450t龍門吊安裝方案(參考版)
2024-10-11 08:08本頁面
【正文】 6. 相關(guān)資質(zhì)附件 。 （ 17） 吊裝前，與吊車司機進行良好溝通，使用對講機做主要指揮通信手段，旗語和哨子 為輔助通信手段，在正式吊裝前，進行實際吊裝預(yù)演。 （ 15） 安裝結(jié)束前，嚴禁解除風繩，如果存在干涉，不得不解除風繩，必須要做好新的替換風繩后，才能解除原有風繩。 （ 14） 正確佩帶勞保防護用品，佩帶方式完全符合要求。 （ 12） 現(xiàn)場高空、地面、操作 等指揮系統(tǒng)必須統(tǒng)一，通信 聯(lián)絡(luò)通暢。 起重機 工作時，除操作人員外，其它無關(guān)人員不得進入操作室。現(xiàn)場用電要設(shè)專職電工，電纜的敷設(shè)要附合有關(guān)標準規(guī)定。 （ 9） 施工前對所有的鏈條葫蘆、鋼絲繩、滑車、卸卡、卷揚機等工器具要仔細檢查記錄，合格后方可使用。 （ 8） 施工前所有施工人員要對 安裝 方案及工藝進行了解，熟悉操作過程和具體步驟。 （ 6） 起重人員要遵守 “ 十不吊 ” 原則，指揮人員要口令清晰，指揮正確，操作人員要集中精力認真操作，聽從指揮。 （ 5） 準備吊裝前，我方及時向項目部獲取未來 8 小時的氣象狀況，盡量避免大風作業(yè)的情況。專人看管，嚴禁非施工人員進入。 （ 3） 所用起重吊索具要有 5倍以上的安全系數(shù)，捆綁鋼絲要有 10倍以上安全系數(shù)。 4. 資源配置 計劃表 序號 人員 數(shù)量 1 管理人員 4 人 2 起重機操作手 6 人 3 起重作業(yè)人員 20 人 4 焊工 2人 5 電工 2人 6 專職安全員 1人 7 合計 35人 計劃表 序號 名稱 數(shù)量 備注 1 300T 汽車吊 2臺 2 50T 汽車吊 2臺 3 3T 叉車 1臺 4 絲杠頂 16T 2臺 5 絲杠頂 32T 2臺 6 10 T 卡換 8個 7 5 T 卡換 4個 8 φ 鋼絲繩 13 米 8 根 9 28 鋼絲繩 400 米 纜風繩 10 米長枕木 200 根 11 全站儀 1臺 12 水準儀 1臺 13 對講機 10 臺 14 手拉葫蘆 10T 8個 15 麻繩 1捆 16 扳手 1套 17 大錘 2把 18 電焊機 1臺 19 氣割工具 1套 20 安全帶 20 套 5. 安全措施 （ 1） 在 施工工人 中牢牢樹立安全生產(chǎn)第一的思想，認識到安全生產(chǎn)，文明施工的重要性，做到每天班前教育、班前檢查、班后總結(jié)，所有施工人員，必須嚴格遵守現(xiàn)場條令及公司有關(guān)場外作業(yè)安全規(guī)章制度。 超負荷靜載試驗 超負荷靜載試驗 其目的是檢驗金屬結(jié)構(gòu)的強度與剛度。兩側(cè)都調(diào)整好后，可以進行同步重載試驗。由于工地條件限制， 設(shè)備在重載試運行時，很難具備 倍額定載荷的實驗條件，因此確定采用直接起吊箱梁的方案做重載試運行（ 倍），具體操作過程如下：兩臺提梁機就位后，穿好吊具，開卷揚機，對鋼絲繩進行預(yù)緊（鋼絲繩剛張緊即可），預(yù)緊后停機，先起吊單吊點側(cè)，單吊點側(cè)起升使梁體離開臺座 3公分，停機，觀察剎車情況，對剎車做相應(yīng)調(diào)整，調(diào)整好后，起落來回試驗3次（起升總高不能大于 10 公分），確保剎車正常工作。 大、小車運行機構(gòu) （ 1）車輪應(yīng)全部與軌道相接觸，運行中不得有卡阻現(xiàn)象，不得有走偏、咬軌現(xiàn)象； （ 2）起、制動時，主動車輪不得有打滑現(xiàn)象； （ 3）電纜應(yīng)收放自由； （ 4）限位開關(guān)與緩沖器工作準確，（大車暫可不試驗）。調(diào)整制動器，使制動時間符合要求。檢查各運動部件是否松動，不應(yīng)有超過規(guī)定的偏斜和振動，傳動齒輪不應(yīng)有異響，工作溫度不超過規(guī)定范圍，制動器動作靈活、可靠。首先進行各機構(gòu)的單獨運轉(zhuǎn)，此時應(yīng)確 切觀察電壓、電流、功率、起動電流、轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速是否正常。檢測后做好資料記錄工作。 試車前的 設(shè)備 準備與檢查 （ 1）各組部件的安裝
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