì)量的方法。 第七章 工程計(jì)量與支付的管理 計(jì)量支付是工程造價(jià)控制的核心,加強(qiáng)計(jì)量與支付管理,使之規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,并為以后的竣工決算等工作打下基礎(chǔ)。 督辦制度 :業(yè)主、監(jiān)理部門(mén)均要落實(shí)專(zhuān)人,督促承包人采取有力措施對(duì)各次檢查發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題予以整改。 定期大檢查 :公 司每季度組織設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理部、承包人進(jìn)行一次拉網(wǎng)式檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)情況、安全教育與崗位安全培訓(xùn)情況,特別是要查事故隱患和危險(xiǎn)源,重大安全隱患要限期整改,對(duì)危險(xiǎn)源要進(jìn)行跟蹤監(jiān)控。每次檢查要有重點(diǎn)、有標(biāo)準(zhǔn),并列入考核內(nèi)容,切實(shí)做到檢查與整改雙落實(shí)。 隧道的開(kāi)挖掘進(jìn)、支護(hù)、襯砌施工是安全防范工作的重中之重,要嚴(yán)密注意洞內(nèi)的通風(fēng)、通電、照明、圍巖變形以及不良地質(zhì)等情況,嚴(yán)密監(jiān)控開(kāi)挖掌 子面圍巖情況,加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào),砼襯砌施工時(shí)應(yīng)強(qiáng)化安全措施。施工中的小型橋涵兩側(cè)及穿越路基的管線等臨時(shí)工程,應(yīng)設(shè)置圍欄,并懸掛紅燈示警標(biāo)志。同時(shí),業(yè)主將在公司網(wǎng)站上及時(shí)發(fā)布一些氣象信息,承包人可自行上網(wǎng)查詢(xún)。各種升降電梯、吊籠,必須有可靠的安全裝置,嚴(yán)禁人貨混裝、混運(yùn)。高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。 對(duì)于預(yù)制構(gòu)件(梁、板等)的安裝,承包人必須制定安裝方案,并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng),還應(yīng)針對(duì)施工難度、危險(xiǎn)性較大的作業(yè)項(xiàng)目組織安全作業(yè)培訓(xùn)。 橋涵施工 前,承包人應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢查,向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底, 確認(rèn)符 合安全要求后方可施工。 承包人在路基施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象而危及施工安全或周?chē)用癜踩珪r(shí),應(yīng)暫停施工,撤出人員和機(jī)具,并報(bào)上級(jí)部門(mén)處理。 施工機(jī)械操作人員在工作中不得擅離崗位,不 得操作與操作證不相符合的機(jī)械。易燃易爆品的管理必須嚴(yán)格按當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)的管理辦法執(zhí)行,炸藥庫(kù)的設(shè)置要符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。 挖方 或鉆探施工前,承包人應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件復(fù)查地下構(gòu)造物(電纜、管道等)的埋置位置及走向,并采取防護(hù)措施;施工中如發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)品及其它可疑物品時(shí),必須立即停止下挖,報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門(mén)研究處理。 針對(duì)西攀路泥石流、滑坡等地質(zhì)病害較多,承包人駐地建設(shè)時(shí)選址應(yīng)嚴(yán)格把關(guān),認(rèn)真觀察周?chē)匦危瑖?yán)禁設(shè)在有泥石流、滑坡隱患的地帶。安全標(biāo)志牌分以下幾種:警告與危險(xiǎn)標(biāo)志;安全與控制標(biāo)志;指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志。 制訂切實(shí)可行的安全措施 各承包人在編制施工計(jì)劃的同時(shí),必須編制安全技術(shù)措施計(jì)劃,其措施要有針對(duì)性,而非一般性、口號(hào)化的條文,制定出切實(shí)可行的以預(yù)防為主的安全技術(shù)方案。參加施工的人員,必須接受安全技術(shù)教育,熟知和遵守各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程,并應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)考核,特 殊工種人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),且獲得合格證書(shū)后方準(zhǔn)上崗。