【正文】 控制邊樁放樣完畢即進(jìn)行邊坡放樣并根據(jù)施工進(jìn)度每填挖 3~5m 進(jìn)行中線復(fù)測(cè)，以控制邊坡坡度。 根據(jù)恢復(fù)的路中線及設(shè)計(jì)文件與 施工工藝要求等，定出路基用地界樁、路堤坡腳線、路塹塹頂線、棄土堆、截水溝與排水溝位置等先行施工內(nèi)容所需要的施工范圍并在距路中線一定安全距離處設(shè)間距不大于 50m 的施工控制邊樁，標(biāo)明填挖值。在擋土墻、涵洞、高填深挖地段及地形復(fù)雜地段將增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)并保證可靠固定、精度滿足規(guī)范要求。若出現(xiàn)超出規(guī)范規(guī)定的誤差或其他問(wèn)題，報(bào)監(jiān)理工程師以便查找原因，及時(shí)糾正。 路中線恢復(fù)過(guò)程中，特別注意檢查路線中線與橋梁中心線、相鄰標(biāo)段的路中線是否閉合。 路中線用全站儀以坐標(biāo)法進(jìn)行復(fù)測(cè)。路堤填料選定后，測(cè)定土的最大干密度和最佳含水量，為路堤填筑、壓實(shí)提供質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。 三 、填方路基施工 填料選擇 填方路基施工前，通過(guò)土工實(shí)驗(yàn)選擇合適的路基填土。 （ 4）、瞎炮的預(yù)防處理：放炮前嚴(yán)格檢查爆破材料，導(dǎo)爆線路，炮孔填堵情況，有不符合要求的立即糾正。 （ 3）、防護(hù)防震措施：對(duì)附近建筑物進(jìn)行防護(hù)防震覆蓋。 （ 2）、爆破作業(yè)的安全距離：組織進(jìn)行爆破作業(yè)要根據(jù)建筑工程和施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)正確地計(jì)算安全 距離，加以防范。 安全措施 （ 1）、爆破材料管理：爆破材料購(gòu)買、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、保管應(yīng)遵守國(guó)家關(guān)于爆炸物品管理?xiàng)l例的規(guī)定。 （ 3）、炮孔布置時(shí)，應(yīng)避免穿過(guò)巖石裂縫，孔底與裂縫應(yīng)保持 20～ 30cm距離。施工中應(yīng)采取適當(dāng)措施防曬、防油。 （ 2）、導(dǎo)爆索的連接按出廠說(shuō)明書(shū)的規(guī)定執(zhí)行。 技術(shù)質(zhì)量措施 （ 1）、爆破施工根據(jù)實(shí)際編制詳細(xì)，可行的施工方案、技術(shù)交底并上報(bào)有 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 39 關(guān)部門。斜孔、平孔可用塑性較好不過(guò)濕的土條分節(jié)填塞。 （ 2）、裝藥：檢查炮孔位置，深度和方向；清除孔內(nèi)巖 粉、泥漿、積水；用木棍將藥卷順次送入炮孔并輕輕壓緊。 4 、炮孔爆破施工方法 （ 1）、炮孔采用交錯(cuò)梅花形布置依次逐排起爆?？拙?~。 炮孔鑿除 1）、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及山體切割寬度，決定采用內(nèi)燃鑿巖機(jī)在坡頂鑿除直孔、斜孔、邊孔相結(jié)合的方式，分臺(tái)階開(kāi)挖。 山體巖石爆破工程 公路采用爆破切割山體方法進(jìn)行路面拓寬。 ⑤、所開(kāi)挖的土質(zhì)適宜于種植植物時(shí)，運(yùn)到適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)并妥善管理，以便今后作為邊坡植物防護(hù)的種植土 。 ③、路塹路床為工程性質(zhì)不符合要求的有機(jī)土、過(guò)濕土等不能用作路床的土?xí)r，將其徹底挖除并換填符合質(zhì)量要求的土質(zhì) 。 施工質(zhì)量控制：土質(zhì)路塹開(kāi)挖過(guò)程中，為保證工程質(zhì)量，施工過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和道路施工技術(shù)規(guī)范組織施工，并從以下幾個(gè)方面控制工程質(zhì)量： ①、開(kāi)挖時(shí)自上而下進(jìn)行，不亂挖超挖、不掏洞取土、不進(jìn)行爆破開(kāi)挖 。 開(kāi)挖方案：根據(jù)各挖方段土質(zhì)情況、開(kāi)挖長(zhǎng)度和深 度、工程量大小、土方調(diào)運(yùn)方案和距離等開(kāi)挖條件，分別采用單層全斷面橫挖法、分層全斷面橫挖法組織施工。 土方開(kāi)挖 開(kāi)挖方法：主要土方工程量大且調(diào)運(yùn)距離超過(guò)推土機(jī)推土的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距，同 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 37 時(shí)為了保證得到粒徑符合要求的路堤填料，故開(kāi)挖普通土、硬土?xí)r均采用機(jī)械化進(jìn)行開(kāi)挖。對(duì)于可 能影響施工安全或危及公路范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)物安全的危石亦按設(shè)計(jì)文件或監(jiān)理工程師要求予以清除，清除的范圍和深度 符合設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)所用的材料，機(jī)具應(yīng)與全線施工所用的材料、機(jī)具相同，通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定不同機(jī)具壓實(shí)不同填料的最佳含水量，適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，最佳機(jī)械配套和施工組織，并應(yīng)寫出 試驗(yàn)路段總結(jié) 報(bào)告。 