【正文】 閉水試驗應在管道填土前進行，閉水試驗應在管道注滿水后 24h 后進行；閉水試驗的水位應為試驗段上游管道內頂以上 2m。 以上管道交叉的做法按《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》第 條和 條做法執(zhí)行。 4）地基處理 管道基礎一般應落在有一定承載力的原狀土層上，否則應進行 地基處理，地基處理后地基承載力特征值一般應 fak≧ 80Kpa。邊坡及基坑支護工程應按《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》第 節(jié)的有關要求。 （ 3） 對由于管道荷載、地層土質變化等因素可能產生管道縱向不均勻沉降的地段，應在管道敷設前對地基進行加固處理。 （ 2）管道 基礎中在接口等部位的工作坑，宜在鋪設管道時隨鋪隨開挖，工作坑的大小可根據(jù)現(xiàn)場條件確定。基礎密實度應符合蹦規(guī)程表 的規(guī)定。 1）、 管道基礎 （ 1）管道基礎采用 180176。 13） .基坑底兩側設置排水溝，以利排除積水，避免坑底土壤受浸泡。 27 11） .基坑挖至設計高程， 應認真復核基礎底的土基標高，寬度和平整度，鏟除槽底的淤泥雜物和積水，保證槽底不滲水并于當天 鋪筑管道基礎墊層。 10） .基坑底面土不得超挖或擾動（指挖松或 浸泡等）。如分段施工科設置臨時集水井配合抽水機以滿足施工臨時抽水需要。 8） .每一段溝槽內采用明溝排水。 7） .施工中應利用截水溝等方法防止地面水流入溝坑內造成塌方或基土破壞。 5） .人工開槽，宜將槽上部混雜土與槽下不良質土分開堆放，以便回填用。 4） .雨季施工，應盡可能縮短開槽長度，做到成槽快，回填快。人工清理后，按設計要求鋪上礫墊層，邊澆水邊夯實至設計要求的高度。挖土開槽時嚴格控制基底的高程，基底設計標高以上 ~ 的原狀土用人工清理，此時測量一次標高，如果局部超挖或發(fā)生擾動，可換填粒徑 10~15mm天然級配的礫石料或中、粗砂并夯實。減少意外事故。若有超挖，應將擾動部位清除，并必須用中砂回填，用平板振動器振 實。在開挖過程中管理人員應在現(xiàn)場指揮并應經常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移復核規(guī)范要求。溝槽開挖土方調至填方區(qū)填土或用自卸車外運至指定地點棄土。 管道采用開槽施工方法施工。 五、施工要求 施工放線：雨污水管（渠）中心線應嚴格按標準橫斷面管位排列圖放線定位，檢查井井位可沿道路縱向移動≦177。 道路紅線外現(xiàn)狀地面標高低于道路設計標高 以上，可暫不設置支管檢查井，僅將支管伸出路臂墻 ，用頁巖實心磚將管口封死。 檢查井井蓋及井座選用原則 重型井蓋井座，檢查井位于道路下時，井蓋應與道路齊平；位于綠化帶時井蓋應高于地面 。另其它地方雨水口的布置應該根據(jù)道路施工情況進行調整，以有利于雨水能順利流入為原則。 一、工藝流程如下圖： 25 管材：雨、污水管均采用二級鋼筋混凝土承插管直徑為Ф 300— 1000. 三、附屬構筑物 檢查井：雨污管道上檢查井采用現(xiàn)澆砼檢查井，雨水溝道上檢查井采用鋼筋砼檢查井，井徑施工圖確定，檢查井井蓋與路面齊 平，設計圖中所注設計地面標高是根據(jù)道路縱、橫坡度計算得來，若施工中與實際道路高程有出入，特別是交叉口，應以道路設計標準為準。 （ 3）現(xiàn)場材料、半成品的貯備量應比實際需用量多一些。一旦出現(xiàn)短缺，應立 24 即另找第二家或第三家，如還有困難時可與公司物資供應分公司聯(lián)系，啟動對年來形成的多渠道物質供應網(wǎng)絡。 （ 4）現(xiàn)場設置施工機具設備，管、用、養(yǎng)、修專人負責及搶修。 （ 2）施工大型設備如挖掘機、攪拌機等，需配備足夠的易損配件。 勞動力計劃表 第十章、 機械設備、試驗與檢測設備的配置及供應保證措施 第一節(jié)、 機械設備的配置 為滿足施工需要，縮短工期，各施工階段須配備足夠的施工機具，并注意不同階段機具的需求差別及有效銜接，及時的進出場，詳細見附表。 在使用人力上執(zhí)行競爭上崗的制度，防止出工不出力和返工現(xiàn)象的發(fā)生。 二、勞動力的配置計劃 根據(jù)四川省建筑安裝工程勞動定額，結合本工程具體情況和施工進度計劃，本工程施工階段勞動力配置計 劃分別見附表所示。 （ 2）對已進場的隊伍實施動態(tài)管理，不允許其擅自擴充和隨意抽調，以確保施工隊伍的素質和人員相對穩(wěn)定。每一步放線數(shù)據(jù)、驗測值均以書面形式保存。 （三）高程測設 高程測設由一個施工水準點抄出各樁點高程，并盡可能避免轉站次數(shù)，再核驗各樁點的相對高差是否同設計高程差值相符，最后以加一施工水準點驗測樁點任意兩個。平面相對關系校核完畢后，將全站儀置于另一加密控制點，實測樁點中相距最遠的兩點坐標，同設計值比較，此方法可確定本次方樁全部點位的平面絕對位置關系，若不符設計，立即復查重測直至合格。內業(yè)計算校核無誤后，在現(xiàn)場將經緯儀置于加密控制點上，進場測放。內業(yè)計算應用 PCE500 采用工程附合水準近似平差程序，成果打印并保 存。內業(yè)計算使用計算機，采用工程附合導線近似平差程序，結果打印并保存。核對完畢，根據(jù)現(xiàn)場情況砌池護樁，并引出附樁，做好附樁圖，以便日后樁點破壞的再恢復。接樁后，立即對所接點位進行復核（包括書面資料數(shù)據(jù)計算復核、現(xiàn)場樁位實測坐標高程值與資料數(shù)值的復核）。 （ 2）班組建立 設測量主管，班長，測工。進入夏季后要保證對基坑進行 24 小時監(jiān)控，保證施工期間不受雨水的影響。 第四節(jié)、 施工降水 施工明排水：基坑每段開挖至設計標高后，要在基坑周圍挖 30 30 的排水溝，在每段基坑的對角布置兩座集水井，每座井內放置 2寸潛水泵各一臺，設專人隨時將井中的積水排除。 20 七、各種檢查、驗收、隱蔽表格。 五、施工手冊。 三、組織好機械，按需要日期進場。 第三節(jié) 、 資料集物資準備工作 一、依據(jù)施工預算及工程進度計劃制定符合施工需要的材料計劃來進行現(xiàn)場備料。 第二節(jié) 、 技術準備工作 一、仔細閱圖，及時進行圖紙會審，使設計中的 錯、漏、碰、缺不在施工中出現(xiàn)。 四、組織好人員，及時進場，并進行現(xiàn)場培訓教育。 二、接好施工用電線路和施工用水管道。 六、根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，刻利用 村道作為對外運輸土方的建材的道路，到達施工現(xiàn)場，進入路中線的臨時道路，施工橫管是，采用半幅逐漸推進的方法進行施工。根據(jù)本工程場地及周邊環(huán)境的情況臨時設施作如下規(guī)劃，生產臨時設施布置根據(jù)現(xiàn)場的交通現(xiàn)狀和施工分項的需要在路西空地處，設置生產設施，水管和供電線路 沿道路布設，生活設施盡量租用民房。每 40m留設一個水龍頭。 選用 70mm2鋁 芯線 3 根和 2 根 50mm2銅芯線設在絕緣支柱上。施工現(xiàn)場總用電量經計算為： P= =（含 10%照明用電），故有 140KVA供電能力的線路上接電即可滿足施工要求。 道路施工前，應將施工用水、用電、排水溝等線路預先開挖、埋設到位。 