承包人的項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第 一責(zé)任人,監(jiān)理工程師負(fù)有重要的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在管理生產(chǎn)的同時(shí)必須負(fù)責(zé)安全管理工作,應(yīng)逐級(jí)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制度,建立、健全安全管理機(jī)構(gòu)和落實(shí)專(zhuān)職安全檢查人員,完善有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度,特別是要完善與落實(shí)預(yù)防各類(lèi)事故發(fā)生的責(zé)任追究制度,真正做到安全責(zé)任層層落實(shí)到人。 施工安全管理措施 為貫徹落實(shí)施工安全生產(chǎn)方針,確保施工安全控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況,必須落實(shí)以下措施。 盡量減少一般安全、傷亡事故的發(fā)生。 施工安全工作方針 安全第一,預(yù)防為主。 第六章 施工安全管理 安全生產(chǎn)是黨和國(guó)家的一貫方針和基本國(guó)策。 實(shí)施獎(jiǎng)懲制度 每季度及年度大檢查都應(yīng)進(jìn)行綜合評(píng)比,將檢查評(píng)比的結(jié)果向業(yè)主上級(jí)主管部門(mén)、承包人的單位總部及全線的施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)單位通報(bào),對(duì)于表現(xiàn)表現(xiàn)出色的承包人予以表彰,表彰以精神獎(jiǎng)勵(lì)為主,物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)為輔,獎(jiǎng)金來(lái)源于承包人的履約現(xiàn)金擔(dān)保的利息、各項(xiàng)罰款費(fèi)用。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題, 以保證質(zhì)量、進(jìn)度協(xié)調(diào)統(tǒng)一。 不定期巡查制度:為避免通過(guò)報(bào)表所了解的進(jìn)展情況的虛假性和滯后性,業(yè)主工程處將進(jìn)行不定期巡查,核實(shí)人員(項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人以及監(jiān)理人員等)的到位情況、機(jī)械設(shè)備的數(shù)量及運(yùn)行狀況、計(jì)劃落實(shí)情況,發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題等。 ( 5)、工程施工中存在的問(wèn)題及需業(yè)主解決的問(wèn)題。 ( 3)、重點(diǎn)、難點(diǎn)控制工程(如特大橋、大橋、隧道及病害整治工程等)的詳細(xì)進(jìn)展情況。 報(bào)送內(nèi)容: ( 1)、工程概況(第一期)及工程形象進(jìn)度。 報(bào)表格式:表格與文字說(shuō)明的格式另冊(cè)。 (3)、年度統(tǒng)計(jì)報(bào)表:每年度的 12 月 22 日?qǐng)?bào)送到監(jiān)理組,監(jiān)理組審核同意后于當(dāng)月 24 日前報(bào)送監(jiān)理部,監(jiān)理部進(jìn)行審查并形成匯總書(shū)面報(bào)告,于25 日?qǐng)?bào)送到業(yè)主工程處及業(yè)主代表處。 報(bào)送時(shí)間 (1)、月統(tǒng)計(jì)報(bào)表:承包人每月 22 日?qǐng)?bào)送到監(jiān)理組,監(jiān)理組審核同意后于當(dāng)月 24 日前報(bào)送到監(jiān)理部,監(jiān)理部進(jìn)行審查并形成匯總書(shū)面報(bào)告,于 25日?qǐng)?bào)送到業(yè)主工程處及各業(yè)主代表處,承包人統(tǒng)計(jì)的月進(jìn)度為截止 25 日的進(jìn)度。 進(jìn)度控制的組織措施 各承包人、監(jiān)理組、監(jiān)理部和業(yè)主均應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)工程計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作,建立對(duì)口工作關(guān)系,保證信息的采集真實(shí)、統(tǒng)計(jì)分析準(zhǔn) 確、傳遞及時(shí)。 進(jìn)度計(jì)劃的檢查與落實(shí) 按照合同文件,承包人的進(jìn)度計(jì)劃的檢查與落實(shí),由監(jiān)理工程師全權(quán)負(fù)責(zé),業(yè)主監(jiān)督執(zhí)行。 承包人年度目標(biāo)計(jì)劃內(nèi)容 ( 1)工程施工年度目標(biāo)任務(wù)及形象進(jìn)度; ( 2)、本年度資金使用計(jì)劃; ( 3)、施工隊(duì)伍和主要設(shè)備的數(shù)量及調(diào)配順序; ( 4)、在總進(jìn)度計(jì)劃下對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行局部調(diào)整或修改的說(shuō)明等; ( 5)、需要業(yè)主、監(jiān)理部門(mén)等協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題。 