在路基施工前應(yīng)采用不同的施工方案做試驗(yàn)路段，從中選出路基施工的最佳方案，以指導(dǎo)全線施工。在深挖、高填地段應(yīng)每 3~5M 就應(yīng)對(duì)中樁進(jìn)行復(fù)測(cè)，以控制路基邊坡。施工期間應(yīng)保護(hù)所有標(biāo)志，特別是一些原始控制點(diǎn)，每季度至少應(yīng)復(fù)測(cè)一次水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差應(yīng)滿足規(guī)范的要求。 導(dǎo)線復(fù)測(cè)采用坐標(biāo)法恢復(fù)，在中線恢復(fù)的同時(shí)完成邊樁的恢復(fù)和橫斷面的檢查工作，在此工作中應(yīng)尤其重視結(jié)構(gòu)物的中心線與路基是否吻合，相鄰段之間是否一致，發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計(jì)不符時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師，大中橋三角網(wǎng)布設(shè)應(yīng)符合施工規(guī)范地要求。 導(dǎo)線測(cè)量宜采用全站儀，其起訖點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位測(cè)定的結(jié)果相比較，精度應(yīng)滿足規(guī)范的要求。 工程測(cè)量 在路基正式開(kāi)工前，應(yīng)做好全線的導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)和中線的復(fù)測(cè)，縱橫斷面的檢查，導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的加密測(cè)量工作。 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 35 4）、在得到建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位同意情況下，局部采取蓋板涵進(jìn)行保護(hù)。施工中人工分層平均輕挖。由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及主管工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)值班，并請(qǐng)相關(guān)單位人員進(jìn)行配合。 調(diào)查解決施工中的用水、用電、通訊等設(shè)施和施工設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、建筑材料來(lái)源的供應(yīng)。 一、施工前的準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備 在路基土石方工程開(kāi)工前，全體技術(shù)人員應(yīng)全面熟悉設(shè)計(jì)文件，結(jié)合技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，核定工程數(shù)量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)依據(jù)相關(guān)程序提出修改意見(jiàn)或報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)變 更。 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 34 路基施工除嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求施工外，在保 證工程質(zhì)量的原則下，將積極采用經(jīng)過(guò)鑒定的新材料、新技術(shù)、新機(jī)具和新的檢驗(yàn)方法，同時(shí)推行機(jī)械化施工降低勞動(dòng)強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度，提高路基質(zhì)量。 16 n （″） 導(dǎo)線測(cè)量相對(duì)閉合差： 1/10000 其中： L為水準(zhǔn)測(cè)量閉合線的長(zhǎng)度（ km） n為水準(zhǔn)或?qū)Ь€測(cè)量的測(cè)站數(shù) 第二節(jié) 路基 土石方施工方案 路基施工應(yīng)嚴(yán)格按照 有關(guān)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 進(jìn)行有序施工作業(yè)。 8）、施工測(cè)量允許偏差 水準(zhǔn)測(cè)量高程閉合差：177。 6）、開(kāi)工前根據(jù)施工圖和放線控制樁測(cè)量并確定管道中心線和附屬構(gòu)筑物的位置，核對(duì)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，放出挖槽邊線、堆土、堆料界線及臨時(shí)便道的范圍。 4）、復(fù)測(cè)導(dǎo)線時(shí)，必須與相鄰施工段的導(dǎo)線完閉合。 