第七章、 施工總平面布置 根據(jù)本工程的地理位置、周邊環(huán)境以及現(xiàn)場勘驗資料，本著實現(xiàn)標化文明施工、節(jié)約的原則，對該工程施工道路、給排水、臨時設施作如下： 一、施工現(xiàn)場臨時道路 根據(jù)本工程現(xiàn)場情況按照管道階段，利用道路中線有 20 米寬無縱向水管的條件，車道土路基，基本推平壓實作為運輸?shù)缆贰? 積極協(xié)調好與當?shù)卣叭罕姷年P系，把工作做到前面，與友鄰單位密切配合，協(xié)調運作。既重包又重管，使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調動施工隊，人個的積極性和創(chuàng)造性。加強工程計劃管理，制度并嚴格執(zhí)行獎罰制度，建立健全“標、保、考”責任制，確保施工進度的落實。開展比進度、比質量、比安全的活動， 調動職工的積極性和勞動熱情，不斷掀起施工高潮，提高勞動生產率，加快施工進度，確保總工期的實現(xiàn)。確保不出現(xiàn)任何安全質量事故，穩(wěn)步推進，保證施工按計劃進行。堅決杜絕計劃執(zhí)行過程中的隨意性，使整個施工工程時時處于受控狀態(tài)。在經過周密調查研究，取得可靠數(shù)據(jù)的基礎上，編制可行的施工計劃。施工中，廣泛開展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進”五小活動，積極推廣應用“四新”技術，提高施工的科技含量，充分發(fā)揮科技史第一生產力作用，加快施工進度。 合理調配機械設備，加強設備的維修和保養(yǎng) 上足配套的使用專業(yè)機械設備室保工期的必要措施，依據(jù) 施組計劃進度安排和結合 施工實況進行動態(tài)調配，加強設備維修和檢查，配齊配足維修人員，保證機械設備的完好率和使用率。為此，須按會審后的圖紙準確計算材料數(shù)量級編制供應進度計劃和資金使用計劃，及早、擇優(yōu)選定材源和加工制作箱體專用鋼模板，并按實際精度需要組織進場。對于影響工程施工總進度的關鍵項目、關鍵工序，主要領導和有關管理人員必須跟班作業(yè)，必要時組織有效力量，加班加點突擊難點，以確保工程總進度計劃的實現(xiàn)。 （ 2）堅持每周定期召開一次由項目經理主持， 各 作業(yè)隊隊長參加的工程施工協(xié)調會議，聽取關于工程施工進度的匯報，協(xié)調工程施工外部關系，解決工程施工內部矛盾，對其中有關施工進度的問題，提出明確的調整意見。 （ 3）實行工期目標管理，建立崗位責任制，簽訂包保責任狀，明確各級管理人員職責，完善考核及獎罰制度。抽調施工經驗豐富的施工管理和專業(yè)技術人員，調遣施工能力強、實力雄厚、精干的專業(yè)施工隊伍負責承建。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協(xié)調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。 （ 6） 強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。機械設備將隨 同施工隊伍迅速抵達，確保工程按時（或提前）開工。 （ 3） 物資準備：及早組織備運開工初期所需的各種材料進場。 保工期組織機構框圖 充分作好施工前準備工作 （ 1） 以快進場、創(chuàng)條件、保重點、早開 工為指導思想，施工人員、機械設備早進場，積極配合有關單位作好拆遷工作，修建施工便道，搶建完成現(xiàn)場臨時設施。 施工進度管理 程序框圖 第二節(jié)、 保證工期、提前工期的措施 根據(jù)本工程特點，遵循“合理安排、精心組織、突出主線、平行交叉”的施 16 工原則，配足勞力和設備，早進點，早開工，加班加點，晝夜施工，加快施工進度，調配好勞力，確保各個階段的正常施工。 