承包人總體施工組織計(jì)劃內(nèi)容 為便于對(duì)工程進(jìn)度計(jì)劃的動(dòng)態(tài)跟蹤和控制,突出進(jìn)度控制的重點(diǎn)和難點(diǎn),要求承包人必須編制網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃,并根據(jù)實(shí)施情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。 工程項(xiàng)目年度目標(biāo)計(jì)劃內(nèi)容 ( 1)、編制年度目標(biāo)計(jì)劃的原則和依據(jù); ( 2)、本年計(jì)劃投資額; ( 3)、工程建設(shè)年度目標(biāo)任務(wù)和年末形象進(jìn)度,包括重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的形象進(jìn)度。承包人總體施工組織計(jì)劃,年度、季度、月施工計(jì)劃及單項(xiàng)工程施工計(jì)劃由承包 人編制,經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后報(bào)業(yè)主核備,承包人的施工計(jì)劃必須符合業(yè)主制定的進(jìn)度計(jì)劃,同時(shí)也要符合投標(biāo)文件中承諾的總工期要求和分階段進(jìn)度計(jì)劃。 加強(qiáng)工程建設(shè)資金的監(jiān)管 為加強(qiáng)對(duì)承包人建設(shè)資金的監(jiān)管,業(yè)主將與承包人、資金開(kāi)戶(hù)銀行等三方簽定工程建設(shè)資金監(jiān)管協(xié)議,以保證建設(shè)資金專(zhuān)款專(zhuān)用,保證工程建設(shè)需要。因此,承包人必須嚴(yán)格履行合同,進(jìn)場(chǎng)后的施工人員、機(jī)械設(shè)備,未經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn),不得擅自調(diào)離施工現(xiàn)場(chǎng)。 工程進(jìn)度控制措施 在遵循工程進(jìn)度控制原則的基礎(chǔ)上,依據(jù)合同文件采取以下措施,確保施工進(jìn)度。各合同段工程應(yīng)分別按合同承諾的工期完成,并力爭(zhēng)提 前工期。 工程進(jìn)度控制目標(biāo) 工程進(jìn)度控制總目標(biāo) 按交通部批復(fù)的初步設(shè)計(jì),西攀路全部工程應(yīng)確保在 2020 年 9 月底前全面完工并建成通車(chē)。 四川省西昌至攀枝花高速公路項(xiàng)目 施工質(zhì)量問(wèn)題整改督辦通知 編號(hào): 主送: 監(jiān)理組 抄送: 發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的合同段: 具體樁號(hào)或部位: 存在的質(zhì)量問(wèn)題: 整改意見(jiàn): 簽發(fā)人:業(yè)主代表 日期: 簽收人: 日期: 四川省西昌至攀枝花高速公路項(xiàng)目 施工質(zhì)量問(wèn)題處罰單 編號(hào): 施工單位: 合同段號(hào): 質(zhì)量問(wèn)題樁號(hào)或部位: 質(zhì)量問(wèn)題內(nèi)容: 處罰意見(jiàn): 業(yè)主方: 監(jiān)理方: 承包人: 日期: 第五章 工程進(jìn)度管理 工程進(jìn)度控制與質(zhì)量控制 應(yīng)協(xié)調(diào)統(tǒng)一,以確保在合同工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)高效地完成工程建設(shè)任務(wù)。 ③ 、四川省人民政府 1998 年第 98 號(hào)令《四川省企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查處理辦法》。 公路工程質(zhì)量事故的分類(lèi)、報(bào)告與處理、責(zé)任追究與處罰 公路工程質(zhì)量事故的分類(lèi)、報(bào)告與處理、責(zé)任追究與處罰等詳見(jiàn): ① 、交通部頒發(fā)的交公路發(fā) [1999]90 號(hào)文的附件:公路工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度。對(duì)于質(zhì)量控制不佳的承包人,要根據(jù)合同和情節(jié)嚴(yán)重程度對(duì)監(jiān)理和施工單位給予通報(bào)批評(píng)、扣減費(fèi)用,或向上級(jí)交通主管部門(mén)反映情況并建議列入“黑名單”,直至解除合同、清除出場(chǎng)、沒(méi)收履約保證金等處罰(大檢查的綜合評(píng)比辦法及具體獎(jiǎng)罰措施另冊(cè))。 督辦制度 業(yè)主工程處、工程監(jiān)理部均要落實(shí)專(zhuān)人對(duì)各次檢查發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的整改情況進(jìn)行跟蹤了解,確保整改及時(shí)、徹底,不留隱患。