土方開(kāi)挖、回填 排 水 溝 路基施工 路面施工 防護(hù) 施工 清理收尾工作 橋梁 施工 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 33 2）、當(dāng)原測(cè)的中線主要控制樁由導(dǎo)線控制 時(shí)，施工單位必須根據(jù)設(shè)計(jì)資料認(rèn)真做好導(dǎo)線復(fù)測(cè)工作。 施工順序 （三） 測(cè)量放線 1）、 道路 工程施工前應(yīng)做好施工測(cè)量工作，其中包括：導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。 技術(shù)交底包括：測(cè)量交接樁、施工圖紙、技術(shù)規(guī)范、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工方案。在施工過(guò)程中，不符合規(guī)范要求的填料堅(jiān)決不用，同時(shí)由中心試驗(yàn)室按照招標(biāo)文件 及規(guī)范要求做好路基填筑的各種檢測(cè)工作。 6） 、 土工試驗(yàn) 本標(biāo)段的路基填筑由中心試驗(yàn)室先進(jìn)行土工 標(biāo)準(zhǔn) 試驗(yàn)，為路基填筑提供各項(xiàng)施工數(shù)據(jù)。按規(guī)定對(duì)各種原材料抽樣試驗(yàn)，檢驗(yàn)材料的質(zhì)量，并上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。 4)、 試驗(yàn)準(zhǔn)備 進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)安裝、調(diào)試試驗(yàn)設(shè)備組建試驗(yàn)室，上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。 為了施工放樣方便，對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)加密，新增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)設(shè)，要依據(jù)較高精密的已知水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)設(shè)。 2)、 接樁復(fù)測(cè)及水準(zhǔn)點(diǎn)導(dǎo)線加密 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)合同段的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。 技術(shù)準(zhǔn)備 1)、 圖紙審核 開(kāi)工之前，組織技術(shù)人員審核施工圖紙，正確領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。選擇并布設(shè)料場(chǎng)，為提前進(jìn)料做好準(zhǔn)備。 場(chǎng)地布置與平整 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 31 施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，隨即著手安家設(shè)營(yíng)，布設(shè)場(chǎng)地，為展開(kāi)施工做好準(zhǔn)備。 （二）、 施工準(zhǔn)備及施工順序 基本原則 施工準(zhǔn)備本著“資源調(diào)查詳實(shí)、圖紙審核明白、組織設(shè)計(jì)科學(xué)、設(shè)施準(zhǔn)備緊湊”的原則進(jìn)行，確保工程能按時(shí)開(kāi)工。為了確保工程質(zhì)量和工程進(jìn)度，充分采用現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備施工，做到公路與橋梁互相協(xié)調(diào)，密切配合；根據(jù)整個(gè)標(biāo)段土石方分布情況，多開(kāi)工作面，使整個(gè)工程形成縱向分段，同步作業(yè)，豎向平行、交叉的流水作業(yè)狀態(tài)。 三、進(jìn)度計(jì)劃 橫道圖 進(jìn)度計(jì)劃 橫道圖 詳見(jiàn)附表 2《 新彭白路中線 B 合同段 總體 施工進(jìn)度計(jì)劃表》 。 1交安工程計(jì)劃 31 天（ 2020 年 10 月 1 日 2020 年 10 月 31 日）完成。 橋梁 工程 （除橋面系及附屬工程 外 ）計(jì)劃 141天 (2020年 1月 10日 2020年 5 月 31 日 )完成 。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 計(jì)劃 45 天 (2020 年 8 月 15 日 2020 年 9 月 30日 )完成 。 涵洞工程計(jì)劃 153 天（ 2020 年 3 月 1 日 2020 年 7 月 31日）完成。 排水工程 計(jì)劃 153 天 (2020 年 4 月 1 日 2020 年 8月 31 日 )完成 。 二、主要工程施工時(shí)間安排 進(jìn)場(chǎng)后 26 天 (2020 年 11 月 15 日 2020 年 12 月 10 日 )為施工準(zhǔn)備 期， 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 29 主要完成施工測(cè)量，施工放樣，項(xiàng)目部和各作業(yè)施工隊(duì)組建，機(jī)械設(shè)備 進(jìn)場(chǎng) 等。