管道、橋梁施工； 土方、道路基層； 電力電纜管溝埋設 照明、標志標線工程隨道路工程穿插進行； 施工收尾。 二、 施工順序 由于工期緊、任務重，現(xiàn)場施工順序如下： 土基、管道安裝及橋梁階段 道路基層階段 道路面層階段 其他工程階段：在道路面層施工過程中插入。 （五）利用技術和裝備優(yōu)勢，組織機械化施工作業(yè)，提高施工效率。 （三）圍繞關鍵線路，在確保關鍵線路項目施工進度的同時，統(tǒng)籌兼顧好其它相關部位的施工進度，使本標段工程整體協(xié)調推進。 第六章、 施工進度計劃及工期保證措施 第一節(jié) 、 施工進度計劃 一、編制原則 （一）嚴格按招標文件規(guī)定和主要工程施工程序及合同控制工期要求，做好施工總體規(guī)劃和總平面布置，科學合理地安排施工程序及施工進度，確保節(jié)點工期及合同總工期如期或提前完成。 除以上方面外，還應加強資金使用、材料設備使用和人才使用等方面的協(xié)調管理工作。 四、提高管理人員、施工人員業(yè)務水平、綜合素質 產品質量的好壞與從業(yè)人員的水平素質分不開。所有的技術管理人員，對自己的工作，簽名應承擔相關責任。關鍵工序在施工前組織專門的協(xié)調會，使各專業(yè)施工單位進一步明確使用順序和責任。通過各部門的認真檢查，可以把問題減少到最小。 建立由管理層到班組逐級的問題責任制度，在責任制度的基礎上建立獎懲制度，提高施工人員的責任心和積極性。對在各專業(yè)施工中發(fā)現(xiàn)的問題及時查閱相關專業(yè)圖紙，并提請相關專業(yè)技術人員商議采取有效措施共同解決交接部位的技術細節(jié)。通過管理以減少施工中各專業(yè)的配合問題，建立以業(yè)主、監(jiān)理、項目盡量為主的統(tǒng)一領導，由 專人統(tǒng)一指揮，解決各施工隊、組的協(xié)調工作。而技術交底是讓施工隊、班組充分理解和掌握設計意圖、施工中各環(huán)節(jié)的施工工藝、技術要求和工程驗收規(guī)范，從而減少交叉協(xié)調問題。圖紙的會審應將各專業(yè)的交叉與協(xié)調工作列為重點。因此深化設計圖紙會簽很有必要。深化設計是技術人員熟悉掌握設計圖紙的過程，各專業(yè)設計人員對本專業(yè)深化設計的部分一般都較為嚴密和完整，但與其它專業(yè)的交叉部位、接合位置就不一定考慮得細致和周全?？?、槽邊設置防護欄、紅色警示燈、安全標語、警示標牌等，保證當?shù)鼐用癜踩? 二、在施工現(xiàn)場方面，對在施工現(xiàn)場附近或現(xiàn)場內的住戶做好安民工作，希望當?shù)鼐用裾?解在施工過程中給他們帶來的種種不便，并支持道路工程的建設。 13 第三節(jié) 、 與當?shù)鼐用竦膮f(xié)調 一、主動通過建設單位和當?shù)馗骷夘I導取得聯(lián)系。 四、嚴格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的準則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。項目經理對整個工程產品質量負有最終責任，任何施工隊工作的失職、失誤造成的嚴重后果，建設單位只認承包方，因而承包方必須杜絕現(xiàn)場施工隊不服從項目經理部和監(jiān)理工程師監(jiān)理的不正常現(xiàn)象。在分施 工隊“自檢”和專檢的基礎上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并按照監(jiān)理工程師的要求，予以整改。 三、協(xié)調各施工分包單位在施工中需與監(jiān)理工程師協(xié)商解決的問題，協(xié)助設計院解決施工過程中引起的標高、幾何尺寸的平衡協(xié)調工作。 第五章、 施工協(xié)調管理