同時(shí),業(yè)主、監(jiān)理部門(mén)、承包人各方積極配合上級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)進(jìn)行質(zhì)量檢查,從而保障上級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)行使政府監(jiān)督職能。 不定期檢查制度 業(yè)主工程處不定期組織工地檢查,包括質(zhì)量控制、施工進(jìn)度、施工安全、合同管理等方面,通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并提出研究、解決措施。公告牌由業(yè)主統(tǒng)一格式,由各承包人自行制作,費(fèi)用自理。 樹(shù)立文明施工與規(guī)范管理的形象 為樹(shù)立工程規(guī)范化管理形象,歡迎社會(huì)各界及廣大人民群眾對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。(工程質(zhì)量處罰單詳見(jiàn)附表,一般一式三份,主送承包人,抄送監(jiān)理組,也可酌情抄送監(jiān)理部,業(yè)主代表存檔一份并及時(shí)給業(yè)主財(cái)務(wù)處傳真)。 為加強(qiáng)業(yè)主、監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的現(xiàn)場(chǎng)管理力度,特制定工程質(zhì)量處罰制度。監(jiān)理組每月填寫(xiě)施工質(zhì)量問(wèn)題處 理情況匯總表并上報(bào)監(jiān)理部,監(jiān)理部進(jìn)行匯總后報(bào)業(yè)主備案。 加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì) 量控制 對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題,實(shí)行登記與跟蹤處理辦法。 各級(jí)試驗(yàn)人員必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)培訓(xùn),提高技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力,并持證上崗。 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè) 加強(qiáng)中心試驗(yàn)室的建設(shè)與管理,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)試驗(yàn)規(guī)范、規(guī)程,中心試驗(yàn)室除承擔(dān)驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及部分抽檢試驗(yàn)外,還必須起到監(jiān)督、指導(dǎo)監(jiān)理組工地試驗(yàn)室、承包人工地試驗(yàn)室的作用。 承包人工地試驗(yàn)室、監(jiān)理組工地試驗(yàn)室及中心試驗(yàn)室必須向公路質(zhì)監(jiān)部門(mén)申辦臨時(shí)資質(zhì),并主動(dòng)接受其監(jiān)督與業(yè)務(wù)指導(dǎo)。 主動(dòng)接受上級(jí)公路質(zhì)監(jiān)部門(mén)的質(zhì)量監(jiān)督 公路質(zhì)監(jiān)部門(mén)是政府對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理的專(zhuān)職機(jī)構(gòu),代表政府對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行強(qiáng)制性的監(jiān)督管理,并負(fù)責(zé)交工驗(yàn)收的質(zhì)量鑒定工作,因此規(guī)定如下: 工程開(kāi)工前,建設(shè)單位必須按規(guī)定向 公路質(zhì)監(jiān)部門(mén)辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。 督促、檢查承包人質(zhì)量保證體系的建立與完善,監(jiān)督承包人工地試驗(yàn)室人員、設(shè)備的配備、儀器的校驗(yàn),以及臨時(shí)資質(zhì)的及時(shí)申辦。 嚴(yán)格按施工程序施工,必須堅(jiān)持上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格,下道工序不得進(jìn)行施工的原則。 施工人員必須認(rèn)真熟悉合同文件、施工圖紙及施工技術(shù)規(guī)范,實(shí)施全面質(zhì)量管理,強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)。 項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人必須常駐工地,每月不得少于 22 天,否則按每人次每少一天處以罰款 2020 元人民幣。 從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作、技術(shù)工種的人員,必須持證上崗。 承包人必須建立項(xiàng)目質(zhì)量自檢體系,定崗定員。 提出或初審設(shè)計(jì)變更方案,參加工程質(zhì)量事故調(diào)查與處理,參加工程交工驗(yàn)收、缺陷修復(fù)及竣工
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