故根據(jù)各施工階段分別擬定材料供應(yīng)計(jì)劃，考慮超前備料和同一材料準(zhǔn)備二個(gè)以上供應(yīng)點(diǎn)，及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)。 （ 3） 、材料供應(yīng)計(jì)劃 本工程所需的施工材料（除以后的合同明確規(guī)定的甲供材料外）均由承包人負(fù)責(zé)采購(gòu)。 建立合格供應(yīng) 由采購(gòu)單 商名錄， 位將建材供應(yīng)企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)上備案，實(shí)行責(zé)任終身追究制。實(shí)際消耗量 （ 2） 、 建 筑材料的 監(jiān)管 在建材監(jiān)管方面我要強(qiáng)調(diào)兩個(gè)重點(diǎn)：第一，確保使用合格的建材。計(jì)劃消耗量 量差引起材料費(fèi)的變動(dòng)＝（實(shí)際消耗量－計(jì)劃消耗量）179。 各承包單位每月須按時(shí)向物資部門、財(cái)務(wù)部門提供以下報(bào)表： ①庫(kù)存資金動(dòng)態(tài)表 ②主要材料庫(kù)存明細(xì)表 ③主要材料收支存情況表 ④單項(xiàng)工程材料消耗統(tǒng)計(jì)表 ⑤三材節(jié)約和回舊利廢統(tǒng)計(jì)表 有關(guān)計(jì)算公式如下： 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 28 材料費(fèi)變動(dòng)額＝實(shí)際單價(jià)179。 材料費(fèi)用的考核與分析 1）材料費(fèi)用管理注意的問(wèn)題 健全內(nèi)部控制制度，樹(shù)立管物就是管錢的觀念；嚴(yán)格按照會(huì)計(jì)核算制度規(guī)定進(jìn)行材料費(fèi)用核算，有的單位材料帳上出現(xiàn)赤字，這可能是材料單據(jù)未到，而月末又未估價(jià)入帳所致，這是不正確的；嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律，謹(jǐn)防利用材料費(fèi)用帳 做文章，如調(diào)節(jié)成本、轉(zhuǎn)移資金等。 ３）對(duì)周轉(zhuǎn)材料、低值 易耗品要按規(guī)定建立實(shí)物帳卡，加強(qiáng)實(shí)物管理，按“誰(shuí)受益，誰(shuí)負(fù)擔(dān)”的原則進(jìn)行攤銷；對(duì)零星材料，采取按金額控制的辦法；施工過(guò)程中發(fā)生的殘廢材料，回收入帳。 施工 過(guò)程中材料成本的控制 施工過(guò)程中耗用材料數(shù)量的多少是影響材料成本的決定性因素，前已述及材料計(jì)劃單耗的制定，在制定內(nèi)部承包 方案時(shí)，材料單價(jià)也需要重新修正，制定計(jì)劃價(jià)格，建立既有壓力又有動(dòng)力的利益分配機(jī)制，盡力控制材料費(fèi)用，具體措施如下： １）施工部門在簽發(fā)工程任務(wù)書(shū)的同時(shí)，簽發(fā)限額領(lǐng)料單一式二份，經(jīng)計(jì)劃部門簽證后，一份隨工程任務(wù)書(shū)下達(dá)到施工隊(duì)（廠、車間），一份交發(fā)料倉(cāng)庫(kù)，作為領(lǐng)料和發(fā)料憑證。 ５）采用 ABC 分類法對(duì)庫(kù)存材料進(jìn)行控制 ABC 分類法是按成本比重高低將各成本項(xiàng)目分為 ABC 三類，對(duì)不同類別的成本采取不同控制方法。要通過(guò)運(yùn)籌學(xué)方法來(lái)求解，提供最優(yōu)決策。 ２）在保證質(zhì)量的前提下，貨比三家，價(jià)格低者優(yōu)先 有些材料耗用的數(shù)量可能與材料質(zhì)量的優(yōu)劣成反向關(guān)系，即材料質(zhì)量好，耗用的數(shù)量少，材料質(zhì)量差，耗用的數(shù)量多，所以存在著一個(gè)優(yōu)選的過(guò)程，堅(jiān) 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 26 持企業(yè)招標(biāo)采購(gòu)，不失為一個(gè)好辦法。 材料采購(gòu)成本的控制 材料采購(gòu)成本包括買價(jià)、運(yùn)雜費(fèi)和采購(gòu)保管費(fèi)，它是材料部門的可控成本，所以材料部門是材料采購(gòu)成本的責(zé)任中心。保管費(fèi)用是材料儲(chǔ)備占用資金的利息，倉(cāng)庫(kù)管理費(fèi)和材料儲(chǔ)備損耗等，它與平均庫(kù)存量有關(guān)。 經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量是指某種材料的訂購(gòu)費(fèi)用和保管費(fèi)用之和最小時(shí)的訂購(gòu)批量。 ２）計(jì)劃期末材料儲(chǔ)備量的制定 由于材料供應(yīng)與需求之間存在著時(shí)空的差異，所以在客觀上形成了材料儲(chǔ)備。 材料需要量是計(jì)劃期內(nèi)保證施工正常進(jìn)行所消耗的材料數(shù)量，它的計(jì)算公式為： 材料需要量＝計(jì)劃工作量179。 １）計(jì)劃期材料需要量的制定 由于目前的建筑市場(chǎng)發(fā)育不完善，而工程的中標(biāo)價(jià)格卻是按市場(chǎng)的供求關(guān)系形成的，所以根據(jù)技術(shù)組織措施計(jì)劃，制定降低成本計(jì)劃是十分必要的。 材料供應(yīng)計(jì)劃編制要經(jīng)過(guò)的步驟：技術(shù)部門按施工計(jì)劃及施工預(yù)算，提供年、季、月工程項(xiàng)目、工程量